半潛式支持平臺生活區(qū)設(shè)計研究

仇 明，王振剛，楊夢凱，袁 博

(1.南通中遠船務(wù)工程有限公司，江蘇 南通 226006；2.上海海事大學(xué)，上海 201306)

0 引言

現(xiàn)今世界各國都在大力開發(fā)海洋資源。為提高海上工作人員的生活條件，創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益，越來越多的用戶選擇半潛式支持平臺。半潛式支持平臺不僅可以為平臺人員提供一個較安全的生活處所，而且可以滿足人們對海上居住環(huán)境舒適度越來越高的要求。支持平臺的核心就是生活區(qū)，海洋平臺的生活區(qū)布置必須盡量滿足平臺上人員的各種需求，同時要兼顧工程學(xué)設(shè)計與審美效果，使海上工作人員能獲得生活與心理上的保障[1]。目前對生活區(qū)的研究普遍基于結(jié)構(gòu)強度方面的計算或者單一的設(shè)備器械在生活區(qū)的布置，很少涉及到生活區(qū)內(nèi)部居住環(huán)境設(shè)計方面的研究，忽略了人的情感因素。本文以生活區(qū)總布置圖、規(guī)格書為基礎(chǔ)，充分考慮平臺員工的情感需求，對各層甲板區(qū)域進行了科學(xué)細致的劃分[2]。

1 半潛式支持平臺及生活區(qū)的主要特點

半潛式支持平臺本質(zhì)上是一種輔助平臺，主要為鉆井平臺提供服務(wù)：在生活方面可以為平臺人員提供大量生活必需品，在工程方面可以給鉆井平臺提供更多的物資與能源支持。支持平臺不僅可以為員工提供一個較為舒適的環(huán)境，還可以作為發(fā)生突發(fā)狀況時的避難場所，能夠有效地保證人員生命安全，所以生活支持平臺的需求量在近些年來持續(xù)提高[1]。

半潛式支持平臺由上部結(jié)構(gòu)、立柱、橫撐和下浮體組成。半潛式支持平臺和半潛式鉆井平臺具有相似的結(jié)構(gòu)形式，但支持平臺有更大的空間用于居住建筑、娛樂設(shè)施、工程設(shè)備和其他鉆井平臺上所需要的設(shè)備。鉆井平臺和生活支持平臺之間使用人行棧橋連接。由于可收縮式登機棧橋是鉆井平臺和支持平臺的唯一連接，通常會配備液壓可伸縮式人行棧橋和波浪補償系統(tǒng)維持2個平臺之間的相對靜止，以保障人員在棧橋上的通行安全。傳統(tǒng)的鉆井平臺，其生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)都在同一個平臺上，而半潛式的支持平臺可以將兩者區(qū)分開。這樣既可以保證平臺上工作人員有更舒適的居住環(huán)境，又可以在發(fā)生危險事故時，將人員從鉆井平臺撤離到較為安全的支持平臺，保證人員的生命安全。半潛式支持平臺采用動力定位，具有自航能力，可以在發(fā)生危險時主動脫離生產(chǎn)平臺并及時逃離危險區(qū)域。所以半潛式支持平臺受到很多企業(yè)的青睞。

支持平臺的核心區(qū)域是生活區(qū)，因此需要對生活區(qū)進行合理的布置設(shè)計[2]。

生活區(qū)設(shè)計具有以下特點：

(1)安全性。支持平臺集人員居住、備料備件儲存功能為一體。生活區(qū)范圍內(nèi)會分布一些油品儲藏艙室，還有一部分易燃易爆的管路。這些設(shè)置都存在一定的危險性，所以必須要控制泄漏可能帶來的燃爆事故，生活區(qū)設(shè)計和材質(zhì)必須能夠經(jīng)受得住一定溫度的烈焰。并且，在出現(xiàn)嚴(yán)重危險情況下，對平臺下達棄船的指令時，全船人員能夠盡快地從設(shè)計的安全通道撤離平臺。

(2)舒適性。生活區(qū)在進行整體布局、各專業(yè)艙室布置及家具節(jié)點設(shè)計時，要考慮各種規(guī)范要求，使員工可以在長時間的海上工作保持心理健康。因此在詳細設(shè)計階段，對主要功能艙室和全生活區(qū)的家具節(jié)點設(shè)計要進行合理的分析。

(3)合理性。半潛式支持平臺的設(shè)計壽命約為20 a，這段時間支持平臺不需要靠港塢修。因此，在北海惡劣環(huán)境下，選擇的內(nèi)飾材料要求能夠有效抵御自然因素的不利影響。

(4)限制性。半潛式支持平臺除了要滿足人員的居住需求外，另一個主要功能則是為鉆井平臺提供作業(yè)支持。在甲板面積有限的前提下，平衡機械艙室區(qū)域、物料堆垛區(qū)域、貨物儲藏區(qū)域和生活區(qū)娛樂的布置關(guān)系顯得尤為重要。一方面，機械艙室和生活區(qū)應(yīng)盡量分離，減少機械設(shè)備振動對人員生活起居舒適性的影響；另一方面，必須盡最大可能地節(jié)約和減重，以致通過艙室功能的多重性和材料選擇時犧牲部分經(jīng)濟成本，嚴(yán)格控制重量[3]。

(5)尊重民俗習(xí)慣和生活習(xí)性。服役后的平臺主要服役于英國北海海域，平臺上的工作人員主要以西方人為主。因此，在艙室布置和艙室家具設(shè)計時，必須考慮西方的民俗習(xí)慣和生活習(xí)性。

2 設(shè)計思路與整體布置

生活區(qū)布置設(shè)計以總布置圖、規(guī)格書為基礎(chǔ)，包含各種房間尺寸、房間號、房間名稱、家具、衛(wèi)生單元、門窗、壁板、房間凈高、居住人數(shù)等信息。生活區(qū)的布置應(yīng)能維持較好的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)配備足夠的臥室、休息室、餐廳、更衣室、淋浴區(qū)、洗衣/干衣室、衛(wèi)生間、辦公室、儲藏室、工作間、廚房、供應(yīng)室、冷庫和醫(yī)務(wù)室。這些房間應(yīng)該合理地布置和配備，以實現(xiàn)使用功能。生活區(qū)應(yīng)提供足夠數(shù)量的出口/梯道，以便于迅速到達集合區(qū)。所有的梯道、門和走廊應(yīng)滿足迅速、安全的逃生要求。在生活區(qū)布置前，結(jié)構(gòu)背景需要查找完整，尤其艙壁結(jié)構(gòu)甲板面連接處，以免現(xiàn)場與舾裝板干涉[4-5]。

半潛式支持平臺的生活區(qū)布置在下甲板、夾層甲板、主甲板以及A、B甲板上。全平臺的生活區(qū)和機械艙室以10號肋位為界，生活區(qū)在艏，機械艙室在艉。下甲板主要布置有：設(shè)備儲藏間、桑拿室、更衣間、儲物間、洗浴室、洗衣房、健身房和客房等生活艙室。夾層甲板生活設(shè)施主要布置有：電影院、圖書館、廚房、冷藏室、冰庫、儲藏間、休息室、餐廳、咖啡廳和客房。主甲板的生活區(qū)以住房和辦公區(qū)域為主。所有的辦公區(qū)域應(yīng)該布置一處，以利于合作和有效使用公用設(shè)施。作為一般規(guī)定，需要為甲板部經(jīng)理、技術(shù)室主任(船長、大副、輪機長)和餐飲經(jīng)理提供單獨的辦公室。如果使用一個公用辦公室，需要盡可能為各人提供單獨的辦公空間。然而，某些辦公區(qū)需要鄰近工作區(qū)域。按照一般要求，辦公區(qū)域必須安裝窗戶。個人辦公間的大小必須符合要求，所有單人辦公間的地板凈面積必須大于6 m2。辦公區(qū)的布置和使用必須滿足操作者和承包商的各種使用要求。辦公室的布置必須考慮到從鄰近區(qū)的噪聲影響，例如：打電話、打印機、傳真機等。家具應(yīng)選擇重量輕、易于操作和清洗的，必須符合人機工程學(xué)的設(shè)計，使用舒適。辦公桌椅的高度易于調(diào)節(jié)。當(dāng)人坐在桌子和工作間位置時，辦公間供熱和通風(fēng)的布置不能對人造成不適。在辦公間附近和其他可使用的區(qū)域，需要有設(shè)施支持，如會議室、檔案館、打印機和繪圖機。按照船東的要求必須提供客戶辦公室，該房間需要滿足基本功能的要求：提供和岸上相關(guān)辦公室的溝通渠道；能容納4～10人的會議，或者按照船東的要求；桌椅應(yīng)該布置成V形，在與岸上溝通時，以提供最優(yōu)的視頻覆蓋，這樣可以清晰高質(zhì)量的顯示每個與會者的臉部；投影墻至少寬3.5 m，以允許2個大屏顯示器和1個投影機的使用辦公區(qū)域凈高2 400 mm。

A、B甲板主要為居住區(qū)域，其中醫(yī)護中心位于B甲板上。醫(yī)護中心通常包括辦公區(qū)、檢查區(qū)/實驗區(qū)、醫(yī)藥室、廁所/淋浴間和病房。通往醫(yī)護中心的門至少要有900 mm的凈開口尺寸，以允許救護擔(dān)架通過。在辦公室和檢查室需提供窗戶。要在適合的房間或壁櫥內(nèi)提供氧氣系統(tǒng)。生活區(qū)內(nèi)合適的房間/區(qū)域在設(shè)計時需考慮在緊急情況下作為一個緊急醫(yī)院使用。醫(yī)護和主通道之間短而方便的通道很重要。在診療區(qū)附近，應(yīng)提供一個存放緊急醫(yī)療推車的儲物間。如果儲物間在醫(yī)療中心的外面，儲物間內(nèi)要有流水槽和冷熱水供應(yīng)。病房內(nèi)病床的數(shù)量需要遵循相應(yīng)的規(guī)范，凈高設(shè)計為2 400 mm。

3 色彩設(shè)計

由于工作人員吃住、生活和工作都在平臺上，而平臺面積有限，還有一些地方具有危險性，所以平臺上對人員活動范圍作了強制性約束，這樣一來使得作業(yè)人員的活動范圍進一步縮小。在平臺上工作時間一般為三個月到半年，有個別崗位特殊要求工作時間會更長。長期與家庭和社會分隔，工作內(nèi)容單調(diào)乏味，同時要注意各種機器和儀表的正常運轉(zhuǎn)，工作時處于緊張度較高的狀態(tài)，會特別容易產(chǎn)生孤獨感和疲勞感，對人員的心里承受能力是一個極大的挑戰(zhàn)，同時也會影響員工工作的積極性。

基于這種現(xiàn)實情況，對生活區(qū)環(huán)境的色彩設(shè)計就顯得尤為重要。色彩會使人產(chǎn)生情感與想象，利用色彩感情規(guī)律可以對作業(yè)人員的心里健康產(chǎn)生深刻的影響，降低心理疾病的發(fā)生概率。人在不同色彩環(huán)境下的心理變化見表1。

表1 顏色對人的心理影響

一般來說，平臺外觀的風(fēng)格大氣、莊重，在茫茫大海上給人以沉穩(wěn)之感，可以使員工心理獲得安全感。會議室與高級餐廳等可以仿照此風(fēng)格來進行設(shè)計，力求簡潔大氣，莊重威嚴(yán)，如可以設(shè)置木紋地板，并布置與地板色調(diào)相近的家具與之配套；天花板和壁板可以嘗試采用黃色，其他的裝飾建議多選用色彩度較高的顏色，如紅色、青色等，整體較為典雅、華貴；綠植的選取則應(yīng)高低搭配。

臥室是員工工作之余停留時間最長的地方，必須確保平臺人員有足夠舒適的休息環(huán)境。臥室色調(diào)以白色為主，搭配簡單的木質(zhì)家具，確保簡潔、衛(wèi)生、溫馨、自然的氛圍，盡量使平臺人員有陸地上家的感覺。室內(nèi)可以裝扮員工自己喜歡的畫作或海報，整體較為休閑、活潑；這樣可以使平臺人員擁有一個較寬松的居住環(huán)境。盡量保證每個房間都有窗戶可以通風(fēng)，一些日常所有的設(shè)施都應(yīng)滿足[6]。

4 燈光環(huán)境設(shè)計

燈光環(huán)境設(shè)計是生活區(qū)設(shè)計的重要環(huán)節(jié)，其作用不僅僅是為平臺人員提供照明條件，還包括對整體環(huán)境的藝術(shù)感提升，對人員心理情緒的改善，兼具實用性與觀賞性價值，使平臺設(shè)施更加人性化[6]。

在平臺上，燈光設(shè)計的首要作用就是提供良好的光照條件，確保整個生活區(qū)人員活動的地方都有充足的光照亮度，而且光照強度要求穩(wěn)定均勻；不宜過強產(chǎn)生刺眼的光亮，一些技術(shù)操作的地方等特殊工作面盡量保證無陰影遮擋。在保證足夠強度光照條件下，亮度差也要控制在合理范圍內(nèi)[7]。

同時在照明上利用藝術(shù)手法可以達到更好的效果，不僅可以提升平臺人員的品味，還可以提高對情感的把控力和表現(xiàn)力，使得在平臺上工作或休息工作人員可以進入一個良好的狀態(tài)。在生活區(qū)的娛樂場所可以設(shè)置多組照明方式，LED燈光與藝術(shù)頂棚相結(jié)合，營造輕松活潑的氛圍；會議室的吸頂燈配合周圍的LED等，營造莊重感，不僅滿足日常使用，還能改善環(huán)境。同時還應(yīng)做好節(jié)能減排工作，盡量多采用節(jié)能型燈管，避免不必要的浪費[7]。

5 結(jié)論

本研究主要針對半潛式支持平臺生活區(qū)存在的居住環(huán)境問題，從生活區(qū)內(nèi)部的空間布置和室內(nèi)環(huán)境設(shè)計著手，包括以下幾點內(nèi)容：

(1)針對主甲板、下甲板、夾層甲板及A、B甲板的空間布置問題，以總布置圖與規(guī)格書為基礎(chǔ)，合理劃分艙室的功能區(qū)域，得出了具體的房間布置信息。

(2)對居住區(qū)色彩設(shè)計的研究說明了人的居住環(huán)境對色彩具有一定的依賴性，得出了不同色彩對人產(chǎn)生的不同心理影響，解決了因忽視色彩因素對員工生活的影響，幫助船員在平臺更好地適應(yīng)生活環(huán)境。

(3)針對燈光環(huán)境的研究說明了在平臺不同的地方所需要的燈光環(huán)境是不同的，得出了不同處所所需的光照強度以及對燈光設(shè)計添加藝術(shù)性的考慮，解決了以往平臺上單一的燈光環(huán)境，使得燈光在平臺上的應(yīng)用更加科學(xué)合理。