白崇賀
(遼寧省水利水電勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司,遼寧 沈陽 110000)
巖體通常是一個節(jié)理含水層,其中的水通過最具滲透性的不連續(xù)面或沿著這些不連續(xù)面通過明渠流動。一般來說,靠近地表的巖體節(jié)理化程度更高,節(jié)理的張開程度也比巖體更深。在許多未鋪設(shè)的隧道中進(jìn)行的觀察表明,大多數(shù)漏水通常發(fā)生在隧道最接近地表的部分,并局限在裂縫、斷層和風(fēng)化帶中。
無襯砌或噴射混凝土襯砌遂洞漏水問題已不是隧道施工中的新問題。在許多情況下,隧道面臨著嚴(yán)重的涌水和滲漏問題,不僅降低了隧道周圍巖體的穩(wěn)定性,而且損失了隧道中的水資源,給工程造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此,隧道滲漏水的控制,不僅對改善巖體質(zhì)量,而且對節(jié)約滲漏造成的經(jīng)濟(jì)損失具有重要意義。
對于隧道而言,采用注漿防滲處理巖體可能是一種非常經(jīng)濟(jì)、環(huán)保的解決方案。為此,本文以遼寧省重點(diǎn)輸水工程“施工四標(biāo)”引水隧洞施工為例。著重討論了灌漿在控制滲漏中的重要作用。在本工程中,灌漿有助于降低滲透性,并滿足有關(guān)漏水的合同要求。本文的主要研究內(nèi)容是如何有效地利用預(yù)注漿和后注漿技術(shù)。
本單位工程名稱為“施工四標(biāo)”,屬于遼寧省重點(diǎn)輸水工程(四段)施工四標(biāo)的一個單位工程。工程位于遼寧省錦州市義縣和朝陽市北票市境內(nèi),隧洞樁號D176+382~D193+498,段長17116 m,其中灌漿長度為7923 m,為無壓隧洞,洞底高程為126.04 m~123.15 m。隧洞進(jìn)口位于錦州義縣九道嶺鎮(zhèn)大屯西溝的石頭堡子附近,經(jīng)頭臺鄉(xiāng)、朝陽北票常河營鄉(xiāng),直至黃土坎子大溝北山坡隧洞出口,地形屬構(gòu)造剝蝕—緩隆起剝蝕尖頂狀和圓頂狀中低山區(qū)。
隧洞4-6 段工程地質(zhì)巖性:本隧洞段穿越的底層巖性主要有中元古界長城系高于莊組(Chg)、大紅峪組(Chd)、常州溝組(Chc)、薊縣系楊莊組(Jxy)、霧迷山組(Jxw)、中生界侏羅系中統(tǒng)髻山組(J2t)、白堊系下統(tǒng)義縣組(k1y)、新生界更新統(tǒng)~全新統(tǒng)(Q2~4)等,侵入巖有小牽馬嶺花崗質(zhì)片麻巖(Ar3Xgnc)、燕山晚期安山巖(52-3)等。
為了成功地進(jìn)行隧道施工,必須采用具有成本效益和靈活性的方法來適應(yīng)不斷變化的地面條件。此次施工,充分利用了這一概念,最大限度地利用巖體的自承能力。這是通過采用良好的漏水控制系統(tǒng)和根據(jù)預(yù)先確定的巖體類別和巖石支護(hù)程序確定現(xiàn)場巖石支護(hù)來實(shí)現(xiàn)的。在施工過程中發(fā)現(xiàn)隧道沿線巖體質(zhì)量存在較大偏差。只有不到5%的隧道段巖石質(zhì)量較好,剩下的95%在不同程度上都需要進(jìn)行灌漿,見表1。
表1 巖體等級劃分及相對含量
引水隧洞的最大漏水量規(guī)定為150 L/s,隧洞的具體漏水量為1.13 L/(min·m),對于輸水隧洞來說,這是非常嚴(yán)格的。相比之下,傳統(tǒng)的隧道全混凝土襯砌方法將是一個非常昂貴和耗時的解決方案。此外,由于收縮裂縫,混凝土襯砌不是完全防水的結(jié)構(gòu),需要接觸灌漿,以使隧道在全靜水壓力下不透水。
因此,決定采用現(xiàn)代支護(hù)手段利用巖體的自承能力,并在引水隧洞中主要采用注漿來減少漏水,見圖1,顯示靜水線和預(yù)注入和注入后灌漿區(qū)域。
圖1 引水隧洞剖面圖
控制隧道漏水的最佳方法是在開挖期間在隧道面前進(jìn)行預(yù)注漿。由于在滿足灌漿需要時,引水隧洞已經(jīng)開挖了近2.5 km,因此進(jìn)行了預(yù)灌漿和后灌漿。
主要遵循兩個標(biāo)準(zhǔn)來決定是否需要注入灌漿:(a)如果在運(yùn)行期間流入隧道的地下水壓力小于靜水壓力的1.5 倍,(b)如果通過巖體的滲漏超過一定限度(通過1.5 倍靜水壓力的勘探鉆孔抽水后的水損失)。一般而言,標(biāo)準(zhǔn)(b)被認(rèn)為是更可靠的,因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)(a)僅在隧道開挖期間可能出現(xiàn)地下水流入的路段有效,因此(b)被廣泛用于定義引水隧道的預(yù)注漿。
首先,在隧道工作面河谷側(cè)壁上鉆一個21 m 長的勘探鉆孔,鉆孔角度與隧道軸線成8°角,略向上,角度約為5°。在鉆井期間,定期觀察記錄可能的涌水量和沖洗水損失,以及此類事故的大致深度。其次,鉆孔結(jié)束后,用封隔器和流量計(jì)測量隧道的涌水量。之后,以1.5 倍的靜水壓力將水泵入鉆孔(通過封隔器)進(jìn)行漏水試驗(yàn)。最后,如果每米長度的漏水量超過1 L/min,建議進(jìn)行預(yù)注漿。對于預(yù)注漿,在隧道周邊鉆取12 個21 m 長的鉆孔,與隧道軸線成8°角,以形成注漿錐,見圖2。
圖2 采用預(yù)注漿和后注漿的方式
采用水泥進(jìn)行預(yù)注漿,并加入促進(jìn)劑。使用三種不同的混合料,從水灰比為2∶1 的混合料。如果混合料達(dá)到隧道內(nèi)工作靜水壓力的1.5 倍,或每個孔的灌漿量超過200 L,則停止灌漿。但是,如果200 L 后的灌漿壓力仍然低于靜水壓力的1.5倍,則使用水灰比為1.5 的二號拌合物作為一號拌合物的標(biāo)準(zhǔn)。若達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),則采用3∶1 水灰比,最后,加入鋸末以防壓力達(dá)不到要求。
在隧道開挖早期未進(jìn)行預(yù)注漿的隧道段,需要進(jìn)行后注漿。然而,為了能夠?qū)⒆⑷牒蠊酀{操作集中到隧道所需的部分,確定預(yù)計(jì)最大泄漏的區(qū)域非常重要。為了驗(yàn)證這一點(diǎn),在引水隧洞中進(jìn)行了早期試驗(yàn)充水。由于壓力井和廠房的施工仍未完成,因此在樁號D185+452 引水隧洞下游端修建了臨時堵頭。2012 年7 月進(jìn)行的充水試驗(yàn)表明,隧道有相當(dāng)大的滲漏(約700 L/s),見表2。
表2 試驗(yàn)充水后測得的漏水量。
3 號、4 號施工支洞滲漏不明顯,說明預(yù)注漿是有效的。另一方面,2 號施工支洞的滲漏速度約為200 L/s,表明2 號施工支洞附近的引水隧洞出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的滲漏,該區(qū)域未進(jìn)行預(yù)注漿。
根據(jù)試驗(yàn)充水結(jié)果和地質(zhì)隧道日志的查閱,制定了實(shí)施注漿后綜合注漿的方案。灌漿期間的主要焦點(diǎn)是2 號施工支洞引水隧洞上游910 m 和下游330 m 的未灌漿段,在該段中,節(jié)理張開度較大,巖體高度風(fēng)化。此外,在懷疑有水泄漏的1 號施工支洞附近的引水隧洞部分長度也進(jìn)行了灌漿,由于這些隧道段的接縫較開闊,灌漿采用普通水泥。另外,在灌漿料中加入5%的膨潤土,以提高灌漿效果。
在壓水引水隧洞的滲漏控制中,注漿前后注漿是一種非常有效、經(jīng)濟(jì)的方法。與預(yù)注漿相比,注射后注漿有一定難度和挑戰(zhàn)性,因?yàn)樗淼辣谟泄酀{流出的趨勢,而且由于接縫非常開放,通常難以達(dá)到所需壓力。因此,灌漿消耗比預(yù)注漿高很多,而且灌漿操作成本更高。然而,灌漿成本卻遠(yuǎn)低于混凝土襯砌。引水隧洞灌漿材料的總消耗量見表3。
表3 灌漿結(jié)果和最終漏水量測量
2012 年8 月,隧道最終充水,并根據(jù)工程合同中規(guī)定進(jìn)行滲漏測量,7923 m 長的引水隧道每秒滲漏120 L。漏水量為0.91 L/(min·m),見表3,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于合同規(guī)定的滲漏限值。
還對預(yù)注漿和后注漿隧道段巖體質(zhì)量的比耗漿量進(jìn)行分析。分析結(jié)果見圖3。
圖3 耗漿量與巖體類別的關(guān)系
圖3 清楚地表明,二級和三級巖石的預(yù)注入和注入后灌漿的灌漿消耗量最高。這是因?yàn)檫@些巖石類別中的巖體通常是開放節(jié)理的。較差的巖體質(zhì)量通常有粘土填充的節(jié)理、變形的巖體和褶皺,從而降低了滲透性,圖3 還表明,注入后灌漿的消耗量比預(yù)灌漿高很多。
通過對遼寧省重點(diǎn)輸水工程“施工四標(biāo)”引水隧洞進(jìn)行系統(tǒng)的預(yù)注漿和后注漿,不僅可以將滲漏水量控制在合同規(guī)定的范圍內(nèi),還可以降低工程造價和工期。本工程實(shí)施的灌漿清楚地表明,系統(tǒng)預(yù)注漿和后注漿在減少無襯砌/噴射混凝土襯砌輸水引水隧洞漏水方面發(fā)揮了非常重要的作用。此外,注漿在改善巖體質(zhì)量方面發(fā)揮了重要作用,它用注漿材料加固裂縫和節(jié)理,減少了對過多巖石支護(hù)的需要。案例也說明了灌漿操作并非易事,尤其是在注入后灌漿時,其成本可能達(dá)到注入前灌漿的許多倍,因此,應(yīng)盡量采用系統(tǒng)預(yù)注漿。最后,為了在保證灌漿效果的同時減少投資,需要充分了解地面條件。