基于地鐵車輛故障分析與檢修要點論述

馬原野

摘 要：本文主要針對地鐵車輛故障分析和檢修要點論述展開討論，從而有效提高地鐵維修工作的工作效率。通過對地鐵故障產(chǎn)生原因的分析，從而使得工作人員能夠盡快找到地鐵故障產(chǎn)生的原因及部位，使得地鐵故障能夠盡快排除，從而實現(xiàn)了地鐵運行可靠性的提高。另外，地鐵作為當前居民極為重要的交通工具之一，對于居民的日常生活有著極為重要的作用，這就要求有關(guān)部門能夠針對當期地鐵中存在的故障原因進行合理總結(jié)，從而實現(xiàn)當前地鐵維修工作效率的提高。

關(guān)鍵詞：地鐵;故障分析;檢修要點;分析論述

隨著社會的發(fā)展，地鐵作為當前交通系統(tǒng)的重要組成部分之一，對于居民的日常生活有著極為重要的作用。這就要求地鐵的有關(guān)部門能夠針對地鐵運行中存在的故障進行合理診斷與維修，從而有效提高地鐵運行安全，有效提高地鐵運行可靠性。在這一過程中，有關(guān)部門應(yīng)當注意對于地鐵故障的總結(jié)與歸納，從而使得工作人員在診斷地鐵故障時能夠有著一定的依據(jù)，從而使得當前的地鐵維修工作更加科學(xué)合理。同時，有關(guān)部門還應(yīng)當注意對于員工專業(yè)知識的考察，從而使得員工能夠有效解決地鐵故障，切實提高地鐵運行的可靠性。下面本文將針對地鐵車輛故障分析及檢修要點展開討論，從而實現(xiàn)地鐵維修工作的完善。

1 地鐵車輛故障分析

（1）出乘前故障。在對地鐵車輛進行故障分析時，首先工作人員應(yīng)當對地鐵內(nèi)部系統(tǒng)的構(gòu)造有著一個較為基本的了解，從而有效提高地鐵的維修質(zhì)量。其中地鐵空氣制動系統(tǒng)的基本構(gòu)造如圖1所示，通過對地鐵內(nèi)部構(gòu)造的了解，從而使得工作人員能夠?qū)Φ罔F故障進行一個相對科學(xué)合理的分析，有效完善當前地鐵故障維修工作體系。工作人員在對地鐵故障進行維修時，應(yīng)當能夠清楚認識到，地鐵故障不僅僅發(fā)生在其運行階段，在其出乘階段有可能會發(fā)生故障。這就要求工作人員能夠在列車出乘之前對列車的各個部分進行一個較為細致的研究，從而確保列車的安全運行。在列車故障發(fā)生之后，一般情況下列車長會采用相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，但是，由于有些故障的形成原因較為復(fù)雜，所以應(yīng)急預(yù)案并不能適用于所有的故障。當?shù)罔F出現(xiàn)高速斷路器無法閉合時，就會對列車的運行帶來較大的影響，不利于列車運行可靠性的有效提高。（2）運行中故障。除了出乘前的故障，地鐵運行過程中也會出現(xiàn)故障，這些故障極有可能會對乘客的生命安全造成較大的影響，甚至?xí)沟玫罔F的結(jié)構(gòu)被損壞。另外，在地鐵運行過程中出現(xiàn)的故障，只依靠應(yīng)急預(yù)案往往是不夠的，需要維修人員能夠盡快趕到工作現(xiàn)場對地鐵故障進行排除，從而使得地鐵能夠恢復(fù)正常運行。在運行過程中，地鐵可能會出現(xiàn)牽引制動故障或是空壓機故障，這些都會對地鐵的正常運行造成較為嚴重的影響，故而針對這故障原因進行分析總結(jié)就顯得尤為重要。通過故障原因的分析總結(jié)，從而使得工作人員能夠盡快找到故障的成因和故障發(fā)生的場所，從而確保了地鐵故障維修工作的高效性。有關(guān)部門應(yīng)當能夠清楚認識到，地鐵故障往往發(fā)生于地鐵運行階段，且故障成因較為復(fù)雜，所以，有關(guān)部門能夠定期對地鐵的相關(guān)部分進行合理維修，從而確保地鐵運行的可靠性。（3）車輛輔助系統(tǒng)故障。除了上述所說，地鐵車輛輔助系統(tǒng)故障也是地鐵車輛故障中較為常見的故障之一。車輛輔助系統(tǒng)作為地鐵運行的重要組成部分，對于地鐵的正常運行有著極為重要的作用。所謂的輔助系統(tǒng)包括空調(diào)系統(tǒng)與列車通信系統(tǒng)，能夠使得駕駛員及時知曉前方道路情況，從而制訂合理的駕駛方案，能夠有效提高地鐵運行的安全性。輔助系統(tǒng)故障雖然不會對地鐵運行造成較大的影響，但是會給地鐵運行留下一定的安全隱患。

2 地鐵車輛維修模式的建立

（1）人力管理體系的建立。在對地鐵故障進行維修時，首先工作人員應(yīng)當注意對于人力管理體系的建立。通過建立合理的人力管理體系，從而使得有關(guān)部門能夠?qū)Φ罔F故障維修做出一個較為及時的響應(yīng)，從而有效提高地鐵故障維修的效率。人力管理體系的建立，使得有關(guān)部門能夠?qū)S修環(huán)節(jié)進行合理的管控，從而有效確保地鐵故障維修的質(zhì)量。由于地鐵系統(tǒng)較為復(fù)雜，所以地鐵故障的維修具有一定的不確定性，在指派維修人員時，有關(guān)部門應(yīng)當能夠根據(jù)故障的嚴重程度，從而進行人員的合理分配，從而及時排除地鐵故障，實現(xiàn)地鐵的正常運行，有效降低城市交通壓力。除此之外，有關(guān)部門還應(yīng)當注意對于工作人員專業(yè)素質(zhì)的評測，從而對員工的能力有著一個較為清楚的認識，有利于工作計劃的合理制定。（2）維修方案的制訂。除了人力管理體系的建立，有關(guān)部門還應(yīng)當注意對于維修方案的制訂，這就要求工作人員能夠?qū)Φ罔F的建設(shè)流程有著一個基本的認識，從而能夠制定一個相對合理地維修計劃。其中，地鐵的基本建設(shè)流程如圖2所示。在對地鐵故障的原因做出一個基本的判斷之后，有關(guān)部門應(yīng)當注意對于維修方案的制訂，從而使得地鐵故障能夠盡快排除。在這一過程中，工作人員應(yīng)當注意對于檢修作業(yè)的提前準備，從而有效降低地鐵故障維修中存在的問題。同時，有關(guān)部門還應(yīng)當能夠?qū)Φ罔F故障進行劃分，之后根據(jù)區(qū)塊制訂不同的維修計劃，從而實現(xiàn)地鐵維修計劃的有效性。這一維修方案能夠有效提高地鐵故障維修的靈活性，能夠有效提高當前地鐵運行的可靠性。

3 總結(jié)

通過對地鐵車輛故障的分析和維修要點的研究，從而使得地鐵維修工作體系得以完善，有利于地鐵故障維修效率的提高。另外，有關(guān)部門在進行地鐵維修工作時，應(yīng)當注意對于地鐵維修工作人員專業(yè)素質(zhì)的考察，從而使得工作人員能夠?qū)Φ罔F車輛的故障進行有效排查，有效提高了地鐵車輛運行的可靠性。除此之外，有關(guān)部門還應(yīng)當注意對于相關(guān)維修標準的完善，從而使得當前的地鐵維修能夠有著一個統(tǒng)一的標準，為地鐵的正常通行提供一定的保障。

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