新基建 新動(dòng)力 新機(jī)遇

郭剛科思頓企業(yè)咨詢管理有限公司高級(jí)合伙人

7月15日，國(guó)家發(fā)改委、工信部等13個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持新業(yè)態(tài)新模式健康發(fā)展激活消費(fèi)市場(chǎng)帶動(dòng)擴(kuò)大就業(yè)的意見》，囊括了包括在線教育、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、線上辦公等在內(nèi)的數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的15大新業(yè)態(tài)，加快了推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐?！靶禄ā弊鳛閿?shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的重要基礎(chǔ)設(shè)施，再一次引起了大眾的關(guān)注。對(duì)于勘察設(shè)計(jì)行業(yè)，“新基建”究竟意味著什么？

為什么需要“新基建”？

基礎(chǔ)設(shè)施是驅(qū)動(dòng)工業(yè)革命的核心要素之一。一般認(rèn)為，人類社會(huì)有史以來(lái)共經(jīng)歷了三次工業(yè)革命。而每次工業(yè)革命的發(fā)生，都離不開新的技術(shù)、新的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的驅(qū)動(dòng)。

18世紀(jì)60年代，以蒸汽機(jī)改良為標(biāo)志，第一次工業(yè)革命在英國(guó)發(fā)生。蒸汽機(jī)成功應(yīng)用于輪船和火車，鐵路成為新的基礎(chǔ)設(shè)施，開啟了近代運(yùn)輸業(yè)；19世紀(jì)下半葉，以電和內(nèi)燃機(jī)為標(biāo)志的第二次工業(yè)革命率先在德美兩國(guó)發(fā)生，電網(wǎng)、公路、航空成為新的基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)了城市建設(shè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展；第三次工業(yè)革命興起于20世紀(jì)90年代，數(shù)字科技與經(jīng)濟(jì)發(fā)展深度融合，數(shù)據(jù)成為新的生產(chǎn)要素，信息基礎(chǔ)設(shè)施成為重要的基礎(chǔ)設(shè)施。

表1 三次工業(yè)革命和驅(qū)動(dòng)要素

長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)一貫重視基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)保障了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)。但是，伴隨著我國(guó)人口紅利的逐漸消失，傳統(tǒng)相對(duì)粗放的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式已難以為繼，創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享成為新的發(fā)展理念，數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展得到高度重視。

2017年，“數(shù)字經(jīng)濟(jì)”被正式寫入十九大報(bào)告。2018年的《政府工作報(bào)告》提出“數(shù)字中國(guó)”建設(shè)。2018年底，“新基建”被正式提出。2020年，“兩新一重”成為重要投資方向。國(guó)家對(duì)于數(shù)字經(jīng)濟(jì)的定位已經(jīng)不僅僅局限于新興產(chǎn)業(yè)本身，而是將之提升為驅(qū)動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的國(guó)家戰(zhàn)略，而“新基建”正是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要抓手。

以5G為例，作為信息基礎(chǔ)設(shè)施的重要技術(shù)，5G對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有巨大的推進(jìn)作用，也使其成為中美高科技戰(zhàn)的焦點(diǎn)。國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)埃森哲研究表明，美國(guó)無(wú)線行業(yè)每年為美國(guó)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)4，750億美元，并帶來(lái)470萬(wàn)個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)，每個(gè)無(wú)線工作在整個(gè)經(jīng)濟(jì)中產(chǎn)生7.7個(gè)工作崗位，無(wú)線行業(yè)直接GDP貢獻(xiàn)中產(chǎn)生的每1美元都能為整體GDP帶來(lái)3.20美元的增長(zhǎng)。根據(jù)中國(guó)信息通信研究院測(cè)算，2020年-2025年，我國(guó)5G商用帶動(dòng)的信息消費(fèi)規(guī)模將超過8萬(wàn)億元，直接帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出達(dá)10.6萬(wàn)億元， “新基建”帶來(lái)的價(jià)值及重要意義不言而喻。

“新基建”的定義

我國(guó)對(duì)于“新基建”的理解經(jīng)歷了三個(gè)階段，從狹義到廣義，“新基建”的方向愈來(lái)愈明確。

概念初提階段：2018年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議首次正式提出“新基建”，主要包括5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。2019年3月，“新基建”范圍延展至包括特高壓、城際高鐵及軌道交通、新能源汽車充電樁、大數(shù)據(jù)中心、5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)七個(gè)方面，這七大領(lǐng)域算是狹義“新基建”階段。

范圍擴(kuò)大階段：2019年至2020年初期，隨著政府及民間對(duì)“新基建”的探討不斷深入，對(duì)于“新基建”的目的和作用有了更深的理解。關(guān)于建立完整融合的交通網(wǎng)、水利能源網(wǎng)、信息技術(shù)網(wǎng)，以及利用創(chuàng)新科技建立產(chǎn)業(yè)生態(tài)等互通協(xié)作的討論，逐步成為關(guān)注的重點(diǎn)。

方向明確階段：2020年4月，國(guó)家發(fā)改委在新聞發(fā)布會(huì)上明確指出，“新基建”包括三大發(fā)展方向，即信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。對(duì)于具體行業(yè)將不會(huì)有固化的定義?！靶禄ā睂?duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的功能和作用有了更清楚的指向，旨在通過信息技術(shù)和創(chuàng)新能力的升級(jí)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，加快補(bǔ)短板、利民生的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大新技術(shù)的應(yīng)用程度。

至此，“新基建”的概念已經(jīng)非常清晰。廣義的“新基建”是以經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，以三大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為根基，旨在加快各產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城市建設(shè)（圖1）。

圖1 “新基建”示意圖

隨著“新基建”方向的不斷明確，各地政府都紛紛發(fā)布了“新基建”投資建設(shè)計(jì)劃。例如，2020年4月29日，上海市發(fā)布了《上海市推進(jìn)新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2020-2022年）》，梳理了未來(lái)三年實(shí)施的第一批48個(gè)重大項(xiàng)目工程包，預(yù)計(jì)總投資約2700億元。上海市“新基建”投資建設(shè)方向主要聚焦以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為核心的“新網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)，科技創(chuàng)新中心和集成電路、人工智能、生物醫(yī)藥為核心的“新設(shè)施”建設(shè)，人工智能計(jì)算與賦能平臺(tái)、智慧政府、智慧醫(yī)療等為核心的“新平臺(tái)”建設(shè)，以智能充電樁、智慧道路等為核心的“新終端”建設(shè)等。上海市“新基建”的投資建設(shè)著力創(chuàng)造新供給、激發(fā)新需求、培育新動(dòng)能，為上海加快構(gòu)建現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系提供基礎(chǔ)。

“新基建”的投資規(guī)模

廣義“新基建”的范圍非常大，以下對(duì)狹義“新基建”的七大領(lǐng)域進(jìn)行分析，預(yù)測(cè)未來(lái)幾年“新基建”的投資總量。

5G方面：根據(jù)招商證券的有關(guān)分析，2020年我國(guó)5G建設(shè)全面推進(jìn)，覆蓋近50個(gè)重點(diǎn)城市市區(qū)；到2025年我國(guó)基本實(shí)現(xiàn)5G覆蓋目標(biāo)，完成基站建設(shè)約500萬(wàn)座，同時(shí)開始初步搭建6G。根據(jù)國(guó)外5G運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)測(cè)算，一個(gè)5G基站的部署成本規(guī)?；蠹s為40萬(wàn)元- 50萬(wàn)元之間。由此，2020年到2025年，國(guó)內(nèi)5G基礎(chǔ)設(shè)施投資規(guī)模大約為2萬(wàn)億元-2.5萬(wàn)億元。

大數(shù)據(jù)中心方面：隨著5G、云計(jì)算等技術(shù)的廣泛商用，IDC（互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心）市場(chǎng)有望持續(xù)快速增長(zhǎng)。從發(fā)展階段來(lái)看，我國(guó)IDC尚處于以新建為主的粗獷式發(fā)展階段，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速遠(yuǎn)高于全球，具有較大的發(fā)展空間。全球最大的IDC市場(chǎng)美國(guó)已經(jīng)進(jìn)入行業(yè)整合階段，我國(guó)目前仍以新建為主。根據(jù)科智咨詢近期發(fā)布的《2019-2020年中國(guó)IDC產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告》，截至2019年底，中國(guó)IDC業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到1563億元。而相關(guān)業(yè)務(wù)市場(chǎng)規(guī)?；咀裱咳攴槐兜陌l(fā)展速度，預(yù)計(jì)到2025年將超過6000億元。由此，預(yù)計(jì)2020年到2025年大數(shù)據(jù)中心新增投資規(guī)模將超過4000億元。

表2 狹義“新基建”七大領(lǐng)域投資小結(jié)

人工智能方面：2019年9月，科技部印發(fā)的《國(guó)家新一代人工智能創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)建設(shè)工作指引》提出：到2023年建設(shè)20個(gè)左右人工智能試驗(yàn)區(qū)。人工智能投資主要聚焦在軟件（AI技術(shù)）和硬件（芯片、傳感器）方面。2020年至2025年，底層硬件和通用AI技術(shù)及平臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施投資累計(jì)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)2000億元左右。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面：根據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到了4677億元。隨著產(chǎn)業(yè)政策逐漸落實(shí)，市場(chǎng)空間將有望加速，預(yù)計(jì)在2023年中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。按照工信部的規(guī)劃，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展將按照“三步走”戰(zhàn)略推進(jìn)：到2025年，覆蓋各地區(qū)、各行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施基本建成，標(biāo)識(shí)解析體系不斷健全并規(guī)模推廣，形成若干家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)；到2035年，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)國(guó)際領(lǐng)先；到本世紀(jì)中葉，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)綜合實(shí)力進(jìn)入世界前列。2020年至2025年，預(yù)計(jì)新增投資規(guī)模在6000億元-7000億元之間。

新能源汽車充電樁方面：根據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟在2020年1月發(fā)布的《2019-2020年度中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展年度報(bào)告》中的測(cè)算，預(yù)計(jì)2020年新增公共充電樁15萬(wàn)臺(tái)，新增私人樁約為30萬(wàn)臺(tái)，新增公共充電場(chǎng)站8千座。根據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)2025年充電樁規(guī)模上限/下限將達(dá)到1290億元 /770億元，2020年至2025年新能源汽車充電樁新增投資規(guī)模達(dá)700億元-1100億元。

特高壓方面：根據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司編制的2020年特高壓和跨省500千伏及以上交直流項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，2020年整體投資規(guī)模達(dá)1100億元。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，出于逆周期加大投資的需要，預(yù)計(jì)特高壓領(lǐng)域投資力度將持續(xù)加強(qiáng)。目前，特高壓“在建”和“待核準(zhǔn)”投資規(guī)模超2500億元，預(yù)計(jì)2020年至2025年特高壓新增投資規(guī)模超4000億元。

城際高鐵及軌道交通方面：根據(jù)城市建設(shè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，軌道交通投資增長(zhǎng)迅速，“十三五”期間年平均投資增長(zhǎng)率為17.7%。2019年9月，國(guó)務(wù)院印發(fā)的《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》提出：至2020年，完成決勝全面建成小康社會(huì)交通建設(shè)任務(wù)和“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)；到2035年，基本建成交通強(qiáng)國(guó)，形成“全國(guó)123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國(guó)主要城市3小時(shí)覆蓋）。在重點(diǎn)城市群、都市圈建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略推動(dòng)下，城際高鐵和軌道交通投資持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2020年至2025年投資規(guī)?；蚋哌_(dá)4萬(wàn)億元。

根據(jù)表2可知，狹義“新基建”到2025年投資規(guī)模累計(jì)在8萬(wàn)億元左右。折合到每一年，預(yù)計(jì)“十四五”期間年平均投資規(guī)模在1.5萬(wàn)億元-1.6萬(wàn)億元。如果僅從投資規(guī)模角度來(lái)看，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2019年廣義“新基建”投資總額已經(jīng)超過18萬(wàn)億元，狹義“新基建”年投資規(guī)模不及廣義“新基建”的十分之一。但是，“新基建”帶動(dòng)的相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資以及對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用是不能簡(jiǎn)單通過投資規(guī)模去量化的。

以人工智能為例，由于人工智能主要投向軟、硬件領(lǐng)域，勘察設(shè)計(jì)行業(yè)不能直接從投資中受益。但是人工智能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)生產(chǎn)力的提升意義巨大。近日，住建部發(fā)文同意深圳市開展建筑工程人工智能審圖試點(diǎn)，人工智能技術(shù)在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域的應(yīng)用得到了國(guó)家層面的關(guān)注。也許在不久的將來(lái)，在一些高度標(biāo)準(zhǔn)化的工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域，傳統(tǒng)勘察設(shè)計(jì)行業(yè)的相關(guān)業(yè)務(wù)會(huì)很快被人工智能審圖和人工智能設(shè)計(jì)所取代。

抓住“新基建”的機(jī)遇

短期來(lái)看，就投資規(guī)模而言，“新基建”主要起到調(diào)結(jié)構(gòu)的作用，但重要的是其發(fā)展趨勢(shì)，勘察設(shè)計(jì)行業(yè)需要思考如何抓住相關(guān)機(jī)遇。

抓住“新基建”投資機(jī)遇，塑造優(yōu)勢(shì)專項(xiàng)化產(chǎn)品

在狹義“新基建”的七大領(lǐng)域，由于歷史形成的專業(yè)化分工，軌道交通、電子通信領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)會(huì)直接受益于大規(guī)模投資，不過其他領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)也可以抓住“新基建”的投資機(jī)遇拓展業(yè)務(wù)，打造專項(xiàng)化產(chǎn)品。

在城際高鐵及軌道交通方面，TOD開發(fā)模式已經(jīng)成為城市群和都市圈建設(shè)的重要做法。我國(guó)高速鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)日益成熟，但在城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通建設(shè)方面還有較大的發(fā)展需求，站區(qū)規(guī)劃、軌道交通站臺(tái)、車輛段上蓋、交通樞紐、TOD綜合體等業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景廣闊。近年來(lái)，眾多勘察設(shè)計(jì)企業(yè)紛紛成立了TOD設(shè)計(jì)研究中心，以加強(qiáng)TOD業(yè)務(wù)的研究和市場(chǎng)開拓。典型企業(yè)代表包括上海天華在2018年11月成立了TOD、城市更新、醫(yī)養(yǎng)、建筑工業(yè)化等六大設(shè)計(jì)研究中心，聚焦城市問題的解決和未來(lái)發(fā)展方向；同一時(shí)期，基準(zhǔn)方中也成立了TOD設(shè)計(jì)研究中心并舉辦了首屆TOD論壇等。

在大數(shù)據(jù)中心方面，也有工程企業(yè)樹立了品牌。例如，中建一局建設(shè)發(fā)展公司實(shí)施“設(shè)計(jì)-施工-機(jī)電安裝-設(shè)備調(diào)試-維護(hù)”一體化全過程服務(wù)模式，2004年以來(lái)已經(jīng)先后建設(shè)完成24座數(shù)據(jù)中心，典型業(yè)績(jī)包括阿里云數(shù)據(jù)中心、騰訊華東云計(jì)算基地、大興機(jī)場(chǎng)信息中心等，被譽(yù)為“中國(guó)IDC領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈最優(yōu)總承包商”。

響應(yīng)新技術(shù)應(yīng)用要求，開展數(shù)字化企業(yè)建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力

“新基建”需要新技術(shù)的應(yīng)用，要求勘察設(shè)計(jì)企業(yè)加快技術(shù)升級(jí)。根據(jù)國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫的研究，從世界范圍來(lái)看，工程行業(yè)的生產(chǎn)力提升一直相對(duì)緩慢，過去20年間，生產(chǎn)力平均每年提升1%左右。而未來(lái)應(yīng)用新技術(shù)后可以幫助工程行業(yè)提升約15%的生產(chǎn)力。新技術(shù)主要來(lái)源于以下5個(gè)方面：高清晰度測(cè)量和定位技術(shù)、5D BIM技術(shù)、數(shù)字化協(xié)同和移動(dòng)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)和高級(jí)分析技術(shù)以及新施工技術(shù)和新材料應(yīng)用等。

從新技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用來(lái)看，推廣BIM和裝配式建筑早已是既定政策。在新冠肺炎疫情防控期間，火神山和雷神山兩座臨時(shí)醫(yī)院的快速建設(shè)起到了至關(guān)重要的作用，再次彰顯了“BIM+裝配式”工程建造技術(shù)的重要意義。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年，我國(guó)新開工裝配式建筑4.2億平方米，占新建建筑面積的比例約為13%，近4年年均增長(zhǎng)率達(dá)到了55%。在政策支持、技術(shù)進(jìn)步、傳統(tǒng)建造成本不斷上升等多因素推動(dòng)下，“BIM+裝配式”應(yīng)用前景廣闊。

從勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的發(fā)展要求來(lái)看，開展數(shù)字化企業(yè)建設(shè)是大勢(shì)所趨。數(shù)字化企業(yè)建設(shè)包括管理數(shù)字化、營(yíng)銷數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化、技術(shù)數(shù)字化等諸多方面。住建部發(fā)布的《2016-2020年建筑業(yè)信息化發(fā)展綱要》里對(duì)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)信息化建設(shè)提出了3個(gè)方面的要求：一是推進(jìn)信息技術(shù)與企業(yè)管理深度融合；二是加快BIM普及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)勘察設(shè)計(jì)技術(shù)升級(jí)；三是強(qiáng)化企業(yè)知識(shí)管理，支撐智慧企業(yè)建設(shè)。數(shù)字化企業(yè)建設(shè)主要包括管理數(shù)字化、生產(chǎn)數(shù)字化和技術(shù)數(shù)字化三個(gè)方面，通過數(shù)字化企業(yè)建設(shè)，有利于促進(jìn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效、增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展動(dòng)力，是勘察設(shè)計(jì)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必經(jīng)之路。

結(jié)合“新基建”發(fā)展目標(biāo)，拓展數(shù)字化業(yè)務(wù)，打造新產(chǎn)業(yè)

“新基建”的投資建設(shè)旨在加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智慧城市建設(shè)，相關(guān)領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)要抓住拓展數(shù)字化業(yè)務(wù)、打造新產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇。

對(duì)于工業(yè)領(lǐng)域勘察設(shè)計(jì)企業(yè)而言，應(yīng)該重點(diǎn)研究如何參與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)、推動(dòng)所服務(wù)行業(yè)的智能化轉(zhuǎn)型。在這一方面，一些優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)企業(yè)已經(jīng)積累了成功經(jīng)驗(yàn)。2010年10月，中冶賽迪成立了中冶賽迪重慶信息技術(shù)有限公司，為鋼鐵行業(yè)客戶提供全功能、全生命周期的信息技術(shù)服務(wù)。近年來(lái)，中冶賽迪運(yùn)用云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，發(fā)布了系列智能制造整體解決方案和產(chǎn)品體系。其中，中冶賽迪多項(xiàng)產(chǎn)品做到了世界和行業(yè)首例水平，如在韶鋼投用的全球首例鋼鐵一體化智能管控平臺(tái)，在寶鋼啟用的全球首個(gè)大型高爐智慧控制中心等。2019年8月，中冶賽迪發(fā)布 CISDigital工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)，提供包括智能生產(chǎn)管控、企業(yè)運(yùn)營(yíng)及外部生態(tài)協(xié)同服務(wù)的一站式云平臺(tái)，助力傳統(tǒng)鋼鐵行業(yè)改造升級(jí)。

對(duì)于土木工程領(lǐng)域的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)而言，應(yīng)該重點(diǎn)研究如何參與智慧城市建設(shè)。根據(jù)國(guó)際咨詢機(jī)構(gòu)德勤2019年發(fā)布的《全球智慧城市2.0報(bào)告》，中國(guó)已成為全球智慧城市建設(shè)最為集中的國(guó)家，在建數(shù)量接近全球在建智慧城市數(shù)量的一半，智慧城市建設(shè)市場(chǎng)前景廣闊?？辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)可以選擇所服務(wù)的領(lǐng)域切入智慧城市建設(shè)，比如智慧社區(qū)、智慧水利、智慧交通等。例如，寧波水利設(shè)計(jì)院從2006年開始從事水利基礎(chǔ)模型技術(shù)研究和水利信息化建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算應(yīng)用于水利信息化建設(shè)中，積極投身智慧水利實(shí)踐。目前，寧波水利設(shè)計(jì)院研發(fā)了以智慧水利物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和智慧水利能力中心為核心的2個(gè)平臺(tái)、7類產(chǎn)品、1000余個(gè)項(xiàng)目應(yīng)用。2019年8月防御臺(tái)風(fēng)“利奇馬”期間，寧波水利設(shè)計(jì)院的山洪預(yù)警平臺(tái)在抗洪排澇方面充分發(fā)揮了作用，獲得了國(guó)家防汛抗旱總指揮部、應(yīng)急管理部的肯定與好評(píng)。

隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化率的不斷提高，“新基建”的提出，并不代表傳統(tǒng)基建已經(jīng)不再重要，傳統(tǒng)基建仍舊有較長(zhǎng)時(shí)間的投資需求。不過，廣義“新基建”的定義清楚地表明：未來(lái)傳統(tǒng)基建的建造和管理，需要融合“新基建”所代表的新技術(shù)?？辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)應(yīng)該充分理解“新基建”的發(fā)展趨勢(shì)，迎合“新基建”對(duì)于新技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用要求，搶抓發(fā)展機(jī)遇，增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)力，拓展新的發(fā)展空間，助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。