如何提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理研究

張剛

摘 要 近幾年我國的社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)取得了可觀的發(fā)展成果，人們的人們的生活質(zhì)量得到了有效提升，人均汽車保有量較過去大幅度增長，這帶給了人們巨大的出行便利，但是同時也給本就十分復(fù)雜的汽車調(diào)度和車輛管理帶來了一定的挑戰(zhàn)。本文首先簡單介紹了目前汽車調(diào)度方面存在的問題，而后對完善汽車調(diào)度管理制度、提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)、建立車輛信息系統(tǒng)、加強(qiáng)車輛的維護(hù)四個行之有效的措施進(jìn)行深入研究。

關(guān)鍵詞 汽車合理調(diào)度;車輛管理;車輛維護(hù)

引言

現(xiàn)階段來看中國的城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)，汽車則是城市化過程中最突出的附加產(chǎn)物，能夠有效的緩解人們的出行壓力，但是與此同時我們也需要看到，車輛管理和調(diào)度工作的效果會對汽車的出行便利性、營運(yùn)情況等造成巨大的影響，進(jìn)而對人們的生活造成一定的困擾。做好汽車的合理調(diào)度和管理工作勢在必行，我們有必要結(jié)合實際情況對本課題進(jìn)行探索。

1目前汽車調(diào)度和車輛管理中存在的問題

城市化水平的提升讓城區(qū)面積不斷擴(kuò)大，交通線路的規(guī)劃、車輛的調(diào)度等等，正在成為新的城市發(fā)展課題，如何才能保證車輛調(diào)度的有效性、如何才能保證車輛管理的最終質(zhì)量，成為了我們必須要研究的重要課題之一。就以公共交通車輛調(diào)度和管理為例來看，現(xiàn)階段存在的問題就有許多，如線路分布不合理、調(diào)度時間不合理等等，都給乘客的出行帶來了許多不便。具體來說，目前汽車調(diào)度和車輛管理中存在的問題主要就是調(diào)度技術(shù)比較單一，車輛定位、人流量篩查技術(shù)等不夠先進(jìn)，在實際應(yīng)用中往往難以發(fā)揮應(yīng)有的作用;另外，還存在調(diào)度方案不夠合理，缺乏相應(yīng)的指導(dǎo)意義，難以根據(jù)實際情況調(diào)整調(diào)度策略，在實際應(yīng)用中常存在資源浪費(fèi)等問題;車輛的監(jiān)控工作不到位，運(yùn)行調(diào)度所需時間比較長，一旦出現(xiàn)特殊情況難以及時的進(jìn)行應(yīng)對，信息傳遞速度往往跟不上車輛調(diào)度需求，一條線路出現(xiàn)問題以后其他線路的運(yùn)行秩序也會受到負(fù)面影響，盡快解決調(diào)度數(shù)據(jù)處理問題可以說是勢在必行。實際上，車輛調(diào)度和管理工作能否在實際應(yīng)用中發(fā)揮積極作用，主要取決于線網(wǎng)規(guī)劃的合理性、調(diào)度信息傳輸?shù)挠行?、管理人員的工作能力等等，因此想要解決上述的一系列問題，就必須要從這幾個方面同時入手采取措施。

2提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理

2.1 完善汽車調(diào)度管理制度

上文中我們簡單闡述了目前汽車調(diào)度管理工作中存在的問題，為了解決這些問題，首先需要做的就是建立健全汽車調(diào)度管理制度，對車輛進(jìn)行規(guī)范化管理。俗話說沒有規(guī)矩不成方圓，汽車調(diào)度管理是一項復(fù)雜性極高的工作，更需要清晰的調(diào)度管理制度作為依托，才能夠取得實際的調(diào)度成果。車輛的調(diào)度管理制度完善主要從兩方面入手，第一要對具體的調(diào)度管理措施進(jìn)行完善，明確日常工作中常規(guī)管理的相關(guān)辦法，保證調(diào)度管理的穩(wěn)定運(yùn)行;第二要盡快建立應(yīng)急調(diào)度管理制度，明確在出現(xiàn)特殊情況的時候如何對車輛和線路進(jìn)行協(xié)調(diào)管理，避免一條線路中斷、多條線路停擺的問題。

2.2 提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)

汽車的調(diào)度管理是一種大局上的工作，而調(diào)度目標(biāo)和管理目標(biāo)能否實現(xiàn)，實際上還是取決于每個駕駛?cè)藛T的素質(zhì)，提高駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)，是保證汽車調(diào)度管理水平的必然選擇。這種綜合素質(zhì)既包括他們的駕駛技術(shù)，又包括他們其他方面的意識和能力。比如說，駕駛?cè)藛T必須要始終秉持著安全駕駛的原則，要認(rèn)可汽車調(diào)度和管理的相關(guān)策略、要有突出的責(zé)任感等等，只有盡可能提升駕駛?cè)藛T的綜合素質(zhì)，并且對他們的駕駛技能進(jìn)行完善，才能夠讓他們在汽車調(diào)度和管理中發(fā)揮最大化的作用、給出最有效的配合，才能讓汽車調(diào)度管理真正發(fā)揮作用。具體來說，就是要對駕駛?cè)藛T進(jìn)行培訓(xùn)再教育，確保他們駕駛技術(shù)的扎實程度、讓他們具有更好的思想覺悟，在培訓(xùn)完成以后還需要對駕駛?cè)藛T進(jìn)行考核，通過考核結(jié)果獲悉他們在培訓(xùn)中的收獲和不足，為后續(xù)的其他培訓(xùn)措施打好基礎(chǔ)。

2.3 建立車輛信息系統(tǒng)

二十一世紀(jì)可以說是信息化技術(shù)高度發(fā)展的時代，各行各業(yè)都與信息化技術(shù)相結(jié)合并且確實取得了前所未有的進(jìn)步，汽車的調(diào)度管理工作也需要跟上時代發(fā)展的步伐，提升信息化水平，利用信息化技術(shù)保證汽車調(diào)度管理的最終效果。比如說，可以建立健全汽車信息系統(tǒng)，對車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計和管理，讓汽車調(diào)度管理更有秩序性;要嚴(yán)格做好車輛的審批工作，避免車輛不審查等情況，對車輛的使用成本進(jìn)行控制，保證車輛使用效率。借助車輛信息化系統(tǒng)，對車輛進(jìn)行智能化控制，讓汽車的調(diào)度管理發(fā)揮更大的作用。另外，車輛管理部門還需要進(jìn)一步做好技術(shù)開發(fā)工作，讓汽車調(diào)度管理實現(xiàn)智能化信息化。

2.4 加強(qiáng)車輛的維護(hù)

汽車的維護(hù)和保養(yǎng)效果決定了車輛管理調(diào)度的質(zhì)量，加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)能夠解決車輛存在的各種風(fēng)險，避免車輛出現(xiàn)安全問題，讓車輛的使用壽命得到延長。對于車輛維護(hù)保養(yǎng)工作而言，必須要關(guān)注以下幾項內(nèi)容：第一，車輛管理人員務(wù)必要每隔一段時間完成車輛檢查工作，將車輛維護(hù)保養(yǎng)作為車輛調(diào)度管理的一部分內(nèi)容，盡可能找出車輛存在的安全風(fēng)險，及時做好維修處理，避免車輛出現(xiàn)運(yùn)行安全事故。第二，車輛管理人員必須要對維修費(fèi)用進(jìn)行控制和限制，避免駕駛?cè)藛T利用車輛維修謀取私利中飽私囊，另外還可以將車輛維修廠確定下來，在車輛出現(xiàn)大型維修事故的時候，應(yīng)該提出維修申請經(jīng)審批以后才能進(jìn)行維修，從而確保維修的合理性和有效性。最后，必須要提升對車輛的監(jiān)督力度，后勤工作人員必須要每年做好年審和維修質(zhì)量的監(jiān)管，避免車輛維護(hù)方面的一系列問題，從而提升汽車調(diào)度管理的效果。

3結(jié)語

車輛調(diào)度和管理工作本身具有一定的復(fù)雜性，工作中會遇到許多方面的問題，稍有不慎就會導(dǎo)致調(diào)度中的嚴(yán)重問題。因此在今后的工作中，我們必須要從加強(qiáng)汽車的維護(hù)工作、建立車輛信息系統(tǒng)、提升駕駛?cè)藛T綜合素質(zhì)等方面入手，保障汽車的合理調(diào)度和車輛管理效果。

參考文獻(xiàn)

[1] 孟繁榮.淺談如何提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理[J].時代汽車，2018（12）：31-32.

[2] 趙國華.如何提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理[J].時代農(nóng)機(jī)，2018，45（5）：172.

[3] 劉燚.如何提高汽車的合理調(diào)度和車輛管理[J].山東工業(yè)技術(shù)，2017（2）：283.

[4] 李寶軍，閆波.抓好車輛管理工作的三點(diǎn)思考[J].汽車運(yùn)用，2006（5）：24.