張志林
摘 要 在新時期的快速發(fā)展下,人們生活質(zhì)量水平的提升,越來越多的人都有了私家車,這對公路的建設(shè)有了更多的新要求,促進(jìn)了我國公路建設(shè)快速地發(fā)展,在施工管理上也被越來越多的人關(guān)注,在施工的過程中,很多單位在施工管理中依舊存在很多缺陷,這都制約了我國公路建設(shè)的發(fā)展,所以及時制定解決方案進(jìn)行解決是十分重要的。
關(guān)鍵詞 新時期;公路施工管理;問題;解決措施
引言
公路工程的建設(shè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長與民生建設(shè)息息相關(guān),而公路施工管理則關(guān)系到整個公路建設(shè)的質(zhì)量。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國公路建設(shè)也在快速地發(fā)展,我國公路建設(shè)施工管理中也存在諸多問題,部分企業(yè)只知道盲目地追求經(jīng)濟(jì)效益,只追求建設(shè)的速度,一味去追趕工期的進(jìn)度,卻忽視了工程的質(zhì)量建設(shè),導(dǎo)致了公路壽命降低,同時也造成了安全問題。由此看來,加強(qiáng)對公路施工管理工作是十分重要的[1]。
1公路施工管理的重要性
建立施工管理這一職位,一方面當(dāng)前市場競爭激烈,很多企業(yè)在技術(shù)管理方面較落后,在市場上沒有競爭力,建立這一職位可以有效地幫助企業(yè)完善相關(guān)施工技術(shù)管理措施,促進(jìn)施工質(zhì)量的提升,可以幫助企業(yè)建立良好的企業(yè)形象;另一方面可以更好地對公路施工團(tuán)隊進(jìn)行管理,保證在規(guī)定的工期內(nèi)完工。同時還可以對公路質(zhì)量建設(shè)有大范圍地提升,遇到問題時,可以盡快找到問題的原因進(jìn)行解決,可以有效地控制公路建設(shè)成本。
2公路施工質(zhì)量管理存在的問題
2.1 不注重施工環(huán)境,存在安全缺陷
在公路建設(shè)施工中,我國在公路施工管理上依舊存在較多的問題,很多安全管理沒有做到位。部分企業(yè)施工現(xiàn)場比較混亂,施工設(shè)施、水泥等等隨意放置,在施工現(xiàn)場埋下了安全隱患;另外,相關(guān)的安全制度沒有落實(shí)到位,在施工建設(shè)中,對施工人員的安全也沒有得到重視,只想著快速完工,忽略了工地安全生產(chǎn)管理,不利于安全生產(chǎn)。同時,很多企業(yè)人員缺乏安全意識,在施工的時候沒有按照正規(guī)的手段進(jìn)行施工,沒有及時開展安全教育,從而對施工人員的生命安全造成嚴(yán)重的威脅[2]。
2.2 管理模式落后
公路的工程項(xiàng)目施工建設(shè)是一項(xiàng)比較復(fù)雜的、長期的工程建設(shè),對其施工中的管理也是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作。但是,部分企業(yè)公路工程項(xiàng)目建設(shè)中施工管理模式依舊較為落后,采取的是傳統(tǒng)的管理模式,忽視了對公路工程建設(shè)的實(shí)際需要,不符合時代發(fā)展的需要。
2.3 施工人員素質(zhì)不高
在公路修建的過程中,大部分工人的素質(zhì)不高。隨著城市快速地發(fā)展,很多農(nóng)村富余的勞動力都前往城市來打工,在公路施工建設(shè)中就有很多農(nóng)村勞動力,工資低,但是大部分文化水平低,專業(yè)技術(shù)弱,這就導(dǎo)致了公路建設(shè)的質(zhì)量不高,另外,相關(guān)工作人員在公路建設(shè)中,相關(guān)安全意識薄弱,導(dǎo)致了很多安全事故的發(fā)生。雖然在一個施工團(tuán)隊中有些專業(yè)技能較高的人員,但是整個施工團(tuán)隊的施工水平依舊較弱,存在巨大的差異。與此同時,一些施工管理人員也是企業(yè)管理部門臨時分配的缺乏對施工現(xiàn)場的考察,缺乏對施工進(jìn)程以及現(xiàn)場施工情況的了解。這些都是公路建設(shè)管理中所存在的管理問題[3]。
3公路施工質(zhì)量管理的解決策略
3.1 建立一套完整的管理監(jiān)督體系
在進(jìn)行公路施工質(zhì)量管理工作的時候,最主要的就是對工程建設(shè)的監(jiān)督與管理,建立一套完整的管理監(jiān)督體系是十分重要的,對公路建設(shè)施工質(zhì)量有著十分重要的作用。在進(jìn)行公路施工的時候,要加強(qiáng)對工地監(jiān)理工作的管理。一般施工質(zhì)量管理建立工作體系建設(shè)由三個方面構(gòu)成,第一,是要接受我國政府部門的監(jiān)督,第二,要與公路建設(shè)施工的監(jiān)理人員相互配合,第三,公路建設(shè)單位也要開始檢查,才可以建立完整的管理體系,不斷促進(jìn)公路施工質(zhì)量的提升。
3.2 建立一支高素質(zhì)的公路施工隊伍
在我國公路施工中加強(qiáng)對施工團(tuán)隊的管理是十分重要的,在一項(xiàng)工程開始的時候,要對工程方案進(jìn)行全方面地分析,同時對施工團(tuán)隊的情況也要進(jìn)行相關(guān)的了解,施工水平、管理水平以及社會上的信譽(yù)都要有所了解。施工單位在招聘施工人員的時候也要建立嚴(yán)格的考核程序,只有經(jīng)過考核的人員才可以進(jìn)入施工團(tuán)隊,另外,相關(guān)單位還要對施工人員進(jìn)行定期的培訓(xùn),不斷提高相關(guān)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平。另外,還要制定嚴(yán)格的考核制度,只有通過考核的人員才可以進(jìn)入施工現(xiàn)場,加強(qiáng)對施工人員的安全意識培訓(xùn),讓施工人員意識到施工的重要性,只有這樣才可以去積極配合施工質(zhì)量管理的工作。一支具有高素質(zhì)的公路建設(shè)隊伍是公路施工質(zhì)量管理的核心部分,只有專業(yè)技術(shù)水平的不斷提升,讓施工人員明白自己的責(zé)任,才可以不斷促進(jìn)公路質(zhì)量管理水平的提升。
3.3 及時對施工設(shè)備進(jìn)行合理的配置以及更換
在公路建設(shè)的時候,機(jī)械施工可以有效降低施工成本,促進(jìn)公路建設(shè)質(zhì)量的提升,是當(dāng)前公路建設(shè)中不可缺少的一部分。在施工中部分企業(yè)對施工設(shè)備的檢查會比較少,這就造成了施工進(jìn)度變得緩慢,在施工中,企業(yè)要加強(qiáng)對施工設(shè)備的檢查工作,對已經(jīng)老化的設(shè)備、陳舊的設(shè)備進(jìn)行及時的更換,要與時俱進(jìn),加強(qiáng)施工質(zhì)量,在規(guī)定的日期內(nèi)完成施工。相關(guān)管理人員也要及時到施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查、監(jiān)督,同時也要加強(qiáng)對設(shè)備的檢查,對出現(xiàn)故障的設(shè)備及時進(jìn)行維修,避免耽誤工程的進(jìn)程;另外,還要保證機(jī)械組合運(yùn)用的穩(wěn)定性,因?yàn)橐恍┨鞖狻夂虻鹊炔豢勺兏脑?,施工管理者要進(jìn)行合理的、科學(xué)的機(jī)械組合,按照施工方案進(jìn)行施工,根據(jù)計劃進(jìn)度、質(zhì)量的相關(guān)要求以及機(jī)械的生產(chǎn)能力進(jìn)行選擇,讓機(jī)械設(shè)備在施工中發(fā)揮最大的作用[4]。
4結(jié)束語
工程施工是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作,技術(shù)管理在公路建設(shè)中是十分重要的,要符合時代發(fā)展的要求,要對公路與橋梁的建設(shè)最基礎(chǔ)的設(shè)施進(jìn)行強(qiáng)化。公路在當(dāng)前社會發(fā)展中有著十分重要的作用,要加強(qiáng)對相關(guān)施工管理制度的建立,不斷提升施工人員的素質(zhì),促進(jìn)我國新時期公路施工質(zhì)量的不斷提升,為我國的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn)
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