車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)項(xiàng)目管理模式研究

姜婷

【摘要】隨著如今社會(huì)逐漸步入信息化的發(fā)展時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也在進(jìn)行著突飛猛進(jìn)的發(fā)展，因此，相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)以及它的商業(yè)模式也都在發(fā)生著相應(yīng)的改變，而且這些改變?cè)谝欢ǔ潭壬弦矔?huì)對(duì)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的發(fā)展產(chǎn)生一定的影響，所以相關(guān)企業(yè)內(nèi)部就必須要考慮車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)能否適應(yīng)這些已經(jīng)發(fā)生變化的外部環(huán)境，如果不能很好的適應(yīng)，就需要根據(jù)該市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)情況和相關(guān)技術(shù)能力以及對(duì)客戶的服務(wù)能力等這些方面進(jìn)行合理的調(diào)整，進(jìn)而來提高車聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的綜合能力。

【關(guān)鍵詞】車聯(lián)網(wǎng) ?項(xiàng)目管理 ?項(xiàng)目管理模式

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)不斷的發(fā)展，人們的生活水平也在日益提高，因此， 如今的社會(huì)，每家每戶都有一輛屬于自己的私家車，不僅可以為自家的出行方式提供便利，在日常生活上也同樣有很大用處，比如一家老小可以在空閑時(shí)間進(jìn)行一個(gè)自駕游等。同時(shí)， 在開車行駛的過程中為了確保自身安全和機(jī)車的安全，車主人在購(gòu)買車輛時(shí)一定要確保該買車輛是否已經(jīng)完成車聯(lián)網(wǎng)的各項(xiàng)工作了。如果該買車輛還沒有完成有關(guān)車聯(lián)網(wǎng)的一系列工作，一定要及時(shí)的讓工作人員給車裝上相應(yīng)的傳感器，并接入相關(guān)網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而來確保車與人、車與車、車與路、車與手機(jī)以及車與傳感設(shè)備等的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系能夠正常運(yùn)行，從而來實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的信息共享。只有給車完成車聯(lián)網(wǎng)工作，才能在駕駛過程中做到坦然自若、安心如初，因?yàn)檫@樣不僅是對(duì)車負(fù)責(zé)，也是對(duì)自身安全的負(fù)責(zé)。

一、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)項(xiàng)目管理模式研究的意義

總所周知，在今年的5月份，習(xí)總書記召開的華東七省市黨委主要負(fù)責(zé)同志座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)一定要牢牢把握住國(guó)外國(guó)內(nèi)以及國(guó)際的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本趨勢(shì)，堅(jiān)持要占足發(fā)展優(yōu)勢(shì)、趨利避害、積極作為，及時(shí)根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的走勢(shì)，堅(jiān)持對(duì)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展體系進(jìn)行戰(zhàn)略性的調(diào)整。同時(shí)，在任何工作領(lǐng)域中也不能放松警惕心理，要及時(shí)認(rèn)清隨時(shí)面臨的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，把所要攻克的難點(diǎn)重點(diǎn)放到首要位置，把隨時(shí)面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)和各種挑戰(zhàn)想的更透徹一些，把各方面的情況考慮的更周全一些，做好企業(yè)各方面發(fā)展的統(tǒng)籌兼顧。同時(shí)，在企業(yè)的發(fā)展過程中，也要構(gòu)建一個(gè)能夠擴(kuò)大適應(yīng)外部環(huán)境發(fā)展的范圍，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)向依靠投資、依靠消費(fèi)、依靠出口等方向轉(zhuǎn)變。而對(duì)于一個(gè)企業(yè)來說，一般都是將新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展作為它的戰(zhàn)略性發(fā)展方向，在對(duì)服務(wù)人員的管理上、對(duì)相關(guān)技術(shù)的培訓(xùn)上以及對(duì)市場(chǎng)變化的適應(yīng)程度上都必須投入十分的精力和百分百的關(guān)注度，進(jìn)而來更有效的促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。近年來，隨著國(guó)家的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不斷涌現(xiàn)，該方面的技術(shù)和應(yīng)用也得到了大力推廣和發(fā)展，而車聯(lián)網(wǎng)又是以物聯(lián)網(wǎng)做為發(fā)展導(dǎo)向，因此，隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)也在進(jìn)行著日新月異的發(fā)展，同時(shí)， 它也是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合，實(shí)現(xiàn)與公共網(wǎng)絡(luò)的互通互享，不僅可以給駕車主人創(chuàng)建一個(gè)安全穩(wěn)定、低碳環(huán)保、輕松愉悅的車內(nèi)環(huán)境，還可以為駕車主人提供一個(gè)方便智能的信息服務(wù)。

二、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)項(xiàng)目管理模式現(xiàn)狀

雖然車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)應(yīng)用，也屬于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分內(nèi)容，但是對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，它不僅僅是一個(gè)企業(yè)的新興產(chǎn)物，也是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要項(xiàng)目。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也是基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)產(chǎn)品和各項(xiàng)技術(shù)以及服務(wù)方面的供應(yīng)商。從目前來看，車聯(lián)網(wǎng)所提供的服務(wù)內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：交通信息服務(wù)、位置信息服務(wù)、車輛安全服務(wù)、車況信息服務(wù)、車載娛樂服務(wù)、車友圈子交際服務(wù)以及車輛保險(xiǎn)服務(wù)等，而車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在對(duì)車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)和車輛的使用情況方面起著非常重要的作用，它可以實(shí)時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行有效監(jiān)控和全面維護(hù)，并通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段實(shí)時(shí)獲取車輛在行駛過程中的各種狀況，這樣不僅可以給車輛提供了一個(gè)全方位的安全服務(wù)，還為車主提供了一個(gè)便于修車和安全用車的綜合信息服務(wù)。而在其管理模式方面，不僅設(shè)立了服務(wù)機(jī)構(gòu)管理模式，還設(shè)立了車聯(lián)網(wǎng)提供商模式以及移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商模式等，對(duì)于服務(wù)機(jī)構(gòu)管理模式，主要就是以購(gòu)買車輛客戶為主，來建立一個(gè)車主和車輛與服務(wù)機(jī)構(gòu)的關(guān)系，這樣有利于車主因?yàn)楦鞣N不好的因素提出一些要求，同時(shí)，讓車主通過車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)布的相關(guān)服務(wù)信息提出相關(guān)意見和建議，進(jìn)而可以讓服務(wù)機(jī)構(gòu)的相關(guān)人員調(diào)整服務(wù)模式，從而可以為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的的服務(wù);對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)提供商模式的建立，主要是為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)提供軟硬件供應(yīng)和服務(wù)，幫助車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu)能夠更好的服務(wù)于客戶，不管客戶在選購(gòu)的過程中提出怎樣的物理要求都要盡可能的去滿足客戶要求，并幫助客戶更好的去獲取相關(guān)信息服務(wù)。該模式雖然對(duì)服務(wù)機(jī)構(gòu)的要求很高，但是它可以為車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展提供一個(gè)極具創(chuàng)新技術(shù)的技術(shù)平臺(tái)，并且可以為該企業(yè)在發(fā)展過程中獲取在技術(shù)方面、軟硬件開發(fā)方面以及系統(tǒng)集成利潤(rùn)方面的重要訊息;而對(duì)于移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商模式，就是科學(xué)合理的利用好自身所擁有的的良好客戶資源，對(duì)車輛類型的應(yīng)用方面提供最實(shí)用的車輛網(wǎng)商業(yè)模式，進(jìn)而來實(shí)現(xiàn)利用APP軟件技術(shù)對(duì)眾多車輛的智能應(yīng)用、安全管理以及車輛GPS定位等進(jìn)行一個(gè)能夠與車主實(shí)時(shí)聯(lián)系的信息安全網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，并利用APP軟件技術(shù)做出大量足夠吸引客戶眼球的相關(guān)廣告，從而就可以產(chǎn)生與客戶相關(guān)的各種服務(wù)消費(fèi)。因此， 在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，無論是哪種商業(yè)模式，都將以“全心全意為客戶服務(wù)”的宗旨，來踐行車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的戰(zhàn)略性綜合系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，并圍繞各個(gè)生產(chǎn)商和渠道商來展開以客戶為中心的服務(wù)模式，進(jìn)而來提供更快速、更便捷的各類優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成人車合一的生活方式，不僅可以提升車主的生活品質(zhì)，還可以提高人們對(duì)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的滿意程度。

三、車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)項(xiàng)目管理模式的相關(guān)對(duì)策

（一）完善項(xiàng)目確立的論證過程

在銷售領(lǐng)域，每天不僅要按量完成銷售任務(wù)，還要求工作人員在完成任務(wù)量的基礎(chǔ)上保質(zhì)保量。不管怎樣的企業(yè)，沒有明確相關(guān)項(xiàng)目的各種規(guī)章制度，而且在實(shí)際的應(yīng)用上也沒有對(duì)其進(jìn)行可行性分析，僅僅只是根據(jù)客戶提供的一個(gè)工作內(nèi)容，就不負(fù)責(zé)任的甚至不考慮后果的隨便制定一個(gè)相關(guān)項(xiàng)目并加以實(shí)施了，這是一種非常不可取的做法。因此， 相關(guān)的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)一定要制定專門的關(guān)于項(xiàng)目可行性分析部門，同時(shí)，明確該項(xiàng)目被確立的論證流程以及相關(guān)規(guī)定，并以此來探討車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的可行性，這樣不僅可以減少相關(guān)資源的浪費(fèi)，還會(huì)大大降低車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在人力物力方面的付出。

（二）建立可供遵循的相關(guān)原則

對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，制定相關(guān)項(xiàng)目的管理模式應(yīng)適應(yīng)于整個(gè)企業(yè)的管理模式，并且還要根據(jù)企業(yè)的綜合性發(fā)展來制定管理方向。在項(xiàng)目管理模式方面，一定要不斷引進(jìn)先進(jìn)的有關(guān)項(xiàng)目管理方面的知識(shí)，并注重其細(xì)節(jié)管理，將相對(duì)來說比較難的任務(wù)或者工作改變成具體且容易理解的工作內(nèi)容，這樣不僅有利于對(duì)重點(diǎn)難點(diǎn)任務(wù)工作的解決，還不會(huì)造成大量問題的積壓?jiǎn)栴}出現(xiàn)。所以，對(duì)于這種現(xiàn)象，企業(yè)有必要建立相關(guān)文化的融合原則，這樣有助于學(xué)習(xí)關(guān)于項(xiàng)目管理方面的各種知識(shí)，同時(shí)，還可引入先進(jìn)的項(xiàng)目管理體系，進(jìn)而來改變傳統(tǒng)的管理模式。同時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的管理模式也要能夠跟得上市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐，進(jìn)而來滿足市場(chǎng)對(duì)其的各種需求。而項(xiàng)目的不同管理模式和組織方式，也要根據(jù)市場(chǎng)不同的周期和項(xiàng)目的最大數(shù)量來采用不同的組織方式，并且還要充分考慮外部環(huán)境的各種情況，比如市場(chǎng)技術(shù)改變的情況、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的各種情況以及對(duì)各類產(chǎn)品的需求情況等。而對(duì)于項(xiàng)目管理模式的設(shè)計(jì)，主要目的就是為了提高車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在項(xiàng)目管理工作方面的效率。因此，對(duì)于這種企業(yè)有必要制定效率至上的相關(guān)原則，而且在項(xiàng)目管理的模式設(shè)計(jì)中，不僅要提升項(xiàng)目組和各個(gè)部門的互通互享效率，還要提升企業(yè)產(chǎn)品的研發(fā)效率，也只有這樣才會(huì)使得車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在市場(chǎng)上取得一定的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）成立項(xiàng)目管理辦公室

不管從事什么領(lǐng)域的企業(yè)部門，也都一定要建立專門負(fù)責(zé)企業(yè)項(xiàng)目管理的專業(yè)部門，而在車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，如果沒有專業(yè)的項(xiàng)目管理部門，在很大程度上就會(huì)導(dǎo)致服務(wù)不到位，工作效率低以及客戶對(duì)其滿意度較低等各種問題的出現(xiàn)。因此，對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，建立一個(gè)項(xiàng)目管理辦公室不僅可以加強(qiáng)對(duì)所有項(xiàng)目的管控力度，還可以調(diào)整管理模式和方法。因?yàn)轫?xiàng)目管理辦公室是可以幫助車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，有助于它與公共網(wǎng)絡(luò)形成共享資源，進(jìn)而來有效促進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的不斷發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述，車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展一定要緊跟市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)變化的步伐，一步一個(gè)腳印，跟隨時(shí)代發(fā)展的變化趨勢(shì)，實(shí)時(shí)的對(duì)項(xiàng)目管理模式進(jìn)行合理的調(diào)整，同時(shí)，在企業(yè)不斷進(jìn)步的過程中，一定要加強(qiáng)對(duì)各類項(xiàng)目管理的嚴(yán)控力度，并制定合理的項(xiàng)目管理模式，確保日后的車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)能夠健康穩(wěn)定的發(fā)展。

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