楊德志,張金鋒,李林,鄒本為,尹雪超,程鑫,蘇金龍
(1.國(guó)網(wǎng)宣城供電公司,安徽 宣城 242000;2.國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司,安徽 合肥 230022;3.安徽華電工程咨詢?cè)O(shè)計(jì)有限公司,安徽 合肥 230022)
輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)適用于巖性較好的地基,且抗拔承載性能高。錨桿基礎(chǔ)減少了混凝土用量和土石方開(kāi)挖量,同時(shí)降低了水泥、砂石、鋼筋及棄土運(yùn)輸量,多用于山區(qū)輸電線路工程,是一種機(jī)械化程度高、資源節(jié)約、環(huán)境友好的基礎(chǔ)形式[1~4]。
為進(jìn)一步推進(jìn)基建標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),貫徹“兩型三新”輸電線路建設(shè)要求,在110~220kV輸電線路通用設(shè)計(jì)鐵塔部分的基礎(chǔ)上,依據(jù)行業(yè)規(guī)程,借助錨桿基礎(chǔ)通用設(shè)計(jì)理念,結(jié)合巖石錨桿基礎(chǔ)相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)研究成果,開(kāi)展輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用研究,內(nèi)容主要包括巖土條件、基礎(chǔ)作用力、基礎(chǔ)型式、錨桿間距、基礎(chǔ)露頭高度等關(guān)鍵參數(shù)分類(lèi)分級(jí)原則和主要設(shè)計(jì)參數(shù)取值、試驗(yàn)研究、工程應(yīng)用及效益分析等[5]。
根據(jù)《架空輸電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》(DL/T 5219)和《架空輸電線路巖石基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)定》(Q/GDW11333)中規(guī)定的細(xì)石混凝土與巖石間的黏結(jié)強(qiáng)度τb、巖石等代極限剪切強(qiáng)度τs取值范圍,將二者組合,分別對(duì)42組參數(shù)組合進(jìn)行試算,計(jì)算結(jié)果見(jiàn)圖1所示。由圖1可以看出,不同上拔力作用下,錨筋長(zhǎng)度隨著地質(zhì)參數(shù)組合的變化逐漸趨于穩(wěn)定,取錨筋長(zhǎng)度相對(duì)穩(wěn)定時(shí)對(duì)應(yīng)的地質(zhì)參數(shù)取組合為合理值。
圖1 地質(zhì)參數(shù)組合與錨筋長(zhǎng)度關(guān)系曲線(1.0m露頭)
實(shí)際工程中,未風(fēng)化和微風(fēng)化巖石地基較少,因此取消對(duì)應(yīng)的地質(zhì)參數(shù)組合。根據(jù)試算,220kV及以下輸電線路,當(dāng) τb=400kPa、τs=40kPa 時(shí)巖石錨桿基礎(chǔ)按最小構(gòu)造長(zhǎng)度基本可滿足要求。為增加地質(zhì)參數(shù)的適用范圍,且兼顧后續(xù)(500(750)kV)及以上地質(zhì)參數(shù)組合需要,地質(zhì)參數(shù)上限取值為τb=600kPa、τs=60kPa。
巖石等代極限剪切強(qiáng)度不屬于巖石地基物理力學(xué)參數(shù),無(wú)法通過(guò)常規(guī)地質(zhì)勘察獲取,一般需要根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果反算得到[5~7]。相關(guān)科研單位先后開(kāi)展了大量巖石錨桿基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究,分析得到巖石等代極限剪切強(qiáng)度取值范圍,該成果已被行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《架空輸電線路錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)程》(DL/T 5544-2018)采用。當(dāng)缺少試驗(yàn)數(shù)據(jù)且無(wú)條件進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí),可參照《架空輸電線路錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)程》(DL/T 5544-2018)相關(guān)規(guī)定確定τs的取值。
考慮到實(shí)際工程中錨桿基礎(chǔ)一般應(yīng)用在巖石條件較好的塔位,故取τb=250 kPa、τs=25 kPa 組合為下限。
按 DL/T 5219、DL/T 5544-2018 等規(guī)程規(guī)定,根據(jù)試算結(jié)果,并兼顧與500(750)kV)及以上電壓等級(jí)地質(zhì)參數(shù)組合銜接,共得到地質(zhì)參數(shù)組合6組,確定錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)組合參數(shù)見(jiàn)表1。
巖石錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)參數(shù)組合 表1
依據(jù)《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計(jì)(110~220kV輸電線路分冊(cè))》(2011版)鐵塔通用設(shè)計(jì),統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)作用力大小的分布規(guī)律,從而劃分基礎(chǔ)作用力范圍并確定荷載計(jì)算步長(zhǎng)。
對(duì)鐵塔通用設(shè)計(jì)中的各個(gè)子模塊中直線塔塔型基礎(chǔ)作用力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,通過(guò)對(duì)比分析直線塔上拔力分布頻率與累積分布圖,得出各電壓等級(jí)條件下涵蓋90%的直線塔基礎(chǔ)上拔力的主要分布范圍(圖2示例)。
針對(duì)110、220kV電壓等級(jí)的輸電線路直線塔基礎(chǔ)上拔力采用不同的分級(jí)步長(zhǎng) :100~600kN 為 50kN、600~1000kN為100kN,其中110kV直線塔基礎(chǔ)上拔力劃分為11種,220kV直線塔基礎(chǔ)上拔力劃分為4種,下壓力取上拔力的130%,水平力取上拔力的14%。
圖2 110kV~220電壓等級(jí)的直線塔上拔力分布頻率圖、累計(jì)分圖(示例)
對(duì)輸電線路桿塔通用設(shè)計(jì)中的各子模塊中轉(zhuǎn)角塔塔型的基礎(chǔ)作用力進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,得出各電壓等級(jí)條件下的轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)上拔力的主要分布范圍,如表2所示。110kV轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)上拔力劃分為7種,220kV轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)上拔力劃分為4種,下壓力取上拔力的130%,水平力取上拔力的19%。
直線塔(Ⅰ型轉(zhuǎn)角塔)基礎(chǔ)上拔力范圍 表2
按照機(jī)械化施工的要求,在滿足承載力要求的前提下,以本體造價(jià)最小為優(yōu)選目標(biāo)進(jìn)行巖石錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)。計(jì)算方法依照《架空輸電線路基礎(chǔ)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程》(DL/T5219)及《架空輸電線路錨桿基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)程》(DL/T 5544)執(zhí)行,巖石錨桿基礎(chǔ)上部結(jié)構(gòu)按照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB 50010)相關(guān)要求進(jìn)行配筋計(jì)算。
依據(jù)規(guī)程、結(jié)合通用設(shè)計(jì)成果,針對(duì)錨桿基礎(chǔ)其他主要設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行歸納總結(jié),如表3所示。
開(kāi)展了不同錨固深度的單錨基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證試驗(yàn),研究單錨基礎(chǔ)的抗拔承載性能與錨筋的應(yīng)力分布規(guī)律及有效傳遞范圍,并驗(yàn)證錨桿臨界錨固長(zhǎng)度及a、b參數(shù)取值的合理性;進(jìn)行5組群錨(2×2)上拔工況靜載試驗(yàn),不考慮偏心,錨筋埋入巖體內(nèi)的錨固長(zhǎng)度為3.0m,統(tǒng)一取值,僅改變錨桿間距2D~6D,典型的試驗(yàn)結(jié)果見(jiàn)表4所示。
①分析表4中的數(shù)據(jù),錨桿長(zhǎng)度為1m、2m的單錨基礎(chǔ)均出現(xiàn)錨固體-巖體界面出現(xiàn)滑移破壞,即發(fā)生b破壞;錨桿長(zhǎng)度為3m~6m/1m的單錨基礎(chǔ)均發(fā)生錨筋拉斷破壞。根據(jù)以往工程經(jīng)驗(yàn),結(jié)合相關(guān)規(guī)范中錨入巖層中錨桿的錨固長(zhǎng)度取值建議以及現(xiàn)場(chǎng)施工工藝,進(jìn)一步表明:110kV~220kV輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)錨桿的最小錨固長(zhǎng)度取3m,最大錨固長(zhǎng)度不大于6m是可靠的,合理的。
圖3 小荷載條件下巖石群錨基礎(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)上拔試驗(yàn)
②典型的試驗(yàn)結(jié)果表明,當(dāng)錨桿間距為2D~6D時(shí),試驗(yàn)基礎(chǔ)均發(fā)生錨筋拉斷破壞。由此可見(jiàn),承臺(tái)式錨桿基礎(chǔ)錨桿間距按不小于4D取值、直錨式錨桿間距取地螺小根開(kāi),錨桿間距b=160mm~280mm(b=1.8 D ~2.4D)是合理的。
根據(jù)皖南地區(qū)山區(qū)線路工程特點(diǎn),結(jié)合以往宣城地區(qū)復(fù)合錨桿基礎(chǔ)真型試驗(yàn)相關(guān)成果,針對(duì)擴(kuò)大應(yīng)用示范工程,選擇典型的巖石錨桿試驗(yàn)場(chǎng)地對(duì)強(qiáng)~中等風(fēng)化泥質(zhì)砂巖地質(zhì)條件下單錨和復(fù)合式錨桿基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究,驗(yàn)證勘察設(shè)計(jì)成果正確性和擴(kuò)大應(yīng)用的可行性,并進(jìn)一步擴(kuò)展和確定復(fù)合式錨桿基礎(chǔ)在皖南地區(qū)線路工程中的適用范圍,為標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)成果推廣應(yīng)用創(chuàng)造條件。
圖4 皖南山區(qū)典型巖石條件復(fù)合式(掏挖、直柱、板柱)錨桿基礎(chǔ)試驗(yàn)
①當(dāng)錨固深度大于2m時(shí),錨筋類(lèi)別為HRB400、Φ36的單錨基礎(chǔ)的上拔破壞模式為錨筋拔斷,極限承載力為440kN;錨筋類(lèi)別為 HRB500、Φ40的單錨基礎(chǔ)的上拔破壞模式為錨樁拔出,極限承載力為540~760kN,極限承載力是試驗(yàn)的破壞值,設(shè)計(jì)承載力為理論計(jì)算值,兩者較吻合。巖石錨桿基礎(chǔ)的錨筋材料推薦采用高強(qiáng)螺紋鋼筋。
②2×2式承臺(tái)式群錨上拔破壞模式為錨樁拔出,極限承載力為2560kN~2720kN;3×3式承臺(tái)式群錨的上拔破壞模式為錨樁拔出,極限承載力為4320kN~6120kN,極限承載力和設(shè)計(jì)承載力兩者較吻合。
③錨筋的有效應(yīng)力傳遞范圍近似為巖石地表以下2.5m,錨筋錨固深度宜為4m左右。
①110kV~220kV巖石錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化計(jì)中直錨式和承臺(tái)式設(shè)計(jì)成果按照統(tǒng)一規(guī)定歸并方式,共計(jì)形成67張圖紙、275個(gè)基礎(chǔ),成品已編入《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程通用設(shè)計(jì)輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)分冊(cè)》(2017年版),并納入《標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果(35kV~750kV輸變電工程通用設(shè)計(jì)、通用設(shè)備)應(yīng)用目錄(2018年版)發(fā)布執(zhí)行。
②研究成果在依托工程安徽宣城上莊風(fēng)電場(chǎng)升壓站-雄路變110kV線路中應(yīng)用承臺(tái)式巖石錨桿基礎(chǔ)3基,與常規(guī)施工條件下掏挖、挖孔樁基礎(chǔ)相比,分別節(jié)約造價(jià)1.68萬(wàn)元、6.87萬(wàn)元,效益顯著。
③研究成果在示范工程安徽宣城河瀝-梓山220kV線路工程應(yīng)用復(fù)合式巖石錨桿基礎(chǔ)36基。基于河瀝-梓山示范工程邊界條件進(jìn)行效益分析,經(jīng)測(cè)算,巖石錨桿基礎(chǔ)與山區(qū)常用挖孔類(lèi)基礎(chǔ)相比,在不考慮相關(guān)管理取費(fèi)、專(zhuān)項(xiàng)勘察、檢測(cè)及錨桿鉆機(jī)安拆及場(chǎng)外運(yùn)費(fèi)前提下,巖石錨桿基礎(chǔ)方案依據(jù)現(xiàn)行線路機(jī)械化施工補(bǔ)充定額,兩類(lèi)基礎(chǔ)方案工程本體造價(jià)基本相當(dāng)。這是國(guó)網(wǎng)首次進(jìn)行巖石錨桿規(guī)模化、批量化示范應(yīng)用,踐行了綠色發(fā)展理論,對(duì)完善巖石錨桿基礎(chǔ)勘察設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)及后續(xù)進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用積累經(jīng)驗(yàn)。
④結(jié)合安徽宣城河瀝-梓山220kV線路擴(kuò)大應(yīng)示范工程實(shí)踐,及時(shí)總結(jié)輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)勘測(cè)技術(shù)要點(diǎn),積極申報(bào)《220kV及以下輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)勘察技術(shù)規(guī)程》企標(biāo)與團(tuán)標(biāo),為更好推廣擴(kuò)大應(yīng)用巖石錨桿奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
巖石錨桿基礎(chǔ)主要設(shè)計(jì)參數(shù)取值[5,8] 表3
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巖石單錨、群錨基礎(chǔ)靜載試驗(yàn)結(jié)果 表4
⑤與常規(guī)山區(qū)挖孔類(lèi)基礎(chǔ)相比,巖石錨桿基礎(chǔ)綜合效益顯著:采用輕小型錨桿機(jī)鉆孔,工藝先進(jìn),避免了挖孔和擴(kuò)底施工,能大幅降低施工安全風(fēng)險(xiǎn),提升山區(qū)線路施工機(jī)械化水平;機(jī)械鉆機(jī)成孔便捷,能縮短施工周期40%以上;大幅減少基面的開(kāi)方和基礎(chǔ)挖方,施工基面小、混凝土用量少,棄渣少,減少了對(duì)山區(qū)原始地貌的破壞,有利于植被及生態(tài)環(huán)境保護(hù),環(huán)保效益顯著。
本文基于小荷載條件下巖石錨桿基礎(chǔ)通用設(shè)計(jì)技術(shù)的研究成果,結(jié)合現(xiàn)行規(guī)程和巖石錨桿相關(guān)專(zhuān)項(xiàng)課題研究?jī)?nèi)容,開(kāi)展110kV~220kV輸電線路巖石錨桿基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),并依托工程對(duì)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化成果開(kāi)展試點(diǎn)應(yīng)用和擴(kuò)大示范應(yīng)用,結(jié)果表明110kV~220kV輸電線路中應(yīng)用巖石錨桿基礎(chǔ)安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保。巖石錨桿基礎(chǔ)是輸電線路巖石類(lèi)地基宜優(yōu)先選用的基礎(chǔ)形式。