趙乙鑫
摘 要:汽車二級(jí)維護(hù)前需進(jìn)行必要的質(zhì)量檢驗(yàn),本文將對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目、汽車二級(jí)維護(hù)前檢測診斷的要求兩方面的內(nèi)容進(jìn)行分析闡述。
關(guān)鍵詞:汽車;二級(jí)維護(hù);質(zhì)量檢驗(yàn)
一、汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目
根據(jù)GB7T 18344-2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定,汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目分為:
1 ?發(fā)動(dòng)機(jī)功率,氣缸壓力,2 汽車排放污染物,三效催化轉(zhuǎn)化裝置的技術(shù)狀況
3 電控燃油噴射系統(tǒng),4 柴油車檢查供油提前角、供油間隔角和噴油泵供油壓力
5 ?制動(dòng)性能,檢查制動(dòng)力,6 轉(zhuǎn)向輪定位,主要檢查前輪定位角和轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量
7車輪動(dòng)平衡,8 ?前照燈,9操縱穩(wěn)定性,有無跑偏、發(fā)抖、擺頭,10變速器有無泄漏、異響、松脫、裂紋等現(xiàn)象,換擋是否輕便靈活,11離合器有無打滑、發(fā)抖現(xiàn)象,分離是否徹底,接合是否平穩(wěn),12傳動(dòng)軸有無泄漏、異響、松脫、裂紋等現(xiàn)象 ,13后橋主減速器有無泄漏、異響、松動(dòng)、過熱等現(xiàn)象該規(guī)范適用于所有在用車,對(duì)二級(jí)維護(hù)前的檢測要求:一是更具有原則性;二是結(jié)合汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保、安全等方面的要求,對(duì)維護(hù)檢測項(xiàng)目進(jìn)行了優(yōu)化和完善,突出維護(hù)檢測以安全和排放為重點(diǎn)。
汽車二級(jí)維護(hù)前的檢測項(xiàng)目共有13項(xiàng),按檢測目的和范圍可理解并歸納為以下7個(gè)方面。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能檢測
確保發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能達(dá)到良好的技術(shù)狀態(tài)是汽車維護(hù)的重要內(nèi)容。在二級(jí)維護(hù)前,通過不解體檢測發(fā)動(dòng)機(jī)功率和氣缸壓力等技術(shù)參數(shù),主要判斷氣缸密封性和磨損狀況,以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作性能,確定是否需要對(duì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性的有關(guān)工作部件進(jìn)行檢修或更換,或進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)解體維護(hù)(如換活塞環(huán)、磨氣門),或總成大修。
2.排放凈化性能檢測
汽車排放污染物是大氣污染的主要污染源之一,確保汽車排放凈化性能,滿足國家環(huán)境保護(hù)的要求是汽車維修業(yè)義不容辭的責(zé)任。在二級(jí)維護(hù)前,通過對(duì)汽車排放污染物的檢測,判斷汽車排放凈化性能是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況和三效催化轉(zhuǎn)化器等排放凈化裝置的技術(shù)狀況,以確定對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和排放凈化裝置的維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目。這方面的內(nèi)容充分體現(xiàn)了排放治理I/M制度在汽車維護(hù)中的實(shí)施。
3.電控燃油噴射系統(tǒng)檢測
隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和環(huán)保要求的不斷嚴(yán)格,采用電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)(俗稱電噴發(fā)動(dòng)機(jī))在現(xiàn)代汽車上得到了廣泛應(yīng)用。電控燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,在實(shí)際工作中不解體檢測判斷電控燃油噴射系統(tǒng)工作性能一般主要有兩方面的要求:一是通過故障自診斷系統(tǒng)故障信息存儲(chǔ)(故障碼)的查詢和電控燃油噴射系統(tǒng)各部件的相關(guān)工作參數(shù)(數(shù)據(jù)流)來判斷系統(tǒng)工作狀況,確定傳感器或執(zhí)行元件是否需要檢修;二是通過檢測燃油噴射系統(tǒng)的工作壓力,確定燃油泵、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器和燃油管道等是否完好、密封、工作正常,是否需要拆檢、清洗或更換。
4.柴油車工作性能檢測
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)目前在國內(nèi)主要配置在載貨車和大客車上,在國外,轎車上配置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已呈一定的發(fā)展趨勢,因此,標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)了對(duì)柴油車工作性能檢測的要求。要求在二級(jí)維護(hù)前,通過對(duì)柴油機(jī)供油提前角、供油間隔角和噴油泵供油壓力的檢測,判斷柴油機(jī)供油系統(tǒng)的工作狀況,確定是否需要對(duì)噴油泵進(jìn)行拆卸維護(hù)和調(diào)試,輸油泵是否需要拆檢,噴油器是否需要拆洗并檢測噴油霧化狀況。
5.安全性能檢測
一是制動(dòng)性能檢測。在汽車二級(jí)維護(hù)時(shí),為保證制動(dòng)性能,需要對(duì)制動(dòng)器進(jìn)行拆檢,這是在新的以不解體為主導(dǎo)的維護(hù)技術(shù)規(guī)范中,特別強(qiáng)調(diào)要解體作業(yè)的內(nèi)容。但對(duì)于制動(dòng)控制系統(tǒng)(氣壓控制或液壓控制系統(tǒng))的技術(shù)狀況,必須通過制動(dòng)力、制動(dòng)力平衡和制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間等制動(dòng)性臺(tái)旨參數(shù)的檢測來予以判斷,以確定是否需要拆檢維護(hù)有關(guān)部件,如液壓控制系統(tǒng)的制動(dòng)主缸、制動(dòng)輪缸、制動(dòng)助力器,氣壓控制系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)、制動(dòng)閥、制動(dòng)氣室等,保證汽車制動(dòng)性能。二是前照燈檢測。通過對(duì)汽車前照燈的發(fā)光強(qiáng)度和光軸照射位置的檢測,確定是否需要進(jìn)行燈光調(diào)整或部件更換,保證行駛安全性。
6.操縱和行駛系統(tǒng)檢測
一是通過對(duì)前輪定位角的檢測,判斷汽車前軸和傳動(dòng)桿系統(tǒng)是否變形,是否需要校正;主銷襯套或轉(zhuǎn)向節(jié)等是否損壞需要更換。
二是通過對(duì)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量的檢測,判斷轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸的技術(shù)狀況,確定是否需要進(jìn)行轉(zhuǎn)向器總成拆修。
三是通過對(duì)車輪動(dòng)不平衡量的檢測和調(diào)試,找到其動(dòng)不平衡產(chǎn)生的原因,確定車輪檢修方案,確保不會(huì)因車輪不平衡量在旋轉(zhuǎn)時(shí)引起車輪的震動(dòng)和搖擺,影響汽車的操縱性能,加劇輪胎的磨損。
四是通過對(duì)操縱穩(wěn)定性的路試,觀察行駛時(shí)有無跑偏、轉(zhuǎn)向盤發(fā)抖或擺頭等現(xiàn)象,確定是否需要進(jìn)行操縱系統(tǒng)拆檢。
7.底盤傳動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況檢測
檢查離合器、變速器、傳動(dòng)軸、后橋主減速器等的技術(shù)狀況,檢視有無滲漏、異響、連接松脫和裂紋等,齒輪油有無過熱現(xiàn)象,判斷各總成工作是否良好,確定是否需要進(jìn)行調(diào)整或總成拆修。隨著現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車的結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜、新裝置越來越多、技術(shù)含量越來越高,在汽車維護(hù)前和維護(hù)過程中需要通過不解體檢測來進(jìn)行分析診斷的情況也越來越多。因此,汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目并不受上述標(biāo)準(zhǔn)給出的內(nèi)容所限,在維護(hù)執(zhí)行過程中應(yīng)以“及時(shí)消除故障和隱患,保證汽車完好技術(shù)狀態(tài)”為目標(biāo),結(jié)合實(shí)際需要進(jìn)行合理安排。
二、汽車二級(jí)維護(hù)前檢測診斷的要求
從汽車維護(hù)檢測項(xiàng)目來看,有性能參數(shù)的檢測(如發(fā)動(dòng)機(jī)功率),有系統(tǒng)工作狀態(tài)參數(shù)的檢測(如氣缸壓力、供油提前角、制動(dòng)力和車輪定位角等),有系統(tǒng)工作狀況的檢查(如各裝置的作用、異響和操縱性能等),還有一些總成、部件的一般檢視(如密封性、連接狀況等)。對(duì)不同的檢測項(xiàng)目有不同的要求,GB7T 18344-2016《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)檢測診斷在總體上提出了以下要求。
(1)二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目包括基本作業(yè)項(xiàng)目和附加作業(yè)項(xiàng)目,二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí)一并進(jìn)行。
(2)二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行進(jìn)廠檢測,依據(jù)進(jìn)廠檢測結(jié)果進(jìn)行故障診斷并確定附加作業(yè)項(xiàng)目。二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的維修項(xiàng)目也應(yīng)作為附加作業(yè)項(xiàng)目。
(3)二級(jí)維護(hù)過程中應(yīng)進(jìn)行過程檢驗(yàn)。
(4)二級(jí)維護(hù)作業(yè)完成后應(yīng)進(jìn)行竣工檢驗(yàn),竣工檢驗(yàn)合格的車輛,由維護(hù)企業(yè)簽發(fā)竣工出廠合格證。
(5)二級(jí)維護(hù)檢測使用的儀器設(shè)備應(yīng)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,計(jì)量器具及設(shè)備應(yīng)計(jì)量檢定或校準(zhǔn)合格并在有效期內(nèi)。