邱洪濤
4月27日,小鵬汽車通過超過70家主流平臺(tái)聯(lián)合線上直播的方式,舉行以“如7而智”為主題的發(fā)布會(huì)。發(fā)布會(huì)上,小鵬汽車董事長(zhǎng) CEO何小鵬先生宣布其旗下第二款產(chǎn)品,定位于超長(zhǎng)續(xù)航智能轎跑的小鵬P7正式上市,綜合補(bǔ)貼后全國(guó)建議個(gè)人零售價(jià)22.99萬~34.99萬元,同時(shí),所有購(gòu)買了智尊版的用戶,小鵬汽車會(huì)提供XPILOT3.0軟件升級(jí)服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格3.6萬元,如果用戶在支付車款時(shí)一次性完成終身服務(wù)購(gòu)買,則僅需2萬元。新車將于2020年6月底啟動(dòng)交付。
本次發(fā)布會(huì)上,作為小鵬汽車的旗下第二款車型,小鵬P7展示了其國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的XPILOT3.0自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)及以全新的Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng)為核心的智能音樂座艙。在智能化領(lǐng)域,憑借以自研實(shí)現(xiàn)的端到端閉環(huán)能力,在車載智能交互、應(yīng)用生態(tài)、自動(dòng)駕駛等方面展現(xiàn)了強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新科技。同時(shí),在傳統(tǒng)純電轎跑領(lǐng)域,P7也憑借標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎跑身材及性感顏值,NEDC綜合續(xù)航里程最高706km的超長(zhǎng)續(xù)航、百公里加速4.3s、百公里制動(dòng)距離小于35m的頂級(jí)操控性能等、在續(xù)航里程、充電效率、操控性能等越級(jí)對(duì)標(biāo)百萬級(jí)豪華轎跑,并通過頂級(jí)的NVH表現(xiàn)、丹拿Dynaudio劇院級(jí)音響系統(tǒng)的搭載打造車內(nèi)的至美聲場(chǎng)。天生智能、不止智能,無論是在傳統(tǒng)轎跑領(lǐng)域還是智能差異化領(lǐng)域,小鵬P7都展現(xiàn)出不凡實(shí)力,將直面純電轎跑市場(chǎng)內(nèi)的巨頭特斯拉,將成為其在國(guó)內(nèi)最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。
自動(dòng)駕駛,作為小鵬P7核心的智能化優(yōu)勢(shì),將以XPILOT 3.0為國(guó)內(nèi)用戶提供適合中國(guó)道路場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛解決方案。該系統(tǒng)擁有量產(chǎn)車最強(qiáng)的自動(dòng)駕駛硬件架構(gòu)。14個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波傳感器,組成了業(yè)內(nèi)唯一的360°雙重感知融合系統(tǒng),就像人的眼睛,可以準(zhǔn)確識(shí)別并觀察外部環(huán)境。其中,遠(yuǎn)、中、近前向三目攝像頭與側(cè)前攝像頭覆蓋超過180°視野,可實(shí)現(xiàn)對(duì)更窄彎道的車道線識(shí)別、近距離加塞車輛的識(shí)別;泊車場(chǎng)景下,兩個(gè)側(cè)向前攝像頭,可識(shí)別側(cè)前向車位,全行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)不需要越過車位即可進(jìn)行自動(dòng)泊車;全新一代前向毫米波雷達(dá)達(dá)到業(yè)內(nèi)頂尖水平,探測(cè)距離業(yè)內(nèi)首次突破200m,精度和視場(chǎng)角均領(lǐng)先于其他量產(chǎn)產(chǎn)品,能夠有效的穿透雨、霧、霾,在能見度下降的場(chǎng)景中依然穩(wěn)定探測(cè)環(huán)境;同時(shí),車輛四個(gè)角擁有同等高性能和精度的毫米波雷達(dá),達(dá)到行業(yè)最高配置。
而在定位能力層面,小鵬P7使用了高德高精地圖,精度達(dá)分米級(jí),是實(shí)現(xiàn)車道級(jí)定位的基礎(chǔ);同時(shí),三重高精度定位硬件(GPS+RTK+IMU)的使用,使全局定位精度可達(dá)厘米級(jí);此外,即時(shí)定位與地圖構(gòu)建技術(shù)(SLAM)的使用,使P7相對(duì)定位精度小于0.3%,三重技術(shù)互為補(bǔ)充與疊加,可以有效提升在立交橋、隧道或惡劣天氣下自動(dòng)駕駛的穩(wěn)定性和安全性。
XPILOT 3.0是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載英偉達(dá)Xavier計(jì)算平臺(tái)的自動(dòng)駕駛量產(chǎn)方案,該計(jì)算平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算,是目前主流采用的EyeQ4平臺(tái)算力的12倍。不僅如此,小鵬P7布局了兩套計(jì)算平臺(tái),XPILOT3.0計(jì)算平臺(tái)和XPILOT2.0計(jì)算平臺(tái)硬件上完全獨(dú)立,互為冗余,XPILOT3.0計(jì)算平臺(tái)核心模塊達(dá)到汽車功能安全的最高等級(jí)——ASIL D級(jí),有效保障穩(wěn)定性及安全性。再加上博世iBooster帶來的精準(zhǔn)控制能力,使P7可以能夠帶來如高速自主導(dǎo)航駕駛、停車場(chǎng)記憶泊車等多種高級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助功能。由于小鵬汽車一直堅(jiān)持以自研實(shí)現(xiàn)端到端的閉環(huán)能力,因此,P7的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可以通過學(xué)習(xí)用戶的駕駛習(xí)慣,通過數(shù)據(jù)閉環(huán),完成功能的快速迭代。
小鵬P7的智能音樂座艙,搭載了全新一代Xmart OS 2.0車載智能系統(tǒng),以量產(chǎn)車中性能最強(qiáng)大的車載娛樂芯片——高通驍龍820A為基礎(chǔ),針對(duì)車內(nèi)使用場(chǎng)景做出優(yōu)化,為智能語音助手小P帶來嶄新的3D智能形象,并在業(yè)內(nèi)首次支持車載助手形象個(gè)性化,未來,小P不再千篇一律,喚醒詞等也可支持用戶自主定義。
同時(shí),該系統(tǒng)支持小鵬汽車全球首創(chuàng)的全場(chǎng)景語音智能交互,將擁有以下幾個(gè)核心能力:支持喚醒詞及指令自定義;可以持續(xù)傾聽,不需重復(fù)喚醒;可以隨時(shí)打斷,進(jìn)行下一個(gè)步驟。同時(shí),P7未來90%的自研應(yīng)用操作,可以通過語音完成,并在多個(gè)領(lǐng)域主動(dòng)推薦智能服務(wù)。
而在應(yīng)用生態(tài)方面,Xmart OS 2.0支持應(yīng)用商店及支付寶小程序雙重生態(tài)體系,目前已支持超過100款應(yīng)用及服務(wù)。同時(shí),車輛硬件能力在安全擋位下可對(duì)第三方應(yīng)用開放,車載應(yīng)用和服務(wù)可使用車內(nèi)硬件能力實(shí)施操控,比如使用轉(zhuǎn)向盤操作《狂野飆車》游戲,或在使用車內(nèi)K歌時(shí)實(shí)現(xiàn)氛圍燈的音樂律動(dòng)等。此外,小鵬汽車已和支付寶達(dá)成戰(zhàn)略合作。支付寶小程序?qū)⒋蛲ㄐ※i汽車賬號(hào),用戶可通過小程序遠(yuǎn)程控制車輛,或當(dāng)作車鑰匙開門,使P7成為開門方式最多樣的智能汽車;同時(shí),車機(jī)系統(tǒng)將和百萬支付寶小程序全面打通,讓更符合車內(nèi)“即用即走”使用邏輯的小程序服務(wù)融入P7的應(yīng)用生態(tài),讓支付寶強(qiáng)大的服務(wù)能力服務(wù)小鵬汽車的用戶。