鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝中質(zhì)量控制檢驗(yàn)應(yīng)用研究

王朝澤　張鵬程

摘 要：在當(dāng)前城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程不斷發(fā)展的背景下，焊接技術(shù)的優(yōu)劣對鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量和焊接效率有著直接影響，為此，論文主要基于我國鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)現(xiàn)狀，對焊接技術(shù)中出現(xiàn)局部變形的原因及解決方式進(jìn)行了全面探析，以此為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu);焊接技術(shù);變形原因;對策

引 言：鋼結(jié)構(gòu)在施工中是以電弧焊接的方式完成的，通過焊接、鉚釗和螺栓連接等進(jìn)行加工連接而成，在焊接加工處理時(shí)，由于鋼結(jié)構(gòu)具有強(qiáng)度高塑性的特點(diǎn)，對于結(jié)構(gòu)加工的任何形狀都能很好的進(jìn)行焊縫連接，所以鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量的好壞，對工程建筑的質(zhì)量有著重要的影響。建筑企業(yè)在工程施工中，對于鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量工作要進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，控制好施工過程中每一道焊接工序，既保障了焊接工藝質(zhì)量，同時(shí)也提高了焊接工作的生產(chǎn)效率，加快了工程建設(shè)順利完成腳步。

1.現(xiàn)階段我國鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)的基本概述

近年來，隨著我國城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，鋼材作為一種常見的施工材料，如何有效地提高工程施工質(zhì)量和施工效率是現(xiàn)階段基層產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)的核心發(fā)展方向，而經(jīng)大量調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，在進(jìn)行工程施工作業(yè)過程中，焊接技術(shù)是鋼結(jié)構(gòu)工程的常用技術(shù)類型，由此可知其焊接技術(shù)的高低對于工程整體施工質(zhì)量和施工效率具有重要影響，就目前來看，現(xiàn)階段我國常用的焊接技術(shù)有兩種。

1.1高強(qiáng)焊接技術(shù)

在進(jìn)行工程施工作業(yè)過程中，由于鋼結(jié)構(gòu)本身具有復(fù)雜多樣的特點(diǎn)，因此，在進(jìn)行焊接作業(yè)過程中，其施工難度往往要遠(yuǎn)高于其他建筑材料的作業(yè)難度，為此，要想從根本上規(guī)避一系列其他問題的產(chǎn)生，選擇合適的焊接技術(shù)是現(xiàn)階段基層產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)主管部門的核心發(fā)展方向。簡單而言，所謂的“高強(qiáng)焊接”其實(shí)是指焊接材料熔敷金屬的強(qiáng)度和沖擊韌性高于材料標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最低值，在進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，為確保其滿足工程施工作業(yè)需求，施工單位工作人員須提高對焊材韌性選擇的重視度，以此為后期各項(xiàng)作業(yè)的順利實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

1.2低溫焊接技術(shù)

在進(jìn)行焊接作業(yè)過程中，低溫環(huán)境進(jìn)行焊接作業(yè)也極為普遍，為此要想從根本上規(guī)避一系列其他問題的產(chǎn)生，采取合適的低溫焊接技術(shù)進(jìn)行焊接處理，對于推動企業(yè)整體發(fā)展而言是極為必要的。具體而言就是在低溫環(huán)境下進(jìn)行焊接作業(yè)時(shí)，施工單位的工作人員須從根本上做好保溫措施，即通過搭建防護(hù)棚，讓焊接的區(qū)域形成一定封閉空間，減少熱量的損失，從而規(guī)避殘余應(yīng)力的產(chǎn)生，以此為鋼結(jié)構(gòu)焊接作業(yè)奠定良好基礎(chǔ)。

2.鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的影響因素

焊接變形是海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造過程中經(jīng)常出現(xiàn)的一種施工狀況，嚴(yán)重影響著鋼結(jié)構(gòu)框架的整體質(zhì)量。另外，由于焊接變形具有多種變形形式，給變形矯正工作造成了一定的困難。通過分析影響海上平臺鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的各方面因素，針對不同的焊接變形形式提出相應(yīng)的解決措施，從而有效控制和消除海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造過程中焊接變形情況的發(fā)生。造成海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造過程中焊接變形的因素主要有以下三種。

2.1焊接順序。鋼結(jié)構(gòu)建造過程中，不同部位構(gòu)件的連接順序有所不同，錯(cuò)誤的焊接順序會使各部分的受力不均勻，導(dǎo)致各部分構(gòu)件的殘余應(yīng)力無法相互抵消，從而造成焊接變形。因此，在進(jìn)行海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造過程中，施工人員要嚴(yán)格按照相應(yīng)的焊接順序，逐步完成焊接組裝工作，有效消除各部分構(gòu)件之間的殘余應(yīng)力，并對局部的作用力進(jìn)行合理分解。除此之外，不同的焊接順序需要不同的焊接方法，線能量較低的焊接方法可以有效防控焊接變形。所以，要求焊接技術(shù)人員具備豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，了解導(dǎo)致變形的各種原因，熟悉不同鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的焊接順序，采取正確的焊接方法，有效分解局部作用力，合理控制變形現(xiàn)象的發(fā)生，從而提高海上平臺鋼結(jié)構(gòu)的整體焊接質(zhì)量。

2.2焊縫位置。海上平臺鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作，主要是通過局部加熱的方式對不同部分的構(gòu)件進(jìn)行銜接。由于不同焊接位置的構(gòu)件焊接所需溫度不同，很容易造成受熱不均勻或冷卻程度不一致的情況，從而導(dǎo)致出現(xiàn)焊接局部變形。但是，鋼結(jié)構(gòu)的建造過程是由各個(gè)構(gòu)件經(jīng)過一步一步組裝焊接而成，如果不能對中間部分出現(xiàn)的變形情況進(jìn)行有效的矯正與控制，則會影響鋼結(jié)構(gòu)的整體質(zhì)量。因此，在焊接過程中，焊接位置的選擇一般選在對稱位置的截面上，或者使焊縫的位置更接近于中性軸，以此降低梁和柱等構(gòu)件發(fā)生彎曲變形的概率，還能夠相互抵消各種構(gòu)件之間的相互作用力，從而有效保證海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造的整體施工質(zhì)量。

2.3鋼結(jié)構(gòu)的性能。鋼結(jié)構(gòu)材料的質(zhì)量是保證施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，不同鋼材料的的性能有所不同，性能大小也有明顯的區(qū)別。如果鋼結(jié)構(gòu)材料的性能得不到有效的保證，焊接技術(shù)再高超再先進(jìn)的施工人員，管理監(jiān)督再嚴(yán)格的施工團(tuán)隊(duì)，也無法有效控制焊接變形情況的發(fā)生。因此，在選取施工材料時(shí)，要注重選用鋼結(jié)構(gòu)的性能，性能大小影響著施工過程中殘余應(yīng)力的相互抵消，從而消除焊接變形現(xiàn)象。鋼結(jié)構(gòu)的性能大小除了要滿足施工過程的材料需求，還要滿足相關(guān)部門的規(guī)范要求。

3.鋼結(jié)構(gòu)局部變形的處理對策

3.1完善管理制度，提升焊接技術(shù)。隨著現(xiàn)代焊接技術(shù)的不斷改革創(chuàng)新，已經(jīng)具備相對成熟的技術(shù)體系，具有獨(dú)特的優(yōu)勢，并在鋼結(jié)構(gòu)建造中占據(jù)著重要地位。但由于其在施工過程中很容易出現(xiàn)變形現(xiàn)象，影響著鋼結(jié)構(gòu)建造的整體施工質(zhì)量。因此，為了更好地控制海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造的變形現(xiàn)象，首先，要及時(shí)完善相關(guān)的管理制度，設(shè)立焊接質(zhì)量管理體系，管理工作者要時(shí)刻監(jiān)督焊接技術(shù)人員在施工過程中嚴(yán)格按照結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行焊接，遵循正確的焊接順序，遵守相關(guān)的施工要求，認(rèn)真檢查焊接質(zhì)量。另外，管理人員要對焊接技術(shù)人員進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，確保相關(guān)施工人員具備豐富的焊接工作經(jīng)驗(yàn)和符合要求的技術(shù)水平。除此之外，要定期對焊接技術(shù)人員進(jìn)行專門的技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的焊接技術(shù)，配備先進(jìn)的焊接設(shè)備，從而有效保障海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造過程中的整體施工質(zhì)量，避免因質(zhì)量問題造成安全事故。

3.2科學(xué)合理設(shè)計(jì)，選用正確焊接方法。鋼結(jié)構(gòu)的建造是以設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)圖為基本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，工程設(shè)計(jì)合理是影響海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造整體質(zhì)量的影響因素之一。鋼結(jié)構(gòu)建筑的設(shè)計(jì)不同于其他建筑設(shè)計(jì)，不僅要求設(shè)計(jì)人員要對節(jié)點(diǎn)構(gòu)造進(jìn)行規(guī)劃，還需要充分了解不同鋼結(jié)構(gòu)材料的特性，以及不同鋼結(jié)構(gòu)材料之間的焊接要求，在設(shè)計(jì)圖中對焊接位置的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)斟酌，以把控施工過程中焊接變形問題出現(xiàn)的概率。在設(shè)計(jì)方案中，要充分考慮合適的焊接方式，結(jié)合海上平臺鋼結(jié)構(gòu)建造的實(shí)際要求嚴(yán)格控制好焊縫位置、數(shù)量與尺寸，防止因?yàn)楹缚p數(shù)量過多影響鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定;采用科學(xué)正確的焊接方法，減少出現(xiàn)多余的焊接縫隙，預(yù)防焊接變形情況的出現(xiàn)。

結(jié)束語

隨著建筑行業(yè)在工程建筑當(dāng)中，對于鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用上越來越廣泛，在鋼結(jié)構(gòu)的焊接質(zhì)量方面，必須做到嚴(yán)格的控制和檢驗(yàn)，保證工程建設(shè)的順利完成。同時(shí)，在鋼結(jié)構(gòu)的焊接工作時(shí)，要積極引進(jìn)先進(jìn)的焊接設(shè)備，并提高焊接技術(shù)人員的專業(yè)水平，保障鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量，從而達(dá)到檢驗(yàn)的合格標(biāo)準(zhǔn)，極大地促進(jìn)了鋼結(jié)構(gòu)在建筑業(yè)的廣泛應(yīng)用。

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