啥是八百里加急

任萬杰

職業(yè)無高低，境界有高低

古代行軍打仗時，總要用到“八百里加急”。驛兵接到命令立刻出發(fā)，快馬加鞭，這是古代最快的傳遞形式。只要是加急信件，上面標(biāo)注“馬上飛遞”字樣，就必須至少每天飛奔300里。唐玄宗統(tǒng)治時期，遇到安祿山叛亂，當(dāng)時唐玄宗在華清宮，距離叛亂地區(qū)3000里，而6天時間，唐玄宗就收到了消息，所以平均下來，每天僅僅達到500里。

驛站的馬雖不是千里馬，但也是熱血馬，脾氣暴躁，不服管束，一旦馴服，適合快速運動。一旦選中熱血馬，在飼料的配比上，必須是六四開，六分草料，四分帶殼的小米，混合喂養(yǎng)。這種比例關(guān)系，既不傷馬，還能讓馬達到非?？茖W(xué)的20里內(nèi)的“極限運動”。驛兵既不高大，也不威猛，反而瘦小枯干，這能減輕馬的負(fù)重。而驛兵卻不是坐在馬鞍上，而是半蹲在馬背上，彎下腰，這樣跑起來，迎風(fēng)面積小，減少阻力。隨著馬的奔跑，身體還要和馬配合相當(dāng)默契。

每隔20里一個驛站，傳遞消息時，每個驛站都有驛馬準(zhǔn)備著，這樣換馬不換人的傳遞方式節(jié)省了時間。整個唐朝有1639個驛站，工作人員2萬多名，驛兵17000人，分為陸驛、水驛、水路兼并3種。驛兵很辛苦，無論烈日炎炎的夏天，寒風(fēng)凜冽的冬季，哪怕大雨傾盆、冰雹肆虐，他們都必須毫不例外地保證文書袋的安全，按規(guī)定時間必須送到。如果遲到了，受罰的不但有驛兵，就連驛長都要承擔(dān)一定的責(zé)任，晚到一天，80板子，2天加倍，以此類推。法律還規(guī)定如果耽擱的是緊要文書，要罪加三等，掉腦袋是常有的事，想想還是現(xiàn)在快遞小哥幸福??！

（編輯/北原）