完善有色產(chǎn)業(yè)鏈 優(yōu)化地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)（下）
——記部優(yōu)工程蒙泰達拉特90萬噸/年鋁板項目（一期50萬噸/年）

本刊記者 張小紅｜文

本文主要介紹蒙泰達拉特鋁板帶項目其余四個子工程：整流所、空壓站及空壓循環(huán)水、電解煙氣凈化系統(tǒng)、鑄造車間。羅馬不是一天建成，一個精品工程也不是一蹴而就，需要每個環(huán)節(jié)的高質(zhì)量完成和密切配合來保證。蒙泰達拉特鋁板帶項目七個子工程的建設(shè)過程，讓我們看到了集體的力量。

本期繼續(xù)介紹“2018-2019年度中國有色金屬工業(yè)優(yōu)質(zhì)工程（部優(yōu)）”——蒙泰達拉特90萬噸/年鋁板帶項目（一期50萬噸/年工程）（以下簡稱“蒙泰達拉特鋁板帶項目”），本文主要介紹其余四個子工程：整流所、空壓站及空壓循環(huán)水、電解煙氣凈化系統(tǒng)、鑄造車間。

整流所

整流所涉及供電，是整個鋁板帶項目非常重要的一環(huán)。該工程設(shè)計單位為沈陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司，設(shè)計特點主要是無功補償和諧波治理；施工單位為十一冶建設(shè)集團有限責任公司，為解決施工過程中的重點、難點問題，施工單位積極采取措施，閃現(xiàn)出不少亮點。

針對本工程混凝土量大的特點，專門制定防治措施，采用模板加固鋼管架支撐，對拉螺栓固定，在澆筑時為防止混凝土水化熱過高，采取埋設(shè)鋼管注水法施工，每2小時測溫一次，以確保大型混凝土不出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象；混凝土振搗避免漏振、欠振、過振現(xiàn)象；拆模不宜過早，并注意保護混凝土邊棱角，根據(jù)天氣情況、混凝土標號、混凝土結(jié)構(gòu)部位等確定出拆模時間，模板實施定期檢修。

此外，專門制定混凝土工程質(zhì)量保證措施：原材料（鋼筋、水泥、磚）嚴格遵照國家施工驗收規(guī)范標準進行檢驗、驗收、取樣，由材料部及技術(shù)部核查備料情況及材料送檢情況；實驗工按規(guī)范要求在現(xiàn)場分別取樣制作試塊，取樣數(shù)量按混凝土臺班和方量計算；嚴格對上道工序進行“三檢”（自檢、互檢、專檢），鋼筋、模板質(zhì)量達到優(yōu)良后方可澆筑；執(zhí)行澆筑許可證制度，各相關(guān)工序進行驗收簽字認可后方可進行澆筑；注意澆筑表面及施工縫的處理，將模板雜物清除干凈，墊好墊塊，將模板充分濕潤和沖洗干凈，不得積水；澆筑混凝土時設(shè)專人分區(qū)域監(jiān)督混凝土振搗施工，并將混凝土振搗密實，以防止下料不均漏振。澆搗人員隨時注意鋼筋的位置和保護層的厚度，并設(shè)專人負責檢查模板、支架、預(yù)埋件和預(yù)留孔等是否移動，發(fā)現(xiàn)變形或位移時立即修整；混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行，如必須間歇，盡量縮短間歇時間，并在前層混凝土凝結(jié)之前將上層混凝土澆筑完畢；為控制樓層混凝土的厚度，采用在柱、墻筋上畫標高標記或焊鋼筋樁控，最后拉線找平；加強關(guān)鍵部位如柱底腳、節(jié)點核心區(qū)的振搗；制定嚴格澆灌方案，以保證準時、有條不紊地進行。

整流所安裝工程包含整流變壓器、純水冷裝置、鋁母線、配電柜、水風冷卻器、銅母線、整流柜、直流刀閘安裝及整流所廠區(qū)接地等。該工程須注意的是：設(shè)備安裝前制定好相應(yīng)的施工方案，特別是特種高壓設(shè)備，由專業(yè)人員配合完成；設(shè)備調(diào)試人員均持有國家電網(wǎng)證書，他們對每一項設(shè)備試驗數(shù)據(jù)進行對比，檢查是否符合國家相關(guān)規(guī)定。

整流所工程積極應(yīng)用先進設(shè)備、儀器，應(yīng)用CAD三維立體圖將整流所片區(qū)設(shè)備安裝配置全部畫出，編制作業(yè)指導書，以直觀體現(xiàn)整流變壓器的結(jié)構(gòu)，便于工人施工，避免施工過程中各專業(yè)之間交叉作業(yè)出現(xiàn)的尺寸偏差；使用先進濾油設(shè)備，保證施工進度和濾油效率；整流柜銅母線采用吊車進行安裝，節(jié)省人力的同時縮短工期；大量應(yīng)用GPS定位儀、激光測距儀等先進儀器，統(tǒng)一定位，提高了測量精度，保證了建（構(gòu)）筑物位置準確度。

整流所工程也積極應(yīng)用清水混凝土模板技術(shù)、預(yù)拌砼技術(shù)等“十大”新技術(shù)。

空壓站及空壓循環(huán)水

空壓站及空壓循環(huán)水工程為蒙泰達拉特鋁板帶項目的配套工程。空壓站主廠房為鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu)，輕型屋面梯形鋼屋架，偏跨配電室為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，同時配有10KV配電室、機柜間、低壓配電室等設(shè)施。該工程設(shè)計單位為沈陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司，施工單位為七冶建設(shè)集團有限責任公司。

該工程在各建設(shè)階段均采取了質(zhì)量保證措施，并積累了施工經(jīng)驗。

在施工過程中，針對建筑工程中砼易出現(xiàn)蜂窩、麻面、狗洞、脹模、缺邊掉角的質(zhì)量通病，采用了模板支撐牢固、嚴密措施。砼澆筑前施工班組及施工質(zhì)檢部門認真檢查復(fù)核模板支撐、接縫、隔離劑涂刷等情況。砼振搗采用快插慢拔的方法，避免出現(xiàn)漏振、欠振、過振現(xiàn)象，施工過程中有詳細技術(shù)交底，施工現(xiàn)場有專業(yè)人員監(jiān)護。拆模過程中注意保護砼邊棱角，項目經(jīng)理根據(jù)天氣情況、砼標號、砼結(jié)構(gòu)部位等確定出拆模時間，模板實施定期檢修，以確保砼澆筑質(zhì)量。

基礎(chǔ)開挖過程中，因施工地區(qū)為沙地，為保證地基開挖后土層不被擾動，本工程采用機械開挖方法，按設(shè)計分段、分區(qū)域、分標高采用挖土機一次挖到設(shè)計標高以上的300mm～500mm，剩余則采用一次清除，達到持力層要求后，及時組織檢驗，并及時施工墊層。

支模時遵守邊模包底模的原則，梁模與柱模連接處，下料尺寸略為縮短；梁側(cè)模設(shè)有壓腳板、斜撐、拉線通直后將梁模釘固。梁底模板按規(guī)定起拱；混凝土澆筑前，模板應(yīng)充分用水澆透。根據(jù)規(guī)定的柱箍間距要求釘牢固；成排柱模支模時，先立兩端柱模，校直與復(fù)核位置無誤后，頂部拉通長線，再立中間柱模；四周斜撐要牢固。在進行豎向鋼筋的搭接、焊接和機械連接前先搭好腳手架，在上部通過吊線，用鋼管固定出上部的托筋位置，使接長的鋼筋能準確地套在箍筋范圍內(nèi)，以保證在腳手架上安裝柱的鋼筋，綁扎箍筋，既安全又能保證框架柱骨架不扭曲、不傾斜，同時提高了工效。按規(guī)定使用和移動振動器。中途停歇后再澆搗時，新舊接縫范圍要小心振搗。模板安裝前清理模板表面及模板拼縫處的黏漿，使接縫嚴密。在接縫寬度超過2.5mm時，予以填封，梁筋過密時選擇相應(yīng)的石子粒徑。

排架柱吊裝過程中，為保證安裝精度，采用兩臺經(jīng)緯儀從兩個方向同時測量，吊裝過程中采用一點綁扎（垂直吊法），綁扎位置設(shè)置在牛腿下部，柱子起吊采用旋轉(zhuǎn)法，起吊時柱腳不動，柱身隨吊鉤升起及拔桿的旋轉(zhuǎn)成垂直狀態(tài)，轉(zhuǎn)向基礎(chǔ)，插入杯口就位。

本工程積極應(yīng)用清水混凝土模板技術(shù)、預(yù)制混凝土裝配施工技術(shù)等“十大”新技術(shù)，大量應(yīng)用GPS定位儀和激光測距儀等先進儀器，在鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，使用數(shù)控切割機、多軸相貫線切割機，焊接時采用全自動龍門焊、氬弧焊和CO2氣體保護焊，保證鋼結(jié)構(gòu)焊接的質(zhì)量。

電解煙氣凈化系統(tǒng)

電解煙氣凈化系統(tǒng)工程為電解系列的配套工程，由大連碧海環(huán)保設(shè)備有限公司、中國二冶集團有限公司和二十一冶建設(shè)集團有限公司共同承建。

本項目采用干法凈化技術(shù)，具有凈化效率高、工藝流程簡單、無廢水、無二次污染等特點。除塵器的關(guān)鍵部位反應(yīng)器采用寬容式吸氟器和湍流式反應(yīng)器，此產(chǎn)品在國內(nèi)外鋁廠使用均獲得良好效果。其特點是：無須供應(yīng)氣源，在反應(yīng)煙道中噴射出的氧化鋁能覆蓋100%煙道截面。湍流式反應(yīng)器可根據(jù)反應(yīng)煙道的大小不同，噴射出不同覆蓋面積，保證氧化鋁與煙氣接觸面最大，反應(yīng)效率最高。同時，煙氣中有害物氟被氧化鋁吸附后返回電解槽中做電解原料使用，降低了電解生產(chǎn)中氟化鹽的消耗，達到了化害為利綜合利用的目的。

該工程采取多項措施控制施工重點、難點，取得了不錯效果。

中箱體是除塵器的核心部分，主要用來固定濾袋、袋籠、噴吹管、脈沖閥、氣包，它的精度和結(jié)構(gòu)直接影響到除塵器壽命和性能指標，加工中箱體都是在專用模具上完成的。箱體焊縫采用100密封焊接，焊縫使用磁粉檢測儀進行檢測，看焊縫是否有夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，確保焊縫質(zhì)量。

花板用來固定濾袋，它的加工質(zhì)量直接影響到濾袋的壽命、粉塵排放指標以及除塵器的壽命?；ò逅械目讖讲捎眉す馇懈?，可保證周邊光滑、無毛刺，確保對濾袋沒有傷害，延長濾袋的使用壽命。花板底部周邊采用槽鋼加固，縱向橫向有多條扁鋼加強筋，中部采用工字鋼支撐，增加強度，避免花板變形。焊縫使用磁粉檢測儀進行檢測，看其是否有夾雜、氣孔、裂紋等缺陷，確保焊縫質(zhì)量?；ò褰?jīng)噴砂除銹后進行完善的表面處理，以防銹蝕。

該工程應(yīng)用“四新”技術(shù)主要有：大直徑鋼筋直螺紋連接技術(shù)、大體積混凝土施工技術(shù)、混凝土裂縫控制技術(shù)、貯倉液壓滑模施工技術(shù)、大型鋼構(gòu)件埋弧焊和氣保焊技術(shù)、部分鋼構(gòu)件半成品現(xiàn)場安裝技術(shù)等，該工程還采用了自主研發(fā)的脈沖閥，膜片抗疲勞性強、耐高溫（150℃）、耐沖擊、耐老化、能承擔更多運行次數(shù)，殼體采用鋁合金壓膜鑄造而成，強度高、變形量小、表面美觀、裝卸方便。

鑄造車間

鑄造車間工程主要有6臺40t固定式電熱混合爐和4臺25t/h鋁錠連續(xù)鑄造機組，4臺32/5t吊鉤橋式起重機，用于抬包的吊運、配有扒渣車、液氣分離器、鋁渣處理系統(tǒng)等，設(shè)計單位為沈陽鋁鎂設(shè)計研究院有限公司，建筑安裝由十一冶建設(shè)集團有限責任公司承建、鑄造機設(shè)備由三門峽三星智能裝備制造有限公司承建、天車由株洲天橋起重機股份有限公司承建。

本工程選用新型抬包運輸車，該車具有自動升降功能，配合專用抬包架可以實現(xiàn)自動裝卸真空抬包的功能，減少抬包車等待時間，提高抬包運輸車的周轉(zhuǎn)率并減少整個工程抬包運輸車的數(shù)量，從而節(jié)省勞動定員，提高勞動效率，鋁渣回收率高，鋁錠表面光滑等，抬包清理采用立式清理機，具有清理速度快、清理干凈等特點；鋁錠采用智能機器人堆垛。

預(yù)制柱制作是本工程的重點，為保證其質(zhì)量，采取了以下措施：混凝土澆筑前，必須由監(jiān)理、業(yè)主、施工單位對鋼筋、預(yù)埋件、模板進行驗收；混凝土施工時必須認真振搗，由于鋼筋較密，采用小型振搗棒，混凝土施工從柱根開始逐漸向柱頭施工，施工時振動棒不得碰預(yù)埋件；嚴格控制坍落度，做好坍落度檢測記錄；混凝土振搗完成后表面用刮杠刮平，木抹子槎平，鐵抹子壓光，必須保證混凝土表面密實，不得有氣孔麻面；混凝土壓光后必須進行養(yǎng)護，混凝土上強度后表面噴淡水，覆蓋一層毛氈，保持表面濕潤；采取成品保護措施，積極宣傳，全體動員，以身作則，實行獎罰措施；下道工序施工期間應(yīng)對上道工序加強成品保護，建立工序之間的交接制度；各專業(yè)之間應(yīng)相互配合，減少污染，各工序施工設(shè)專業(yè)人員檢查成品保護措施執(zhí)行情況，及時糾正錯誤行為；剛施工完的工序特別是需要一段時間養(yǎng)護的工序，做好標志并搭設(shè)臨時圍擋以防人為損壞；模板拆除不得隨便亂撬，不得損壞結(jié)構(gòu)棱角和混凝土表面，拆除底模時，柱子的混凝土強度不低于設(shè)計強度100%；預(yù)制柱子翻身、吊運、安裝時必須強度達到100%后方可進行，吊運必須用橡膠墊保護柱子邊角。

在工業(yè)電氣安裝環(huán)節(jié)，由于安裝時間緊任務(wù)重，爐控制柜到貨時間比較晚，對電纜敷設(shè)產(chǎn)生很大影響，因此，施工方對現(xiàn)場進行細致測量，根據(jù)圖紙要求準確的預(yù)敷設(shè)電纜，等到爐控制柜進場后能迅速安裝，避免延誤工期。鑄造車間多為大型設(shè)備，因此安裝順序極為關(guān)鍵，先期集中人手，完成行車滑觸線安裝，保證起重設(shè)備能順利運行，后期再按照進廠順序進行安裝，保證按時完成工作任務(wù)。

在工業(yè)管道安裝環(huán)節(jié)，壓縮空氣管道壓力比較大，對焊接要求較高，施工方在焊接時選派技術(shù)過硬的焊工對每一道焊口進行仔細焊接，確保焊縫質(zhì)量；循環(huán)水管道大多為埋地管道，循環(huán)水壓力也較大，而且進行回填后焊口出現(xiàn)漏洞很難整改，因此，施工方在和土建方嚴謹?shù)呐浜舷聡栏窆芸睾附淤|(zhì)量，在回填前對管道進行防腐組對焊接完成，且進行壓力試驗，保證沒有漏點；雨排水管道主要施工難點在于高空施工，安裝高度在10米以上，且管徑較大，施工方采用兩臺吊車進行吊裝，在地面進行組對后兩臺吊車一同吊上安裝位置，減少作業(yè)人員高空作業(yè)的危險性；40t固定式電熱混合爐在澆注時正是冬季，為保證澆注質(zhì)量，采取搭建保溫棚、澆注料摻配抗凍劑等措施，保證工程質(zhì)量。

本工程積極應(yīng)用清水混凝土施工工藝、預(yù)制混凝土裝配施工技術(shù)、清水模板、預(yù)拌混凝土技術(shù)等“十大”新技術(shù)，并大量應(yīng)用GPS定位儀、激光測距儀等先進儀器。鑄錠堆垛采用智能機器人，具有自動化程度高，定位準確，故障低等特點；鋁灰處理采用目前國內(nèi)最先進的設(shè)備，使鋁的回收率達到90%以上，且在處理過程中煙氣的外泄率接近0。同時，積極引進新材料，首次將鋁鎂錳高強墻板做為墻面及屋面材料使用，達到環(huán)保、耐腐蝕效果的同時，確保建筑物美觀，外觀質(zhì)量達優(yōu)。

羅馬不是一天建成，一個精品工程也不是一蹴而就，需要每個環(huán)節(jié)的高質(zhì)量完成和密切配合來保證。蒙泰達拉特鋁板帶項目七個子工程的建設(shè)過程，讓我們看到了集體的力量、凝聚的力量。