路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)

李寧 王培軍

摘 要：路橋工程是社會中重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對于鉆孔灌注樁施工技術(shù)，應(yīng)引起高度重視，切實(shí)提升路橋的最終質(zhì)量?；诖?，本文詳細(xì)分析了這項(xiàng)技術(shù)的要點(diǎn)，希望能夠促進(jìn)路橋事業(yè)的進(jìn)步，滿足交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求。

關(guān)鍵詞：路橋工程;鉆孔灌注樁;技術(shù)探討

1 路橋施工中鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用

1.1 施工前準(zhǔn)備

在具體施工前，必須要保證施工圖紙數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，施工小組也需要當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)進(jìn)行調(diào)查研究，并得到地質(zhì)報告，從而制定實(shí)施日期以及施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。另外，還需要保證施工現(xiàn)場的安全，一旦發(fā)生意外危險時，需要全面的制定施工規(guī)劃，做好相應(yīng)的危險應(yīng)急方案，做好防患于未然。此外，在施工前，必須對周圍附近的水源進(jìn)行調(diào)查，確保在鉆孔灌注樁施工技術(shù)能夠得以使用，在水源的接口處，需要設(shè)置沉淀池或者泥漿池，從而確保水泥以及泥漿能夠循環(huán)得到利用。在實(shí)施鉆孔灌注樁前，每一天都需要采用導(dǎo)管對水進(jìn)行測量，保證水源中所摻雜的泥土量達(dá)到30%以下，并對當(dāng)?shù)氐孛孀龊贸袎簩?shí)驗(yàn)。

1.2 護(hù)筒的埋設(shè)

在鉆孔灌注樁工程中護(hù)筒起著固定位置的作用，并可以對地表水進(jìn)行有效的分離，并在鉆孔內(nèi)形成一定的靜水壓力，從而穩(wěn)定了孔壁、增加了靜水壓力，避免了倒閉現(xiàn)象的發(fā)生。在實(shí)際的施工過程中施工人員一般使用厚度合適的鋼管進(jìn)行護(hù)筒埋設(shè)，從而做到?jīng)]有漏水現(xiàn)象的發(fā)生。護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大20～40cm，且在護(hù)筒上、中、下端的外側(cè)各焊一道加勁肋，在護(hù)筒的上口邊緣開設(shè)溢漿口。護(hù)筒的埋設(shè)深度不小于1.5m，護(hù)筒頂端高出地下水位1.0～2.0m，同時高出施工地面0.3m。護(hù)筒埋設(shè)時必須注意保持護(hù)筒垂直，護(hù)筒中心線對正測量標(biāo)定的樁中心線，偏差不得大于50mm，傾斜度偏差不大于1%。護(hù)筒調(diào)整到位并固定穩(wěn)定后，周邊用粘土均勻回填并分層夯實(shí)，以保證在鉆孔過程中護(hù)筒穩(wěn)定不下落以及周邊不跑漿。鉆進(jìn)過程中應(yīng)經(jīng)常檢查護(hù)筒是否發(fā)生偏移和下沉，并及時處理。

1.3 鉆孔

鉆孔過程中，應(yīng)對進(jìn)尺及鉆孔速度實(shí)行控制，尤其是護(hù)筒刃腳處，鉆進(jìn)速度要放慢，使其形成泥皮護(hù)臂，待鉆入刃腳處1m左右位置后，恢復(fù)正常的鉆進(jìn)速度。路橋施工中因地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響，鉆孔采取的方式也會存在差異，如遇到軟土地基且存在漏漿情況，可將鉆錐先行抬起，待泥漿流入孔洞后，放下鉆錐通過倒轉(zhuǎn)的方式將泥漿與孔壁融合起來，之后再開展后續(xù)鉆進(jìn)工作;如果鉆孔中遇到黏性較強(qiáng)的土壤，需要改變鉆進(jìn)速度及泥漿材料的指廊，盡可能以中速、大泵量、稀泥漿開展鉆進(jìn)工作;如果遇到軟土結(jié)構(gòu)，可應(yīng)用平底鉆錐，以低速大泵量的方式完成鉆孔施工;如果是淺層黏土，則可利用抵擋慢速、大泵量、優(yōu)質(zhì)泥漿完成鉆孔施工。

1.4 清孔

清孔主要是利用泥漿在流動時所具有的動能，沖擊樁孔底部的沉渣，使沉渣中的巖粒、砂粒等處于懸浮狀態(tài)，再利用泥漿膠體的黏結(jié)力使懸浮著的沉渣隨著泥漿的循環(huán)流動被帶出樁孔，最終將樁孔內(nèi)的沉渣全部清除，起到清孔與排渣作用。從泥漿在混凝土鉆孔樁施工中的護(hù)壁和清孔作用來看，對泥漿實(shí)施制備與清孔是確保灌注樁具有優(yōu)質(zhì)質(zhì)量之關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，對于施工規(guī)范中泥漿的控制指標(biāo)應(yīng)在：黏度測定17―20min，含砂率<6%;膠體率>90%等，在鉆孔灌注樁施工過程中必須嚴(yán)格控制，不能就地取材，而要專門采取泥漿制備，選用高塑性黏土或膨潤土，拌制泥漿必須根據(jù)施工機(jī)械、工藝及穿越土層進(jìn)行，配合比設(shè)計。

1.5 鋼筋籠制作及安放

鋼筋籠應(yīng)根據(jù)設(shè)計尺寸及鉆架允許起吊高度整節(jié)或分節(jié)制作，并應(yīng)在清孔前制成，經(jīng)檢查合格后方可使用。分段骨架應(yīng)確保不變形，接頭應(yīng)錯開。為控制保護(hù)層應(yīng)在鋼筋籠外側(cè)設(shè)置墊塊，其間距豎向?yàn)?m，橫向周圍不得少于4處。如果鋼筋籠自身彎曲，鋼筋籠之間的接點(diǎn)不好、彎曲，箍筋變形脫落，使得鋼筋籠和孔壁的接觸過于緊密，很容易造成鋼筋籠上浮。因此應(yīng)注意提高鋼筋籠加工、組裝的精度，防止鋼筋籠在吊運(yùn)過程中碰撞等因素引起的變形。

1.6 混凝土灌注

首先，混凝土澆筑過程中，鉆探需保持連續(xù)性，無特殊情況不得出現(xiàn)斷檔。在灌注時，要注重混凝土濃度及澆筑量與實(shí)際設(shè)計要求相符，避免頻繁置換影響施工質(zhì)量。其次，灌注中，噴嘴與孔底要保持400mm左右的距離，并在運(yùn)行過程中反復(fù)檢查，注重距離的合理性。灌注一定量混凝土后，要將導(dǎo)管下移100～200mm左右，增大混凝土的埋管深度，提高底部混凝土澆筑質(zhì)量。再次，澆筑環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)澆筑進(jìn)度對導(dǎo)管埋設(shè)深度進(jìn)行調(diào)整，加強(qiáng)澆筑質(zhì)量和均勻性。導(dǎo)管內(nèi)混凝土的深度要控制在1～3m之間，且不得低于1m距離。針對混凝土表面與沉管的深度，需15～20min左右完成一次測量，以免影響澆筑效果。最后，澆筑過程中如果出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，應(yīng)及時找出產(chǎn)生堵塞的原因，如材料使用不合理、調(diào)配比例不符等，然后采取合理措施解決堵塞問題，提高灌注樁質(zhì)量。

2 路橋施工中鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制

第一、嚴(yán)格按照施工流程開展施工作業(yè)。路橋工程施工中，要想改進(jìn)施工質(zhì)量，需要嚴(yán)格按照規(guī)定要求開展施工作業(yè)，加強(qiáng)各施工項(xiàng)目的有序性，從而減少問題的產(chǎn)生，縮短建設(shè)周期，增大工程經(jīng)濟(jì)效益。對此，在路橋施工過程中，相關(guān)施工單位必須按照標(biāo)準(zhǔn)程序規(guī)定來應(yīng)用鉆孔灌注樁技術(shù)，有效避免因某項(xiàng)決策失誤、技術(shù)應(yīng)用不規(guī)范而造成的損失。第二、做好材料質(zhì)量控制。施工材料的相關(guān)采購人員，應(yīng)在對工程項(xiàng)目所需建材做出全面分析了解之后，真正深入市場，對供應(yīng)商的相關(guān)基礎(chǔ)信息做出全面調(diào)查，然后通過對材料質(zhì)量、性能的反復(fù)審核，讓其全面滿足施工需求，采購真正物美價廉的建材。第三、加強(qiáng)施工管理。施工人員一方面需加大對工程預(yù)算的管理力度，為工程決策提供可靠支持。另一方面要做好各環(huán)節(jié)的監(jiān)管及驗(yàn)收工作，增強(qiáng)施工的有效性。此外，對存在的返工現(xiàn)象，應(yīng)及時予以上報處理，且做好方案調(diào)整，在保證工程質(zhì)量的同時，減少成本損耗，維護(hù)工程經(jīng)濟(jì)效益。

3 結(jié)束語

綜上所述，在路橋施工建設(shè)過程中，采用鉆孔灌注樁施工技術(shù)，必須了解這項(xiàng)技術(shù)的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況，對各環(huán)節(jié)進(jìn)行把握。同時，應(yīng)理清前后環(huán)節(jié)的關(guān)系，嚴(yán)格遵照施工標(biāo)準(zhǔn)，使各項(xiàng)作業(yè)能夠規(guī)范執(zhí)行，提升工作的效率，使工程質(zhì)量得到最大限度的保障。

參考文獻(xiàn)：

[1]李林龍.探析混凝土施工技術(shù)在路橋施工中的應(yīng)用[J].科技與創(chuàng)新，2016（04）：55-56.

[2]付虎威.路橋施工中混凝土裂縫控制技術(shù)的應(yīng)用分析[J].住宅與房地產(chǎn)，2015（28）：123-124.

[3]于飛.對路橋施工中軟土路基的施工技術(shù)要點(diǎn)分析[J].民營科技，

2016（01）：99-100.