我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與對策

宋廣

摘 要：汽車的出現(xiàn)給我們的日常生活帶來了很多的便利，但隨之而來的還有愈發(fā)嚴重的環(huán)境污染問題以及石油短缺問題。新能源汽車的出現(xiàn)，在減少污染物的產(chǎn)生與排放同時，解決了石油短缺問題。以清潔的新能源替代原有的污染相對較大的石油，既減輕環(huán)境的負擔也減少了對珍貴的不可再生資源的消耗。新能源汽車的出現(xiàn)也是汽車這一支柱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要一步。本文將從新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀出發(fā)，探究其發(fā)展前景，分析這一新興產(chǎn)業(yè)目前面臨的問題與挑戰(zhàn)，同時也將針對出現(xiàn)的問題提出相應的建議與對策。

關鍵詞：新能源汽車;發(fā)展現(xiàn)狀;對策

0 引言

汽車作為社會科學技術發(fā)展的產(chǎn)物，為人們的生活和生產(chǎn)帶來了極大的便利。隨著汽車需求量的增加，能源消耗量也在持續(xù)增加。但作為汽車主要燃料的石油是不可再生的寶貴資源，為了減少有限能源的消耗，新能源汽車走向市場是必然的結(jié)果。新能源汽車的出現(xiàn)不僅能夠很好解決能源短缺與需求量巨大之間的矛盾，而且能夠緩解日益嚴重的環(huán)境污染問題。從產(chǎn)業(yè)角度來看，發(fā)展新能源汽車是汽車這一產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變生產(chǎn)方式、促進轉(zhuǎn)型升級的重要舉措。因此，深入探究這一新型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)問題、并積極解決問題是我們必將面對的，也是更好的發(fā)展這一產(chǎn)業(yè)我們必須要做的。

1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 核心發(fā)展力——創(chuàng)新能力不足，核心技術不精進

任何一個產(chǎn)業(yè)要發(fā)展、要進步，首先依靠的就是精進的技術。新能源汽車產(chǎn)業(yè)想要發(fā)展起來，就必須得攻克本身技術上的難關。就目前來看，雖然總體上有關新能源汽車方面的企業(yè)數(shù)量上較多，具有一定的市場規(guī)模，但從根本上來看，這些企業(yè)的整體水平都不夠精進、高端。各個企業(yè)之間分工雜亂，不夠明確，配合度不夠，尚未達到企業(yè)化的規(guī)范性，也因此造成了整個行業(yè)處于一種較為混亂的關系中。沒有專門的企業(yè)負責某一項技術，使得動力電池等關鍵部件的生產(chǎn)核心技術不過關，達不到大規(guī)模生產(chǎn)、進入市場的要求。目前，動力電池、驅(qū)動電機、電控技術等新能源汽車發(fā)展的核心技術都是我們必須要突破的難關。與此同時，相比于國際的先進產(chǎn)品，我國的一些產(chǎn)品的性能還有待優(yōu)化。在優(yōu)化核心技術的同時創(chuàng)新，在創(chuàng)新的同時突破技術瓶頸。

1.2 體系——產(chǎn)業(yè)化標準體系不健全、不規(guī)范

在國家政策的激勵下，有關新能源汽車方面的企業(yè)數(shù)量上較多，但總體水平卻不夠高端。不同企業(yè)之間的配合度不高，數(shù)量眾多但卻沒有達到一加一大于二的效果。整個新能源汽車行業(yè)來看，目前處于一種分散、雜亂的狀態(tài)，產(chǎn)業(yè)化的標準體系還未健全。整個行業(yè)缺乏具體的準入標準，門檻偏低，導致很多企業(yè)打著新能源汽車的名號但實際上不具備相應的硬件設施、關鍵技術、專業(yè)人才、生產(chǎn)體系。這種眾多企業(yè)同時涌入新能源汽車行業(yè)的情況，不僅對這一產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起不到任何實質(zhì)上的促進作用，反而會導致行業(yè)內(nèi)難以進行統(tǒng)一規(guī)劃管理。標準體系不規(guī)范、不健全，缺少關鍵部件生產(chǎn)的統(tǒng)一合格標準，達不到大規(guī)模生產(chǎn)的要求，產(chǎn)品的質(zhì)量達不到標準。阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時不合格產(chǎn)品也是對資源的一種浪費。

1.3 資金——產(chǎn)業(yè)資金不足，政策依賴性強

新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為高新技術產(chǎn)業(yè)，就僅僅是新能源的開發(fā)利用就需要投入大量的資金。再到整個汽車的研發(fā)，無論是硬件設施的配備，技術的研發(fā)，專業(yè)人才的引進，還是生產(chǎn)體系的建造，都需要大量的資金的投入。這些也都還只是前期的準備，新能源汽車上市前的試驗考核、新能源汽車完成后的市場推廣，每一項都需要充足的資金作為保障。目前，大多數(shù)新能源汽車企業(yè)都以國家的財政資金補貼為發(fā)展動力，很大程度上依賴于國家政策的保障，新的資金引入依舊是一大問題。同時，為了能夠獲得國家財政資金的補貼，某些企業(yè)出現(xiàn)為獲補而生產(chǎn)發(fā)展。不僅使資金得不到充分的合理利用，讓真正有實力且需要的企業(yè)得不到及時的發(fā)展，還擾亂行業(yè)良性競爭的風氣。那些生產(chǎn)出的不合格產(chǎn)品也只是對資源的浪費，也是對資金的浪費。

2 促進新能源汽車蓬勃發(fā)展的對策

2.1 突破技術，獲得核心發(fā)展力

針對目前我國在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的動力電池等相對關鍵的核心技術上尚未取得重大進展，很多關鍵的部件仍然需要從國外進口等問題，應當加大對創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)力度。增加對電池研發(fā)、電機、電控等方面技術研發(fā)的資金投入，鼓勵專業(yè)人才積極參與新產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃與建造，參與對技術的創(chuàng)新與優(yōu)化，攻克技術的難關，從根本上解決問題。政府從政策上鼓勵新能源汽車核心技術的自主研發(fā)，適當限制通過進口核心部件打造所謂的自主品牌的新能源汽車。企業(yè)也要加大對技術研發(fā)的投入，下定決心攻克難關，自主掌握核心技術，并且能夠不斷優(yōu)化創(chuàng)新，降低生產(chǎn)成本，擴大市場。

2.2 健全行業(yè)體系，規(guī)范行業(yè)標準

為了解決行業(yè)散、亂發(fā)展的現(xiàn)象，盡快的推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應當制定具體的、完備的行業(yè)規(guī)范。健全行業(yè)體系，規(guī)范行業(yè)標準。通過通用的行業(yè)標準，對整個行業(yè)進行統(tǒng)一、規(guī)范性的管理，去除掉能力不夠的企業(yè)或者對企業(yè)進行整合，結(jié)合企業(yè)相互之間的優(yōu)勢，打造能力更強、發(fā)展前景更廣闊的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。用規(guī)范化的標準，掃除不合格企業(yè)，整頓行業(yè)亂象以及惡性競爭。針對部分城市優(yōu)先采購當?shù)禺a(chǎn)品，變相進行地方市場保護的問題，要出臺新的政策規(guī)范地方保護行為。通過健全的行業(yè)體系與規(guī)范對市場進行嚴格的監(jiān)督管理，促進市場健康良性的發(fā)展。

2.3 多方面吸納資金，提高公眾認同度

新能源汽車企業(yè)之所以存在資金短缺的問題，很大程度上是因為對新能源汽車的宣傳不到位。通過對新能源汽車的推廣，讓公眾也能夠認識到新能源汽車的發(fā)展前景與優(yōu)良性能，提高公眾對新能源汽車的購買積極性，刺激消費市場，吸納更多資金的投入。加大對新能源汽車的能耗優(yōu)點、性能優(yōu)點的宣傳與推廣，通過多種渠道例如線上推廣、線下講座普及有關新能源汽車的相關知識，讓公眾認可新能源汽車。政府也可以通過給予一定優(yōu)惠，通過政策保障，鼓勵公眾購買新能源汽車，擴大市場，積極推廣新能源汽車。

3 結(jié)束語

新能源汽車的出現(xiàn)為我國汽車產(chǎn)業(yè)注入了新的活力，也減少了傳統(tǒng)汽車在能源短缺上的壓力。如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在核心技術、體系建設、資金總量上還有待加強。在未來的發(fā)展中，要積極地突破技術，并且健全行業(yè)體系和規(guī)范，增強自身實力，在市場中取得更大的發(fā)展空間。

參考文獻：

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