“狼性漢子”的奮進(jìn)人生
——記中鐵七局勞動(dòng)模范鮑建文

文 / 鄒昌成

有人說，狼與狼之間的默契配合成為狼成功的決定性因素。不管做任何事情，它們總能依靠團(tuán)體的力量去完成。狼的態(tài)度很單純，那就是對(duì)成功堅(jiān)定不移地向往。

今年43歲的鮑建文，這位來自塞北草原的蒙古漢子，就恰似一匹狼：觀察力敏銳、目標(biāo)專一、配合默契、注重細(xì)節(jié)、鍥而不舍……

2000年6月，鮑建文從中南大學(xué)交通土建工程專業(yè)畢業(yè)后來到鄭州公司，長(zhǎng)期工作在施工生產(chǎn)一線。通過不懈努力，他很快就從一名見習(xí)生逐步成長(zhǎng)為了技術(shù)主管、項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理，并且順利通過了國(guó)家一級(jí)建造師考試。擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理期間，他主持的多個(gè)工程項(xiàng)目和參與攻關(guān)的多項(xiàng)科研課題都獲得了表彰獎(jiǎng)勵(lì)，2011年度他還被評(píng)為鄭州公司第五屆“十佳青年”。

好學(xué)上進(jìn)的“小豹子”

鮑建文參加工作19年來，商亳高速、鄭徐電氣化改造、神延鐵路、驛陽(yáng)高速、武漢貨車外繞、汶川震后災(zāi)區(qū)援建、連霍高速改擴(kuò)建、南岳高速、鄭州農(nóng)業(yè)路等十來個(gè)重難點(diǎn)項(xiàng)目都灑下了他辛勤的汗水，不少項(xiàng)目獲得了業(yè)主的高度評(píng)價(jià)，這與他虛心學(xué)習(xí)、善于積累、勇于突破是分不開的。

俗話說“學(xué)無止境”“活到老學(xué)到老”，人無論年長(zhǎng)年幼，永遠(yuǎn)都應(yīng)該在學(xué)習(xí)的路上。鮑建文深知學(xué)習(xí)對(duì)加強(qiáng)自身修養(yǎng)、提升工作質(zhì)量和駕馭復(fù)雜局面的極端重要性。長(zhǎng)期以來，他始終堅(jiān)持加強(qiáng)思想政治和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)不放松，無論平時(shí)工作多忙，都會(huì)擠出一定時(shí)間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，儲(chǔ)備新知識(shí)，提升自己把握全局和認(rèn)識(shí)問題、分析問題、解決問題的綜合能力。

蒙古漢子鮑建文恰似一匹狼：觀察力敏銳、目標(biāo)專一、配合默契、注重細(xì)節(jié)、鍥而不舍……

鮑建文喜歡看書，尤其偏愛歷史和哲學(xué)。偏愛歷史，是因?yàn)樘貏e崇拜英雄，快樂在享受并分享英雄的榮光；喜歡哲學(xué)，是為了了解人，更好地以人為本抓管理，眾志成城形成項(xiàng)目堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗力。

鮑建文記得，有一年他接管鄭州的一個(gè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目時(shí)，項(xiàng)目上管技術(shù)的、搞協(xié)調(diào)的、抓安全的彼此糾纏，管理亂成了“一鍋粥”。他到任后，第一件事就是理順分工，大膽放權(quán)，消弭矛盾。讓管技術(shù)的徹底放手抓技術(shù)，讓搞協(xié)調(diào)的毫無包袱搞協(xié)調(diào)，讓抓安全的專心致志抓好安全和防治大氣污染工作。很快，項(xiàng)目部心氣平和了，團(tuán)隊(duì)凝聚了，各項(xiàng)工作順順當(dāng)當(dāng)，多次受到業(yè)主表?yè)P(yáng)。鮑建文特別注重在學(xué)中干、在干中學(xué)，不斷從施工項(xiàng)目管理中汲取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了一個(gè)又一個(gè)阻礙施工的“堡壘”，保證了施工項(xiàng)目順利推進(jìn)。

2008年汶川地震，舉國(guó)悲痛。災(zāi)后重建迫在眉睫。集團(tuán)公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召參與了災(zāi)后援建工作，并且把汶川縣威州鎮(zhèn)通村公路建設(shè)項(xiàng)目交給了鄭州公司。鄭州公司在組建項(xiàng)目部班子時(shí)第一個(gè)就想到了他。作為項(xiàng)目經(jīng)理的鮑建文始終堅(jiān)守在生產(chǎn)最前沿，帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在余震不斷、泥石流頻發(fā)的艱苦環(huán)境中，用一年時(shí)間出色地完成了援建任務(wù)，并獲得了業(yè)主授予的“先進(jìn)工作者”光榮稱號(hào)。

2010年12月，鮑建文出任連霍高速公路改建工程（豫陜界）土建16標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理。連霍高速公路改擴(kuò)建工程是鄭州公司參建的第一條既有高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。特別是在這個(gè)項(xiàng)目的架梁施工中，由于運(yùn)梁與架梁都是臨近既有高速公路施工，架橋機(jī)緊挨既有高速防撞墻，因此安全風(fēng)險(xiǎn)很大。他積極組織項(xiàng)目主要人員，編制科學(xué)的架梁方案和保通方案，同時(shí)協(xié)調(diào)高速公路交警大隊(duì)配合施工，按期完成了架梁任務(wù)。因施工迅猛快捷、工程優(yōu)質(zhì)，業(yè)主在大會(huì)上都滿意地夸贊他是一頭“小豹子”。項(xiàng)目部編制的“既有高速轉(zhuǎn)運(yùn)架梁施工方案”被業(yè)主評(píng)為最優(yōu)方案，這項(xiàng)改擴(kuò)建工程還收獲了2017年度“河南省工程建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”和2019年度國(guó)家交通部“李春獎(jiǎng)”。

撫“琴”高歌的“指揮家”

從空中俯瞰，已全部貫通的鄭州農(nóng)業(yè)路互通立交橋恰如一架美麗的大提琴。身為項(xiàng)目經(jīng)理的鮑建文帶領(lǐng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，曾在這里以銳不可當(dāng)?shù)臍鈩?shì)，撫“琴”高歌，用智慧和辛勞“暢通鄭州”、助力國(guó)家中心城市建設(shè)，為中原更加出彩付出了超乎尋常的努力。

鮑建文項(xiàng)目部承建的鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道二標(biāo)段，位于鄭州市農(nóng)業(yè)路（南陽(yáng)路至沙口路段），除地面道路之外，主要負(fù)責(zé)農(nóng)業(yè)路互通立交橋的施工。作為鄭州市迄今為止最復(fù)雜的4層互通立交橋，需要新建11座橋梁，包括1座主線高架橋、7座匝道橋、拼寬3座橋。

這是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的工程。2600噸重的鋼箱梁高空整體頂推，8聯(lián)鋼箱梁大型吊裝，43聯(lián)現(xiàn)澆連續(xù)梁；高架橋施工范圍處于鄭州市鬧市區(qū)，匝道橋之間、匝道橋與主線橋之間、農(nóng)業(yè)路高架橋與既有京廣快速高架橋之間，均為多層互通交叉施工，施工場(chǎng)地極其狹小，現(xiàn)場(chǎng)施工相互制約；橋梁上跨京廣快速路、京廣鐵路及地面道路，施工受行車干擾，安全風(fēng)險(xiǎn)高；線路走向與地下管線縱橫交叉，施工前期探測(cè)工作量大、管線改移及保護(hù)難度大。

2017年11月，鮑建文接任項(xiàng)目經(jīng)理一職。當(dāng)時(shí)，多處高壓電纜和鐵路電纜尚未拆除，導(dǎo)致主線橋、C匝道和B匝道無法施工。為盡快打開施工局面，他不辭辛苦地來回奔波于電力、自來水、天然氣等產(chǎn)權(quán)單位和建設(shè)單位之間溝通協(xié)調(diào)。經(jīng)過近3個(gè)月的不懈努力，終于把高壓電纜和鐵路電纜全部改移完畢。接下來用時(shí)一個(gè)半月，組織完成了100多根樁基的施工，并且順利完成了沙口路以東部分地面道路全部開通的政府首個(gè)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)，創(chuàng)造了鄭州市市政工程建設(shè)速度之最。鄭州市建委對(duì)他們“頑強(qiáng)拼搏、善打硬仗、勇爭(zhēng)一流”的優(yōu)良作風(fēng)給予了極高評(píng)價(jià)，稱他們是“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的鐵軍。這也是鄭州市建委歷史上第一次頒發(fā)給一個(gè)項(xiàng)目的“至尊榮耀”。

雖然這個(gè)項(xiàng)目困難重重、局面復(fù)雜，但鮑建文有思路、有辦法、有手段，他采取“游擊戰(zhàn)術(shù)”，想盡一切辦法，分兵進(jìn)擊，各個(gè)擊破，圓滿完成了鄭州市政府下達(dá)的4個(gè)節(jié)點(diǎn)通車目標(biāo)，被鄭州市主管基建的副市長(zhǎng)親切地稱為“游擊隊(duì)長(zhǎng)”。

“梧高鳳必至，花香蝶自來。”每一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的開通，人民日?qǐng)?bào)、央廣網(wǎng)、大河報(bào)、河南商報(bào)、河南電視臺(tái)、鄭州日?qǐng)?bào)等媒體都進(jìn)行了廣泛宣傳，引起了各級(jí)單位領(lǐng)導(dǎo)的高度關(guān)注，深受廣大市民的好評(píng)?！凹议T口”的漂亮一仗還引來了鄭州公司各個(gè)項(xiàng)目部的管理人員前往工地參觀學(xué)習(xí)，集團(tuán)公司還組織海外業(yè)主到工地參觀訪問，鄭州市建委組織下屬各個(gè)工地的管理人員到工地交流學(xué)習(xí)。

在鄭州農(nóng)業(yè)路快速通道項(xiàng)目部，鮑建文參與編制的“跨既有線城市多層互通立交橋步履式多點(diǎn)同步推進(jìn)鋼箱梁施工技術(shù)研究”獲得2018年集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，參與研究的“適于頂推法頂升橋梁的集中荷載應(yīng)力分散裝置”獲得2019年國(guó)家實(shí)用新型專利。2018年，鮑建文項(xiàng)目部被鄭州公司評(píng)為“先進(jìn)集體”“安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”，他本人被鄭州市建委評(píng)為“優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”。

臨危受命的“消防隊(duì)長(zhǎng)”

哪里有“險(xiǎn)情”，被人們稱為“消防隊(duì)長(zhǎng)”的鮑建文就會(huì)出現(xiàn)在哪里。

鄭州市主城區(qū)“兩縱兩橫兩環(huán)”快速路系統(tǒng)中的外環(huán)——四環(huán)線及大河路快速化工程，既是鄭州市推進(jìn)國(guó)家中心城市建設(shè)進(jìn)程中的一項(xiàng)特大型城市立體交通項(xiàng)目，又是鄭州乃至全國(guó)市政道路中投資規(guī)模和工程體量最大、建設(shè)模式和施工工藝最新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和實(shí)施要求最高的一個(gè)特大型城市立體交通項(xiàng)目。尤其是其中大河路轉(zhuǎn)體橋的轉(zhuǎn)體施工，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高，技術(shù)含量高，是整個(gè)項(xiàng)目的重中之重。2019年5月，鄭州公司專門組成督導(dǎo)組現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)，鮑建文順理成章地成了督導(dǎo)組成員，并同時(shí)擔(dān)任轉(zhuǎn)體橋轉(zhuǎn)體攻堅(jiān)小組的副組長(zhǎng)。

一到項(xiàng)目，鮑建文便深入現(xiàn)場(chǎng)了解施工面臨的主要困難，并針對(duì)上跨鐵路轉(zhuǎn)體施工查閱了大量的資料，一邊認(rèn)真研究設(shè)計(jì)文件、領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，一邊組織方案研討、加強(qiáng)施工策劃，提出了大量可行性意見和建議。2019年8月29日，經(jīng)過2次封鎖要點(diǎn)施工，總重量達(dá)6萬噸、世界同類型T型剛構(gòu)噸位最重的大河路轉(zhuǎn)體橋成功實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)體，受到鄭州市政府和建設(shè)單位的高度評(píng)價(jià)，稱贊鄭州公司打出了“鐵軍”風(fēng)采。新華網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)等媒體作了深度宣傳。

俗話說“鐵打的營(yíng)盤流水的兵”。這些年來，為了企業(yè)這個(gè)“大家”，在外地施工的鮑建文小半年才能回一次鄭州的“小家”。尤其是前幾年的每一次離家，當(dāng)時(shí)還年幼的女兒總是抱住他的腿哭哭啼啼戀戀不舍。鮑建文說他這十多年最對(duì)不住的是他相隔1700公里之外在內(nèi)蒙古的父母雙親和鄭州家中的妻女。“記得我在駐馬店驛陽(yáng)高速公路項(xiàng)目當(dāng)副經(jīng)理的時(shí)候，懷孕的老婆在家早產(chǎn)了。等我半夜十二點(diǎn)趕回鄭州時(shí)，她已經(jīng)躺在了醫(yī)院手術(shù)室里?！薄鞍ィ枪呻y受勁別提了！”至今回想起來，鮑建文還一臉的內(nèi)疚。