某CNG加氣站新建項目安全風險識別與評價研究

郭宏濤

【摘?要】在當今世界倡導環(huán)保的情況下，燃氣汽車逐漸成為了許多家庭的代步工具，因此CNG加氣站的建設和發(fā)展隨之而起。然而，目前我國對CNG加氣站的安全管理略顯薄弱，安全評價指標體系也處于起步階段，所以在安全管理這一方面有很大困擾，近年來CNG加氣站的安全事故時有發(fā)生，給社會人民的人身財產都造成了不小的損失。因此，為了使我國的CNG加氣站建設和發(fā)展能夠更穩(wěn)定，對CNG加氣站作安全風險識別和定性定量評價方法的研究是很有必要的。

【關鍵詞】加氣站;危險因素識別;安全評價

近年來，隨著國家推行低碳生活，同時也是為了環(huán)保，城市里出現(xiàn)了越來越多的燃氣交通工具，因此，CNG加氣站的建設隨之多了起來。城市CNG加氣站是易燃易爆場所，CNG加氣站的主要燃氣是甲烷，主要環(huán)境風險為可燃氣體甲烷擴散及其導致的爆炸火災。

1 安全技術研究

眾所周知，要將可燃氣體甲烷充裝在壓縮容器中，那么壓縮容器內的壓力勢必會很大，而生產安全是人人都需要了解知道，不正當?shù)牟僮骱臀ｋU的無意中的舉動都會使得生產變成事故甚至災害。在以往的事故案例當中，不難看出，儲氣容器的質量至關重要，比如曾經宜賓CNG加氣站儲氣井爆炸案、自貢天然氣加氣站爆炸事故以及遂寧市壓縮天然氣加氣站噴射事故，均是由于儲氣容器老化、破損導致事故的發(fā)生。壓力儲氣容器的質量是生產安全進行的重要一個環(huán)節(jié)，可是人工操作也很重要，在生產過程中規(guī)范的操作是極為重要的。回顧08年一起CNG加氣站天然氣泄漏事故，其中有一項重要的原因即是違章指揮、違規(guī)操作更換儲氣罐壓力表，所以對在生產過程中操作的員工進行正規(guī)的安全生產培訓是不可或缺的，許多生產安全事故就是因為員工的違章操作。目前我國對CNG加氣站的安全評價指標體系還未建立完善成熟，因此，我們應該重視安全風險識別以及評價。

2 CNG加氣站特性

CNG加氣站由于其壓縮天然氣的易燃易爆特性，事故風險為可燃氣體甲烷的擴散及其火災爆炸，加氣站的安全性如果更高，國家財產和人民生命安全都將得到有力的保障。近20多年來，我國大大小小的加氣站火災、爆炸事故時有發(fā)生，造成很多財產損失，因此我們應該重視。我國的CNG加氣站的安全評價起步的比較晚，我國CNG加氣站安全評價指標體系也不完善、成熟。CNG加氣站許多設備的特點導致了我們不能忽略它的危險特性，這些潛在的危險特性（如易燃易爆）可能會給加氣站的工作人員、用戶和周圍環(huán)境造成一定的風險和危害。

我們可以用安全風險識別，是指在可能的風險事故發(fā)生之前，運用系統(tǒng)的、連續(xù)的、科學的方法認識加氣站內的各種風險，還可以分析風險事故發(fā)生的潛在原因，這樣我們可以及時發(fā)現(xiàn)并準確預判風險，為風險防控提供依據(jù)并作出安全對策措施。在建立必要的安全對策措施前，對加氣站運用安全評價，掌握加氣站內可能存在的危險物、危險程度和危險后果，并對其進行定量、定性的分析，從而提出有效的危險控制措施。合理運用安全風險識別與評價，并建立對CNG加氣站的安全評價指標體系將是對防止危險事故的發(fā)生最好的辦法之一，所以深入研究CNG加氣站風險識別和危險因素識別以及做安全評價是很有必要的。

3 研究方法

3.1 定性分析法

定性分析法就是對研究對象（加氣站）進行質的方面的分析。具體地運用到研究當中，可以對加氣站運用歸納和演繹、分析與綜合以及抽象與概括等方法，對站內的新建項目和設備材料進行思維加工處理，從而能取其精華去其糟粕、消偽留真、由此及彼、由表及里，從而了解事物的本質揭示事物的內在規(guī)律。

3.2 定量分析法

在科學研究中，通過定量分析法可以使人們對研究對象的認識進一步精確化，以便更加科學地揭示規(guī)律，把握本質，理清關系，預測事物的發(fā)展趨勢。

3.3 文獻研究法

文獻研究法是根據(jù)一定的研究目的或課題，通過對文獻的調查來獲取數(shù)據(jù)，從而全面、正確地理解和掌握研究問題的方法。運用文獻研究法可以最直觀的了解項目研究的。其功能有：

（1）能了解項目在過去中存在的問題，對研究項目有幫助。

（2）能對所研究的對象有一定的客觀印象，有利于進行實地考察。

（3）對過去研究存在的數(shù)據(jù)統(tǒng)計可以進行簡單的分析，更有利于了解項目的情況。

3.4 模擬法

模擬法是先依照原型的主要特征，創(chuàng)設一個相似的模型，然后通過模型來間接研究原型的一種形容方法。本文運用天然氣儲氣瓶模擬爆炸計算的方法來求得財產、人員傷亡半徑。

在這里對CNG加氣站進行評價研究，不同的方法也對應不同的理論基礎，會選擇幾種方法進行CNG加氣站進行安全評價的研究，研究內容如下：

（1）調査CNG加氣站的概括、建設規(guī)模、地理位置、設計范圍及主要儲存原料，了解加氣站內主要設備的工作原理，分析掌握卸車流程、加氣流程及加氣站內一切可能存在的安全風險。

（2）在了解上述基本情況后，根據(jù)相關法律法規(guī)及CNG加氣站安全風險或危險源的特性對現(xiàn)場進行危險源分析。

（3）在有了危險識別清單，辨識有害因素后，根據(jù)加氣站的評價單元內容選擇相應的評價方法，并對加氣站進行簡單的定性定量評價。

（4）針對加氣站新建項目可能存在的安全風險、事故隱患，個人及社會風險可接受范圍，提出相應的應對措施，并對此進行總結。

4 現(xiàn)狀研究

近些年，世界范圍內許多發(fā)展中國家為了適應安全評估的需要，推出了安全性的評估計算機軟件包，其中包括可辨識模型，事故頻率分析和事故后果風險定量分析等內容。隨著信息處理技術和事故預防技術的進步，新型實用的安全評估軟件不斷推向市場，計算機安全對等軟件包可以幫助人們找出事故的主要原因，了解事故的潛在原因。同時這也是一種在樣品生產期間減少危險的測試方法。

在國內，為了安全評價方法的實踐和應用得到發(fā)展和推廣，從事生產經營的單位將安全管理放在首位，安全評價作為重要依據(jù)。原人力勞動資源部于1986年，對該廠化學和冶金領域的機械工程領域的科研項目進行了風險分類，原機電部在一九八七年第一次提出對相關行業(yè)進行安全評價，次年一月一號發(fā)布了《機械工業(yè)機械制造廠安全評價》;我國第一次機械制造廠安全評價工作得到全面改進，修訂標準后，我國機械工程品牌安全評價標準的出臺與實施有了新的平臺進入。進入修訂版為最新的國家版安全標準，包括廣泛的覆蓋面、改進的管理和可操作性以及更高的合理值，都是封閉的。

國家應急管理部發(fā)布了安全評估的一般原則，并通過了各種安全評估單位資格的評估指南，供他們批準，并通過安全評估人員的培訓和安全評估的專門培訓從官方培訓和資格認證：使安全評估更加有章可循，從很大程度上提高了人員素質，為新時代下各企業(yè)單位的安全評估工作提供了技術、質量保障。

5 結束語

在我國CNG加氣站發(fā)展推廣的過程中，我們取得了一系列的成果，但是我們國家CNG加氣站的建設及安全風險識別及安全評價還處于發(fā)展中階段。我國對于此類能源的需求很大，對CNG的推廣也加大了力度，盡其所能的開發(fā)使用，在電力、取暖、車輛燃料等各方面都體現(xiàn)了極其重要的作用，這也是對CNG硏究越來越主用的原因，特別是安全方面更是嚴格。

參考文獻：

[1]王彤. SR集團加氣站項目建設與運營模式創(chuàng)新研究[D].西北大學，2019.

[2]徐秀芬，李泓霏，劉國豪.天然氣加氣站壓縮機組效率的計算方法[J].天然氣工業(yè)，2019，39（11）：105-111.