環(huán)保型透水磚鋪設(shè)施工技術(shù)研究

趙 朋 李 炎

(浙江省疏浚工程有限公司，浙江 湖州 313000)

1 工程概況

晉江防洪工程(二期)永春蓬壺美山堤段，起點為書香橋，終點為下游美山滾水壩，左岸設(shè)計樁號為JDZ0+000～JDZ1+323.58，末端與已建河道相銜接，右岸設(shè)計樁號為JDY0+000～JDY1+327.19,末端與電站廠房相銜接。兩岸共新建防洪堤長1.767km,新建護(hù)岸長0.208km，新建涵洞1座，為軍兜涵洞(1孔，2m×2m)，新建排水穿堤管5座，新建防汛路共長1.505km。本工程提防設(shè)計洪澇標(biāo)準(zhǔn)為10年一遇。

2 技術(shù)特點

a.環(huán)保型透水磚施工簡單、方便，與一般地面鋪裝材料工藝相似，經(jīng)過技術(shù)交底工人就可根據(jù)施工圖紙進(jìn)行施工，節(jié)省施工工期。

b.環(huán)保型透水磚的鋪設(shè)，通過合理的塊形、色彩、質(zhì)感的搭配為鋪面帶來迥然不同的美觀效果，美化環(huán)境，增加堤岸兩邊的美觀度。

c.透水磚可利用有效和半有效孔隙蓄養(yǎng)水源，太陽輻射下帶動透水磚下的水分蒸發(fā)，從而吸收地表溫度，調(diào)節(jié)景觀園林局部溫濕度[1]

d.透水磚具有良好的保濕性和滲水性，可降低土溫，輔助土壤提高水土保持率和土壤養(yǎng)分利用率，從而改善地下動物及微生物的生存條件和植物根部的土壤生存環(huán)境，提高了生態(tài)平衡性和可持續(xù)性，也為周邊的植物提供了水源。

e.透水磚可吸收行使車輛產(chǎn)生的部分噪聲[2]，同時，磚表面的微小凹凸可吸收路面的反光，為人們提供更舒適安全的聲光環(huán)境。

f.路面上的孔隙可透水，避免了雨雪天氣后路面出現(xiàn)積水、打滑的現(xiàn)象，確保市民出行安全。

3 適用范圍

本技術(shù)適用于人行道路面環(huán)保型透水磚鋪設(shè)施工。

4 技術(shù)原理

本技術(shù)采用人工進(jìn)行鋪裝，按照墊層、基層、緩沖層、透水路面磚的順序進(jìn)行鋪設(shè)，超過標(biāo)高土方和渣土用人工挖除，并鋪設(shè)150mm厚級配碎石墊層，采用小型壓路機(jī)碾壓，再采用1∶5干硬性水泥砂漿找平層，最后進(jìn)行透水磚鋪筑，通過合理的塊形、色彩、質(zhì)感的搭配為鋪面帶來迥然不同的美觀效果，美化環(huán)境，增加堤岸兩邊的美觀度(見圖1)。

圖1 透水磚鋪筑剖面

5 技術(shù)流程及操作要點

5.1 施工工藝流程

施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備→測量放線→土方路基及基層鋪設(shè)→干硬性水泥砂漿施工→透水磚鋪筑→成品保護(hù)。

5.2 操作要點

5.2.1 施工準(zhǔn)備

a.熟悉圖紙。透水磚尺寸為200mm×200mm×60mm，單塊抗壓強度不小于30MPa，產(chǎn)品質(zhì)量需符合現(xiàn)行國家建材行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《透水磚》(JC/T 945—2005)及《混凝土路面磚》(JC/T 446—2000)的要求，工程量為3805.64m2，人行道路面結(jié)構(gòu)：15cm碎石墊層、60mm厚環(huán)保型透水磚。

b.清理地面基層上的雜物。

c.檢查攪拌機(jī)、人力運輸車是否運行正常，準(zhǔn)備橡皮錘、鐵抹子、水桶等。

5.2.2 測量放線

a.用全站儀測設(shè)縱、橫方格網(wǎng)。劃分6m×6m的方格網(wǎng)，使用全站儀將方格網(wǎng)精確投射于基層上，并使用墨斗彈線。

b.在人行道中線(或邊線)每隔5～10m設(shè)置一塊方磚作為高程、方向的控制點。

5.2.3 土方路基及基層鋪設(shè)

采用人工整平，超過標(biāo)高土方和渣土用人工挖除，斗車運出；碾壓采用小型壓路機(jī)在最佳含水量下壓實，壓實度不小于91%，壓實后檢查平整度、高程。

鋪設(shè)基層：150mm厚級配碎石基層，采用小型壓路機(jī)碾壓，基層壓實后，相對密度不小于0.65。

5.2.4 干硬性水泥砂漿

砂漿攤鋪寬度大于鋪裝面5～10cm，采用1∶5干硬性水泥砂漿找平層，厚度5cm。

5.2.5 透水磚鋪筑

a.透水磚平放，并用橡膠錘敲打穩(wěn)定，不得損傷邊角；方磚鋪筑完成，經(jīng)檢查合格后，進(jìn)行灌縫，灌縫宜用干砂；磚縫灌注后應(yīng)在磚面潑水，使灌縫料下沉，再灌料補足[3]，不得采用向磚底部填塞砂漿或支墊等方法找平磚面。

b.方磚鋪砌中，隨時檢查其安裝是否牢固平整，并及時進(jìn)行調(diào)整，修整應(yīng)重新鋪砌。

c.檢查井周圍及彎道等不規(guī)則部位，應(yīng)采用機(jī)械切磚鋪砌。

d.人行道透水磚鋪裝養(yǎng)護(hù)期不少于3天，期間禁止通行。

e.步道施工質(zhì)量應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)》(DB J01-11—2004)的要求，不合格者返工重做，必須達(dá)到要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。獨立人行道增加檢驗高程指標(biāo)，允許偏差為±10mm。

5.2.6 成品保護(hù)

a.混凝土澆筑后及時覆蓋養(yǎng)護(hù)，側(cè)墻強度和頂板強度達(dá)不到設(shè)計要求的70%和100%，不得拆除模板。

b.透水磚鋪裝掃縫完畢2～3d內(nèi)，禁止人員及施工機(jī)械車輛通過，以免造成透水磚松動，必要時搭設(shè)木板做施工便道。禁止在鋪裝面施工其他項目，如拌和砂漿、切割、電焊等；禁止在鋪裝面使用發(fā)電機(jī)等機(jī)器，以免油污污染鋪裝面層。

6 材料與設(shè)備

材料情況見表1。

表1 材 料 情 況

設(shè)備情況見表2。

表2 設(shè) 備 情 況

7 質(zhì)量控制

a.水泥穩(wěn)定基層、底基層施工時，注意收聽天氣預(yù)報。混合料施工應(yīng)盡量根據(jù)天氣和進(jìn)度情況調(diào)整作業(yè)，避免冒雨作業(yè)。

b.遇雨時，已攤鋪尚未碾壓的混合料應(yīng)晾曬至接近最佳含水量后，再進(jìn)行拌和壓實。

c.原材料一次備料不宜太多，并應(yīng)大堆存放、有覆蓋，防止雨淋，材料周圍設(shè)排水溝。

8 結(jié) 語

a.本技術(shù)操作簡便、施工工期短，施工成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

b.本技術(shù)為周邊居民提供了良好的健康步道，對周圍空氣起到降溫和增濕的效果，提升了鋪裝路面的空氣質(zhì)量，改善了周圍環(huán)境，雨雪天氣后路面不出現(xiàn)積水、打滑的現(xiàn)象，為市民的出行提供了安全保障[4]；滲透到地下的雨水，也為周邊的植物提供了充足的水分，周邊的生態(tài)環(huán)境得到了顯著提升，社會效益顯著。