基于生態(tài)宜居理念的黃石市工業(yè)遺存更新設(shè)計(jì)策略

鄒涵 馬思聰

摘要：指出了黃石市作為華中地區(qū)重要的原材料工業(yè)基地，全國資源枯竭轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市，亟需解決將大童廢棄或閑置的工業(yè)用地進(jìn)行更新設(shè)計(jì)與再利用的問題，以建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)宜居城市。研究了國內(nèi)外關(guān)于生態(tài)城市與宜居城市的概念與評(píng)價(jià)因素，針對(duì)黃石工業(yè)遺存現(xiàn)狀和城市文化特色，提出了城市不同類型的工業(yè)遺存可采用不同的更新設(shè)計(jì)策略，同時(shí)給出了優(yōu)秀參考案例，以期為黃石生態(tài)宜居城市建設(shè)和其他相似類型城市的轉(zhuǎn)型發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：資源枯竭型城市;城市轉(zhuǎn)型;生態(tài)宜居城市;工業(yè)遺存;更新設(shè)計(jì);黃石

中圖分類號(hào)：TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-9944（2020）04-0148-05

1 引言

資源枯竭型城市不同于其他城市，由于資源消耗和工業(yè)生產(chǎn)的影響，在更新設(shè)計(jì)上有著天然的劣勢(shì);但同時(shí)工業(yè)用地的退化閑置產(chǎn)生了大量的城市開放空間可用于城市更新和再利用。因此能否將工業(yè)遺存合理轉(zhuǎn)型，以建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的生態(tài)宜居城市，成為城市轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。2009年黃石市被列入全國資源枯竭型轉(zhuǎn)型試點(diǎn)城市，亟需解決將大量廢棄或閑置的工業(yè)用地進(jìn)行更新設(shè)計(jì)與再利用的問題。本文結(jié)合黃石工業(yè)遺存類型多、分布廣的特點(diǎn)探索資源枯竭型城市轉(zhuǎn)型為生態(tài)宜居城市的發(fā)展之路。

2 研究背景

2.1 生態(tài)宜居城市的理念

2.1.1 生態(tài)城市概念與評(píng)價(jià)因素

生態(tài)城市的理念最早可以追溯到1975年，當(dāng)時(shí)成立了一個(gè)名為“城市生態(tài)學(xué)（Urban Ecology）”的非營利組織，由包括加州大學(xué)伯克利分校的理查德·李斯特在內(nèi)的一群建筑師與社會(huì)學(xué)家創(chuàng)立，該組織的工作涉及城市規(guī)劃、生態(tài)學(xué)以及公眾參與等方面從而幫助制定有關(guān)綠色生態(tài)城市的設(shè)計(jì)理念[1]。當(dāng)時(shí)的主要活動(dòng)包括在主干道植樹以促進(jìn)陽光溫室的建設(shè)，與伯克利城市規(guī)劃部門合作制定環(huán)境政策以鼓勵(lì)公共交通出行?；谶@些策略，理查德·李斯特在1987年出版的《生態(tài)城市伯克利：建設(shè)健康未來城市》一書中提出了“生態(tài)城市”一詞，將其描述為人與自然和諧相處的城市。

目前國際上并沒有關(guān)于“生態(tài)城市”的通用定義與評(píng)價(jià)要求，因此生態(tài)城市的評(píng)價(jià)因素大體可以分為經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、環(huán)境指標(biāo)和社會(huì)指標(biāo)。其中經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括人均GDP，人均年收入和可支配收入等因素;環(huán)境指標(biāo)則包括森林覆蓋率、人均公共綠地、保護(hù)區(qū)面積、城市空氣質(zhì)量以及水質(zhì)達(dá)標(biāo)率等;社會(huì)指標(biāo)包括公眾對(duì)環(huán)境滿意度和城市生命線系統(tǒng)等[2]。

“生態(tài)城市”是一個(gè)全新的城市發(fā)展概念，簡單的說，生態(tài)城市是生態(tài)健康的城市，其為居民提供了豐富的生態(tài)環(huán)境，同時(shí)又不會(huì)消耗太多可再生資源，是城市發(fā)展的理想狀態(tài)。

2.1.2 宜居城市概念與評(píng)價(jià)因素

宜居城市可以從廣義和狹義兩個(gè)方面定義：狹義的宜居主要針對(duì)城市環(huán)境進(jìn)行評(píng)價(jià)以判斷是否適合居住與生活;廣義的宜居則主要強(qiáng)調(diào)人文環(huán)境與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與文化和諧發(fā)展，這里的宜居則不僅需要好的居住環(huán)境，同時(shí)應(yīng)該具備良好的人文環(huán)境與健全的社會(huì)制度。

英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)家》將宜居城市的評(píng)價(jià)指標(biāo)大體分三類：健康與安全、文化與環(huán)境以及基礎(chǔ)設(shè)施。其中健康與安全包括犯罪威脅、健康與疾病排名等;文化與環(huán)境包括文化排名、娛樂能力，氣候排名等;基礎(chǔ)設(shè)施則包括交通設(shè)施排名、住房儲(chǔ)備和公共設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等因素[3]。

2.2 資源枯竭型城市的特點(diǎn)

資源枯竭型城市是指礦產(chǎn)資源開發(fā)進(jìn)入后期階段，累計(jì)采出儲(chǔ)量已達(dá)到可采儲(chǔ)量的70%以上的城市（圖1）。這些城市在生態(tài)環(huán)境與城市空間上都有著相似的特點(diǎn)[4]。

2.2.1 生態(tài)環(huán)境退化嚴(yán)重

資源枯竭型城市的礦產(chǎn)資源開發(fā)對(duì)生態(tài)環(huán)境存在明顯破壞，例如采煤沉陷區(qū)、地下水污染和漏斗區(qū)、植被退化等;忽視城市景觀的整體塑造，城市建設(shè)容易阻斷歷史文脈而另起爐灶。資源的開采造成了城市土壤、水質(zhì)及氣候環(huán)境等的嚴(yán)重污染，同時(shí)也影響了居民的生活質(zhì)量。

2.2.2 城市空間零散破碎

資源枯竭型城市在空間上普遍存在明顯的結(jié)構(gòu)問題，城市空間因資源而形成、布局零散、結(jié)構(gòu)松散，難以形成完善的結(jié)構(gòu)和功能，不同工業(yè)區(qū)之間因?yàn)榫嚯x的原因?qū)е鹿δ苈?lián)系不緊密。土地利用方式普遍較為粗放，低效利用、無效利用和廢棄地比重大，特別是在資源開采中大量原本適宜建設(shè)的用地成為棕地。同時(shí)由于企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)地位，土地利用規(guī)劃和城市規(guī)劃也難以得到有效實(shí)施，也間接造成了土地利用的隨意性。零散的分布情況使城市空間布局分散，難以形成城市中心的集聚效應(yīng);而間距較長造成了城市交通的混亂和基礎(chǔ)設(shè)施的浪費(fèi);占用面積較大使城市資金分布缺乏平衡，同時(shí)影響居民的生活環(huán)境。對(duì)這些特點(diǎn)問題進(jìn)行改進(jìn)是實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。

近幾年，國外確立了4個(gè)城市生態(tài)規(guī)劃的研究領(lǐng)域：生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)的應(yīng)用;能適應(yīng)自然災(zāi)害的居住區(qū);城市退化區(qū)域的更新設(shè)計(jì);人們將知識(shí)與行動(dòng)聯(lián)系以產(chǎn)生積極影響的能力[5]。每一個(gè)研究領(lǐng)域都為生態(tài)宜居城市的建設(shè)提供了相關(guān)的理論基礎(chǔ)。3黃石工業(yè)遺存的更新設(shè)計(jì)策略

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的不斷增長，人們?cè)絹碓蕉嗟脑言诔鞘兄行?，大多?shù)城市都產(chǎn)生了許多未充分利用的退化了的土地，在城市更新過程中可以對(duì)這些地方進(jìn)行創(chuàng)造性地重新開發(fā)利用。尤其是黃石這一類資源枯竭型城市，大量工業(yè)用地退化閑置形成工業(yè)遺存，對(duì)這些工業(yè)遺存進(jìn)行更新設(shè)計(jì)是建設(shè)生態(tài)宜居城市的關(guān)鍵，從而促進(jìn)黃石這一資源枯竭性城市轉(zhuǎn)型為生態(tài)宜居城市。

3.1 工礦廢棄地的更新設(shè)計(jì)方法

黃石因礦興城，城市建設(shè)配合大型廠礦選址，全市小型以上的鐵、銅、金礦床達(dá)190多處，隨著資源枯竭和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，22座銅礦，10座煤礦和4座鐵礦相繼閉坑，大量城市邊緣區(qū)的礦業(yè)用地逐步退化[6]。其中大冶鐵礦區(qū)的露天采礦場更是成為了黃石的代表。對(duì)這一類退化用地的更新設(shè)計(jì)則尤為重要。

采礦廢棄地普遍存在地形地貌破壞、山體缺損、土層破壞、植被喪失等特點(diǎn)，須采用工程方法和植被措施結(jié)合進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，使其恢復(fù)或利用方向有所側(cè)重。如利用采礦沉陷區(qū)建設(shè)公園，加強(qiáng)生態(tài)環(huán)境的修復(fù)功能;保留部分開采遺跡景觀作為科普和展示，穩(wěn)定邊坡改造后作為戶外攀巖運(yùn)動(dòng)、拓展訓(xùn)練場地等。并選用紅葉黃護(hù)、銀杏、黃連木等色葉樹種營造季相變化豐富的植被景觀。應(yīng)加大地質(zhì)災(zāi)害破壞區(qū)域治理，實(shí)施山體生態(tài)構(gòu)筑修復(fù)工程。

國外類似的成功更新案例如位于比利時(shí)法蘭德斯最大的工業(yè)遺址Beringen采煤場山坡上的一處地標(biāo)性游樂場是大型旅游項(xiàng)目be-MINE的其中一部分，其由Carve于設(shè)計(jì)公司Omgeving以及施工單位Krinkels共同打造。這座曾經(jīng)的礦業(yè)城市希望設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)能為這個(gè)60m高的瓦礫山增添新的功能，并將曾經(jīng)的工業(yè)用地改造成城市旅游新的熱點(diǎn)區(qū)。該設(shè)計(jì)由3個(gè)部分組成，其一是一片樹干森林，1.6萬根木桿從上至下整齊地固定在“terril”的北側(cè)，重塑并突出了山體的起伏地形。曾經(jīng)用作地下礦井中唯一支撐結(jié)構(gòu)的木桿如今用作景觀置于山體表面，用于創(chuàng)造攀爬網(wǎng)、吊床等娛樂場所（圖2）。

其二，位于樹干森林中部的梯形場地形成了一個(gè)巨大的游樂場。場地的表面隨著山坡起伏，空間中穿插的爬行隧道、攀爬墻提供了多樣的活動(dòng)方式，其中最引入注意的是半山腰長達(dá)20m的巨大滑梯（圖3）。

其三，山頂上是一個(gè)串聯(lián)起過去與現(xiàn)在的巨大煤礦廣場，凹陷處展示著被稱為“黑金”的煤礦，其與當(dāng)?shù)氐臍v史文化密切相關(guān)，傾斜的墻壁上鑲嵌著煤礦歷史資料以及周邊礦區(qū)景觀的介紹（圖4）。

在礦山中部，一條樓梯貫通上下，串聯(lián)起不同高度的各個(gè)空間使3個(gè)空間互相聯(lián)系，夜晚沿著樓梯的燈帶使整個(gè)礦山的地形清晰可見（圖5）。廢棄的工礦用地曾是城市經(jīng)濟(jì)的重要來源，但同時(shí)也是污染的中心。由于面積普遍較大，對(duì)其進(jìn)行更新設(shè)計(jì)可以大幅度提高人均公共綠地，同時(shí)也有助于提升城市空氣質(zhì)量以及公眾對(duì)環(huán)境滿意度等生態(tài)城市的評(píng)價(jià)影響因素。

3.2 工業(yè)廠區(qū)的更新設(shè)計(jì)方法

根據(jù)廣州市城市規(guī)劃勘測設(shè)計(jì)研究院繪制的“黃石城區(qū)歷史建筑與歷史環(huán)境要素分布圖”（圖6）可以看出，由于當(dāng)時(shí)的城市圍繞著工業(yè)廠區(qū)而建，很大一部分工業(yè)遺存位于城市中心區(qū)，其分布零散且與居住區(qū)交叉存在，難以形成系統(tǒng)性成片區(qū)域，因此在這類工業(yè)遺存的更新設(shè)計(jì)上最合適的方法是將其改造為城市公園。

傳統(tǒng)公園溶解于城市內(nèi)各個(gè)區(qū)域之間，以生態(tài)和開放綠地形態(tài)，滲透到城市居住區(qū)，并與郊區(qū)的自然景觀環(huán)境相融合[7]。

“溶解公園”這一理念的提出是在西方規(guī)劃行業(yè)對(duì)“現(xiàn)代主義”思想進(jìn)行反思的歷史背景下形成的。在規(guī)劃理想的發(fā)展歷程中，“現(xiàn)代主義”出于其產(chǎn)生的歷史階段特點(diǎn)，而提出了機(jī)械的，工業(yè)化的城市規(guī)劃思想，以“雅典憲章”為代表，倡導(dǎo)嚴(yán)格的城市功能分區(qū)，過于理想化的城市布局模式，而忽視了城市居民的社會(huì)生活和交往需求和城市中各種功能間的有機(jī)聯(lián)系以及城市的建設(shè)用地緊缺的現(xiàn)狀[8]。因此，相關(guān)研究總結(jié)出“溶解公園”的五大特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)布局、縱向擴(kuò)展、融解邊界、混合用地、流動(dòng)空間（圖7）。

結(jié)合舊工業(yè)廠區(qū)生態(tài)改造，通過“溶解公園”的概念將城市工業(yè)廠區(qū)退化用地改建而成的綠色開放區(qū)域與居住區(qū)域結(jié)合形成城市生態(tài)發(fā)展單元，改變中心城區(qū)綠地少、環(huán)境差的狀況。

國外類似的成功更新案例如位于德國魯爾區(qū)的北杜伊斯堡景觀公園。改造前是一片廢棄的鋼鐵工業(yè)場地。公園的設(shè)計(jì)與其原有功能緊密結(jié)合，設(shè)計(jì)盡可能地減少對(duì)原有場地進(jìn)行大幅度改動(dòng)，用生態(tài)的手段處理相關(guān)區(qū)域，在保留廠區(qū)植被的同時(shí)補(bǔ)充生態(tài)景觀，將工業(yè)遺存與生態(tài)綠地交織在一起，最突出的特色是強(qiáng)調(diào)工業(yè)文化的價(jià)值（圖8）。

廠區(qū)里遺留的工業(yè)設(shè)施具有特殊的歷史文化價(jià)值和藝術(shù)美學(xué)價(jià)值，見證了工業(yè)文明的發(fā)展，公園在設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)ζ浼右员Ａ舨⒆鳛榫坝^和娛樂設(shè)施的主要構(gòu)成要素（圖9）。通過對(duì)工業(yè)廠區(qū)各種設(shè)施的綜合利用，使景觀公園在成為公共開放綠地的同時(shí)充分傳承歷史文化價(jià)值，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，達(dá)到生態(tài)與人文共同發(fā)展。

3.3 工業(yè)鐵路的更新設(shè)計(jì)方法

鐵路一直是黃石發(fā)展的重要交通設(shè)施，橫穿整座城市的漢冶萍鐵路由張之洞修建，作為湖北省內(nèi)第一條城市貨運(yùn)鐵路，是當(dāng)時(shí)城市的生命線。隨著其功能的衰退，不僅無法提供運(yùn)輸能力，部分鐵路段還占用著城市中心用地，分割城市居住區(qū)，導(dǎo)致城市空間無法形成整體。對(duì)于相關(guān)類型的工業(yè)鐵路最合適的改造方式是改為城市綠道。

綠道是一種線性綠色開敞空間，主要提供給城市居民進(jìn)行戶外活動(dòng)，包括綠道范圍和綠道控制區(qū)范圍，由綠廊系統(tǒng)和人工系統(tǒng)組成[9]。

黃石環(huán)湖而建，通過“綠道+綠道控制區(qū)+區(qū)域綠地”的方式聯(lián)系由不同類型工業(yè)用地更新而成的城市綠色開放空間，依托黃石生態(tài)資源本底，契合城市空間布局，串聯(lián)城鄉(xiāng)自然、人文景觀，結(jié)合黃石自然格局特征，促進(jìn)生態(tài)發(fā)展、提升居民生活質(zhì)量，建設(shè)生態(tài)宜居城市。

國外類似的成功更新案例如建于紐約的高線公園。它曾是一條連接肉類加工區(qū)和三十四街的哈德遜港口的鐵路貨運(yùn)專用線，由于沿高架部分鐵路運(yùn)輸量的下降，一度面臨著被拆除的風(fēng)險(xiǎn)。在NFL組織的大力保護(hù)之下，最終將高線改造成城市公園（圖10）。

高線公園與城市的緊密聯(lián)系是該項(xiàng)目獨(dú)特的原因。它以毫不間斷的姿態(tài)橫向切人多變的城市景觀中（圖11）。不同建筑類型的混合及其與高線的聯(lián)系方式，以及將視線導(dǎo)向哈德遜河、街區(qū)街道和標(biāo)志性城市紀(jì)念碑的道路設(shè)計(jì)為人們帶來真實(shí)的紐約體驗(yàn)，這是高線為何如此吸引入的原因之一。

受到鐵路停運(yùn)之后路面野生植物景觀的啟發(fā)，高線設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在切爾西草地區(qū)域栽種了野草和生命力強(qiáng)的野花，在美化公園環(huán)境的同時(shí)也改變了城市中心區(qū)缺乏公共綠地的現(xiàn)狀（圖12）。

作為城市復(fù)興的關(guān)鍵要素，高線已經(jīng)成為紐約的標(biāo)志，并刺激著相關(guān)投資。2005年，該市對(duì)高線周圍的區(qū)域進(jìn)行了重新劃分以更好地促進(jìn)發(fā)展和保護(hù)原有的街區(qū)特點(diǎn)。重新分區(qū)措施和高線公園的成功幫助該區(qū)域成為紐約發(fā)展最快、最具活力的街區(qū)。在過去的10年中人口增長率超過60%。城市中心區(qū)工業(yè)遺存的更新設(shè)計(jì)不僅對(duì)城市的環(huán)境、氣候方面有提升，在文化娛樂能力以及公共設(shè)施排名等影響宜居城市的評(píng)價(jià)因素方面也有著促進(jìn)作用。

4發(fā)結(jié)論

資源枯竭型城市是城市在工業(yè)化進(jìn)程中對(duì)資源的巨大需求而產(chǎn)生的特殊類型，隨著后工業(yè)化時(shí)代的到來，全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快，資源產(chǎn)品需求不斷升級(jí)，資源枯竭型城市現(xiàn)在正面臨著轉(zhuǎn)型升級(jí)、關(guān)停破產(chǎn)的不同命運(yùn)抉擇。但挑戰(zhàn)同時(shí)也是機(jī)遇，結(jié)合黃石自身資源條件以及文化特色，通過不同方式方法對(duì)不同類型的城市工業(yè)遺存進(jìn)行更新設(shè)計(jì)，堅(jiān)持文化再生，真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的城市轉(zhuǎn)型與城市復(fù)興。

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收稿日期：2020-02-16

基金項(xiàng)目：湖北工業(yè)大學(xué)綠色工業(yè)科技引領(lǐng)計(jì)劃項(xiàng)目（編號(hào)ZZTS2016005），教育部人文社會(huì)科學(xué)研究項(xiàng)目（編號(hào)：18YJA710027）

作者簡介：鄒涵（1982-），女，副教授，博士，博士后，研究生導(dǎo)師，研究方向?yàn)榻ㄖv史及其理論。

通訊作者：馬思聰（1994-），男，碩士研究生，研究方向?yàn)榻ㄖv史及其理論。