論城市道路與橋梁施工質(zhì)量研究分析

王健頎

摘 要： 我國(guó)道路以及橋梁建設(shè)正處于高速發(fā)展階段，同時(shí)城市人口以及交通壓力持續(xù)增加，市政道路橋梁施工建設(shè)面臨一定的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。因此，在工程建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)處理好市政道橋施工與現(xiàn)運(yùn)營(yíng)道路之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，合理利用施工技術(shù)，做好管理工作，以此保證施工質(zhì)量與安全性，最大化發(fā)揮施工管理效果。

關(guān)鍵詞： 道路與橋梁;施工質(zhì)量;研究

【中圖分類(lèi)號(hào)】U415.1???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A???? 【文章編號(hào)】1674-3733（2020）17-0061-01

1 市政道路橋梁的施工技術(shù)

1.1 鋪裝聯(lián)鎖塊技術(shù)。

市政道橋施工中，施工技術(shù)不斷進(jìn)步，在鋪裝技術(shù)上由混凝土澆筑升級(jí)為預(yù)制混凝土澆筑，具有可重復(fù)利用的優(yōu)勢(shì)。實(shí)際應(yīng)用時(shí)應(yīng)合理選擇拼裝塊。施工前，根據(jù)施工區(qū)域面積計(jì)算所需砂墊層方量、聯(lián)鎖塊數(shù)量，并確定鋪設(shè)形式，提前準(zhǔn)備好材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。在施工查驗(yàn)砂墊層材料，確保含水量、含泥量符合施工標(biāo)準(zhǔn)，查驗(yàn)聯(lián)鎖塊，檢驗(yàn)合格后投入使用。正式施工時(shí)，遵循施工工藝，做好測(cè)量放線工作，從水準(zhǔn)點(diǎn)引測(cè)高程直至鋪砌區(qū)域，根據(jù)施工設(shè)計(jì)，按要求測(cè)出該點(diǎn)聯(lián)鎖塊的頂面高程，作為聯(lián)鎖塊縱向控制基線。重點(diǎn)注意攤鋪砂墊層，保證基層無(wú)雜物、平整、無(wú)明顯溝壑。借助機(jī)械完成攤鋪，人工輔助整平，保證沙子均勻鋪設(shè)于施工區(qū)域，控制好路基壓實(shí)度。

1.2 橋梁滑模技術(shù)。

該項(xiàng)技術(shù)是現(xiàn)代道路橋梁施工中常見(jiàn)的施工技術(shù)，多用于建造高墩的公路建設(shè)工程中，對(duì)于道路橋梁建設(shè)具有重要影響。橋梁滑膜技術(shù)充分運(yùn)用物理原理，借助爬升式千斤頂?shù)牧α浚龅綄⒐ぷ髌脚_(tái)以及施工板塊上升、下降，由此施工人員可根據(jù)混凝土澆灌入槽的速度隨之向上移動(dòng)，可及時(shí)關(guān)注并處理混凝土的澆灌面積以及槽間縫隙，避免出現(xiàn)橋梁裂縫等現(xiàn)象，進(jìn)一步提升施工質(zhì)量。在施工時(shí)，應(yīng)注意采用低塑性混凝土，結(jié)合施工溫度控制好混凝土初凝時(shí)間，保證其較強(qiáng)的和易性，在振實(shí)條件下，下坍落度在4cm左右。此外，滑膜提升時(shí)應(yīng)做到方向垂直且均衡一致，各提升架高度差控制在5mm，嚴(yán)格控制每層混凝土澆筑的厚度以及布料的對(duì)稱(chēng)。

1.3 橋梁翻模技術(shù)。

翻模技術(shù)在操作時(shí)較為復(fù)雜，需要高強(qiáng)度規(guī)格的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)墩身作為整個(gè)工程施工的受力主體，以此達(dá)到施工平臺(tái)高度的目的。翻模施工內(nèi)容主要包括內(nèi)部作業(yè)平臺(tái)安裝、模板以及外部作業(yè)平臺(tái)的安裝。需要借助塔吊拉升模板，有專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)人員在特定高度下進(jìn)行施工作業(yè)以及模板拆除工作。完成后，提升、安裝、捆扎鋼筋，進(jìn)行混凝土澆筑。

2 目前施工技術(shù)和施工管理中的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1 工程概算不合理。

一個(gè)工程的概算直接決定了該工程的投資，如果概算與實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用出入過(guò)大，建設(shè)后期的投入將不能滿足工期要求。因施工過(guò)程中存在不可預(yù)見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，使得部分費(fèi)用未列入概算內(nèi);亦或者前期工作未準(zhǔn)備充分，對(duì)部分費(fèi)用設(shè)想過(guò)高，在實(shí)際施工中發(fā)生的費(fèi)用較少或未發(fā)生，也會(huì)造成該項(xiàng)資金浪費(fèi)影響其他項(xiàng)的資金使用。

2.2 工程圖紙不準(zhǔn)確。

圖紙是指導(dǎo)工程的方向盤(pán)。只有圖紙?jiān)O(shè)計(jì)合理，數(shù)據(jù)精確才能更有效地指導(dǎo)施工。而現(xiàn)如今工程圖紙存在不少問(wèn)題，比如設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)上存在較大偏差，標(biāo)注不明確，套用其他工程痕跡明顯等等。在圖紙會(huì)審時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，直到施工至該階段才與設(shè)計(jì)聯(lián)系等待出變更，這不僅影響了工期，也對(duì)施工的質(zhì)量產(chǎn)生負(fù)面影響。

2.3 盲目趕工。

現(xiàn)如今不少工程在工程物資和人員尚未到位前就盲目開(kāi)工，導(dǎo)致在施工過(guò)程中物資銜接不足。還有為該工期省略施工步驟、縮短養(yǎng)護(hù)周期，給工程建設(shè)過(guò)程中埋下了質(zhì)量及安全的隱患，更嚴(yán)重的情況是后續(xù)返工，造成了不必要的工期浪費(fèi)。

3 市政道路橋梁的施工管理

3.1 上行下效強(qiáng)化管理意識(shí)。

項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，總工程師帶頭領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)化工程質(zhì)量，質(zhì)量檢測(cè)部嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量檢測(cè)，牽頭進(jìn)行試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢三位一體的質(zhì)量保證體系，做到“縱向到底，橫向到邊”，時(shí)刻強(qiáng)調(diào)工程質(zhì)量的重要性，完善施工技術(shù)以及相關(guān)管理制度，強(qiáng)化對(duì)施工材料的質(zhì)檢工作，增加抽檢頻率。

3.2 完善施工管理體系。

重視對(duì)施工的安全管理工作以及材料管理工作。在安全管理方面，需要全面道路橋梁施工的安全管理工作質(zhì)量，這也是工程整體安全性能的重要保障。進(jìn)行安全管理工作時(shí)，管理人員需明確施工人員項(xiàng)目工程中的主體地位，同時(shí)制定完善的安全管理機(jī)制并嚴(yán)格落實(shí)。

在材料管理方面，需要對(duì)入場(chǎng)的施工設(shè)備以及施工材料做好監(jiān)測(cè)工作。根據(jù)不同材料特點(diǎn)合理選擇材料存放的區(qū)域，滿足材料對(duì)環(huán)境的需求，確保材料質(zhì)量。在市政道路橋梁建設(shè)過(guò)程中，因施工地點(diǎn)的特殊性，且大型施工設(shè)備較多，因此需要重視對(duì)施工設(shè)備的管理，建議制定完善的機(jī)械設(shè)備使用守則，以確保設(shè)備的有序性與安全性。定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的維修與保養(yǎng)，確保其時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)。

3.3 明確監(jiān)理目標(biāo)。

監(jiān)理人員在工作的過(guò)程中，必須要有一個(gè)明確的目標(biāo)，在工作的時(shí)候，以這個(gè)目標(biāo)為導(dǎo)向，開(kāi)展高效的監(jiān)理工作，這也是提升監(jiān)理人員工作效果的一種有力手段。在目標(biāo)的建立工作上，監(jiān)理人員要嚴(yán)格的遵守道橋工程的實(shí)際需求，根據(jù)建設(shè)部門(mén)的規(guī)定和設(shè)計(jì)方案的要求，制定一個(gè)有效的質(zhì)量監(jiān)管目標(biāo)，為后續(xù)工作的開(kāi)展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。在監(jiān)理工作開(kāi)展的過(guò)程中，必須要有專(zhuān)門(mén)的監(jiān)理人員負(fù)責(zé)這項(xiàng)重要的工作，監(jiān)理部門(mén)要根據(jù)實(shí)際的項(xiàng)目需求，在不同的程序中委派不同專(zhuān)業(yè)的監(jiān)理人員，避免發(fā)生混亂管理的局面，同時(shí)，監(jiān)理人員還需要具備足夠的職業(yè)能力和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)道橋工程項(xiàng)目中的各種質(zhì)量問(wèn)題，這樣才能達(dá)到提升道橋工程質(zhì)量管理效果的目的。監(jiān)理人員在開(kāi)展工作的時(shí)候，要對(duì)道橋工程項(xiàng)目進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)項(xiàng)目的變化，隨時(shí)的做出相應(yīng)的調(diào)整，在管理模式上進(jìn)行積極的革新，保證自己的工作可以得到充分的落實(shí)，利用自己的個(gè)人能力，來(lái)達(dá)到提升監(jiān)理質(zhì)量的目的。

3.4 嚴(yán)格進(jìn)行施工成本控制和追蹤。

市政建設(shè)中，應(yīng)有效控制成本，在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。施工單位應(yīng)制定合理且完善的施工方案，保證施工進(jìn)度。同時(shí)在施工材料的購(gòu)進(jìn)、配套建設(shè)設(shè)備采購(gòu)等方面合理選擇，提前做好市場(chǎng)調(diào)查工作，保證材料、設(shè)備質(zhì)量的基礎(chǔ)上，選購(gòu)性價(jià)比更高的材料，作出預(yù)算。在施工加強(qiáng)管理監(jiān)督，杜絕浪費(fèi)材料現(xiàn)象，最大程度提高材料利用率。

4 結(jié)論

市政道路橋梁是影響我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的極為重要的基礎(chǔ)性措施，且工程建設(shè)質(zhì)量直接影響著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民生命安全。新時(shí)代下，相關(guān)人員應(yīng)重視提高道路橋梁施工技術(shù)以及施工管理水平，為市政道路橋梁按時(shí)、按質(zhì)交工并投入運(yùn)行提供保障，使其充分發(fā)揮應(yīng)有的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

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