裝配式建筑經(jīng)濟性分析及成本控制對策

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摘 ? ?要：預(yù)制裝配式建筑目前面臨高成本，低技術(shù)，缺乏業(yè)務(wù)支持和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及構(gòu)造圖案不完善的困境，這嚴(yán)重限制了預(yù)制裝配式建筑的發(fā)展。預(yù)制建筑過程的完成，以及建筑成本的評估和投資，對于推動新型的建筑模型至關(guān)重要。

關(guān)鍵詞：預(yù)制裝配式;經(jīng)濟性分析;成本控制

1 ?引言

當(dāng)前，建筑的工業(yè)化進程正在加速，傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式正在迅速經(jīng)歷著“用工慌”環(huán)境惡化，資源匱乏的問題不斷凸顯出來，使得建筑業(yè)迫切的需要轉(zhuǎn)型。建筑工業(yè)化改變了傳統(tǒng)的建筑生產(chǎn)方式，從而提高了效率和質(zhì)量，并減少了資源消耗。

2 ?裝配式建筑成本現(xiàn)狀

一直以來，建筑工業(yè)化的社會認(rèn)可度都較低，這也就導(dǎo)致了建筑工業(yè)化，現(xiàn)如今都還不能全面鋪展開來。由于技術(shù)和管理等原因，預(yù)制裝配式建筑比傳統(tǒng)現(xiàn)澆建筑的成本高約20-30%，這讓預(yù)制裝配式建筑的建造在很大程度受到了限制。與傳統(tǒng)的澆筑式建筑模型相比，預(yù)制裝配式建筑的成本應(yīng)在四個方面進行考慮和評估：設(shè)計階段，生產(chǎn)階段，運輸階段和安裝階段。研究表明，當(dāng)預(yù)制率達到90%時，建設(shè)模板使用率降低至85%，腳手架的使用率降低至50%，鋼材節(jié)約了2%，混凝土節(jié)約了7%，抹灰人工節(jié)約了50%，項目的綜合造價節(jié)約了15%，經(jīng)濟效益非常明顯。當(dāng)前的建筑成本限制了預(yù)制裝配式建筑的開發(fā)，必須采取有效的管理和設(shè)計方法，以減少預(yù)制裝配式建筑的成本并促進建筑物的工業(yè)化[1]。

3 ?裝配式建筑經(jīng)濟性分析

3.1 ?人工費

在PC組件的制造過程中，這些成本包括組裝模具的主要人工成本和鋼筋加工的人工成本，約占總成本的15%。對于PC組件，大部分工作是從生產(chǎn)現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到工廠的，并且由于不是標(biāo)準(zhǔn)化的組件生產(chǎn)，因此必須手動執(zhí)行許多過程。PC組件的成本對于控制生產(chǎn)階段的人工成本更為重要。

3.2 ?材料費

材料成本是PC組件成本中最大的份額，為48%。其中，基本材料（鋼或混凝土等）的成本，主要與建筑市場的行情，項目的工程量有關(guān)，施工費用受項目規(guī)格的限制。特定建筑的工程大多都是固定的，因為鋼鐵和混凝土市場基本上已經(jīng)較為成熟。預(yù)制構(gòu)件工廠能夠自制組件節(jié)省一些混凝土成本。支撐材料，例如模具材料和接地環(huán)，通常都有較高的行業(yè)價格。當(dāng)前，用于PC組件的輔助材料的成本相對較高，這已嚴(yán)重影響了PC部件的成本和混凝土建筑物的成本。

3.3 ?機械費

機械的成本約為占原材料總成本的3%。機械成本僅限于與勞動和生產(chǎn)過程相關(guān)的成本。在PC零件的制造中，人工消耗和機器消耗都是業(yè)務(wù)關(guān)系的一部分。如果在未來能夠?qū)崿F(xiàn)部品部件標(biāo)準(zhǔn)化和工法標(biāo)準(zhǔn)化，那么建筑行業(yè)就可以在很大程度上減少對人工的依賴，倚仗著機械化生產(chǎn)的優(yōu)勢，提高其生產(chǎn)效率。

3.4 ?設(shè)計費

預(yù)制裝配式建筑的設(shè)計的每一個階段都需要有具體的生產(chǎn)圖紙，因為預(yù)制式裝配式建筑的設(shè)計都是參差不齊的。在深化設(shè)計的每個階段，每個預(yù)制組件都需要特定的生產(chǎn)圖紙，例如建筑，結(jié)構(gòu)，水和電以及多個交叉專業(yè)。每個預(yù)制構(gòu)件的櫥柜，門窗，保溫層，模板，理件，留洞和電源線以及每種預(yù)制構(gòu)件的表面都應(yīng)在預(yù)制產(chǎn)品的詳細圖紙上標(biāo)出。隨著設(shè)計內(nèi)容的增加和設(shè)計深度的增加，設(shè)計成本要高于現(xiàn)有的現(xiàn)澆式建筑結(jié)構(gòu)。預(yù)制墻結(jié)構(gòu)，預(yù)制結(jié)構(gòu)和深層設(shè)計決策的選擇直接影響項目的成本。在設(shè)計階段，必須考慮組件的重量和尺寸，以便將組件的重量控制在5t并且長度小于5m，以便減少之后的運輸成本[2]。

3.5 ?管理費及稅金

這些費用包括了企業(yè)生產(chǎn)管理費。土地和工廠管理相關(guān)的推銷費用和29%的稅。運營成本基于人工和機械成本，實際取決于公司的生產(chǎn)管理水平，這也就意味著我們有足夠的空間來控制管理?；貓舐视善髽I(yè)本身決定。由于產(chǎn)量增加，指定土地，廠房和其他固定資產(chǎn)的成本逐漸降低。

3.6 ?運費

工廠的生產(chǎn)，安裝和現(xiàn)場安裝與預(yù)制組件（例如裝卸，存儲和運輸）具有重要關(guān)系。為了降低運輸成本，我們需要確保少占用堆場，流水施工，不窩工。交付成本決定了從制造商的位置到項目位置的距離。距離越長，運輸成本越高，距離越短，運輸成本越低。

4 ?控制預(yù)制裝配式建筑成本對策

4.1 ?設(shè)計階段成本控制的措施

我國有能力的設(shè)計團隊目前對預(yù)制裝配技術(shù)了解的都相對較少，設(shè)計師的水平也各不相同。與現(xiàn)有建筑物的設(shè)計相比，成品圖和局部圖的設(shè)計有所增加，導(dǎo)致設(shè)計成本增加20～40/m2。對于這一現(xiàn)狀，可以根據(jù)以下方面解決這種情況：（1）加強政治體制建設(shè)，為合作提供政治支持。加大對行業(yè)和公司的培訓(xùn)深度，以培訓(xùn)現(xiàn)有設(shè)計師，培養(yǎng)專業(yè)預(yù)制設(shè)計師并管理設(shè)計成本。（2）由于對預(yù)制裝配式建筑的特定設(shè)計規(guī)范有一個標(biāo)準(zhǔn)的描述，所以我們可以采取在國家投資的試點的預(yù)制裝配式建筑裝加大科研力度，并擴大與主管部門，企業(yè)和高校的聯(lián)系。（3）將隔板的規(guī)格和部件的類型最小化，減少預(yù)制部件的幾何類型，減少結(jié)構(gòu)困難的問題，并降低設(shè)計成本。（4）專家集成設(shè)計階段的深度是流程圖的設(shè)計階段，完成組件的大小和細節(jié)構(gòu)成業(yè)務(wù)流程的基礎(chǔ)。由于我國工業(yè)建筑的模塊化坐標(biāo)系不準(zhǔn)確，因此模具和技術(shù)的特性相差甚大，導(dǎo)致設(shè)計和施工成本增加。我國應(yīng)抓緊制定標(biāo)準(zhǔn)部品件目錄和標(biāo)準(zhǔn)部件的生產(chǎn)，以便為建筑的“生產(chǎn)和工業(yè)化”奠定基礎(chǔ)。

4.2 ?生產(chǎn)階段成本控制的措施

首先，有必要通過稅種的改革降低成本。加工企業(yè)在根據(jù)我國的工業(yè)企業(yè)稅率相應(yīng)地納稅，對工業(yè)企業(yè)的稅收幾乎使對工業(yè)企業(yè)的稅收增加一倍，工業(yè)企業(yè)的制作成本增加。其次，降低組件成本的關(guān)鍵是提高人員和設(shè)備的效率，提高場地的效用指數(shù)并使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來計算組件的生產(chǎn)時間以控制成本。第三，制造過程和工藝過程是影響因素，這些因素是不能忽視的預(yù)制組件的成本，我們必須使用不同的過程來專門設(shè)計各種組件，這不僅可以提高輸送機上工人和機床的生產(chǎn)能力，而且可以優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量。

4.3 ?運輸階段成本控制的措施

首先，要根據(jù)車輛的重量，尺寸，可運輸性，路況，面積選擇合適的車輛起重機械（用于卸貨）。其次，考慮到通用性，我們可以制作各種類構(gòu)件的運輸架，提高利用率。有許多方法可以改善原材料，改善有效組件并節(jié)省成本。最后，在第一個組件裝配的運輸階段，使用改進后魚群算法（AAFSA）調(diào)整結(jié)構(gòu)的預(yù)制組件的分布，以優(yōu)化單位中預(yù)制組件的成本建模，提倡優(yōu)化成本分配的概念。根據(jù)業(yè)務(wù)需求，可以顯著減少業(yè)務(wù)費用的分配，并可以減少運輸成本。

4.4 ?安裝階段成本控制的措施

根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，我們需要組織設(shè)計并選擇適當(dāng)?shù)脑O(shè)計方法，將其劃分為多個流，從而創(chuàng)建多個同時進行構(gòu)建的過程，管理好施工現(xiàn)場，避免構(gòu)建的二次搬運，正確降低建設(shè)費用。協(xié)調(diào)常規(guī)操作員進行技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)驗交流，改善人員安裝水平并降低組裝設(shè)備的安裝成本。優(yōu)化設(shè)計并改進組件的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)。在目前的情況下，如果預(yù)制率為46%～67%，則設(shè)計成本的增加量最小，是較為精濟的裝配率。使用BIM技術(shù)創(chuàng)建數(shù)字信息模型，使用信息對建筑工地的施工和管理進行建模，提高安裝和施工的質(zhì)量，降低安裝和建設(shè)成本。

5 ?結(jié)束語

與傳統(tǒng)的澆筑式建筑相比，預(yù)制裝配式建筑的成本要高約25%。由于不熟悉對建筑有重大影響的新技術(shù)，新材料和建筑技術(shù)，以及沒有標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)件生產(chǎn)流程，導(dǎo)致預(yù)制建筑無法規(guī)模化生產(chǎn)。因此，我們需要通過大規(guī)模安裝和改進集成技術(shù)，以通過開發(fā)技術(shù)將預(yù)制裝配式建筑快速集成在一起，為預(yù)制裝配式建筑的發(fā)展做出貢獻。

參考文獻：

[1] 曹靜，沈志明，王曉玉，朱燦銀.裝配式建筑經(jīng)濟性分析及成本控制對策[J].工程建設(shè)與設(shè)計，2020（8）：211～213.

[2] 郭紅燕，李勝強，何勇毅.一體化建造模式下裝配式建筑經(jīng)濟效益分析[J].江西建材，2019（9）：198～200.