汽車電子信號在汽車故障診斷中的運(yùn)用

彭衛(wèi)鋒

摘 要：時代的進(jìn)步促使越來越多汽車領(lǐng)域的問題數(shù)字化，解決故障的方法以電子信號的形式來代替普通方式。當(dāng)汽車的顯示屏上某些指示圖標(biāo)亮起時，意味著此時汽車出現(xiàn)故障。利用每個電子信號的特殊圖標(biāo)代表特定的汽車器件，根據(jù)非正常閃亮的圖標(biāo)，可以快速判斷分析故障的部位和原因，通過大量的實例結(jié)果證明，電子信號在修理汽車時是十分有效的方法。本文簡單描述汽車電子信號，在汽車故障診斷中的應(yīng)用，希望以下文章能對未來的研究有所幫助。

關(guān)鍵詞：電子信號;信號發(fā)生器;汽車故障診斷;電子信號的應(yīng)用

我們的時代逐漸向數(shù)字時代靠攏，身邊的事物也逐漸向數(shù)字化過渡，在汽車領(lǐng)域更是如此。伴隨著科技的發(fā)展和電子科技產(chǎn)品的應(yīng)用，使得汽車數(shù)字化程度越來越高，出現(xiàn)故障時，通過電子板的提示燈，駕駛員能夠準(zhǔn)確判斷出汽車故障的部位和原因，相對于傳統(tǒng)診斷汽車故障方法，利用電子信號的方法更加快速精準(zhǔn)，減少檢查汽車故障的時間，節(jié)省時間成本。

1 汽車電子信號

目前診斷汽車故障的技術(shù)手段主要依靠于汽車電子信號，診斷汽車本身器件主要通過汽車的控制結(jié)構(gòu)，利用計算機(jī)與各個傳感器連接，接受汽車電子信號，通過技術(shù)手段將其識別轉(zhuǎn)化為機(jī)械指令，同時指揮不同的執(zhí)行器控制汽車的各個組成部分，使汽車一直處于平穩(wěn)正常的運(yùn)行。當(dāng)某些汽車電子信號出現(xiàn)異常情況時，表示汽車此時存在著故障，駕駛員便及時通過電子信號的提示停車，檢查汽車相對應(yīng)的各個零件，或交給專業(yè)人員，以此解決故障。

一般情況下，會以下四種汽車電子信號判斷汽車是否故障。

1.1 交流電子信號

汽車?yán)密囁賯鞲衅?，磁電式轉(zhuǎn)角曲軸和凸輪轉(zhuǎn)角傳感器等器件來產(chǎn)生交流電子信號，實時監(jiān)測車速、車輪、滾軸等問題，使車輛能夠平穩(wěn)安全行駛。

1.2 直流電子信號

直流電子信號主要應(yīng)用在電子顯示板以及提示燈等功能上，汽車通過計算機(jī)控制分析參考電壓、電池電壓、燃油機(jī)溫度傳感器、發(fā)動機(jī)溫度傳感器、廢氣循環(huán)箱等一系列傳感器來產(chǎn)生直流電子信號，再通過顯示板上提示燈的狀態(tài)，駕駛員及時了解各個結(jié)構(gòu)的溫度區(qū)域，分析直流電子信號可快速有效的感知各類結(jié)構(gòu)的溫度變化是否在合理區(qū)，防止因為溫度過高而導(dǎo)致機(jī)械的損壞，從而避免引起汽車故障、發(fā)生交通事故、造成人員傷亡。

1.3 頻率調(diào)制電子信號

調(diào)制電子信號主要是由常變信號傳感器和可變頻率電子信號裝置產(chǎn)生，通過調(diào)節(jié)傳感器上的怠速旋轉(zhuǎn)螺絲釘，順時針或逆時針調(diào)節(jié)怠速螺絲釘四分之一圈，將怠速調(diào)節(jié)到正確值。也可調(diào)節(jié)電子空氣流量計，霍爾傳感器等改變頻率調(diào)制電子信號，將怠速調(diào)節(jié)到正確值。

1.4 脈沖電子信號

汽車產(chǎn)生脈沖電子信號的電路和機(jī)構(gòu)包括電火花線圈、點火電子電路、渦輪增壓控制閥、怠速控制器等，它主要控制汽車起步時的點火系統(tǒng)，在旋轉(zhuǎn)鑰匙的瞬間，保證汽車能夠迅速點火，以防點火的高脈沖信號持續(xù)作用在各個電路中，減少對電路的損傷。

2 汽車中電子信號的運(yùn)用

每個汽車電子信號代表的含義是不一樣的，如果能夠依據(jù)電子信號的特點，去判斷汽車出現(xiàn)的故障，那么修理汽車的時間將會大大降低，節(jié)省時間成本。同時，如果了解每一個汽車電子信號所代表的含義，就能夠搶先一步在汽車發(fā)生故障時安全停車，降低出現(xiàn)危險的概率，自己和乘客的人身安全也有所保障。

分析汽車電子信號，首先觀察顯示器，分析顯示器上的圖標(biāo)，依據(jù)亮起的顏色、明亮程度及閃爍跳動的頻率，判斷汽車發(fā)生故障的部位及原因。但根據(jù)圖標(biāo)無法判斷準(zhǔn)確汽車發(fā)生的故障時，首先檢查的是高壓線和電火花塞，看高壓線是否有破損，電火花塞是否正常工作，調(diào)節(jié)這兩個汽車結(jié)構(gòu)，看指示燈是否有所改變。若沒有明顯變化，隨后查看燃油缸的壓力指數(shù)，正常的壓力指數(shù)為二十五千帕，觀察此時燃油缸是否在正常指數(shù)范圍之內(nèi)，若還是無明顯變化，就需要查看排氣口位置傳感器，根據(jù)顯示器圖標(biāo)分析，電子信號是否異常，通常一個流程下來，基本能檢查出大部分汽車的故障問題。

3 汽車電子信號檢查分析

3.1 交流電子信號

交流電子信號的觀察圖標(biāo)為ABS指示燈，當(dāng)這個燈亮起時，說明交流電子信號此時出現(xiàn)了一定的問題，那么就需要檢查有關(guān)電子交流信號相關(guān)的汽車結(jié)構(gòu)。檢查此類問題，主要是查看輪速傳感器，一般可能是因為傳感器表面的灰塵或油污過于厚重，而導(dǎo)致交流電子信號不穩(wěn)定，若除去表面的塵土污垢之后，指示燈仍然是不正常的，那么說明傳感器可能有所損壞，需要請專業(yè)人員對傳感器進(jìn)行修理。

正常的交流電子信號是一個標(biāo)準(zhǔn)的、上下跳動的余弦信號，所有的峰值都相同，因為余弦的波形是取決于車速而定，因此，想要分析交流電子信號，一定要選擇對稱穩(wěn)定的圖像，分析它的各個特殊值，比如頻率，幅值等。若測得的交流電子信號圖像是參差不齊，峰波起伏不定，峰值并不相等，那么就說明傳感器內(nèi)部故障，更換新的傳感器即可。

3.2 脈沖調(diào)制信號

汽車在點火時，時常會出現(xiàn)排氣筒冒黑煙，發(fā)動機(jī)就像是沒有動力一般，打不起火，常常是脈沖調(diào)制信號出現(xiàn)了問題。正常情況下，脈沖調(diào)制信號間隔時間和它的形狀應(yīng)該是一致的，都是隨著冷卻傳感器信號的高低起伏而變化。觀察脈沖調(diào)制信號的圖像，是否依據(jù)其特點進(jìn)行工作，從而可以判斷點火出現(xiàn)的問題是否在于傳感器，避免誤判。

4 結(jié)束語

汽車電子信號的檢測不僅能夠方便駕駛員對汽車故障有先一步的判斷，方便駕駛員可以自己提前停車進(jìn)行修理，解決汽車故障，更方便專業(yè)人員對于汽車零件的修整，通過汽車電子信號的圖標(biāo)顯示和各個圖像，有效避免專業(yè)人員對于汽車故障的誤判，從而減少了修理時間成本，大大提高修理工作的效率。了解汽車電子信號，既是對車輛進(jìn)一步了解，也是對駕駛員及乘客人身安全和財產(chǎn)安全的保障。

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