一汽物流青島公司基于UWB技術(shù)的室內(nèi)調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建

文/蔡文晶 鄭可心 韓強(qiáng) 林琳 史磊 崔皓 薛步飛

近年來，國(guó)內(nèi)各大車企為降低成本，紛紛推行精益生產(chǎn)和精益供應(yīng)鏈模式，如何降低物流成本也成為關(guān)注的重點(diǎn)。隨著科技進(jìn)步，智能化與自動(dòng)化成為了汽車企業(yè)降本增效的重要手段。本文主要結(jié)合一汽物流（青島）有限公司（簡(jiǎn)稱“一汽物流青島公司”）的具體實(shí)踐，介紹了一種基于UWB技術(shù)的室內(nèi)調(diào)度系統(tǒng)，對(duì)于庫(kù)房管理的增效和物流成本的降低都有所幫助。

一、技術(shù)背景

當(dāng)前，各種各樣的新手段均可完成區(qū)域內(nèi)的定位，主要技術(shù)手段如下：

1.UWB射頻定位技術(shù)

UWB定位系統(tǒng)是通過UWB電子標(biāo)簽與基站之間的交互，實(shí)現(xiàn)位置狀態(tài)的測(cè)算，從而實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的位置捕捉。

2.藍(lán)牙定位技術(shù)

藍(lán)牙自動(dòng)定位技術(shù)是基于使用各種藍(lán)牙信號(hào)作為每個(gè)傳輸端的信號(hào)，基于接收信號(hào)強(qiáng)度指示(Received Signal Strength Indication，RSSI)自動(dòng)定位計(jì)算原理，根據(jù)傳輸信號(hào)的增加衰減衰弱程度不同，來精確計(jì)算其輸出到各個(gè)通信定位端和基站之間的定位距離，然后精確計(jì)算出具體的定點(diǎn)位置，根據(jù)每個(gè)定位端的不同，分為通信網(wǎng)絡(luò)側(cè)自動(dòng)定位和通信終端側(cè)自動(dòng)定位兩種。

圖1 總體設(shè)計(jì)框架

圖2 定位原理

3.UWB 定位技術(shù)

超寬帶(Ultra Wideband，UWB)載波通信傳輸技術(shù)的超寬帶通信，是一種基于無(wú)線電的正弦載波通信數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，它不同于需要直接采用任何一個(gè)正弦載波，而是直接通過一個(gè)高于納秒載波頻率數(shù)量級(jí)的非正弦波，利用窄帶的一個(gè)脈沖載波頻率進(jìn)行傳輸數(shù)據(jù)，因此其自身所能提供獨(dú)占的正弦載波通信頻譜及其應(yīng)用領(lǐng)域范圍很寬。

UWB系列發(fā)射技術(shù)核心產(chǎn)品主要具有：發(fā)射系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)過程復(fù)雜度低，發(fā)射信號(hào)通道接收信號(hào)射頻濾波發(fā)射功率高和譜數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)密度低，對(duì)接收發(fā)射通號(hào)信道濾波功率譜的衰落不敏感，截獲發(fā)射信號(hào)干擾能力低，定位精度高等主要優(yōu)點(diǎn)，尤其適用于室內(nèi)等密集多徑無(wú)線發(fā)射通道場(chǎng)所的高速無(wú)線電波信號(hào)發(fā)射接入。

二、總體設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房使用較多的人車資源，WMS提示員工操作并進(jìn)行賬實(shí)管理，加之少量的自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行輔助。在無(wú)系統(tǒng)支持的管理狀況下，必須使用較多的管理人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)模式，主要存在以下不足：

1.管理人員的浪費(fèi)。管理人員必須在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，導(dǎo)致數(shù)量較多，造成浪費(fèi)；

2.改善方式落后，改善點(diǎn)統(tǒng)計(jì)困難。以往的改善，往往需要對(duì)每個(gè)崗位進(jìn)行重復(fù)跟蹤，大量的時(shí)間測(cè)量，來確定員工的實(shí)際負(fù)荷；

3.重點(diǎn)零件監(jiān)管困難。對(duì)于部分價(jià)格高、易丟失的零件，設(shè)置專崗人員進(jìn)行管理，管理成本增加。

針對(duì)以上現(xiàn)狀，一汽物流青島公司擬開發(fā)倉(cāng)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理監(jiān)控系統(tǒng)，其主要包括：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、室內(nèi)定位系統(tǒng)、室內(nèi)廣播系統(tǒng)等，并共同匯集到核心監(jiān)控系統(tǒng)中。其中，核心監(jiān)控系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)云服務(wù)、綜合可視化服務(wù)與遠(yuǎn)程管理等幾個(gè)功能，如圖1。

按照?qǐng)D1總體設(shè)計(jì)框架，下面分別介紹各分系統(tǒng)的功能要求。

圖3 定位模式

圖4 庫(kù)房布局及倉(cāng)庫(kù)定位示意圖

三、倉(cāng)庫(kù)動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)

UWB定位技術(shù)，在汽車定位精度控制方面具有獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。近年來，隨著UWB定位技術(shù)快速發(fā)展，在各個(gè)領(lǐng)域均取得有重大突破，為我們有效使用UWB定位技術(shù)對(duì)進(jìn)行人、車、物的定位監(jiān)控管理，提供了寶貴的技術(shù)理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

1.設(shè)計(jì)目標(biāo)

通過UWB技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存的智能化管理，完善管理機(jī)制，杜絕人為操控。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)人員管理、物品庫(kù)存管理、領(lǐng)用交接記錄等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)電子化，業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化，杜絕人為因素影響所造成的憑證偽造等現(xiàn)象，保證物品庫(kù)存管理的安全性和準(zhǔn)確性。

2.基本方案

（1）定位原理

如圖2所示，信號(hào)發(fā)射源發(fā)射信號(hào)，在倉(cāng)儲(chǔ)空間內(nèi)安裝信號(hào)接收機(jī)，并且3個(gè)信號(hào)接收機(jī)的坐標(biāo)位置已經(jīng)知曉。

信號(hào)發(fā)射源（即人員或車載定位標(biāo)簽）發(fā)射的信號(hào)到達(dá) 3 個(gè)接收機(jī)的時(shí)間分別為 T1、T2、T3，信號(hào)速度已知，通過計(jì)算即可得出發(fā)射源至3個(gè)接收機(jī)的距離 L1、L2、L3，以3個(gè)距離為半徑畫圈，圓圈相交范圍處就是信號(hào)發(fā)射源的位置，該原理為三角定位原理，衛(wèi)星定位也采用類似的原理。

（2）定位模式

如圖3所示，根據(jù)不同的檢測(cè)行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景和在應(yīng)用中的需求，UWB自動(dòng)隨機(jī)定位系統(tǒng)還可以具有三種不同位置的檢測(cè)模式：三維位置存在的特性位置自動(dòng)檢測(cè)、一維手動(dòng)隨機(jī)定位、二維自動(dòng)隨機(jī)定位。

存在性檢測(cè)：指的是在或不在的檢測(cè)，空間區(qū)域內(nèi)僅有一個(gè)基站，如圖3中的基站 7、 8 所示，檢測(cè)目標(biāo)對(duì)象是否在某空間內(nèi)，不確認(rèn)具體的位置。

一維定位：指線性方向的位置檢測(cè)，典型的就是高速公路定位檢測(cè)，不確認(rèn)目標(biāo)對(duì)象在寬度方向位置，通過安裝 2 個(gè)基站實(shí)現(xiàn)定位，如圖3中的基站1、2，確認(rèn)在線性方向上的具體位置。

二維定位：指具體平面坐標(biāo)位置的確認(rèn)，就需要在定位區(qū)域至少安裝 3 臺(tái)基站實(shí)現(xiàn)二維定位效果，如圖3中的基站3、4、5、6所示。

（3）具體方案

如圖4所示，區(qū)域一、區(qū)域二為開闊區(qū)，做二維平面定位；區(qū)域三為貨架區(qū)，視貨架高度及排布，初步考慮做一維定位，并使用IP技術(shù)，確認(rèn)接收機(jī)所在貨道，即可間接完成庫(kù)內(nèi)定位。

定位基站選擇：根據(jù)場(chǎng)景特點(diǎn)，可以選用室內(nèi)型或吸頂型基站?？紤]到施工的條件，選擇無(wú)線回傳方式基站。

定位標(biāo)簽選擇：根據(jù)需要可以選擇不同的標(biāo)簽佩戴，卡片型標(biāo)簽可以佩戴在胸前，車載型可以放在車上，物資型可以用于定位物資。

定位軟件：定位軟件是軟件部分的核心，該軟件可以根據(jù)定位標(biāo)簽的物理信息不同確認(rèn)其位置，軟件的開發(fā)需要結(jié)合平面布局圖，將平面圖嵌入到軟件之中。此外，我們加入了軌跡、圍欄報(bào)警等功能。

（4）定位界面

人員自動(dòng)定位系統(tǒng)產(chǎn)品采用三維高度空間自動(dòng)定位系統(tǒng)算法，精準(zhǔn)定位作業(yè)人員所在位置、車輛、資產(chǎn)等，具有高度實(shí)時(shí)地點(diǎn)定位、軌跡圖像回放、電子定位圍欄、視頻定位聯(lián)動(dòng)、人員定位統(tǒng)計(jì)、一般按鍵自動(dòng)報(bào)警等強(qiáng)大功能。如圖5、圖6。

關(guān)于重要資產(chǎn)定位，實(shí)現(xiàn)定位系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的互通，共同實(shí)現(xiàn)對(duì)重要部件資產(chǎn)的位置管理。

四、數(shù)字IP廣播系統(tǒng)

數(shù)字IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)，是一套基于標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的純數(shù)字化的音頻網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)。通過網(wǎng)絡(luò)模擬音頻數(shù)字化廣播系統(tǒng)，在其物理結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP廣播網(wǎng)絡(luò)完全融合，不僅真正實(shí)現(xiàn)基于標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程數(shù)字化模擬音頻的網(wǎng)絡(luò)廣播、直播、點(diǎn)播，并且真正借助標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP廣播網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，突破了傳統(tǒng)的數(shù)字化模擬音頻網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的內(nèi)容結(jié)構(gòu)局限、空間的局限和網(wǎng)絡(luò)廣播功能的局限等。

圖5 人員查看統(tǒng)計(jì)

圖6 定位數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

圖7 數(shù)字IP廣播系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖

圖8 能源管理總體架構(gòu)圖

目前網(wǎng)絡(luò)模擬音頻數(shù)字化廣播系統(tǒng)，不僅已經(jīng)能夠完全取代傳統(tǒng)的數(shù)字化模擬音頻網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)的功能，更是具有各種自主交互式的功能，為遠(yuǎn)程數(shù)字化廣播音頻網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用提供了更廣闊的發(fā)展空間。

1.數(shù)字IP廣播系統(tǒng)特點(diǎn)

數(shù)字IP廣播系統(tǒng)具有如下顯著特點(diǎn)：

（1）傳輸數(shù)字化

IP網(wǎng)絡(luò)廣播音頻信息廣播信號(hào)控制處理系統(tǒng)，主要采用了針對(duì)數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)音頻廣播信號(hào)進(jìn)行處理，避免了許多人在傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)音頻廣播網(wǎng)絡(luò)中對(duì)廣播音頻信號(hào)進(jìn)行衰減與轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的音頻噪音，提供高保真音質(zhì)的音頻網(wǎng)絡(luò)廣播聲音。

（2）終端個(gè)性化

IP網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)視頻廣播基于一個(gè)新的IP系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，每個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)視頻廣播中的數(shù)據(jù)終端，都必須是一個(gè)可以同時(shí)并獨(dú)立放在IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的廣播數(shù)據(jù)地址，支持任意一個(gè)單點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)播放。即一個(gè)操作系統(tǒng)用戶可以對(duì)任意一個(gè)單點(diǎn)、組群、分區(qū)或全部節(jié)點(diǎn)進(jìn)行視頻廣播。一個(gè)系統(tǒng)的廣播管理員，通?？梢栽谙到y(tǒng)廣播的某個(gè)同一時(shí)間進(jìn)行設(shè)定任意一組多個(gè)系統(tǒng)廣播組群，或同時(shí)進(jìn)行播放一個(gè)系統(tǒng)所自行制定的多個(gè)廣播系統(tǒng)聲音，或?qū)θ我庖粋€(gè)同時(shí)進(jìn)入廣播指定系統(tǒng)廣播聲音區(qū)域的主持人進(jìn)行多次廣播講話。

（3）前端網(wǎng)絡(luò)化

IP廣播網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程在線廣播，將一個(gè)基于前端的視頻音源播放擴(kuò)展文件連接發(fā)送到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)廣播播放網(wǎng)絡(luò)，定時(shí)視頻音源播放時(shí)均可以通過網(wǎng)絡(luò)在線遠(yuǎn)程廣播或者網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程連接進(jìn)行廣播操作。通過這種網(wǎng)絡(luò)化的音源管理，還有在線視頻廣播系統(tǒng)，可以為不同的網(wǎng)絡(luò)用戶分別同時(shí)設(shè)置不同的網(wǎng)絡(luò)音源視頻播放器和權(quán)限。

（4）監(jiān)聽一體化

除了網(wǎng)絡(luò)廣播監(jiān)聽功能，IP網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)還提供一個(gè)可設(shè)任意的網(wǎng)絡(luò)廣播終端，它可以作為網(wǎng)絡(luò)廣播系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)聽的終端使用，實(shí)現(xiàn)了單點(diǎn)選擇實(shí)時(shí)監(jiān)聽網(wǎng)絡(luò)廣播功能，實(shí)現(xiàn)機(jī)房或者辦公室領(lǐng)導(dǎo)對(duì)各個(gè)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)廣播監(jiān)控。

2.數(shù)字IP廣播系統(tǒng)組成

數(shù)字IP廣播系統(tǒng)主要包括以下幾個(gè)組成部分：

（1）系統(tǒng)服務(wù)器

系統(tǒng)服務(wù)器提供了系統(tǒng)管理、用戶服務(wù)器管理、終端用戶管理、節(jié)目管理、任務(wù)管理等多種管理系統(tǒng)的功能，是整個(gè)系統(tǒng)的管理核心。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理服務(wù)器主要是提供服務(wù)給系統(tǒng)管理員使用，同時(shí)也是系統(tǒng)語(yǔ)音和音頻文件資源庫(kù)的主要存放點(diǎn)。遠(yuǎn)程系統(tǒng)管理用戶服務(wù)器可以通過遠(yuǎn)程訪問系統(tǒng)客戶端，或者遠(yuǎn)程管理APP，對(duì)放在系統(tǒng)服務(wù)器上的文件和音頻進(jìn)行間接播放或者直接進(jìn)行講話，已經(jīng)可以達(dá)到日常的手段。

（2）中繼服務(wù)器

可選擇的網(wǎng)絡(luò)方式組建。當(dāng)一個(gè)新的網(wǎng)絡(luò)中繼電視廣播服務(wù)系統(tǒng)，可能需要同時(shí)連接或自動(dòng)跨越多個(gè)符合物理或數(shù)學(xué)邏輯的網(wǎng)絡(luò)子網(wǎng)時(shí)，需要手動(dòng)組建或直接使用一個(gè)相應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)中繼廣播網(wǎng)絡(luò)或連接服務(wù)器。

（3）分控點(diǎn)（遠(yuǎn)程客戶端）

分點(diǎn)監(jiān)控和節(jié)點(diǎn)控制，是構(gòu)成現(xiàn)代國(guó)際網(wǎng)絡(luò)無(wú)線通信廣播系統(tǒng)的一大必然技術(shù)特點(diǎn)。分控點(diǎn)也就是可以將其看作是任意的網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)，通過遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器或者登錄到的網(wǎng)絡(luò)端來進(jìn)行無(wú)線廣播系統(tǒng)控制。

（4）廣播終端

系統(tǒng)通過服務(wù)器上的語(yǔ)音播放處理任務(wù)，將語(yǔ)音數(shù)據(jù)以IP報(bào)文的方式發(fā)送到相應(yīng)的廣播終端，在相應(yīng)廣播終端上對(duì)其進(jìn)行音頻解碼并還原為前級(jí)的音頻數(shù)據(jù)流，再對(duì)后級(jí)的功放或音響控制系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，以提供高保真的音質(zhì)和效果。

（5）監(jiān)聽終端

用于對(duì)系統(tǒng)中其他任意一個(gè)廣播終端的視頻播放情況，或者系統(tǒng)任意的位置播放情況，進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)聽。

五、能源管理系統(tǒng)

1.設(shè)計(jì)目標(biāo)

能源管理系統(tǒng)主要是一套采用能源自動(dòng)化、信息化的技術(shù)和能源集中管理的模式，對(duì)工業(yè)園區(qū)自動(dòng)化能源管理系統(tǒng)的生產(chǎn)、輸配和利用能源消耗等各個(gè)環(huán)節(jié)的能源，實(shí)施幾種扁平化的能源動(dòng)態(tài)監(jiān)控和智能化管理，從而改進(jìn)和完善優(yōu)化的能源平衡，實(shí)現(xiàn)能源系統(tǒng)性管理和節(jié)能降耗的管控和服務(wù)一體化的系統(tǒng)。

（1）能源“管家”

實(shí)現(xiàn)全數(shù)據(jù)（電、水、氣、熱）的自動(dòng)遠(yuǎn)程采集、存儲(chǔ)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計(jì)、分析，全面掌握用能數(shù)據(jù)，解決“能耗去哪了”、“如何節(jié)能”的問題，達(dá)到明明白白用能，實(shí)現(xiàn)管理節(jié)能與技術(shù)節(jié)能的協(xié)調(diào)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)。

自動(dòng)采集：自動(dòng)采集能耗數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)三級(jí)計(jì)量及重點(diǎn)用能設(shè)備的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)分類、分項(xiàng)、分樓、分層、分區(qū)域統(tǒng)計(jì)，減少工作量及人員支出。

“源——網(wǎng)——荷——儲(chǔ)”：實(shí)現(xiàn)“源——網(wǎng)——荷——儲(chǔ)”全過程能源監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)、分析，減少能源運(yùn)行管理成本，優(yōu)化能源平衡，推動(dòng)節(jié)能降耗，提高能源利用水平。

運(yùn)行調(diào)整：通過用能數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析，依據(jù)電費(fèi)政策，為動(dòng)態(tài)優(yōu)化用電方式提供輔助決策。

空調(diào)管控：對(duì)空調(diào)溫控器及室內(nèi)溫度實(shí)時(shí)監(jiān)控，根據(jù)建筑內(nèi)總負(fù)荷情況，動(dòng)態(tài)控制空調(diào)系統(tǒng)的制冷主機(jī)出水溫度、水泵流量，做到按需供冷。

生產(chǎn)調(diào)度：通過生產(chǎn)用能分析，結(jié)合峰谷電價(jià)，優(yōu)化調(diào)度作業(yè)安排；實(shí)時(shí)監(jiān)控各工序負(fù)荷，監(jiān)測(cè)空機(jī)運(yùn)行。

（2）能源“專家”

基于大數(shù)據(jù)構(gòu)建診斷分析模型，及時(shí)發(fā)現(xiàn)用能異常以及能效管理的問題，為動(dòng)態(tài)優(yōu)化運(yùn)營(yíng)提供輔助決策，做能源管理的“專家”。

通過工業(yè)園能源管理互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，將工業(yè)園信息流、能源互聯(lián)網(wǎng)流和設(shè)備管理流三者相互連接為統(tǒng)一的互聯(lián)網(wǎng)整體，實(shí)現(xiàn)信息無(wú)縫共享和傳遞，同時(shí)針對(duì)不同區(qū)域和角色的工業(yè)園能源管控服務(wù)目標(biāo)，對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行過程中的能耗從不同維度進(jìn)行用能的分析和診斷，實(shí)時(shí)對(duì)工業(yè)園能源互聯(lián)網(wǎng)的能源運(yùn)行狀況數(shù)據(jù)進(jìn)行“體檢”，達(dá)到工業(yè)園能源健康管理水平的數(shù)據(jù)可量化，輔助工業(yè)園區(qū)的智慧企業(yè)優(yōu)化能源管理，實(shí)現(xiàn)以工業(yè)園能源系統(tǒng)運(yùn)行安全、節(jié)能環(huán)保為主要目的的工業(yè)園能源互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化管理和運(yùn)營(yíng)。

在對(duì)園區(qū)進(jìn)行節(jié)能改造時(shí)，系統(tǒng)評(píng)估改造前后的用能數(shù)據(jù)，對(duì)用能、費(fèi)用數(shù)據(jù)做詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告，打造節(jié)能監(jiān)管、技術(shù)節(jié)能改造、管理節(jié)能“三位一體”的能源管控平臺(tái)。

（3）能源“保安”

依托監(jiān)控系統(tǒng)的智能主動(dòng)預(yù)警監(jiān)控引擎，將服務(wù)由傳統(tǒng)的“被動(dòng)服務(wù)”進(jìn)一步轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)服務(wù)”，系統(tǒng)7×24小時(shí)不間斷主動(dòng)實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)控，基于“集中監(jiān)控＋異常推送”的監(jiān)控方式，充分發(fā)揮了系統(tǒng)保安的綜合管理職能，消除了傳統(tǒng)的周期性需要人工的值守巡檢，提高效率、防患未然。

異常主動(dòng)推送：通過對(duì)采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行巡檢，基于預(yù)設(shè)規(guī)則，當(dāng)發(fā)生安全異常時(shí)，主動(dòng)通過短信、郵件等方式進(jìn)行通知。

運(yùn)行安全：通過實(shí)時(shí)負(fù)載感知變壓器運(yùn)行狀況（負(fù)載率、變壓器溫度），保障變壓器經(jīng)濟(jì)、合理運(yùn)行。

用能設(shè)備安全：對(duì)中央空調(diào)、波峰焊等重要用能設(shè)備的關(guān)鍵指標(biāo)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過閥值預(yù)警，將安全隱患（溫度過高、電流過大等）提前排除。

運(yùn)行環(huán)境安全：實(shí)時(shí)監(jiān)控配電室內(nèi)溫度、電纜溫度、配電柜溫度、煙感、明火等環(huán)境數(shù)據(jù)，保障供電安全。

平衡分析：基于多級(jí)計(jì)量體系，自動(dòng)計(jì)算各環(huán)節(jié)的能源平衡情況，偏差過大時(shí)，自動(dòng)預(yù)警，杜絕“跑冒滴漏”。

2.總體架構(gòu)

平臺(tái)分三層架構(gòu)設(shè)計(jì)，從上到下依次為：數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、通訊網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)場(chǎng)采集。如圖8。

數(shù)據(jù)監(jiān)控中心：數(shù)據(jù)監(jiān)控中心由兩部分組成，為數(shù)據(jù)中心和監(jiān)控中心。數(shù)據(jù)中心主要包括數(shù)據(jù)服務(wù)器，服務(wù)器放置在公司機(jī)房，安裝數(shù)據(jù)采集及分析程序，為整個(gè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)核心。監(jiān)控中心設(shè)置在一樓展廳旁，配置拼接屏、值班工作站、辦公桌椅等設(shè)備。

通訊網(wǎng)絡(luò)：通訊網(wǎng)絡(luò)采用公司內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)。

現(xiàn)場(chǎng)采集：現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)源主要有新增設(shè)備和第三方系統(tǒng)兩部分。

（1）配電室監(jiān)控設(shè)備主要包括煙感、水浸、多功能表、溫濕度傳感器等計(jì)量器具。配電室監(jiān)控側(cè)重實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，因此計(jì)量器具的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)通過通訊管理機(jī)上傳到管理平臺(tái)。

（2）辦公樓及生產(chǎn)樓的計(jì)量設(shè)備主要是智能電能表、遠(yuǎn)傳水表、熱量表、溫濕度傳感器等設(shè)備。樓內(nèi)的計(jì)量側(cè)重于電能數(shù)據(jù)，因此數(shù)據(jù)是通過能耗集中器傳輸?shù)焦芾砥脚_(tái)。

（3）外部第三方系統(tǒng)主要為暖通空調(diào)系統(tǒng)、充電樁系統(tǒng)、安防系統(tǒng)。暖通空調(diào)系統(tǒng)分為機(jī)房、溫控器監(jiān)控系統(tǒng)和多聯(lián)機(jī)（VRV）空調(diào)監(jiān)控系統(tǒng)。目前管理平臺(tái)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與機(jī)房監(jiān)控系統(tǒng)的對(duì)接，下步需要實(shí)現(xiàn)多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)的接入；充電樁系統(tǒng)需要重新部署，支撐手機(jī)支付功能，并接入到管理平臺(tái)；安防系統(tǒng)已經(jīng)獨(dú)立建設(shè)完畢，需要增加視頻服務(wù)器接入到管理平臺(tái)。

六、核心監(jiān)控系統(tǒng)

核心監(jiān)控系統(tǒng)提供網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)，在倉(cāng)庫(kù)本地提供大屏可視化顯示，并提供遠(yuǎn)程登錄功能，用戶經(jīng)過安全認(rèn)證后可以隨時(shí)遠(yuǎn)程登錄系統(tǒng)，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)查詢。

七、系統(tǒng)效益

該系統(tǒng)是倉(cāng)庫(kù)智能化的核心，功能較為繁雜，但系統(tǒng)的投入可產(chǎn)生直接經(jīng)濟(jì)效益。主要效益有以下幾點(diǎn)：

1.減少管理人員的數(shù)量。該系統(tǒng)直接優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)的底層管理人員，優(yōu)化比例為每班1人，可直接減少管理成本。

2.節(jié)能降耗。系統(tǒng)化地對(duì)能源進(jìn)行管理，可有效減少能源的浪費(fèi)。

3.精益自動(dòng)化生產(chǎn)。系統(tǒng)對(duì)人、車的質(zhì)量，以及勞動(dòng)工作時(shí)間和效率，可以方便地進(jìn)行自動(dòng)統(tǒng)計(jì)，作為企業(yè)進(jìn)行精益自動(dòng)化生產(chǎn)的重要依據(jù)，可以應(yīng)用在勞動(dòng)效率水平提升、操作人員使用率優(yōu)化等企業(yè)精益自動(dòng)化生產(chǎn)中，減少浪費(fèi)。

4.重點(diǎn)關(guān)注。對(duì)于價(jià)格昂貴的零件，采用定位跟蹤的方式，降低零件丟失的風(fēng)險(xiǎn)。