“V”字開(kāi)頭的年紀(jì)，才懂壯闊的含義 新一代梅賽德斯——奔馳V級(jí)MPV

施毓麟

不斷的創(chuàng)新讓新一代梅賽德斯——奔馳V級(jí)MOV以寬大氣度，盡顯壯闊人生，以完美駕乘感受與空間實(shí)力為成功人士帶來(lái)更高品質(zhì)的出行體驗(yàn)。

深秋是滬上最好的時(shí)節(jié)，沒(méi)有之一。陽(yáng)光、微風(fēng)、正高秋。這樣的好天氣里不宜工作或戀愛(ài)，適合閑情和思考，慢慢在慵懶的當(dāng)下，逃離人間一會(huì)兒，找尋散落在別處的自己。

說(shuō)走就走吧，這份底氣不是出自對(duì)生活的逃避，而是奔馳給我的勇氣。此次新一代梅賽德斯一奔馳V級(jí)MPV將帶領(lǐng)我們遠(yuǎn)離都市喧囂，體驗(yàn)別開(kāi)生面的活動(dòng)，盡享“久V的大好時(shí)光”。

“V”級(jí)這個(gè)名字起得也有意思，它既是梅賽德斯——奔馳V級(jí)MPV的簡(jiǎn)稱，也是羅馬數(shù)字“V”（5）的象形。MPV一直是成功中年人士的標(biāo)準(zhǔn)座駕，從上海到周莊，或許這一路上的試駕人都不是奔馳V級(jí)MPV的目標(biāo)受眾。但饒是短短的幾百公里，已經(jīng)足夠讓所有年輕的靈魂感受到“壯闊”的真正含義。在領(lǐng)略詩(shī)畫(huà)江南的同時(shí)，奔馳V級(jí)引導(dǎo)我們以嶄新視角展開(kāi)別樣的生活方式體驗(yàn)。

標(biāo)準(zhǔn)軸距版的軸距為3200毫米，長(zhǎng)軸距版為3430毫米，按外形來(lái)說(shuō)，V級(jí)MPV絕對(duì)不會(huì)被歸為“靈巧”一族。一旦坐在駕駛座上，就能真切感受到絲滑操控和超長(zhǎng)軸距形成的巨大反差。山路崎嶇不平、高速路況復(fù)雜，但是V級(jí)都應(yīng)對(duì)自如，駕駛起來(lái)完全沒(méi)有笨重感，乘坐體驗(yàn)平穩(wěn)舒適，完全不會(huì)有疲憊感。同行伙伴忍不住感慨：“開(kāi)這樣的車，當(dāng)司機(jī)都很幸福。”

“零路感”的全新升級(jí)要?dú)w功于新一代V級(jí)MPV所搭載的全新傳動(dòng)和懸架系統(tǒng)。這次奔馳再一次做到同級(jí)分市

場(chǎng)最佳，四輪空氣懸架讓車輛可以根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的軟硬程度。不同駕駛模式下，45毫米的超大高度可調(diào)范圍帶來(lái)非凡的豪華座駕體驗(yàn)。駕駛者還可以通過(guò)動(dòng)態(tài)操控選擇（ Dynamic Select）系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)懸架高度和車身離地間隙。車?yán)锏囊慌蓺q月靜好，讓人忍不住遐想是不是坐在V級(jí)MPV里人生坎坷真的可以變“坦途”。

V級(jí)即使作為MPV，動(dòng)力也毫不合糊。V級(jí)搭載的9速自動(dòng)變速箱（ 9G-Tronic）與2.OT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)組成黃金組合，帶來(lái)1 55千瓦最大功率和350牛-米峰值扭矩的充沛動(dòng)力，而且換擋也是追求極致平順，反應(yīng)足夠靈敏，駕駛過(guò)程中完全不會(huì)有被打斷感。

還有一個(gè)不得不說(shuō)的加分項(xiàng)就是車載的MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，一句“你好，奔馳”就可以輕松喚醒，還提供中央觸摸屏、多手勢(shì)手寫(xiě)板。

也許是我把駕駛體驗(yàn)描述得過(guò)于誘人，同行的伙伴迫不及待地想要提前與我交換座位。樂(lè)得清閑，V級(jí)主打高端享受，早就聽(tīng)聞二排座椅一定不能錯(cuò)過(guò)，這次更要好好領(lǐng)略一番。

座椅設(shè)計(jì)本身就是一場(chǎng)視覺(jué)盛宴，Artico乳白色皮革完美包裹，縫線處處細(xì)心，尤物一般坐落在座艙最醒目的位置。細(xì)節(jié)都是匠心的流露，加熱、通風(fēng)、按摩、頭枕等貼心功能一個(gè)也不少。加之車內(nèi)寬敞的乘坐空間，“頭等艙”的稱號(hào)果然名不虛傳。坐在寬大到讓人心安的座椅上，四周是環(huán)境氛圍照明燈帶環(huán)繞，頭頂也沒(méi)有任何拘束，全景天窗里藍(lán)天白云交替出現(xiàn)，忍不住自言自語(yǔ)“cest La Vie（這就是生活）”。

加長(zhǎng)的座椅扶手、杯托、手機(jī)托盤、冷熱冰箱等配置處處彰顯人性化的考量。而寬敞的乘坐空間和充足的裝載空間輕松滿足長(zhǎng)途出行及全家出游的多種需求，讓駕乘之旅倍感愜意。可單獨(dú)開(kāi)啟的尾窗，則滿足人們?cè)诙喾N使用場(chǎng)景下對(duì)豪華MPV的細(xì)微需求。只有將豪華關(guān)懷融入每一處細(xì)節(jié)，這就是生活，這才是生活。

上車之前沒(méi)來(lái)得及仔細(xì)端詳，下車后才發(fā)現(xiàn)V級(jí)MPV全新前臉設(shè)計(jì)的獨(dú)特。新一代V級(jí)延續(xù)了家族化的設(shè)計(jì)理念，即使是第一次接觸奔馳品牌MPV的用戶也不會(huì)感到陌生。前臉仍是熟悉的點(diǎn)陣式滿天星格柵，并且提供單輻飾條閃鉆格柵與雙輻飾條鍍鉻格柵兩種不同風(fēng)格設(shè)計(jì)，搭配上AMG風(fēng)格的前杠，動(dòng)感又不失豪華。

試駕時(shí)腦海中忍不住一遍遍回放之前看過(guò)的《縱坐擁珍物，寧虛懷若谷》微電影片段。這次與V級(jí)MPV零距離接觸后才真正領(lǐng)悟了李宗盛想要傳達(dá)的情感?？赡苋说搅恕癡”字開(kāi)頭的年紀(jì)，奔馳已經(jīng)不是一輛車那么簡(jiǎn)單，它更是一種生活方式。試問(wèn)為什么偏偏是奔馳？我覺(jué)得這是因?yàn)閂級(jí)MPV用極致的空間為車主帶來(lái)壯闊感。

什么叫壯闊？有從日?，嵥橹谐殡x的權(quán)利和動(dòng)力，就是我理解的壯闊了。在忙碌的生活中終于能在車?yán)锇聪聲和ｆI，難得的喘息機(jī)會(huì)，本來(lái)就是這個(gè)時(shí)代最寶貴的東西。在生存之外，不但有高級(jí)品位，還有滿足自己品位的能力，把人生的邊界拓寬，是謂壯闊之境界。

我不奢望之后能像微電影的主人公一樣，真正坐擁珍物、喜提V級(jí)MPV，但希望自己保持追求壯闊境界的勇氣。如果明白生命里還有一輛MPV在等待，在悲苦的日子里也有了期待。

技術(shù)規(guī)格____

梅賽德斯一奔馳v級(jí)

2020款V260 L長(zhǎng)軸距豪華版

車型五門七座MPV

車身尺寸

長(zhǎng)/寬/高（mm） 5400/1928/1920

軸距（mm） 3430

行李廂容積（L） 1410

動(dòng)力系統(tǒng)

發(fā)動(dòng)機(jī)科技直列四缸機(jī)械增壓汽油機(jī)

排氣量（cc） 1991

最大功率（kW/rpm） 155/5500

最大扭矩（Nm/rpm） 350/1500-4000

俺動(dòng)系統(tǒng)

變速箱型式九擋手自一體變速箱

行走機(jī)構(gòu)

前后懸架前：麥弗遜式獨(dú)立懸架

后：半拖拽臂式獨(dú)立懸架

輪胎前/后：245/50 R18

制動(dòng)系統(tǒng)前/后：通風(fēng)盤/實(shí)心盤

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向

性能指標(biāo)

O-100km/h加速（s）

最高車速（km/h）

平均油耗（L/100km） 9.1

售價(jià)（萬(wàn)元）62.98