忠誠僚機

大軍

未來的空戰(zhàn)是什么樣？相信每一位軍迷都有自己的設想。事實上，與未來其他作戰(zhàn)形態(tài)一樣，對戰(zhàn)斗人員的保護一定是擺在第一位的。這不，為未來的空軍作戰(zhàn)飛行員保駕護航打配合的“忠誠僚機”高智能無人機已經初見端倪。

“忠誠僚機”概念橫空出世

“忠誠僚機”的概念是由美國首先提出來的，一言以蔽之，就是一種基于有人駕駛戰(zhàn)斗機和無人駕駛戰(zhàn)斗機緊密編組作戰(zhàn)的全新空戰(zhàn)理念。在這個相當超前的作戰(zhàn)理念下，未來的空戰(zhàn)將呈現(xiàn)出一架有人駕駛戰(zhàn)斗機控制一架或多架無人機，雙方高度協(xié)同執(zhí)行偵察與作戰(zhàn)任務的情形。

說白了，不就是無人機作戰(zhàn)嘛，這有什么稀奇？從最早的美國“全球鷹”算起，現(xiàn)在哪個空軍大國還沒幾款無人機呢？

“忠誠僚機”到底有什么新花樣？

別說，這花樣還真得是非常非常新。讓我們從頭說起。

革命！傳統(tǒng)無人機

無人駕駛作戰(zhàn)飛機已經有幾十年的歷史了。傳統(tǒng)的無人機其實更像是遙控飛機，必須由人類操作員進行遠程控制，從而實現(xiàn)精準的偵察與作戰(zhàn)，實際上，依舊是有人操縱的，只不過操縱者并沒有坐在飛機上。

這樣的無人機雖然已經能夠滿足一定條件下的作戰(zhàn)需求，比如對飛行控制要求不那么高的高空偵察，或者干脆讓無人機攜帶巡航導彈去攻擊敵人。但是因為全程必須有人遙控，遇到突發(fā)事件很難做出應激反應，所以其實際戰(zhàn)斗能力還有很大缺陷，還無法成為人類飛行員的真正替代者。

“忠誠僚機”概念就是要徹底解決這個難題，讓無人機真真正正“無人”起來。

目標！真正“無人”的無人機

2016年，“忠誠僚機”概念正式出籠。按照當時的設想，“忠誠僚機”能夠在各方位角和海拔高度使用多種輔助設備完成戰(zhàn)術打擊。同時，“忠誠僚機”應能夠根據(jù)作戰(zhàn)需求對當前路徑、目標等進行再規(guī)劃和調整，要具備作戰(zhàn)效果評估的能力，并能夠在作戰(zhàn)區(qū)域內對敵方發(fā)射器進行感知、辨別和定位，還要具備進行獨自或編隊電子戰(zhàn)的能力。

乖乖，這些要求如果能夠全部滿足，那無人機可就真的“無人”了！

目前，主流的先進無人機大多能夠實現(xiàn)對戰(zhàn)場的環(huán)境感知和識別，要實現(xiàn)完全自主作戰(zhàn)，還需要非常關鍵的一步——超級人工智能。

技術！AI技術是關鍵

人工智能也稱為AI，是未來機器人技術的主流發(fā)展方向。無人機說到底也是利用機器人技術，但要讓無人機能夠真正做到自主作戰(zhàn)，現(xiàn)在的AI技術還遠遠不夠。

那什么樣的AI技術才合格呢？目前提出的標準有下面這幾種：

1. 對作戰(zhàn)環(huán)境動態(tài)自適應的任務計劃能力;

2. 傳感器融合技術，包括無人機感知數(shù)據(jù)及其他平臺的傳感器資源等;

3. 戰(zhàn)斗辨別、優(yōu)先排序及分發(fā)功能等;

4. 通信及對環(huán)境限制的適應性;

5. 飛行控制;

6. 針對不同作戰(zhàn)環(huán)境、負載、通信情況的自適應導航界面和負載管理技術;

7. 任務結束后的人機任務報告技術。

要求還真不少！“忠誠僚機”能做到嗎？

什么是僚機

要想知道“忠誠僚機”能做什么，咱們先要弄清楚什么是“僚機”。

真實的空戰(zhàn)可不是我們想象的那樣，兩架戰(zhàn)機互相纏斗，你追我趕，如同一場高空單挑大戰(zhàn)。實際上，大多數(shù)空戰(zhàn)的形態(tài)，都是集群化的編組作戰(zhàn)，需要多架戰(zhàn)斗機之間緊密配合，才能完成戰(zhàn)斗任務。

既然要編組，那就得分清主次。在一個戰(zhàn)斗機編隊中，有“長（zhǎng）機”和“僚機”兩種分工。這種編隊方式早在第一次世界大戰(zhàn)期間就已經出現(xiàn)了，多數(shù)情況下都采用“雙機制”編隊，一個作為長機，一個作為僚機，在此基礎上還發(fā)展出“一長多僚”，甚至“多長多僚”的配置。

作戰(zhàn)中，長機負責主攻，僚機則相當于長機的助手，保護長機的同時負責警戒和偵察。

國際合作

“忠誠僚機”概念需要的技術升級是前所未有的，相應地，需要花費更多資金！國際合作開發(fā)先進武器，早就是常規(guī)慣例，“忠誠僚機”也不例外，這次“組團研發(fā)”的是美國和澳大利亞。

來看看成效吧！

美澳合作的“忠誠僚機”的外形走的是簡潔、硬朗的科幻風，整個機身由不同的多邊形構成，采用類似F-35的隱身設計。這款“忠誠僚機”使用大量新型復合材料，該材料強度高、輕巧結實，最大航程可達3700千米，可以實現(xiàn)長時間滯空作戰(zhàn)。

“忠誠僚機”的外形簡潔，真功夫全都在“內功”上。讓我們來瞧瞧它究竟有多智能。

苦練內功

這款“忠誠僚機”具備完整的獨立飛行能力，操控者只需要向它發(fā)送明確指令，AI計算機就能夠自動分析和判斷航向、高度、距離等一系列參數(shù)，并自行完成對飛行動作的控制。

換句話說，人類只需要告訴“忠誠僚機”該做什么，至于“該怎么做”，那就不用操心了——它簡直就像活生生的飛行員一樣。

在具體作戰(zhàn)時，多架“忠誠僚機”會隨行一架F-18或F-35戰(zhàn)機，通過與戰(zhàn)機之間高度同步的信息鏈共享作戰(zhàn)信息，為戰(zhàn)機保駕護航，必要的時候犧牲自己保全“有人機”——別覺得心疼，畢竟損失二三百萬美元一架的“忠誠僚機”，比犧牲造價上億美元的先進戰(zhàn)斗機和飛行員生命要劃算得多！

更先進的XQ-58無人機

美澳聯(lián)合研發(fā)的“忠誠僚機”風頭正勁，但美國空軍其實也有自己的小算盤。畢竟，最好的技術要緊緊攥在自己的手中才放心。

這款被“緊緊攥著”的無人機名為XQ-58，是純美國版本的“忠誠僚機”，代表了目前類似功能無人機的最高水平。

XQ-58無人機的各項性能均比美澳版“忠誠僚機”高出一截：最大飛行速度1050千米/小時，最大航程近4000千米，實用升限超過13700米。在作戰(zhàn)中，XQ-58無人機能夠極大延伸有人戰(zhàn)機的預警范圍，并主動深入敵方防區(qū)做出試探性攻擊。

美國空軍迎來“忠誠僚機”，中國空軍如何應對？別急，咱們中國空軍近年來在無人機領域也是不斷發(fā)力，各種無人機層出不窮。請相信，中國版的“忠誠僚機”已經在路上，未來的戰(zhàn)場上就能見分曉。