基于財(cái)務(wù)視角的順豐控股盈利質(zhì)量?jī)?yōu)化

李麗

【摘 要】 電子商務(wù)的發(fā)展使得快遞企業(yè)，但由于行業(yè)“同質(zhì)化”以及2017年開(kāi)始的“上市潮”使得企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。本文以順豐控股為案例進(jìn)行研究分析，以財(cái)務(wù)角度為基礎(chǔ)分析順豐控股盈利質(zhì)量，找出該企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)程中的發(fā)展隱患，據(jù)此提出改進(jìn)的建議，提高公司的盈利能力，幫助企業(yè)獲得穩(wěn)定持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

【關(guān)鍵詞】 快遞企業(yè) 盈利質(zhì)量 盈利能力

一、引言

物流業(yè)是融合運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)和信息業(yè)等的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，市場(chǎng)需求巨大，涉及領(lǐng)域廣，發(fā)展空間廣闊。特別是伴隨電子商務(wù)的發(fā)展，物流業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，不僅是促進(jìn)物流業(yè)自身平穩(wěn)較快發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的需要，也是服務(wù)和支撐電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)實(shí)體企業(yè)創(chuàng)新升級(jí)的需要。近年來(lái)，隨著“大智移云”等現(xiàn)代物流管理理念、方法和技術(shù)得到廣泛推廣，新型的物流企業(yè)迅速成長(zhǎng)。國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)展改革委、各級(jí)地方政府等紛紛出臺(tái)一系列政策和相關(guān)文件支持物流業(yè)發(fā)展。2014年國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014—2020年）》、2016年國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)出臺(tái)《物流業(yè)降本增效專項(xiàng)行動(dòng)方案（2016—2018年）》的通知》等文件的出臺(tái)，

為解決物流領(lǐng)域長(zhǎng)期存在的成本高、效率低等突出問(wèn)題，大力推動(dòng)物流業(yè)降本增效，推進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升行業(yè)整體發(fā)展水平，推進(jìn)我國(guó)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)成本，以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康發(fā)展提供了方向性指引。

物流業(yè)對(duì)我國(guó)推動(dòng)流通方式轉(zhuǎn)型和促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)發(fā)揮了重要作用。然而，發(fā)展的同時(shí)也存在著許多問(wèn)題有待解決，尤其是盈利質(zhì)量方面。隨著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，如何使物流企業(yè)在盈利方面實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量，為其更長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展提供源源不斷的后勁是每一位管理者都必須關(guān)注的問(wèn)題。在企業(yè)面對(duì)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力、外部環(huán)境不確定因素越來(lái)越大的情況下，企業(yè)在現(xiàn)行的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下要想有所發(fā)展，就要對(duì)自身進(jìn)行以財(cái)務(wù)為視角，并找出盈利方面的薄弱環(huán)節(jié)，從而制定出行之有效的發(fā)展計(jì)劃，提高企業(yè)的盈利質(zhì)量。

二、案例分析

（一）企業(yè)簡(jiǎn)介

順豐控股團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“順豐”），是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商，自成立以來(lái)，始終以提升服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo)，不斷加強(qiáng)物流基礎(chǔ)能力建設(shè)，并通過(guò)自身研發(fā)和引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備與信息技術(shù)，推動(dòng)“智能物流”的建設(shè)，逐步完善其服務(wù)體系，努力提高各種服務(wù)水平，致力于打造快遞行業(yè)水平的一流服務(wù)水平。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，形成了“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的前瞻性戰(zhàn)略布局，初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力。公司的物流產(chǎn)品包含時(shí)效快遞、經(jīng)濟(jì)快遞、同城配送、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)、國(guó)際快遞等多種快遞服務(wù)，以零擔(dān)為核心的重貨快運(yùn)等快運(yùn)服務(wù)，以及生鮮、食品和醫(yī)藥領(lǐng)域的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。此外，還提供保價(jià)、代收貨款等增值服務(wù)，以滿足客戶個(gè)性化需求。

（二）基于財(cái)務(wù)視角的順豐控股盈利質(zhì)量分析

為客觀反映財(cái)務(wù)視角下順豐控股的盈利質(zhì)量，本文重點(diǎn)對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表重點(diǎn)利潤(rùn)表進(jìn)行分析，立足利潤(rùn)表的整體質(zhì)量、重要利潤(rùn)項(xiàng)目以及利潤(rùn)表的結(jié)構(gòu)三個(gè)角度，以期全面剖析利潤(rùn)表，并結(jié)合順豐的戰(zhàn)略選擇和經(jīng)營(yíng)模式，從而使分析過(guò)程更能與順豐實(shí)際相結(jié)合。同時(shí)，選取圓通速運(yùn)、申通快遞和韻達(dá)股份為對(duì)比企業(yè)，直觀反映順豐在行業(yè)中的發(fā)展情況。根據(jù)四家快遞企業(yè)2015年至2019年的財(cái)務(wù)報(bào)表數(shù)據(jù)，重點(diǎn)針對(duì)利潤(rùn)表的三個(gè)角度對(duì)企業(yè)的盈利質(zhì)量進(jìn)行分析。

1、利潤(rùn)表質(zhì)量分析

從盈利模式上來(lái)講，順豐屬于經(jīng)營(yíng)主導(dǎo)型，因此將比較它的正常經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量來(lái)從總體上評(píng)價(jià)其財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)。為從整體上評(píng)價(jià)利潤(rùn)表質(zhì)量，引入“正常經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)”這一概念，也就是“核心利潤(rùn)”，便于相關(guān)的比率分析、集中分析企業(yè)自身經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的利潤(rùn)，也便于統(tǒng)一比較的口徑，為比較財(cái)務(wù)報(bào)表之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系提供依據(jù)。

核心利潤(rùn)的計(jì)算公式：核心利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)收入-營(yíng)業(yè)成本-營(yíng)業(yè)稅金及附加-銷售費(fèi)用-管理費(fèi)用-財(cái)務(wù)費(fèi)用。

根據(jù)順豐2015年——2019年財(cái)務(wù)報(bào)表可知，2015——2017年三年期間，順豐經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量均大于其核心利潤(rùn)外，而2018年出現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金凈流量小于它的正常經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的情況，2019年回升幅度較大，但仍小于核心利潤(rùn)。因此，我們認(rèn)為順豐控股在最近利潤(rùn)表整體質(zhì)量較高?？紤]到順豐近兩年擴(kuò)張的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)戰(zhàn)略，近兩年出現(xiàn)此類情況很可能由于擴(kuò)張業(yè)務(wù)政策下，應(yīng)收賬款增速大于營(yíng)業(yè)收入增速所致。

2、重要利潤(rùn)表項(xiàng)目質(zhì)量分析

根據(jù)重要報(bào)表項(xiàng)目選擇的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我們將重點(diǎn)對(duì)順豐的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)成本進(jìn)行質(zhì)量分析。

（1）營(yíng)業(yè)收入質(zhì)量分析

根據(jù)順豐年報(bào)顯示，順豐的營(yíng)業(yè)收入近3年迅猛增長(zhǎng)，其數(shù)額和增速基本高于其他企業(yè)。這與順豐上市后充分利用大智移云發(fā)展智能化設(shè)備，進(jìn)一步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍并保持快遞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，給公司帶來(lái)了遠(yuǎn)超同行業(yè)其他物流快遞的營(yíng)業(yè)收入。結(jié)合順豐在同行業(yè)物流快遞企業(yè)中的資產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，我們認(rèn)為順豐營(yíng)業(yè)收入的真實(shí)性和持續(xù)性較高，營(yíng)業(yè)收入質(zhì)量良好。

（2）營(yíng)業(yè)成本質(zhì)量分析

從表3可以看出，順豐控股的營(yíng)業(yè)成本在行業(yè)中遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出同行其他企業(yè)，這也暴露出順豐控股在成本管控方面的短板問(wèn)題。雖然順豐控股差異化戰(zhàn)略以及對(duì)高科技設(shè)備、研發(fā)項(xiàng)目的高投入為順豐創(chuàng)造了遙遙領(lǐng)先于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的收入規(guī)模，但是其大規(guī)模的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)投入和大智移云信息網(wǎng)絡(luò)的投入導(dǎo)致運(yùn)輸成本、人工成本、外包成本、場(chǎng)地租賃以及管理費(fèi)用也遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平。

結(jié)合表2順豐控股與同行業(yè)其他三家企業(yè)的對(duì)比，由此，我們認(rèn)為順豐控股在成本管控上短板問(wèn)題突出，對(duì)營(yíng)業(yè)成本的管理質(zhì)量不高。

3、利潤(rùn)表結(jié)構(gòu)分析

正常經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)代表企業(yè)的核心利潤(rùn)，是企業(yè)核心盈利能力的反映。因此利潤(rùn)表結(jié)構(gòu)分析我們主要從正常經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)入手，分析它本身的結(jié)構(gòu)并結(jié)合其他項(xiàng)目對(duì)利潤(rùn)的影響來(lái)對(duì)利潤(rùn)表進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。

首先，從核心利潤(rùn)在營(yíng)業(yè)收入中的占比來(lái)看，根據(jù)順豐利潤(rùn)表相關(guān)數(shù)據(jù)測(cè)算，其核心利潤(rùn)率近5年在行業(yè)中一直處于最低水平，這說(shuō)明順豐高成本負(fù)荷下，其核心盈利能力也受到牽制。再次，從核心利潤(rùn)的結(jié)構(gòu)來(lái)看，經(jīng)過(guò)我們測(cè)算毛利率的指標(biāo)，順豐毛利率在行業(yè)中處于中等水平，與順豐在行業(yè)中遙遙領(lǐng)先的營(yíng)業(yè)收入形成明顯差異，這與順豐的高營(yíng)業(yè)成本緊密相關(guān)，也再次反映出順豐在成本管控的不足。最后，從其他項(xiàng)目來(lái)看，順豐資產(chǎn)減值損失近年來(lái)逐年升高，這與其資產(chǎn)擴(kuò)張的速度和規(guī)模相匹配。但另一方面，資產(chǎn)減值損失在資產(chǎn)中的占比并不高，反映出順豐資產(chǎn)管理的總體質(zhì)量和水平較好;順豐控股利潤(rùn)表中不涉及其他收益，因此其他項(xiàng)目對(duì)順豐的利潤(rùn)影響較小。

三、順豐控股盈利質(zhì)量分析存在的問(wèn)題

1、行業(yè)利潤(rùn)趨薄，毛利率水平低

從快遞行業(yè)整體發(fā)展情況來(lái)看，近5年來(lái)，由于快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，國(guó)內(nèi)快遞單價(jià)已經(jīng)由2006年的30.03元下降至2019年的12元左右，下降高達(dá)60%，這說(shuō)明了快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了微利時(shí)代。導(dǎo)致快遞單價(jià)大幅度下降的原因主要有兩個(gè)，一方面是快遞行業(yè)新進(jìn)入者比較多以及各個(gè)快遞企業(yè)不斷擴(kuò)充網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)行擴(kuò)張的戰(zhàn)略，使得規(guī)模不斷擴(kuò)大，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘞?lái)的效應(yīng)從而降低了成本;另一方面，幾家大型快遞企業(yè)為搶占市場(chǎng)，相互壓價(jià)，打“價(jià)格戰(zhàn)”。因此快遞行業(yè)整體利潤(rùn)的下降也影響順豐的毛利率。從順豐自身來(lái)看，相對(duì)于圓通速遞、申通快遞、韻達(dá)股份等采用加盟商模式而言，順豐在經(jīng)營(yíng)模式上突出的特點(diǎn)就是采用自營(yíng)模式，從來(lái)帶來(lái)更高的管理支出。

2、營(yíng)業(yè)成本偏高，成本費(fèi)用控制水平低

順豐控股的自營(yíng)模式使得其物流服務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同行，但是順豐控股在實(shí)現(xiàn)其“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”的布局過(guò)程中，對(duì)研發(fā)技術(shù)、信息技術(shù)、智能化設(shè)施設(shè)備的大量投入，也使得運(yùn)輸成本、人工成本、管理費(fèi)用、運(yùn)營(yíng)成本、租賃費(fèi)、等居高不下，遠(yuǎn)超同行水平。隨著快遞物流行業(yè)向智慧物流發(fā)展，順豐必須重視成本控制，提升管理效率，才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中保持長(zhǎng)久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。此外，受貸款利率以及匯率波動(dòng)的影響，財(cái)務(wù)費(fèi)用近年來(lái)都同比上年同期有所增長(zhǎng)，這說(shuō)明F 公司的生產(chǎn)成本、營(yíng)業(yè)成本以及期間費(fèi)用各項(xiàng)指標(biāo)都沒(méi)有得到有效控制。

3、多元化發(fā)展戰(zhàn)略，面臨凈利潤(rùn)下滑的風(fēng)險(xiǎn)

從近5年順豐控股營(yíng)業(yè)收入的構(gòu)成來(lái)看，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收入仍然是其營(yíng)業(yè)收入的主要來(lái)源。與此同時(shí)，快運(yùn)業(yè)務(wù)、冷運(yùn)業(yè)務(wù)、國(guó)際業(yè)務(wù)和同城配送業(yè)務(wù)等新業(yè)務(wù)收入的比重逐年提升。但是由于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)難以繼續(xù)拓展利潤(rùn)空間，而多元化戰(zhàn)略下的其他新業(yè)務(wù)盈利周期長(zhǎng)，短期內(nèi)無(wú)法變現(xiàn)，導(dǎo)致順豐控股新業(yè)務(wù)在營(yíng)業(yè)收入中比重上升，但公司整體凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑。因此，近年來(lái)的多元化發(fā)展戰(zhàn)略，使得順豐凈利潤(rùn)下滑。

四、順豐控股盈利質(zhì)量的改進(jìn)建議

1、優(yōu)化公司未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略

一是對(duì)于傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，繼續(xù)布局網(wǎng)點(diǎn)，順豐除了采用直營(yíng)的模式，未來(lái)在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)可以結(jié)合區(qū)域的特點(diǎn)，采用加盟商的模式，搭建全面覆蓋的高效穩(wěn)定的立體式網(wǎng)點(diǎn)布局，以此實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)在加大覆蓋范圍方面的效率和效果，全面提高主營(yíng)業(yè)務(wù)收入。

二是從實(shí)驗(yàn)“嘿客”和順豐優(yōu)選業(yè)務(wù)板塊中吸取經(jīng)驗(yàn)和啟示，對(duì)于多元化進(jìn)入的陌生領(lǐng)域，諸如電商、社區(qū)零售等新業(yè)務(wù)，應(yīng)盡快培養(yǎng)高效的管理團(tuán)隊(duì)，在進(jìn)入市場(chǎng)前做充分的調(diào)研，同時(shí)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中通過(guò)高效的管理實(shí)現(xiàn)管理水平的提升。此外進(jìn)入市場(chǎng)也加大與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)的合作，可以考慮通過(guò)并購(gòu)、控股等，降低進(jìn)入新領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)提升服務(wù)的水平，促進(jìn)客戶價(jià)值的實(shí)現(xiàn)。

2、重視產(chǎn)品創(chuàng)新，提升智能物流投入和應(yīng)用的效率

面對(duì)快遞市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)形勢(shì)，順豐控股未來(lái)應(yīng)當(dāng)撥出更多的科研經(jīng)費(fèi)，壯大科研基地，引進(jìn)更多新興技術(shù)從而加大對(duì)智慧物流相關(guān)信息網(wǎng)絡(luò)和智能化設(shè)施設(shè)備的研究，盡快淘汰落后技術(shù)。同時(shí)，只有提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，才能在競(jìng)爭(zhēng)中體現(xiàn)企業(yè)自身的差異化戰(zhàn)略的優(yōu)勢(shì)，才能不斷優(yōu)化服務(wù)水平，增強(qiáng)客戶的粘性，為企業(yè)的盈利提供充足的后勁和潛在能力。

3.提高資產(chǎn)利用效率

存貨是物流快遞行業(yè)資產(chǎn)中占比較高的項(xiàng)目，存貨周轉(zhuǎn)的效率相當(dāng)程度上決定了資產(chǎn)利用的效率。未來(lái)順豐應(yīng)當(dāng)注重對(duì)存貨的控制管理，加快資金變現(xiàn)，提高周轉(zhuǎn)速度，除了拓寬網(wǎng)點(diǎn)的覆蓋范圍，增加業(yè)務(wù)量外，還應(yīng)當(dāng)對(duì)存貨進(jìn)行分類，進(jìn)行質(zhì)量分析，及時(shí)采取預(yù)防措施降低損失。在應(yīng)收賬款的管理上，順豐的應(yīng)收賬款在流動(dòng)資產(chǎn)中所占的比例居于同行業(yè)四家比較企業(yè)中最高比例，一定程度上說(shuō)明順豐的應(yīng)收賬款管理在行業(yè)中處于低水平，信用政策相對(duì)寬松這也與順豐走中高端路線有關(guān)。順豐面向企業(yè)合作的大客戶、商務(wù)客戶，對(duì)相關(guān)的企業(yè)客戶延長(zhǎng)應(yīng)收賬款回收期，使用相對(duì)寬松的信用政策在實(shí)現(xiàn)自己的中高端定位市場(chǎng)中維持并擴(kuò)大份額。但2——3 年賬齡的應(yīng)收賬款但無(wú)法收回的可能性較大，應(yīng)該引起企業(yè)的高度重視，對(duì)于不同類型客戶收緊信用政策，否則也會(huì)影響企業(yè)資金運(yùn)轉(zhuǎn)。

4.提升成本控制水平，加強(qiáng)費(fèi)用管理

首先對(duì)于企業(yè)的成本控制而言，快遞企業(yè)依靠物流實(shí)現(xiàn)流通，因此物流成本在營(yíng)業(yè)成本中占據(jù)主要組成。一是根據(jù)時(shí)間、貨物以及客戶需求的不同，選擇相適應(yīng)的運(yùn)輸方式。二是運(yùn)輸成本是物流成本的主要體現(xiàn)，在運(yùn)輸前預(yù)先制定科學(xué)合理的運(yùn)輸路線將貨物準(zhǔn)確送達(dá)。三是完善信息網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)水平，通過(guò)智慧物流的信息共享降低倉(cāng)儲(chǔ)、物流等成本。其次在費(fèi)用管理方面，加強(qiáng)內(nèi)部管理，合理控制期間費(fèi)用。一是順豐控股對(duì)三大費(fèi)用實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，做好相應(yīng)預(yù)算管理。在精細(xì)化管理的管理前、管理中、管理后都設(shè)立相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)糾正偏差。二是提高全體員工節(jié)約資源、控制成本費(fèi)用的意識(shí)，最終轉(zhuǎn)化成員工自覺(jué)的行動(dòng)。

四、結(jié)論和啟示

盡管快遞行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位越來(lái)越重要，但激烈的競(jìng)爭(zhēng)不可忽視。隨著利潤(rùn)空間的壓縮，快遞行業(yè)只有從提升自身盈利質(zhì)量入手，找出成本費(fèi)用管理和控制的不足，提升資源利用的效率，才能使企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，才能使整個(gè)快遞行業(yè)變得更規(guī)范有序、更成熟穩(wěn)健。

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