淺析汽車輪胎使用方法

郭大民

摘 要

汽車輪胎不光是車輛的重要組成部分，還是影響車輛行駛安全的重要因素。駕駛員在日常使用車輛的過程中，要時刻關(guān)注車輛輪胎是否存在異常狀況，能自行查找輪胎出現(xiàn)問題的原因十分重要。另外，車輛使用過程中如何避免輪胎異常磨損，也是每位駕駛員需要注意的事情。

關(guān)鍵詞

汽車輪胎;性能;常見問題;正確使用

中圖分類號： TQ336.1? ? ? ? ? 文獻標識碼： A

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.19.086

隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)逐步成為千家萬戶生活的必需品。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2018年年底我國的汽車保有量已達到的2.48億輛，隨著汽車行業(yè)的高速發(fā)展，人們從最初注重購車價格到現(xiàn)在對每一個細微環(huán)節(jié)的重視，都充分地體現(xiàn)出汽車對人們生活的影響程度。下面我將從汽車上的一個以前大家不是很重視的零件給大家做出相關(guān)講解，它就是被稱為“汽車之鞋”的輪胎。

1 輪胎的作用

輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車的底盤的懸架部分共同來減緩車輛在運動過程中所受到的各種沖擊力，盡可能地保證車輛的各種性能。

2 輪胎對汽車哪些性能有影響

輪胎的最基礎(chǔ)性能就是保證車輪和路面有一定的附著力，同時，還要保證有以下的幾項能力，一是保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性;二是保證汽車的牽引性、制動性和通過性;三是承受著汽車的重量;四是對車輛的經(jīng)濟性和操控性能都有一定影響。針對以上諸多要求，汽車輪胎對于汽車所起的重要作用越來越受到人們的重視。

3 汽車輪胎使用中常見問題

3.1 輪胎異常磨損

針對輪胎的異常磨損大體分為以下幾種狀況：

（1）胎面中部過度磨損，主要原因是汽車的輪胎氣壓過高引起的。當汽車輪胎的氣壓增高了標準胎壓的20%，那么輪胎的應(yīng)力的增長將超過30%以上，致使輪胎與地面接觸面積上的壓力也相應(yīng)增高，同時輪胎氣壓過高還會導(dǎo)致輪胎簾布層中簾線承受的拉力變大，可能會引起汽車輪胎的早期老化，嚴重影響輪胎的使用壽命。過高的輪胎氣壓還會影響汽車通過顛簸路面時的平穩(wěn)性，輪胎簾線拉力過大還會引起在顛簸路途下的爆胎可能。

（2）胎肩過度磨損，主要由于輪胎長期氣壓不足致使的胎肩兩側(cè)與地面的過度接觸引起的，還有一種是在標準氣壓長期超載而引起的。當車輛的輪胎氣壓長期不足時，輪胎的表面剛度亦會下降，致使在行駛過程中整個輪胎產(chǎn)生很大的應(yīng)力，甚至簾布層都會受到很大的損害，在輪胎非正常情況下的應(yīng)力變形，更有可能引起輪胎溫度和非正常應(yīng)力提升，導(dǎo)致輪胎各層間的脫層現(xiàn)象發(fā)生，更有可能因為脫層的發(fā)生進一步致使輪胎溫度的升高，這樣的惡性循環(huán)致使輪胎損壞加劇，導(dǎo)致輪胎極易爆裂。如果輪胎氣壓過低，還可能引起輪胎在輪輞移動，對于有內(nèi)胎的輪胎會使充氣口受到徑向剪切力，導(dǎo)致充氣口的損壞。對于一些大型載重汽車有輪胎并裝的車輛，更是會引起兩胎之間的胎壁相互磨損，大大縮短了輪胎的使用壽命。

（3）前輪單邊磨損，主要是由于車輛的底盤機械性故障引起的。可能原因為前輪定位不符合標準，輪胎外邊磨損有可能為前輪外傾角過大;而外傾角過小或沒有時，則可能引起輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴重。

（4）前輪胎肩波浪狀磨損，可能是因為車輛底盤故障引起的。主要原因可能為轉(zhuǎn)向拉桿球頭磨損嚴重、松曠，前束值超過標準值，軸距誤差超過了規(guī)定范圍，還有前輪擺陣傾向車輛都是引起前輪胎肩波浪狀磨損的原因。

（5）輪胎磨損均勻但局部磨損量過大，這種情況是輪胎沒有偏磨合波浪磨損的現(xiàn)象。多數(shù)是由于車輛長期行駛在路面狀況不理想的道路上，如山路或多彎的路面上。還有就是輪胎花紋選擇不當（某些花紋的輪胎是在特定的路況下使用的），特殊路況可能相對普通路況給輪胎花紋的磨損更為嚴重，所以駕駛員要根據(jù)實際路況選擇合適花紋的輪胎。

（6）輪胎出現(xiàn)局部磨損嚴重，在車輛輪胎的個別部位出現(xiàn)了斑禿型的嚴重磨損現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因可能為車輛輪胎的動平衡出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致車輛高速行駛時，車輛的不平衡高速轉(zhuǎn)動，出現(xiàn)斑禿的部位摩擦力明顯高于其他部位，磨損程度大大超過其他部位，出現(xiàn)這種情況還有可能致使車輛的轉(zhuǎn)向發(fā)抖、操縱性變差。

3.2 輪胎老化過快

（1）劣質(zhì)輪胎，首先在購買輪胎時，要到正品或者有正規(guī)授權(quán)的品牌維修企業(yè)購買，防止購買到劣質(zhì)的套牌輪胎，另外在選擇輪胎時，一定要注意輪胎的生產(chǎn)日期，盡量選擇生產(chǎn)日期較為貼近的輪胎適宜。畢竟輪胎的主要材料為橡膠，橡膠的抗氧化性和其他材料無法比擬的。

（2）使用正品的輪胎養(yǎng)護用品，劣質(zhì)的輪胎養(yǎng)護品中含有多種化學(xué)物質(zhì)，這些化學(xué)物質(zhì)與輪胎橡膠接觸，反而加速對橡膠的腐蝕，會加速輪胎老化。

（3）氣溫對輪胎老化影響，過高或過低的氣溫對一般橡膠制品的影響都是非常大的，所以環(huán)境溫度過高或過低都會加速車輛輪胎的老化速度，縮短車輛輪胎的使用壽命。

（4）特殊路況對輪胎老化的影響，有些車輛長期行駛在特殊的路段，道路情況相對復(fù)雜，如長期行駛在含強酸性或者強堿性（如北方地區(qū)因為冬天降雪，為防止道路結(jié)冰，經(jīng)常潑灑大量除雪劑）路面上，強酸或強堿對橡膠制品本身的腐蝕較為強烈，這就無形中加速了輪胎的老化速度;還有就是經(jīng)常行駛在道路狀況不理想的路況上，路面上多是砂石、細沙、泥濘及土路等非鋪裝的路面都會加速車輛輪胎的老化。

4 輪胎正確使用

4.1 注意輪胎氣壓的經(jīng)常性檢查

對于輪胎來講，氣壓是輪胎使用中要常態(tài)化注意的事情，輪胎氣壓要在其規(guī)定符合范圍之內(nèi)，輪胎氣壓過高或者過低都會縮短輪胎的使用壽命。之前我們說過氣壓過低，則會引起輪胎的胎體變形量的增加，胎壁更容易出現(xiàn)裂紋，在輪胎運動時會產(chǎn)生曲撓性行的相對運動，導(dǎo)致輪胎升溫過快，超出了輪胎所能承受的正常工作溫度，導(dǎo)致橡膠老化加劇，內(nèi)部的簾布層過度疲勞而斷裂。而輪胎的氣壓過高，同樣引起簾布層受到氣壓的影響而過度伸張，輪胎本身彈性的降低，在車輛行駛的過程受到負荷增加，如果遇到較大的沖擊，極有可能出現(xiàn)輪胎內(nèi)部撕裂或爆胎。所以，要經(jīng)常性的檢查車輛輪胎氣壓是否符合標準氣壓，確保安全出行。

4.2 定期檢查車輛定位

車輛的四輪定位對于車輛使用是要經(jīng)常注意的問題，一般車輛行駛30 000km左右就需對車輛的四輪定位進行系統(tǒng)檢測。其中的前輪定位對車輛的輪胎的使用壽命影響尤為明顯，其中的前輪前束和外傾角是主要因素，外傾角調(diào)整不當直接加快了胎肩的磨損。前束調(diào)整不符合標準，則會使輪胎內(nèi)外側(cè)的磨損加劇。

4.3 駕駛習慣

駕駛員在駕駛車輛過程中，要盡量選擇路面平整、躲避路面上的其他可能砸破或劃傷輪胎表面的障礙物（碎石、玻璃、金屬等）。避免極速轉(zhuǎn)彎、緊急制動、高速起步以及非特殊情況的緊急加速，這些非常規(guī)的駕駛習慣都是輪胎加劇損壞的主要原因。

4.4 避免超載

一般情況下，車輛長期處于超載20%的情況下，輪胎使用壽命將減少30%左右，而超載40%，則會導(dǎo)致輪胎使用壽命減少至50%。還應(yīng)盡量避免車輛輪胎的局部超載，車輛在使用中可能因為車內(nèi)物品擺放位置的原因，導(dǎo)致個別輪胎所承受負荷過高，這樣也對車輛輪胎產(chǎn)生局部超載的現(xiàn)象，加快了個別輪胎的使用壽命低于其他輪胎的現(xiàn)象出現(xiàn)。

4.5 車輛停放

如果車輛不能經(jīng)常性使用，可將車輛盡量停放在水平路面上，保證四個車輪承受幾乎相同的載荷，防止個別輪胎承載力過大而導(dǎo)致的變形量超出所能承受的范圍。

5 結(jié)語

汽車輪胎不光是車輛的重要組成部分，它還對車輛的整體性能有較大的影響，可以說車輛輪胎的消耗是僅次于燃油的第二大消耗品。不光是對車輛的行駛產(chǎn)生了巨大影響，還對車輛的性能有很大的影響，所以在日常使用的過程中要求每位駕駛員時刻注重車輛輪胎的使用是否符合安全規(guī)范，切記安全駕駛。

參考文獻

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