摘 要 企業(yè)在發(fā)展運(yùn)營的過程當(dāng)中,對內(nèi)部電子技術(shù)及設(shè)備的研發(fā)及保護(hù)稱為機(jī)電一體化技術(shù)。而機(jī)電一體化技術(shù)的發(fā)展,對于企業(yè)內(nèi)部相關(guān)電子設(shè)備的研發(fā)有著非常重要的影響,可以說,機(jī)電一體化功能相當(dāng)重要。隨著我國近幾年來電子技術(shù)的飛速發(fā)展,企業(yè)內(nèi)部機(jī)電一體化也得到了飛速發(fā)展,因此,本文對機(jī)電一體化電機(jī)控制與保護(hù)過程當(dāng)中存在的問題進(jìn)行了簡要分析,并提出了針對性的保護(hù)路徑,希望能夠促進(jìn)機(jī)電一體化的有效控制,更好地促進(jìn)企業(yè)長久穩(wěn)定運(yùn)行。
關(guān)鍵詞 機(jī)電一體化;電機(jī)控制;電機(jī)保護(hù);技術(shù)探討
前言
企業(yè)內(nèi)部的機(jī)電一體化技術(shù)是在企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中,利用相關(guān)技術(shù)對企業(yè)內(nèi)部的電子設(shè)備的整個使用過程及信息處理過程進(jìn)行管理和控制,可以說,機(jī)電一體化的主要功能就是對相關(guān)技術(shù)設(shè)備的管理。而隨著近幾年來我國科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,機(jī)電一體化也得到了不斷創(chuàng)新,為了能夠更好地促進(jìn)機(jī)電一體化當(dāng)中的功能完善,使得機(jī)電一體化,對電機(jī)的控制與保護(hù)更加完善,就必須對當(dāng)前控制與保護(hù)過程當(dāng)中存在的問題進(jìn)行深入剖析,才能夠更好地提出針對性地解決意見。
1當(dāng)前機(jī)電一體化電機(jī)控制與保護(hù)過程中存在的問題分析。
1.1 新技術(shù)的要求與傳統(tǒng)裝置發(fā)生脫節(jié)
隨著我國近幾年來社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,為科學(xué)技術(shù)的發(fā)展提供了經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ),所以在市場的運(yùn)行過程當(dāng)中,新技術(shù)和新設(shè)備也層出不窮。就目前我國的電機(jī)控制保護(hù)的現(xiàn)象來看,大部分的企業(yè)對這一方面的創(chuàng)新并沒有做到完善,一些電機(jī)控制裝置仍然沿用了傳統(tǒng)的裝置,并沒有與對新技術(shù)進(jìn)行銜接??梢哉f,傳統(tǒng)的裝置在運(yùn)用新技術(shù)的過程當(dāng)中,并不能滿足新技術(shù)的相關(guān)設(shè)備要求。比如說對機(jī)械設(shè)備保護(hù)作用的需求較大,但是設(shè)備并不能夠提供那么好的保護(hù),這就使得相關(guān)的設(shè)備在使用過程當(dāng)中極易發(fā)生問題,影響整個企業(yè)的工藝流程進(jìn)展。另一方面來說,由于設(shè)備會受外界復(fù)雜環(huán)境的影響而產(chǎn)生改變,尤其是當(dāng)出現(xiàn)操作不當(dāng)?shù)痊F(xiàn)象的時候,極易導(dǎo)致出現(xiàn)施工問題,影響施工人員的生命安全,這種背景下就對裝置提出了更高的保護(hù)需求,但傳統(tǒng)的裝置并不能滿足這種安全保護(hù)需求[1]。
1.2 電機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)失靈問題
隨著我國生產(chǎn)力以及生產(chǎn)水平的不斷提高,這就使得我國對于生產(chǎn)過程當(dāng)中的安全問題越來越重視??傮w來說,在生產(chǎn)過程當(dāng)中比較容易發(fā)生安全事故的過程就是電機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)失靈。一旦電機(jī)的控制系統(tǒng)出現(xiàn)失靈現(xiàn)象,比如說操作人員在工作的過程當(dāng)中會使用相關(guān)數(shù)據(jù),對整個的機(jī)床進(jìn)行識別和執(zhí)行,但是一旦出現(xiàn)識別錯誤或者是影響了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,就很容易對工作人員產(chǎn)生誤導(dǎo),進(jìn)而發(fā)生安全事故。而且一旦機(jī)械處于異?,F(xiàn)象,就會對整個的工作進(jìn)度產(chǎn)生較大影響,甚至嚴(yán)重情況下,還極有可能發(fā)生安全事故[2]。
2實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化電機(jī)控制與保護(hù)加強(qiáng)的策略分析
2.1 強(qiáng)化對裝置的周期性檢驗(yàn)
(1)在進(jìn)行裝置周期性檢驗(yàn)的過程當(dāng)中,首先可以通過開展一些定期的檢驗(yàn)活動來實(shí)現(xiàn)這一目的。在開展相關(guān)的檢驗(yàn)活動的過程當(dāng)中,首先要明確定點(diǎn)活動的基本工作需求和根本工作方針明確,相關(guān)保護(hù)裝置在運(yùn)行過程當(dāng)中可能發(fā)生的問題,并對整體的運(yùn)行狀況有一個充分詳細(xì)地了解,當(dāng)然還要對檢驗(yàn)過程當(dāng)中的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷的檢查,這樣才能夠使得整個的檢驗(yàn)活動更好地發(fā)揮自身作用。一些精準(zhǔn)的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),可以更好地降低一體化裝置可能發(fā)生不良和故障的可能性。總之,開展定檢活動,加強(qiáng)定檢活動的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的精細(xì)化管理,能夠很好地對機(jī)電一體化的電機(jī)控制及保護(hù),起到加強(qiáng)的作用。
(2)在強(qiáng)化對裝置的周期性檢驗(yàn)的過程當(dāng)中,還應(yīng)該定時地對裝置進(jìn)行全面的檢查及監(jiān)控。長久穩(wěn)定的監(jiān)控裝置可以使得相關(guān)的工作人員對于整個的裝置的運(yùn)行狀況有一個充分而詳細(xì)地了解。由于裝置設(shè)備內(nèi)部的構(gòu)造較為復(fù)雜,零部件相對較多,一旦出現(xiàn)零部件靈敏性較低的現(xiàn)象,或者是零部件缺失的現(xiàn)象,就極易導(dǎo)致裝置發(fā)生問題,進(jìn)而影響機(jī)電一體化的正常運(yùn)行。所以說加強(qiáng)對這些零部件的監(jiān)督監(jiān)控是一個很好的加強(qiáng)保護(hù)和控制的措施。這就要求對相關(guān)工作人員應(yīng)該加強(qiáng)規(guī)劃,使得相關(guān)的電力人員和維護(hù)人員能夠及時地對相關(guān)的設(shè)備有一個清晰、全面的監(jiān)控并開展定期的檢驗(yàn)工作,這樣才能夠?qū)崿F(xiàn)每一個零部件的全面檢測,更好地提高零部件的使用靈敏性以及高效性。對于后臺運(yùn)行過程當(dāng)中,可能出現(xiàn)的諸多問題,也可以進(jìn)行及時的規(guī)避,進(jìn)而更好地提高企業(yè)的經(jīng)營效益[3]。
2.2 強(qiáng)化對電壓的控制及電壓管理
對機(jī)電一體化進(jìn)行電氣控制與保護(hù)的過程當(dāng)中非常重要的一個關(guān)注方向就是電壓電流的穩(wěn)定性,對于目前企業(yè)內(nèi)部電壓電流不穩(wěn)定的現(xiàn)象來說,他就急,導(dǎo)致機(jī)電一體化過程當(dāng)中出現(xiàn)諸多問題。所以說要加強(qiáng)對電流和電壓的控制,實(shí)現(xiàn)有效管理,這樣才能夠?qū)C(jī)電一體化的實(shí)際應(yīng)用效果做出根本保障。對于企業(yè)內(nèi)部不同規(guī)格的電機(jī)設(shè)備,要詳細(xì)地了解它的額定電壓額定電流等諸多標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù),這樣才可以在他們使用的過程當(dāng)中,根據(jù)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)際產(chǎn)生的需求,做出更加明確的判斷,盡可能地減少出現(xiàn)保護(hù)裝置失控的現(xiàn)象,更好地為機(jī)電一體化裝置提供保護(hù)[4]。
3結(jié)束語
根據(jù)以上敘述內(nèi)容,我們可以知道機(jī)電一體化作為一種結(jié)合了多種科學(xué)技術(shù)的新型機(jī)械控制技術(shù),在企業(yè)發(fā)展的過程當(dāng)中起到了不可替代的作用,所以說我們要盡可能地對機(jī)電一體化進(jìn)行完善與創(chuàng)新,使得該項(xiàng)技術(shù)更加適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展,這樣才能夠更好地提高其工作效率,使得企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展更加適合當(dāng)前的社會需求。對電機(jī)進(jìn)行有效控制及保護(hù),可以使企業(yè)發(fā)展過程當(dāng)中的設(shè)備得到有效的保障,提升整體工作效率,更好地為企業(yè)提高社會經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
[1] 門佳紅.機(jī)電一體化應(yīng)用中的電機(jī)控制與保護(hù)路徑分析[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2020,28(8):63,56.
[2] 劉遠(yuǎn).基于機(jī)電一體化中的電機(jī)控制與保護(hù)[J].數(shù)字通信世界,2020(3):80.
[3] 左一博,李杰,張華鵬.基于機(jī)電一體化的電機(jī)控制與保護(hù)[J].科學(xué)咨詢(科技·管理),2020(2):105.
[4] 周泰軍.基于機(jī)電一體化中的電機(jī)控制與保護(hù)[J].建材與裝飾,2019(29):156-157.
作者簡介
何韜(1985-),男,湖北襄陽人;畢業(yè)院校:湖北工業(yè)大學(xué),專業(yè):電氣工程,學(xué)歷:碩士,現(xiàn)就職單位:航空工業(yè)南京機(jī)電襄陽航力機(jī)電技術(shù)發(fā)展有限公司,研究方向:戰(zhàn)車電機(jī)機(jī)械加工、電機(jī)檢測、性能試驗(yàn)工藝等。