市政道路瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量把控探析

姚金靜

摘 要： 改革開放以來(lái)，城市化建設(shè)飛速發(fā)展，人們的需求也隨之上升，為保證城市發(fā)展，市容市貌整齊，瀝青路面的鋪設(shè)也需要提升到一個(gè)新的檔次。本文針對(duì)市政道路工程工作進(jìn)行研究，從施工層面以及質(zhì)量層面進(jìn)行全方位的分析調(diào)整，從而達(dá)到市政府的要求和市民的需求。

關(guān)鍵詞： 市政;瀝青路面;施工技術(shù);質(zhì)量

【中圖分類號(hào)】TV523???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A???? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）17-0098-01

1 瀝青路面的施工技術(shù)

1.1 施工前準(zhǔn)備

在工程開始時(shí)制定工作計(jì)劃，以便能夠?qū)⒄麄€(gè)工程順利完工。計(jì)劃內(nèi)容應(yīng)有組織工人的組織計(jì)劃、技術(shù)溝通交底、操作模式及流程、工藝設(shè)計(jì)、工程圖設(shè)計(jì)、還有各方面指標(biāo)要求等。在工程啟動(dòng)初期規(guī)劃路段內(nèi)的設(shè)計(jì)高程，瀝青混合材料等，準(zhǔn)備各項(xiàng)記錄的表格，瀝青的混合材料以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)報(bào)告。另外，對(duì)人員的分配也要精準(zhǔn)到位，尤其原材料的篩選要進(jìn)行嚴(yán)格的把控，避免由于不合格的材料而造成工程質(zhì)量出現(xiàn)紕漏，因而在原材料的準(zhǔn)備篩查環(huán)節(jié)，一定要親自去考察過問，檢驗(yàn)質(zhì)量，確保不存在任何問題。

1.2 混合料的拌合

瀝青混合配料具備一定的配料比，需要工人嚴(yán)格按照配料比對(duì)原料進(jìn)行配置，提前準(zhǔn)備好攪拌材料，確定攪拌材料的數(shù)量，在攪拌時(shí)，要注意把控?cái)嚢铚囟?。?qiáng)烈的高溫會(huì)降低攪拌的質(zhì)量，影響瀝青最后成品的粘度，必須要在恰當(dāng)?shù)臏囟确秶畠?nèi)，才可以將瀝青的粘度達(dá)到一個(gè)完美合適的地步。時(shí)間也是至關(guān)重要的一點(diǎn)，需要技能嫻熟的工人對(duì)時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的把控。一個(gè)長(zhǎng)期從事此項(xiàng)工作的工人，技能足夠嫻熟，自然會(huì)明白在什么時(shí)間進(jìn)行瀝青的攪拌配比。為了保證瀝青和質(zhì)量，同時(shí)不對(duì)施工的質(zhì)量造成影響，在攪拌均勻的前提下，實(shí)際溫度要控制在200攝氏度以下，施工時(shí)溫度最好介于一百四十到一百五十?dāng)z氏度之間。

1.3 攤鋪及接縫處理

攤鋪瀝青的施工環(huán)節(jié)是整個(gè)施工環(huán)節(jié)中，最需要重視一個(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)樵谶@一環(huán)節(jié)中，需要員工對(duì)機(jī)器的精準(zhǔn)操作和精準(zhǔn)判斷才可成功完成。在面對(duì)縱向接縫時(shí)，由于攤鋪機(jī)運(yùn)作中斷時(shí)存在的橫接縫，橫接縫要確保與攤鋪機(jī)的方向呈水平垂直。橫接縫通常采用平縫，在接縫的盡頭用切縫機(jī)切成平面，使其和路面垂直，確保瀝青的厚度不受切割機(jī)的影響。在下一項(xiàng)工程環(huán)節(jié)進(jìn)行前，用水沖或吹風(fēng)機(jī)將灰塵清掃，在其橫面上涂抹適量的粘層瀝青油，再攤鋪混合材料。在材料攤鋪完成后，用小型路壓機(jī)在接縫處緊貼接縫璧進(jìn)行橫向碾壓。先將壓路機(jī)放置于初鋪的瀝青混合材料上，由大部分已經(jīng)被碾壓過的地方開始，逐步碾壓接縫處。橫向碾壓一輪過后進(jìn)行縱向碾壓，最后用直尺測(cè)量平整程度。假如不夠平整，立即在材料還未變冷的情況下，將上下接縫層錯(cuò)移二十到三十厘米。

1.4 壓實(shí)瀝青路面

完成攤鋪程序后，需要對(duì)路面進(jìn)行壓實(shí)處理。多數(shù)情況都是進(jìn)行三次壓實(shí)作業(yè)，分初壓、復(fù)壓、終壓三項(xiàng)。行業(yè)逐漸壯大的現(xiàn)在，壓實(shí)環(huán)節(jié)普遍采用壓路機(jī)對(duì)瀝青路面進(jìn)行壓實(shí)。這樣一方面保證了均勻，另一方面也解放了勞動(dòng)力，緩解工人的工作壓力，并能收獲可觀的效果。不過需要保證在壓路機(jī)運(yùn)作過程中始終做勻速運(yùn)動(dòng)，這樣來(lái)保證路面的受力均勻。

2 施工中應(yīng)注意的質(zhì)量問題

瀝青混合料的生產(chǎn)地也被稱為瀝青混凝土后場(chǎng)，也就是通常所說(shuō)的拌合樓場(chǎng)地。對(duì)后場(chǎng)的生產(chǎn)進(jìn)行嚴(yán)格把控，目的是要保證生產(chǎn)出的瀝青混凝土質(zhì)量過硬過關(guān)，為整個(gè)施工環(huán)節(jié)做好后勤工作。瀝青混凝土要確保厚度統(tǒng)一符合標(biāo)準(zhǔn)，表面平整無(wú)裂紋，不存在拉鉤等質(zhì)量問題。要在施工過程中統(tǒng)一攤鋪厚度 在利用厚度檢測(cè)器檢測(cè)的同時(shí)，也要注意攤鋪機(jī)自身的調(diào)整鋪平能力;把控瀝青混合料的質(zhì)量，決絕劣質(zhì)品以杜絕裂紋、拉鉤等在鋪層施工中發(fā)生的質(zhì)量事故。要限制履帶式攤鋪機(jī)的履帶松弛度，避免因?yàn)槌雎膸С惺芰Χa(chǎn)生攤鋪機(jī)速度脈沖，導(dǎo)致鋪層面形成搓板，這將對(duì)整個(gè)瀝青路面的施工工程造成巨大影響，路面質(zhì)量因此而下降。

3 路面的通病及防治措施

3.1 路面不平整

平整問題的解決需要將這個(gè)問題進(jìn)行細(xì)化，從而得出最適合的解決方法。假如瀝青混合料分層攤鋪，路基是基層的底層，基層是地面層的底層，地面是中間層的底層，中間層是表面層的底層，這樣劃分后，在進(jìn)行質(zhì)檢的時(shí)候，就專項(xiàng)針對(duì)各層檢測(cè)，這樣將標(biāo)準(zhǔn)細(xì)化的同時(shí)，實(shí)際也是將標(biāo)準(zhǔn)提高，在確保各個(gè)層面的密實(shí)度和高層后，才能使最終呈現(xiàn)出的效果具備高質(zhì)量高品質(zhì)，光滑平整。

3.2 接縫處理不當(dāng)

工程質(zhì)量低的原因是多方面的原因?qū)е碌?，在任意一個(gè)環(huán)節(jié)的缺失都會(huì)造成影響。例如在接縫環(huán)節(jié)中，就容不得一絲紕漏。接縫的方式又很多種，細(xì)分有橫向與縱向接縫。在這個(gè)環(huán)節(jié)的漏洞，會(huì)使的道路上凸或下凹，裂紋和裂痕頻繁在路面出現(xiàn)，甚至出現(xiàn)破碎的情況。此外，基層和路基的質(zhì)量也是決定路面是否平整的重要因素。而且，路面能否在風(fēng)吹雨打日曬霜凍中保持平整不變承載車輛的行駛，這都要看路基施工的質(zhì)量。要提高路基質(zhì)量，就要腳踏實(shí)地，扎扎實(shí)實(shí)的一步一步填筑，首先需要處理好原地面，清除填筑過程中存在的雜草、廢土等。

4 結(jié)論

總而言之，在施工過程中，依據(jù)現(xiàn)實(shí)情況，采用相對(duì)應(yīng)的合理措施，用人恰當(dāng)，處理恰當(dāng)，攻克施工不當(dāng)不精準(zhǔn)的難題。提升對(duì)工程質(zhì)量的監(jiān)管，將監(jiān)管落實(shí)到每一項(xiàng)工作環(huán)節(jié)之中，攤鋪、拌合、接縫、壓實(shí)等環(huán)節(jié)，都要細(xì)心更近，以確保在瀝青道路的施工質(zhì)量，使其能夠最大限度的服務(wù)于城市，降低后期維修再施工的次數(shù)，真正做到高質(zhì)量有效的利民工程。

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