高速公路機(jī)電工程車輛檢測(cè)器安裝工藝淺析

李清郁 高淑紅

摘要：以玉林至湛江高速公路（廣西段）項(xiàng)目為依托工程，從高速公路機(jī)電工程車輛檢測(cè)器的安裝工藝介紹入手，簡(jiǎn)明闡述高速公路中機(jī)電工程的重要性，為以后的工程提供借鑒。

Abstract： Based on the Yulin-Zhanjiang Expressway（Guangxi Section） project， starting with the introduction of the installation technology of vehicle detector in the electromechanical engineering of the expressway， it briefly expounds the importance of the electromechanical engineering in the expressway and provides a reference for future projects.

關(guān)鍵詞：機(jī)電工程;車輛檢測(cè)器;安裝過(guò)程;安全管理

Key words： electromechanical engineering;vehicle detector;installation process;safety management

中圖分類號(hào)：U279.3 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文章編號(hào)：1006-4311（2020）17-0141-02

1 ?研究概述

目前，高速公路已經(jīng)成為人們中遠(yuǎn)距離自駕出行選擇最多的交通設(shè)施，其為人們的出行以及貨物的流通提供了各種便利，在一定程度上也帶動(dòng)了地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)的互相交流與發(fā)展。高速公路在建設(shè)后期，機(jī)電工程系統(tǒng)已經(jīng)成為工程主體，機(jī)電工程系統(tǒng)完成的質(zhì)量也與高速公路安全通車有著極為緊密的聯(lián)系。隨著時(shí)代進(jìn)步，全球思維的碰撞對(duì)機(jī)電工程系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)起到了巨大的推動(dòng)作用，并在我國(guó)高速公路建設(shè)及后期的運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮了重要作用。高速公路監(jiān)控設(shè)施主要包括車輛檢測(cè)器、氣象檢測(cè)器、閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、可變信息標(biāo)志、光、電纜線路、監(jiān)控中心設(shè)備安裝及系統(tǒng)、視頻事件檢測(cè)系統(tǒng)等，其中車輛檢測(cè)器又是高速公路各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的重要設(shè)備之一。

2 ?車輛檢測(cè)器的安裝及調(diào)試

2.1 設(shè)備基礎(chǔ)施工工序

基礎(chǔ)定位、放線→基坑開挖→鋼筋綁扎→預(yù)埋件、接地極及焊接安裝→模板支裝→混凝土澆筑→拆模養(yǎng)生、回填

2.1.1 基礎(chǔ)定位、放線、基坑開挖

通過(guò)GPS、水準(zhǔn)儀等測(cè)量?jī)x器，確定基礎(chǔ)位置，在施工前需確認(rèn)土路肩尺寸、基礎(chǔ)標(biāo)高、基礎(chǔ)尺寸（注意留出支模工作空間），用石灰粉標(biāo)記出開挖范圍，用挖機(jī)開挖基坑，開挖完成后，對(duì)基坑底部進(jìn)行夯實(shí)并復(fù)核標(biāo)高及基坑尺寸。

2.1.2 鋼筋綁扎

本基礎(chǔ)使用的鋼筋為？準(zhǔn)8和？準(zhǔn)12兩種，箍筋型號(hào)為？準(zhǔn)8，共6圈，間距為220mm，每圈為1100mm長(zhǎng)*900mm寬，接頭處露出50mm長(zhǎng);豎筋型號(hào)為？準(zhǔn)12，長(zhǎng)面6根，每根間距為220mm，寬面5根，每根間距為225mm，總數(shù)共18根，每根長(zhǎng)為1160mm;法蘭盤加強(qiáng)筋型號(hào)為？準(zhǔn)12，共2根，間距為220mm，每根長(zhǎng)為960mm;鋼筋綁扎嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，鋼筋根數(shù)滿足圖紙材料配備量，在使用前需進(jìn)行檢查如發(fā)現(xiàn)有銹斑等嚴(yán)重腐蝕情況，需在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行除銹處理。鋼筋排列綁扎施工確保間距尺寸符合圖紙要求，綁扎時(shí)確保牢固。

2.1.3 預(yù)埋件安裝

①預(yù)埋件法蘭盤規(guī)格為600mm長(zhǎng)*400mm寬*20mm厚，地腳螺栓規(guī)格為M20*800mm，一套4根;預(yù)埋法蘭盤安裝需確保標(biāo)高、水平度、縱向尺寸、橫向尺寸、與道路中心線角度。預(yù)埋螺栓需確保螺栓埋深尺寸、高出地面部分尺寸、螺栓間距、垂直度。預(yù)埋法蘭盤安裝在鋼筋上時(shí)必須水平尺量好水平，用鋼管加工上吊固定件對(duì)法蘭盤進(jìn)行固定，可使用焊接固定。

②基礎(chǔ)內(nèi)預(yù)留保護(hù)接地，保護(hù)接地用一根40mm*4mm鍍鋅扁鋼，一頭焊接在預(yù)埋件法蘭盤底部，焊接面不小于扁鋼寬度的2倍，另一頭通過(guò)模板下伸出預(yù)留到基礎(chǔ)外，與后續(xù)接地極對(duì)焊，焊接要求滿焊。

2.1.4 模板支裝

模板采用12mm厚度的防水木膠合板，龍骨采用50×100mm的木質(zhì)龍骨，在施工前對(duì)模板和龍骨進(jìn)行檢查，質(zhì)量不合格的禁止使用，模板在施工前涂抹脫模劑，安裝順序由下至上進(jìn)行，支模尺寸為1200mm長(zhǎng)*1000mm寬*1200mm高，龍骨背楞間距符合規(guī)范要求。

2.1.5 混凝土澆筑

使用C20標(biāo)號(hào)混凝土澆筑，澆筑前需專業(yè)監(jiān)理進(jìn)行檢查，檢查合格后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工，在澆筑時(shí)需進(jìn)行分層振搗以確保澆筑質(zhì)量（基本劃分為3至5個(gè)層面，以基礎(chǔ)大小劃分），每層至少振搗5個(gè)點(diǎn)，澆筑后按要求制作砼試塊，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)。

2.1.6 拆模養(yǎng)生

澆筑完成48小時(shí)后拆模，基礎(chǔ)拆模后清理所有模板和雜物（包括鐵釘?shù)龋?，用土工布覆蓋，每天至少澆兩次水養(yǎng)生。

2.1.7 基坑回填

養(yǎng)生后未經(jīng)驗(yàn)收不準(zhǔn)回填，如溝槽或基坑內(nèi)有水進(jìn)，必須抽干凈后再回填土，回填夯實(shí)采用分層夯實(shí)，分層高度為200mm，夯實(shí)度需達(dá)到規(guī)范要求。