文/邱朋博
對于公路項目而言,對其檢測的加強具有很重要的意義,其對檢測項目最終的質(zhì)量有關(guān)鍵作用,可以提升質(zhì)檢工作的最終成效,重點便是借助檢測對項目最終的質(zhì)量加以確定。同時還能夠按照相應(yīng)數(shù)據(jù)信息落實公路工程優(yōu)化工作,最終確保公路的使用壽命會越來越長。
在公路工程當中,檢測工作占據(jù)著極為重要的地位。及時檢測原材料、半成品以及成品,對項目質(zhì)量情況的充分評定極為有利。與此同時,檢測工作具有極強的科學(xué)性和專業(yè)性,可以對工程材料的質(zhì)量優(yōu)劣加以檢測,這對材料整體性能的掌握十分有利,可以有效評定產(chǎn)品以及公路項目的整體質(zhì)量。除此之外,當進行驗收工作時,借助檢測可以對項目質(zhì)量情況加以掌握,這可以在第一時間將質(zhì)量缺陷查找出來并進行修復(fù),最終合理管控項目的質(zhì)量[1]。
通過試驗檢測,能更為詳細和準確地了解當?shù)爻霎a(chǎn)的材料,有利于實現(xiàn)對材料的充分利用,方便就地取材,進而降低材料運輸成本。例如,公路工程施工場地附近有填料、砂石等材料,通過試驗檢測能確定這些材料是否滿足施工要求。
施工隊伍在應(yīng)用新工藝、新材料之前,檢測人員需要嚴格遵循相應(yīng)要求展開檢測試驗,以對其有效性、適用性、先進性以及可行性加以檢測,從而對其綜合性能加以掌握,繼而將數(shù)據(jù)支持提供給新工藝、新技術(shù)的進一步推廣。
在應(yīng)用檢測的眾多環(huán)節(jié)中,驗收環(huán)節(jié)對其的應(yīng)用尤為關(guān)鍵。此環(huán)節(jié)應(yīng)用檢測主要是檢查項目整體質(zhì)量,經(jīng)由搜集、分析有關(guān)項目的整體流程相關(guān)信息數(shù)據(jù),可以確保對項目質(zhì)量能否達標展開合理的判別。具體檢測時,檢測的目標不僅僅在于項目某細節(jié)或者某區(qū)段,主要在于項目全路段質(zhì)量。檢測人員在展開合理、科學(xué)的工作時,應(yīng)該對得到的檢測報告展開綜合分析,隨后按照此報告內(nèi)的詳細內(nèi)容得出最終結(jié)論,最終以之為基礎(chǔ)制定合理的解決以及后續(xù)養(yǎng)護方案。
此項工作即在項目竣工之后展開的檢測,其關(guān)鍵應(yīng)用的檢測技術(shù)包含了地質(zhì)雷達檢測以及超聲波檢測等。在對以上技術(shù)所獲有關(guān)信息數(shù)據(jù)加以應(yīng)用時,對項目檢測區(qū)間建設(shè)最終質(zhì)量加以判斷。
此項檢測主要在于對相關(guān)材料是否得到合理配比進行檢測。在世界經(jīng)濟全球化發(fā)展的新時期,國家之間經(jīng)濟貿(mào)易往來愈發(fā)頻繁,應(yīng)用標準檢測的過程中能夠使我國總體公路項目的建設(shè)得到有效拓展與延伸,并且推動國內(nèi)交通事業(yè)發(fā)展規(guī)模越來越大。
對于公路項目最終質(zhì)量而言,原材料的質(zhì)量優(yōu)劣性會產(chǎn)生直接影響,所以對原材料的檢測工作進行加強是極為關(guān)鍵的。與此同時,對原材料質(zhì)量加以嚴控,能夠使造價管理工作更加科學(xué),并且?guī)椭嚓P(guān)企業(yè)使建設(shè)成本得以有效減少。在具體的檢測階段,有關(guān)的檢測人員需要全面而又細致地檢測項目所用半成品、成品以及原材料等,同時對有關(guān)信息的詳細記錄加以關(guān)注,最終得到相應(yīng)的報告,以之為基礎(chǔ)保證全部原材料能夠與設(shè)計標準相符合,確保有效把控項目建設(shè)質(zhì)量[2]。
為了保證公路工程檢測質(zhì)量與效率,實踐中應(yīng)結(jié)合實際情況,不斷創(chuàng)新檢測方法,并落實如下策略:
若想確保公路工程的相應(yīng)檢測工作得以被準確落實,不僅應(yīng)當確保應(yīng)用良好的水泥樣品檢測設(shè)施提升樣品檢測質(zhì)量外,更應(yīng)該保證檢測人員擁有良好的工作素養(yǎng)以及專業(yè)的檢測技術(shù)。因此,想要確保項目檢測最終結(jié)果更為精準,首要任務(wù)便是培訓(xùn)有關(guān)的工作人員。施工企業(yè)應(yīng)該定期組織有關(guān)人員參加相應(yīng)的培訓(xùn)學(xué)習(xí),方便檢測人員能夠更順利地對先進技術(shù)、知識加以掌握,結(jié)合有關(guān)標準展開全面檢測,借此使檢測隊伍工作素養(yǎng)得到全面提升。與此同時,檢測人員在工作時必須具備良好的工作態(tài)度,隨后嚴格遵循相應(yīng)步驟使所有工作得以順利完成,從而確保檢驗工作不會存在紕漏,如此方可大幅度使水泥的檢測結(jié)果精準性得以提高,推動建設(shè)相關(guān)各部門都能夠快速發(fā)展。
在實際的檢測過程中,應(yīng)該對項目控制參數(shù)加以合理確定,而在這些重要的控制參數(shù)當中,重點包含了項目所需所有關(guān)鍵數(shù)據(jù),例如施工開展進程中需用到的密度、溫度以及濕度等相應(yīng)數(shù)據(jù),這主要是因為只有確保以上數(shù)據(jù)信息的精準度,方能使項目最終施工質(zhì)量得到本質(zhì)提升,因此施工時,必須對此予以高度關(guān)注,同時項目檢測可以對以上參數(shù)加以全面確定,若想確保項目檢測數(shù)據(jù)可靠、安全,必須保證檢測人員能夠遵循合理的程序展開工作,并且全面提升檢測精準性,最終確保項目最終質(zhì)量能夠達標。
開展檢測項目的時候,需要應(yīng)用到相應(yīng)的儀器,因此如果想確保檢測工作得以順利進行,必須對儀器展開有效管理。施工企業(yè)應(yīng)當按照檢測工作的不同需求配備相應(yīng)設(shè)備儀器。企業(yè)的采購人員開展采購工作時,應(yīng)當及時檢測設(shè)備,確保其質(zhì)量與相應(yīng)標準相符合。此外,有關(guān)人員還應(yīng)定期保養(yǎng)、維護現(xiàn)有檢測儀器。使用儀器的過程會出現(xiàn)一定耗損,投入無法在第一時間展開保養(yǎng)與維修,便將使設(shè)備損毀、老化加速。將檢測設(shè)施應(yīng)用到現(xiàn)場的時候,檢測人員必須根據(jù)相關(guān)標準來使用儀器,防止因為失誤操作導(dǎo)致檢測結(jié)果失準,同時也要落實相應(yīng)保護舉措,避免設(shè)備受損。
檢測部門必須對檢測試驗的全過程予以高度重視,并在第一時間抽樣試驗施工所需原材料、半成品以及成品,同時,對試驗得出的數(shù)據(jù)認真地記錄下來,隨后向監(jiān)理實驗室上報結(jié)果并展開抽檢,最終向中心試驗室上報結(jié)果并展開復(fù)檢。在實際的施工階段,施工企業(yè)應(yīng)當全面展開巡檢、自檢以及抽檢,同時強化項目的質(zhì)檢以及驗收等工作。此外,企業(yè)還應(yīng)嚴格管理相關(guān)數(shù)據(jù),確保誤差實現(xiàn)有效減小,以便得到更加精準的檢測結(jié)果。
在開展公路項目施工時最為關(guān)鍵的步驟便是完善項目相關(guān)質(zhì)保制度,從而確保有關(guān)的檢測工作得以有效進行,使檢測可靠程度得到充分提升。此類制度的確保,往往需要具備一定資質(zhì)的有關(guān)機構(gòu)配合進行。與此同時,也應(yīng)確保使工作制度得以完善,使之能夠推動項目順利開展,并且確保及時檢查檢測設(shè)施,保證其不會影響檢測結(jié)果。
在開展采樣工作的過程中,主要是混合樣品與水,完成混合后把其放進有關(guān)的儀器當中,并且對其溫度等主要參數(shù)數(shù)據(jù)進行測試,并且確保相應(yīng)數(shù)據(jù)真實、可靠,為后續(xù)工作的有序展開夯實基礎(chǔ)。因為檢測材料環(huán)節(jié)將直接影響施工最終質(zhì)量,因此若想確保后期工作順利開展,就應(yīng)對采樣工作進行進一步強化,同時注重以下工作:第一,認真檢驗樣品,完成檢驗后保存部分樣品;第二,優(yōu)選更加先進的設(shè)備,以便從基礎(chǔ)層面提升樣品檢測質(zhì)量,保證有效完成后續(xù)檢測[3]。
在公路工程項目當中,其施工往往會用到許多材料,例如預(yù)制構(gòu)件、砂、鋼筋、石、瀝青以及水泥等。若想合理管控材料質(zhì)量,必須遵循有關(guān)的規(guī)范需求,并且全面提升材料檢測力度,在確保檢測合格的基礎(chǔ)上,方能準許材料入場。在此過程中,現(xiàn)場管理、技術(shù)人員需要對材料的質(zhì)量證明書、出廠合格證明以及產(chǎn)品質(zhì)檢報告等進行檢查,以便保證材料能夠滿足施工需求。除此之外,還應(yīng)抽查進場材料,確保其與施工的要求標準和規(guī)范等相符合。在檢測過程中應(yīng)當對相關(guān)指標加以全面掌握,比如:檢測碎石的磨耗損失、密度、壓碎值、堅固性、壓碎值以及級配等;檢測砂時則要對其顆粒級配以及含泥量等指標進行檢測。另外,還應(yīng)按照有關(guān)檢測信息數(shù)據(jù),試驗檢測原材料配比、應(yīng)用以及機械操作等環(huán)節(jié),從基本上保證項目質(zhì)量達標。
在對公路工程的路面、路基進行檢測的時候,需要根據(jù)有關(guān)標準要求展開檢測,對其密實度以及平整度等關(guān)鍵指標加以分析,從而獲得精準數(shù)據(jù),并且合理判定項目質(zhì)量。在整體檢測過程中,如果發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題或者異常,檢測人員必須在第一時間采用最合適的方式解決問題,防止問題加重使后續(xù)的作業(yè)受到嚴重影響。由此可見,試驗檢測工作的有效落實屬于整體公路工程能夠遵循相應(yīng)標準展開建設(shè)的基礎(chǔ)。
對項目試驗檢測信息數(shù)據(jù)的管控工作在整體公路工程的管理過程中占據(jù)著重要的地位,其屬于試驗檢測最終的目標與結(jié)果,更屬于對各類材料展開分析的核心與基礎(chǔ)。因此,如果能夠確保規(guī)范管理試驗檢測信息數(shù)據(jù),便能確保試驗檢測的最終目的得以實現(xiàn)。施工企業(yè)為此應(yīng)該設(shè)置專門的崗位與人員,以便詳細記錄檢測數(shù)據(jù),另外還應(yīng)及時、定期被分相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息。當交接工作的時候,數(shù)據(jù)保管人員應(yīng)該根據(jù)相應(yīng)程序?qū)z測數(shù)據(jù)進行交接。若檢測數(shù)據(jù)存在偏離應(yīng)立即向上反映。檢測過程中,確保試驗檢測實在相應(yīng)實驗室中展開的,以便確保外部環(huán)境不會影響檢測數(shù)據(jù),進而使數(shù)據(jù)精準度提升[4]。
總體而言,當今我國對于項目質(zhì)量擁有越來越高的要求,對項目檢測工作的加強,亟需有關(guān)人員不斷提升自身檢測水準,有關(guān)部門必須對此予以高度關(guān)注,并且強化管理工作,將項目建設(shè)的檢測功能徹底發(fā)揮出來,借助規(guī)范而又科學(xué)的檢測方式,對相應(yīng)數(shù)據(jù)展開可靠又準確的檢測,最終為確保項目整體質(zhì)量夯實基礎(chǔ)。