衡重式擋土墻在山區(qū)高速公路施工技術(shù)研究

張學(xué)金

（中建路橋集團有限公司 河北石家莊 050000）

1 自然條件

施工項目區(qū)屬暖濕帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，夏秋多東南風(fēng)，炎熱多雨；冬春盛行西北風(fēng)，氣候干燥少雨。所經(jīng)區(qū)域地表徑流貧乏，地表水主要源于大氣降水。多年平均水面蒸發(fā)量1674mm，多年平均降雨量為469mm，降雨的主要特點是時空分布很不均勻。

2 材料計劃

主要材料計劃

3 機械設(shè)備計劃

主要機械設(shè)備表

4 技術(shù)參數(shù)

K38+050-K38+080 衡重式擋土墻施工參數(shù)

5 主要施工工藝

5.1 測量放線

根據(jù)施工設(shè)計圖使用GPS 測設(shè)出擋墻的內(nèi)、外邊線，并放出控制點，用水準(zhǔn)儀測量各點的高程，確定下挖深度，經(jīng)現(xiàn)場質(zhì)檢負(fù)責(zé)人檢查符合設(shè)計及規(guī)范要求無誤后進行下道工序的施工。

5.2 挖基

擋土墻基坑采用挖掘機開挖，人工配合挖掘機清底。機械開挖至基礎(chǔ)底0.2m，由人工開挖至基礎(chǔ)底高程?；兹缬械叵滤?，視水量大小、地下水位情況采用集水明排或井點降水，將地下水降至基底500mm 以下?；A(chǔ)的部位尺寸、埋置深度均按設(shè)計圖紙要求進行施工。基礎(chǔ)開挖坡度根據(jù)擋土墻高度，合理選用邊坡坡度，防止因邊坡坡度不合理，造成基坑邊坡滑塌，必要時可設(shè)過渡平臺或采用噴水泥砂漿對其進行臨時防護。

5.3 漿砌片石基礎(chǔ)

砌體采用M10 水泥砂漿，片石（厚度≥20cm，一條邊長≥30cm）進行砌筑。砌筑前需進行基底承載力檢驗，經(jīng)現(xiàn)場檢查報告合格后方可進行基礎(chǔ)砌筑，塊石表面不得有泥垢雜質(zhì)，必要時用水清洗干凈。

5.4 漿砌片石墻身

(1)基礎(chǔ)砌筑完畢后，與設(shè)計圖紙核對檢查擋墻基礎(chǔ)幾何尺寸、中線偏位、設(shè)計高程等是否有偏差，確認(rèn)符合設(shè)計要求后方可進行墻身砌筑。為了控制好墻身內(nèi)外側(cè)的坡度，砌筑前，還需用木板釘好坡度架并立于砌筑段的兩端，掛橫線砌筑。在砌筑過程中經(jīng)常校正線桿，保證砌體各部位尺寸符合設(shè)計要求。分段位置設(shè)在沉降縫處，各段水平砌縫應(yīng)一致。

(2)墻身砌筑前，先將基礎(chǔ)表面加以清洗、濕潤。墻身要分層錯縫砌筑。漿砌至設(shè)計頂面高度時，應(yīng)用較平整的石塊砌筑頂部，并用水泥砂漿全面找平。

(3）勾縫采用M10 砂漿凹縫，寬度、深度均為5mm，線條要平順、圓滑。

(4）泄水孔為10cm*10cm 的方孔，沿墻身每隔2m-3m 上下交錯布置。最下面泄水孔出口應(yīng)高出地面0.3m，同時泄水孔進口處設(shè)置碎石反濾層。

(5）每10m-15m 設(shè)1 道沉降縫，縫寬2cm。沉降縫施工時，先將施工時遺留在原縫內(nèi)的水泥砂漿或小石塊等清理干凈，然后用瀝青麻絮填塞。沉降縫內(nèi)兩側(cè)壁應(yīng)豎直、平齊，無搭接，沉降縫上下豎直，通暢。

5.5 墻背回填

衡重式擋墻由于自重較大，偏心距較大，采用邊砌筑，邊回填的施工方法，待墻身砌筑到5-6 層，砂漿強度達到設(shè)計強度75%以上時可進行基礎(chǔ)及臺背的回填工作?；靥畈捎梅謱臃绞?，每層回填0.2m-0.3m，用蛙式打夯機進行夯實。

5.6 監(jiān)控量測

在擋土墻施工之前，設(shè)置監(jiān)測點，對施工過程進行邊坡位移情況、基底土體、地表沉降等進行監(jiān)測，指導(dǎo)施工安全順利進行。擋土墻施工完成后，在墻頂適當(dāng)位置設(shè)置永久監(jiān)測點，利用全站儀、水準(zhǔn)儀等測量儀器定期對擋墻位移、沉降、變形進行測量并形成記錄。

6 其他要求

6.1 安全管理

(1）設(shè)專職安全員，對施工現(xiàn)場進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時糾正、排除；對=施工現(xiàn)場不安全行為進行制止，消除。

(2）挖土?xí)r要注意土壁的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。

(3）配合反鏟挖土的清坡、清底工人，不準(zhǔn)在機械回轉(zhuǎn)半徑下工作。

(4）臨邊四周必須設(shè)置1.5m 高的圍護欄桿，要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下施工扶梯。

(5）場內(nèi)道路應(yīng)及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮引導(dǎo)。

6.2 文明施工管理

(1）在現(xiàn)場出入口設(shè)置洗車槽，車輛出工地前，輪胎、車身必須沖洗干凈，并防止掉土污染路面。場地未做硬地化前，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。

(2）禁止在施工現(xiàn)場焚燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質(zhì)。

(3）現(xiàn)場合理規(guī)劃排水設(shè)施和排水溝，將雨水等集中排到雨污水管道內(nèi)，防止雨污水流到場外。

(4）挖掘機裝車不得過滿(自卸運輸車上土方堆放最高點不得高于槽幫50cm，邊緣低于槽幫10cm)，采用氈布覆蓋，防止遺撒。

(5）車輛行進途中拐彎要慢行，防止甩土。車輛出場前由專人檢查后槽幫，后槽幫關(guān)閉不嚴(yán)的嚴(yán)禁出場。

7 結(jié)語

通過對西柏坡高速K8+050-K8+070 衡重式擋土墻基礎(chǔ)開挖、M10 漿砌片石砌筑、墻背回填等施工技術(shù)進行闡述，可以得出，選用優(yōu)質(zhì)的原材料，合理的施工組織和先進的施工工藝流程，提高衡重式擋土墻的施工質(zhì)量，確保路堤邊坡安全、穩(wěn)定、可靠。以此，充分發(fā)揮衡重式擋土墻施工方便、可就地取材，適用性很強的特點，加快衡重式擋土墻在山區(qū)高速公路施工的應(yīng)用步伐。