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    傳承探險(xiǎn)者基因 全新第六代福特探險(xiǎn)者Explorer

    2020-07-17 16:21:20田博文
    車(chē)主之友 2020年6期
    關(guān)鍵詞:探險(xiǎn)者車(chē)頂游艇

    田博文

    美國(guó)被稱為“游艇王國(guó)”,游艇保有量占到世界50%以上,且美國(guó)每年有300億美金用于購(gòu)置游艇,現(xiàn)有游艇數(shù)量超過(guò)1700萬(wàn)輛,幾乎每十個(gè)美國(guó)人中,就有一輛游艇。這不僅得益于美國(guó)得天獨(dú)厚的地理位置,東西兩側(cè)瀕臨海洋,北面有五大湖,南邊有墨西哥灣,東部及中部有很多湖泊,也得益于美國(guó)人對(duì)于海洋游艇舒適度、速度感和奢華感的追求和體驗(yàn),游艇的空間感和設(shè)計(jì)感恰好滿足美國(guó)一家人的出游需求。

    第六代探險(xiǎn)者在外觀設(shè)計(jì)上的靈感,正來(lái)自于美國(guó)游艇的設(shè)計(jì)。扎實(shí)粗壯的C柱與車(chē)身同色,A柱、B柱、D柱采用隱藏設(shè)計(jì),營(yíng)造出具有科技氛圍的車(chē)頂懸浮觀感;如游艇般貫穿前后的動(dòng)感線條,使得整車(chē)充滿激流勇進(jìn)的氣勢(shì)和魄力。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋顯著的筋線突出肌肉感和力量感,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端明顯的折角設(shè)計(jì),增強(qiáng)縱向高度,營(yíng)造方正觀感。

    第六代探險(xiǎn)者獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)配以高識(shí)別度的橫幅格柵,營(yíng)造兼具力量感與干練的視覺(jué)印象,表現(xiàn)出自身的穩(wěn)重與自信,并時(shí)刻散發(fā)強(qiáng)勁的氣勢(shì)。位于下保險(xiǎn)杠兩側(cè),集成了LED霧燈的側(cè)氣簾設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)了車(chē)身的視覺(jué)寬度與穩(wěn)重姿態(tài)。兩側(cè)伸展的輪廓結(jié)構(gòu)襯托著中央的設(shè)計(jì)元素,也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)整車(chē)的橫向?qū)挾取?/p>

    第六代探險(xiǎn)者采用熏黑懸浮式車(chē)頂,帶來(lái)更強(qiáng)的品質(zhì)感和時(shí)尚感。車(chē)頂?shù)难谠煨?,同時(shí)可以營(yíng)造側(cè)面玻璃面積增高增大的視覺(jué)效果,充分表現(xiàn)車(chē)系寬敞的車(chē)內(nèi)空間。A柱與頭燈的銜接呼應(yīng),以及C柱與尾燈的一體式設(shè)計(jì),形成側(cè)面設(shè)計(jì)的整體感,帶來(lái)更具潮流的視覺(jué)效果。貫穿式的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈處,采用了隱藏式的D柱,提升了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),讓車(chē)身更顯硬朗和動(dòng)感。

    在采用新一代CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)的契機(jī)下,第六代探險(xiǎn)者在尺寸上也進(jìn)一步擴(kuò)張,為造型設(shè)計(jì)和空間布局提供了更多的可能。新車(chē)長(zhǎng)5075mm、寬2004mm、高1778mm,軸距在第五代基礎(chǔ)上增加165mm為3025mm。第六代探險(xiǎn)者延續(xù)三排座椅空間設(shè)計(jì),并將獨(dú)立6座布局作為全系選配,完美契合了中國(guó)消費(fèi)者家庭用車(chē)需求。

    進(jìn)入車(chē)內(nèi),大氣之感在車(chē)內(nèi)很好的體現(xiàn),第六代探險(xiǎn)者采用寬大的儀表臺(tái)布局,標(biāo)配12.8英寸高清中控大屏,全系搭載SYNC+2.0智行信息娛樂(lè)系統(tǒng)。T字形的中控臺(tái)造型,視覺(jué)上傳達(dá)平衡與支撐的設(shè)計(jì)思路??照{(diào)出風(fēng)口與門(mén)把手獨(dú)特的線條,襯托著凹凸有致的中控臺(tái)與門(mén)板設(shè)計(jì)。

    全新第六代福特探險(xiǎn)者Explorer開(kāi)發(fā)自CD6平臺(tái),縱置后驅(qū)為新車(chē)帶來(lái)更均勻的動(dòng)力布置,全新第六代福特探險(xiǎn)者Explorer實(shí)現(xiàn)了50:50前后軸靜態(tài)配重比,并由此具備更穩(wěn)定的操控屬性。新車(chē)大量采用硼鋼,鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料打造,在確保車(chē)身剛性的同時(shí)降低了車(chē)身自重,為安全、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性提供了結(jié)構(gòu)支持。

    新車(chē)搭載第四代2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),匹配與福特F系列車(chē)型和Mustang搭載同系列的10擋自動(dòng)變速器,擁有更高的可傳遞效率。此外,新車(chē)還搭載智能可分離式四驅(qū)系統(tǒng),可智能識(shí)別行駛狀態(tài)。

    回顧過(guò)去30年探險(xiǎn)者的五代演變,可以窺見(jiàn)一部經(jīng)典車(chē)型,在時(shí)間的打磨下,不斷的進(jìn)化革新與突圍重生。探險(xiǎn)者無(wú)論是設(shè)計(jì)外觀上的引導(dǎo)還是內(nèi)飾豪華感的提升,骨子里都是對(duì)于探索未知領(lǐng)域的熱愛(ài),以及兼顧滿足家庭生活用車(chē)的追求,這既是一個(gè)“硬漢”的信仰,也是它內(nèi)心深處的最執(zhí)著的守護(hù)。

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