智慧交通挪車服務(wù)平臺建設(shè)拓展探討

摘要：隨著人們生活水平的提高，城市里私家車越來越多。但停車泊位資源的緊缺，停車難逐漸成為城市管理中的難題，臨時停車的情況在所難免，車輛被堵、車主不知所蹤的情況頻頻發(fā)生，給人們的正常出行帶來了不便。如何讓有挪車需求的人以簡單安全的方式聯(lián)系上車主？該文提供的正是挪車服務(wù)平臺的建設(shè)拓展方面的一些探討。

關(guān)鍵詞：挪車服務(wù)平臺;建設(shè)方案;拓展探討

中圖分類號：TP311 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1009-3044（2020）21-0081-02

開放科學(xué)（資源服務(wù)）標(biāo)識碼（OSID）：

1 平臺建設(shè)方案

1.1設(shè)計(jì)思路及遵循原則

鑒于對挪車場景的考量，需要提供及時簡便安全的方式，讓被堵者第一時間聯(lián)系上車主。搭建簡單安全的語音通話服務(wù)平臺，讓雙方對話溝通無疑是最直接有效的。平臺建設(shè)應(yīng)遵循如下原則：

即時原則。借助挪車服務(wù)平臺，雙方必須能快速地搭建通話線路，進(jìn)行溝通、快速解決問題。

安全原則。平臺提供的服務(wù)應(yīng)是安全有效的，為避免雙方手機(jī)號碼的泄露。采用熱線服務(wù)電話作為中轉(zhuǎn)，借助平臺采用三方通話的模式予以實(shí)現(xiàn)。此種方式以熱線電話的號碼來替代電話號碼，平臺需具備轉(zhuǎn)譯能力。

簡潔原則。應(yīng)采用車牌作為唯一標(biāo)識進(jìn)行輸入，車牌與車主電話的一對一關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)應(yīng)能取到。

人工與自助服務(wù)。需要采用人工及自助服務(wù)兩種模式。在高峰時期人工服務(wù)無法接通時，應(yīng)提供自助方式予以補(bǔ)充。

1.2流程設(shè)計(jì)

按照設(shè)計(jì)思路及設(shè)計(jì)原則，結(jié)合運(yùn)營商的能力，可以在熱線服務(wù)的排隊(duì)機(jī)上進(jìn)行配置，即可完成人工服務(wù)的流程設(shè)計(jì)。自助服務(wù)，由于現(xiàn)有的車牌由數(shù)字+英文字母混編而成，所以采用電話按鍵的模式無法有效實(shí)現(xiàn);語音識別技術(shù)，還不能即時準(zhǔn)確地予以鑒別，所以也暫不考慮;借用微信的使用量優(yōu)勢，可以借助微信公眾號作為人口，提供簡潔輸入模式，對接排隊(duì)機(jī)完成三方通話。綜上，流程設(shè)計(jì)圖如圖1。

1.3平臺硬件

挪車服務(wù)平臺采用的是運(yùn)營商提供的最基礎(chǔ)的語音服務(wù)，主要功能為三方通話，由于人口提供了微信公眾號，則需要考慮安全防護(hù)設(shè)備，以提供公網(wǎng)訪問。平臺的基本硬件設(shè)備配置參考如下。

1）語音排隊(duì)機(jī)。提供挪車熱線電話服務(wù)接人，支持三方通話，支持常規(guī)語音排隊(duì)機(jī)相關(guān)功能。

2）防火墻。用于內(nèi)網(wǎng)與公網(wǎng)之間的安全隔離，按照防護(hù)策略進(jìn)行訪問控制。

3）數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。建議采用rac數(shù)據(jù)庫雙機(jī)。

4）中間件服務(wù)器。通過ngmx代理微信挪車服務(wù)器

5）微信公眾號服務(wù)器。提供微信挪車功能查詢，微信公眾號外掛菜單承載。

6）web服務(wù)器。提供話務(wù)人工平臺語音web服務(wù)挪車功能查詢

7）外部接口服務(wù)器。用于連接外部數(shù)據(jù)源。

8）話務(wù)坐席。包括電腦、耳機(jī)等常規(guī)話務(wù)設(shè)備。

1.4平臺軟件構(gòu)架

1）人工綜合服務(wù)系統(tǒng)。提供熱線電話接聽的人機(jī)交互，信息記錄，以及運(yùn)營所需要的錄音質(zhì)檢查詢等相關(guān)功能。

2）微信公眾號支撐系統(tǒng)。創(chuàng)建微信公眾號支撐平臺，用于微信公眾號上挪車服務(wù)人口菜單的創(chuàng)建，同時，為后續(xù)運(yùn)營考慮，需要在微信公眾號中預(yù)留活動、商城等菜單。

3）外部接口。主要提供與外部數(shù)據(jù)源之間的查詢接口。

1.5平臺拓?fù)浼軜?gòu)圖

綜合上述流程設(shè)計(jì)、軟硬件平臺設(shè)計(jì)之后，平臺拓?fù)浼軜?gòu)圖如圖2：

2 挪車服務(wù)平臺延伸探討

筆者所在單位聯(lián)合交管部門，在完成挪車服務(wù)平臺建設(shè)之后向社會推出了正式服務(wù)，效果出乎意料，在運(yùn)營一年之后，日服務(wù)量在高峰時期破萬，早晚高峰之時人工熱線難以接通成為常有情況。為減輕人工話務(wù)壓力，繼而主推微信公眾號挪車服務(wù)，在不到兩年的時間，微信公眾號粉絲已突破40萬。

挪車服務(wù)已具備一定品牌效應(yīng)，出于整體運(yùn)營的考慮，考慮高頻次使用量所帶來的粉絲數(shù)量及流量，挪車服務(wù)的平臺可以考慮進(jìn)行升級。在感知升級上可以考慮引入更為便捷的拍照挪車、語音識別挪車;在智慧交通解決方案上，可以考慮完善挪車大數(shù)據(jù)分析，助力智慧城市建設(shè);在商業(yè)模式上可以考慮往車聯(lián)網(wǎng)方向進(jìn)行拓展。

2.1 挪車服務(wù)商業(yè)模式拓展

1）可行性分析。挪車服務(wù)提供獨(dú)具特色的服務(wù)，提高行業(yè)內(nèi)競爭力。提供特色服務(wù)，讓用戶更有優(yōu)越感，增加用戶粘性;運(yùn)用特色服務(wù)創(chuàng)建的跨網(wǎng)別的生態(tài)圈，快速建設(shè)微信公眾號，為產(chǎn)品宣傳及用戶互動提供通路;運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)思維，嘗試粉絲經(jīng)營，探索新的收入增長點(diǎn)。

2）拓展思路。打造爆款服務(wù)產(chǎn)品，創(chuàng)建特色服務(wù)品牌。引入互聯(lián)網(wǎng)思維，對挪車服務(wù)進(jìn)行重新定位包裝，構(gòu)建爆款服務(wù)產(chǎn)品，強(qiáng)化其免費(fèi)、公益、便捷的特質(zhì)。以挪車服務(wù)語音及微信公眾號為承載平臺，擴(kuò)大挪車服務(wù)區(qū)域、快速推進(jìn)挪車服務(wù)用戶數(shù)及使用量的攀升，獲取體量巨大的用戶數(shù)與使用量，為粉絲經(jīng)營及流量經(jīng)營打下基礎(chǔ)。豐富服務(wù)內(nèi)容，引入停車服務(wù)等免費(fèi)產(chǎn)品，擴(kuò)大服務(wù)范圍與服務(wù)內(nèi)容。切入互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場。引入汽車后市場各類服務(wù)伙伴，諸如保險(xiǎn)、保養(yǎng)、加油等各類優(yōu)惠產(chǎn)品，逐步豐富服務(wù)內(nèi)涵，探索商務(wù)模式、尋找盈利點(diǎn)。

3）推進(jìn)步驟。初期可考慮采用平臺合作的模式來進(jìn)行服務(wù)內(nèi)容的拓展，由于挪車服務(wù)與車主存在強(qiáng)關(guān)聯(lián)性，在合作平臺的選擇上可考慮引入停車服務(wù)、汽車后市場服務(wù)，在做大做強(qiáng)品牌服務(wù)之后，以品牌信譽(yù)吸引用戶完成在微信商城上完成服務(wù)或者商品的訂購，后續(xù)待形成一定規(guī)模以后，逐步轉(zhuǎn)向平臺提供商的模式，吸引更多商戶的入駐，讓平臺良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.2 服務(wù)感知升級。

1）拓展服務(wù)內(nèi)容，提供公益提醒服務(wù)。提醒車主車燈、車窗未關(guān)、輪胎破損等公益提示服務(wù)，協(xié)同交管相關(guān)部門推出自動違停提醒功能等。

2）在微信挪車中可以推出拍照自動識別車牌號的功能，用戶通過手機(jī)拍車牌號上傳至116114微信公眾號，可自動識別車牌號進(jìn)行微信自助挪車，減少了操作，微信挪車更便捷。

3）沉淀數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析，為智慧城市智慧交通貢獻(xiàn)心力在語音及微信挪車渠道中嵌入地理位置信息收集功能，結(jié)合聯(lián)通大數(shù)據(jù)平臺的優(yōu)勢，分析出挪車服務(wù)重點(diǎn)區(qū)域，尋求規(guī)律，為智慧城市智慧交通建設(shè)提供參考。

【通聯(lián)編輯：梁書】

作者簡介：戚剛（1977-），中國聯(lián)通湖北省分公司業(yè)務(wù)主管，主要負(fù)責(zé)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營。