市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制

廖雋暉

【摘? 要】隨著城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，城市規(guī)模和城市建設(shè)不斷發(fā)展，市政道路建設(shè)相比過去也有了更高的需求。在市政道路施工過程中，施工方法的選擇，材料的選用，質(zhì)量監(jiān)管流程是否到位，都將直接影響著最終道路的使用壽命和實(shí)際效果。

【Abstract】With the continuous progress of urbanization， the continuous development of urban scale and urban construction， compared with the past， municipal road construction also has put forward higher demand. In the process of municipal road construction， the choice of construction methods， the choice of materials， and whether the quality supervision process is in place will directly affect the service life and actual effect of the final road.

【關(guān)鍵詞】市政道路;施工方法;質(zhì)量控制

【Keywords】municipal road; construction method; quality control

【中圖分類號(hào)】U415.12? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）06-0095-02

1 引言

市政道路建設(shè)是保障城市交通，提高城市管理水平的主要工程之一。同時(shí)，因?yàn)榈缆肥┕と菀资艿礁鞣N因素影響，如地質(zhì)條件、氣候影響、政府規(guī)定等，加之道路建設(shè)對(duì)城市交通和居民的日常生活產(chǎn)生了極大的影響。因此，市政道路施工必須盡可能保證施工效率，縮短施工時(shí)間，同時(shí)要盡可能保證道路交通順暢，這不僅要求施工隊(duì)伍掌握更為熟練，效率更高的施工技術(shù)，同時(shí)對(duì)施工過程中的質(zhì)量控制也必須予以重視。

2 市政道路工程施工的特點(diǎn)

2.1 工期較短

由于市政工程基本上都是城市的交通道路上進(jìn)行的，在施工的時(shí)候還要保證交通的順暢，所以說一般施工的工期都比較短，任務(wù)比較重。那么在施工進(jìn)行之前要對(duì)施工路段進(jìn)行考察，盡量減少對(duì)于周圍居民的影響。對(duì)于施工期間的交通問題可以提前通過相關(guān)的媒體進(jìn)行通知，減少行車的數(shù)量，減少交通擁擠的現(xiàn)象。在施工之前要將在施工中應(yīng)該辦理的相關(guān)手續(xù)提前準(zhǔn)備齊全，不至于影響工期。一般的實(shí)際施工工期都要比預(yù)定的工期提前而不能延后。

2.2 施工場(chǎng)地狹窄，動(dòng)遷量大

由于城市道路工程一般是在市內(nèi)的大街小巷進(jìn)行施工，舊房拆遷量大，場(chǎng)地狹窄，常常影響施工路段的環(huán)境和交通，給市民的生活和生產(chǎn)帶來了不便，也增加了對(duì)道路工程進(jìn)行進(jìn)度控制、質(zhì)量控制的難度。

2.3 作業(yè)場(chǎng)地輔助設(shè)施多

市政道路施工一般都是在城市內(nèi)地段復(fù)雜的街巷，？作業(yè)面狹窄，車流、人流難以控制。城市道路的地下、地面及空中，由于管線、路面、過街地下通道或過街人行天橋的立體分布，各種城市公用設(shè)施、交通設(shè)施與道路建設(shè)同步建設(shè)，又加大了工程的復(fù)雜性。在施工中稍有疏忽，就可能造成安全隱患和經(jīng)濟(jì)損失。由于市政道路工程中輔助設(shè)施多，施工中經(jīng)常發(fā)生的疏忽或監(jiān)控不嚴(yán)，必然使工程出現(xiàn)質(zhì)量問題，導(dǎo)致常見的雨水井及檢查井與路面接縫處出現(xiàn)塌落缺陷。

2.4 地質(zhì)條件影響大

市政道路工程中雨水、污水排水工程，往往受施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件的影響，如遇現(xiàn)場(chǎng)地下水位高，土質(zhì)差，就需要采取井點(diǎn)或深井降水措施，待水位降至符合施工條件，才能組織溝槽的開挖，如管道埋設(shè)深，土質(zhì)差，還需要溝槽邊坡支護(hù)，方能保證正常施工。

3 影響施工質(zhì)量控制的因素

3.1 初期工程設(shè)計(jì)

工程施工前，施工團(tuán)隊(duì)必然有完整全面的設(shè)計(jì)圖紙，工程設(shè)計(jì)是否合理，直接關(guān)系著道路最終的使用壽命和實(shí)際質(zhì)量。因此，如果施工圖紙本身存在設(shè)計(jì)問題，那么在正式施工過程中，這種問題必然會(huì)越發(fā)的嚴(yán)重，想要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行有效的控制，那么充分對(duì)施工方案進(jìn)行合理評(píng)估，選擇合理有效的施工方法，這對(duì)于后期質(zhì)量監(jiān)管的工作難度將會(huì)有很大程度的降低，如果在初期沒有發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)上的失誤，那么后期監(jiān)管過程中，這種問題將會(huì)更難被發(fā)現(xiàn)，而且必然嚴(yán)重影響著整個(gè)工程的質(zhì)量安全。

3.2 工程造價(jià)預(yù)算

當(dāng)前形勢(shì)下，我國大部分的建筑工程都是以招標(biāo)的形式完成，通過選擇投標(biāo)的施工單位進(jìn)行合作，最終完成整個(gè)工程，市政工程也和一般的建筑工程一樣，通過招標(biāo)完成工程施工。但由于政府施工大多條件優(yōu)厚，因此，大量的施工團(tuán)隊(duì)為了追求更高的經(jīng)濟(jì)效益，將自己的預(yù)算報(bào)價(jià)壓低到正常標(biāo)準(zhǔn)線以下，很多時(shí)候，甚至根本不足以完成整個(gè)工程，這也使得大量的施工團(tuán)隊(duì)在預(yù)算不足的情況下選擇了劣質(zhì)的，不合格的材料，甚至不惜降低工程標(biāo)準(zhǔn)影響質(zhì)量來獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。在施工過程中，市政單位必須對(duì)工程的預(yù)算有足夠的了解，合理預(yù)估施工需求，在保證施工質(zhì)量的情況下，盡量控制成本。

3.3 施工場(chǎng)地條件

市政道路施工與一般的建筑施工有著極大的差別，道路施工的場(chǎng)地有著極大的限制性，施工要盡可能不影響正常交通，同時(shí)因?yàn)槭┕さ耐瑫r(shí)，道路仍在正常使用，因此施工過程中很有可能出現(xiàn)各種的突發(fā)情況，這都會(huì)對(duì)道路施工造成更大的挑戰(zhàn)。市政道路施工過程中，如何具體安排施工進(jìn)程，要根據(jù)具體的施工情況進(jìn)行隨時(shí)變動(dòng)，保證整個(gè)施工過程的順利進(jìn)行，同時(shí)也要保障整個(gè)施工的安全質(zhì)量。

4 市政道路施工方法和質(zhì)量控制對(duì)策

4.1 制定合理完整的工程設(shè)計(jì)方案

一個(gè)高質(zhì)量的市政道路工程會(huì)涉及很多方面的因素，如果不能在工程開始前將這些因素進(jìn)行提前發(fā)現(xiàn)，給出足夠應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況的預(yù)案，這將極大地影響工程效率，甚至對(duì)于工程安全和工程質(zhì)量也造成極大的影響，因此，制定一個(gè)合理完善的設(shè)計(jì)方案是實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量有效控制的前提，在施工前對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行具體情況了解和分析，施工場(chǎng)地的排水，通信等管道的安排布局如何預(yù)留空間，地面原有材質(zhì)和承重力如何進(jìn)行改進(jìn)，這些因素必須都有所考慮，盡可能避免施工中受到這些因素的影響，同時(shí)也要保證在施工過程中不破壞這些原有的設(shè)置正常運(yùn)行。最后，工程設(shè)計(jì)方案畢竟沒有進(jìn)行真正的實(shí)踐，因此必須參考更有經(jīng)驗(yàn)的工程師的建議，與各部門共同研究探討，不斷評(píng)估并改進(jìn)方案，最終確定一個(gè)可行性最高的方案，確保工程的安全有序進(jìn)行。

4.2 保證施工測(cè)量準(zhǔn)確度

市政道路建設(shè)必然是在城市中進(jìn)行，而城市普遍高樓林立，建筑密度極大，地下管道線路復(fù)雜，貿(mào)然施工很容易出現(xiàn)誤差，影響最終的施工成果。因此，施工前對(duì)施工環(huán)境進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量是必須的。在施工單位進(jìn)行施工前，必須有專業(yè)的測(cè)量員嚴(yán)格按照道路施工標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)施工需求的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量，防止出現(xiàn)施工過程中誤破壞地下管道或地上建筑，道路施工過程中對(duì)接不上等的情況，由測(cè)量員對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量后，還需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行留存，同時(shí)上報(bào)監(jiān)理部門對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)地考察，確保萬無一失后才可以正常開始施工。施工過程中也必須嚴(yán)格按照測(cè)量數(shù)據(jù)開展施工，將誤差控制在建筑條例允許的誤差范圍內(nèi)。同時(shí)在測(cè)量完成后要對(duì)測(cè)量點(diǎn)進(jìn)行一定的標(biāo)記和保護(hù)，在施工后續(xù)放樣時(shí)保證更高的精準(zhǔn)度。

4.3 施工材料質(zhì)量的控制

施工材料的選擇向來是影響施工質(zhì)量的首要因素，無論施工準(zhǔn)備多么充分，材料本身質(zhì)量存在問題，那么最終工程效果必然也大受損害。因此，在施工材料選購方面的監(jiān)管必須尤為注意。首先，材料選購人員必須有足夠的專業(yè)素養(yǎng)和工作責(zé)任感，對(duì)材料的篩選和采購必須嚴(yán)格把關(guān)，不能有偷工減料和中飽私囊的情況;其次，購買的施工材料必須要有權(quán)威部門的質(zhì)量合格證明;最后，在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前必須再次進(jìn)行篩查，確保進(jìn)入施工環(huán)節(jié)的材料都是質(zhì)量過關(guān)，符合工程要求的優(yōu)質(zhì)材料，保障工程的質(zhì)量控制。

5 結(jié)語

市政道路工程是城市管理水平的重要體現(xiàn)，直接彰顯著一個(gè)城市的精神面貌，同時(shí)這也是一項(xiàng)惠民的工程，道路建設(shè)與人們的日常生活，工作出行密切相關(guān)。因此，對(duì)市政道路施工的研究和質(zhì)量管控，是政府工程需要重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容，同時(shí)也是對(duì)城市居民的交通出行負(fù)責(zé)的重要體現(xiàn)。

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