職業(yè)學校物流專業(yè)“校企合作、工學結合”的實踐與探索

余雷

摘 ? ?要： 職業(yè)學校為了自身發(fā)展，特別重視人才培養(yǎng)的實用性與實效性，提高教育質量，利用與企業(yè)的合作，根據需求為企業(yè)輸送人才?！靶Ｆ蠛献鳌⒐W結合”是一種重視學生在校學習與在企業(yè)實踐，重視學校與企業(yè)資源共享、信息共享的“雙贏”教育模式。

關鍵詞： 物流專業(yè) ? ?校企合作 ? ?工學結合

“校企合作、工學結合”是職業(yè)學校按照職業(yè)教育辦學規(guī)律進行管理、提升職業(yè)教育教學水平、提高學生的職業(yè)技能和素養(yǎng)的必由之路。經過學校和企業(yè)的合作，力求使學生從根本上實現(xiàn)零距離上崗，為學生日后進入物流企業(yè)參加實際工作做好前期準備。

一、我校物流專業(yè)“校企合作、工學結合”的實踐

我校物流專業(yè)是省級示范專業(yè)，在長期的教育教學實踐和學生就業(yè)指導工作中，筆者積累了一些經驗。學校的“校企合作、工學結合”工作分三個步驟進行操作：

步驟一：學生上崗前準備和訓練

1.安排校企合作常任教師

在物流企業(yè)內部，選擇在物流行業(yè)具有豐富工作經驗、熟悉國際物流操作（單證，報關，倉儲）的老員工作為常任教師，負責給一年級的學生講授物流專業(yè)課程。教學計劃和相關內容的制定需與學校達成協(xié)議，避免與學校的教學計劃和教學大綱沖突。

2.設計物流專業(yè)實訓課程

物流企業(yè)通過與校方緊密合作，積極參照校方提供的物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案及實施計劃，擬定具有很強實踐性的教學大綱及設計安排實訓課程。

3.安排課時的計劃

從校企合作計劃開始實施的那一刻起，通過精心設計，確定為期四周的物流專業(yè)培訓計劃，具體如下：

第一周：講解國際物流專業(yè)知識，相關內容包括：海洋運輸、物流運輸、快遞、物流倉儲、海關報關等基礎知識。

第二周：講解海洋運輸船舶及物流港口知識，相關內容包括：船次、船期、航名、船公司最佳航線等具體的關于船舶運輸方面的理論基礎知識。

第三周：講解物流實操方面的基礎知識，相關內容包括：貨物配載流程、安排取貨的流程、海關申報進出口流程等相關國際物流實際操作方面的計劃方案及具體流程。

第四周：講解物流單證員業(yè)務方面的知識，讓學生熟練掌握單證員應該具備的專業(yè)理論和技能，相關內容包括：國際貿易詢價、商務談判技巧、國際貿易突發(fā)事件的處理等國際物流單證員培訓項目。

步驟二：學生在物流企業(yè)頂崗實習

這個步驟的實施時間為四周。通過前面四周對學生的物流專業(yè)知識的培訓和物流崗位專業(yè)素養(yǎng)的培訓，安排學生進入物流企業(yè)具體實踐工作的操作環(huán)節(jié)。

經過前面物流專業(yè)知識的培訓及對實訓學生的素質考核，物流企業(yè)會從實訓學生中初步選拔十至十五位以上優(yōu)秀物流業(yè)務操作人員作為真正頂崗實習的首批優(yōu)先人選。

首先，在營銷崗位的頂崗實習安排中，物流企業(yè)會為實習學生配備優(yōu)秀的公司內部員工作為師傅，從實訓學生中選拔四十名以上安排到營銷崗位。在頂崗實習小組內部，平均一個師傅帶四個徒弟，由師傅對學生制定客觀、公正的考核評分機制，考核評分的標準有：實習學生對所學物流知識的掌握程度、師傅帶徒弟的敬業(yè)程度、師傅對徒弟的工作負責程度等。

其次，在物流倉儲、進出口報關的頂崗實習安排中，物流企業(yè)將從實訓學生中選拔十至十五名以上選調到南京新港碼頭倉庫、江蘇國際航運中心進出口報關行等相關合作單位進行頂崗實訓。

步驟三：物流專業(yè)畢業(yè)生最終實現(xiàn)就業(yè)

在物流專業(yè)實習學生與物流企業(yè)“雙向”選擇的基礎上，相關物流企業(yè)通過考核錄取在實習實訓期間表現(xiàn)優(yōu)秀的實習生加入到物流企業(yè)的正式工作團隊中，同時會優(yōu)先推薦物流專業(yè)優(yōu)秀人才到國際海洋運輸集裝箱公司、國際物流港貨運碼頭等高端物流單位工作，全力保障參加實訓的學生實現(xiàn)全面就業(yè)，從而從根本上取得校方、物流企業(yè)、學生“三方共贏”的名副其實的結果。

這種模式作為實踐“校企合作、工學結合”聯(lián)合辦學的策略之一，能夠相對有效地解決職業(yè)學校教育教學內容與社會職業(yè)發(fā)展“相脫節(jié)”的關鍵性問題，從而使職業(yè)學校所傳授的知識結構適應當前物流企業(yè)的實際需求。

二、職業(yè)學校物流專業(yè)“校企合作、工學結合”的意義

1.使職業(yè)學校加大對“雙師型”專業(yè)教師的培養(yǎng)力度成為可能

“校企合作、工學結合”是一種新型的教學模式，它對雙師型教師提出的要求比以往更高，一方面要求物流專業(yè)教師必須通過自身努力取得物流職業(yè)資格證書，另一方面還要求物流專業(yè)教師能夠以兼職人身份直接參與物流企業(yè)業(yè)務運作或相關管理活動，使物流專業(yè)教師在物流專業(yè)的授課中能夠運用非常貼近實際工作的實踐案例。

2.有利于職業(yè)學校物流專業(yè)合理制訂教學計劃和課程設置

“校企合作、工學結合”作為一種新型的實訓教學模式，其最理想的狀態(tài)是實現(xiàn)物流企業(yè)、學校、學生的“三方共贏”，這必然要求職業(yè)學校物流專業(yè)教學計劃與課程設置要同步適應當前物流企業(yè)一線人員及管理崗位的真實需要。

3.有利于物流專業(yè)課程改革

職業(yè)學校物流專業(yè)教師在進行物流專業(yè)教學的同時，有必要根據校企合作模式的客觀實際需要，及時調整更新教學計劃。例如在《物流企業(yè)成本管理》課程教學中，教師完全可以帶領學生到碼頭、堆場、海關、運輸企業(yè)參觀，力求增加學生對物流企業(yè)的感性認識;邀請已經在物流企業(yè)正式工作的學生回校座談，實現(xiàn)雙向互動，從而為在校學生未來的實習實訓做好充分準備

三、對職業(yè)學校物流專業(yè)“校企合作、工學結合”教學模式的比較分析

結合自身實踐，筆者總結與歸納出以下一些“校企合作、工學結合”的教學模式。

1.以學校為依托，學校引進企業(yè)的教學模式

職業(yè)學校通過建立合作關系，設法將物流企業(yè)引進學校后，等同于將物流企業(yè)的部分生產線搬入校園內，從而能夠在校內實現(xiàn)“理論學習”和“頂崗實習”零距離、無縫結合的教學模式。這種模式一方面可以解決物流企業(yè)作業(yè)場地嚴重不足的問題，另一方面可以彌補職業(yè)學校校內實習實訓設備嚴重不足的缺憾，是一種一舉兩得、合作共贏的模式。

2.采取勞動和教學相結合的工學交替模式

此種模式下，教學實施方式通?？梢圆扇∪缦聝煞N：A.工讀輪換——把同專業(yè)同年級的學生隨機分為兩組，一組在職業(yè)學校校內正常上課，同時另一組去物流企業(yè)接受相關工作培訓，按月份或學期輪換;B.白天工作、工余上課——學生在企業(yè)如普通正式員工一樣被全日雇傭、頂崗工作，可利用工余時間進行理論學習，通過聽課、討論、遠程學習等方式，把所學理論知識和實際工作的內容聯(lián)系起來并加以融會貫通。

3.職業(yè)學校與物流企業(yè)雙方互動、人力資源共享的模式

物流企業(yè)無償提供學生實習所需的技術、設備、原料等資源，并深入參與職業(yè)學校物流專業(yè)的教學計劃制訂，進而指派企業(yè)專業(yè)人員直接參與職業(yè)學校的物流專業(yè)知識的教學。

通過合作，促進校企雙方人員互相聘用，積極鼓勵物流企業(yè)的優(yōu)秀管理者或技術人員到職業(yè)學?，F(xiàn)場給物流專業(yè)學生授課。與此同時，作為回報，職業(yè)學校物流專業(yè)教師進入物流企業(yè)對員工進行培訓，從而提高物流企業(yè)員工的整體職業(yè)素養(yǎng)。

4.職業(yè)學校物流專業(yè)與物流企業(yè)“訂單”式校企合作模式

這種模式可以實現(xiàn)物流教學與物流作業(yè)同步、物流實習實訓與學生就業(yè)聯(lián)體、招生與招工同步。學生集以下兩種身份于一身：學校選拔的學生、企業(yè)招收的員工。物流專業(yè)知識教學的實施是由物流企業(yè)與職業(yè)學校共同完成，知識培訓和考試內容取決于企業(yè)的客觀實際需要。在課程設置方面，只開設本物流企業(yè)急需的專業(yè)技能課程和實訓課程，使相關物流企業(yè)在具體的物流職業(yè)培訓中發(fā)揮更為重要的決定性作用。

綜上所述，在“校企合作、工學結合”教學模式的實施過程中，要積極充分調動廣大職業(yè)學校物流專業(yè)教師的工作積極性，努力改革和優(yōu)化傳統(tǒng)辦學模式下的課程設置和教學評價標準，從而建立起有助于推動校企合作的嶄新的評價標準體系。目前，在實際層面上，我們大部分職業(yè)學校及相關物流企業(yè)所做的工作，僅僅停留在較淺層次的校企合作，并沒有真正達到深層次“校企融合”的合作程度，因此，這種“校企合作、工學結合”的合作方式還有待進一步地不斷推進和探索。