載人航天工程配套傳感器驗(yàn)收管理研究

史鑫

摘? ?要：隨著我國載人航天系統(tǒng)可靠性、安全性要求的日益提高，對(duì)相關(guān)配套傳感器質(zhì)量提出了更高要求，傳感器驗(yàn)收管理成為單機(jī)質(zhì)量管理控制的關(guān)鍵點(diǎn)。本文研究了載人航天配套傳感器項(xiàng)目驗(yàn)收管理特點(diǎn)，從承研單位角度出發(fā)分析了當(dāng)前驗(yàn)收管理工作存在的問題，討論了提高驗(yàn)收管理工作水平的方法，從而有力保證項(xiàng)目的順利驗(yàn)收，由此配套傳感器的驗(yàn)收成為型號(hào)質(zhì)量管控的重要一環(huán)，驗(yàn)收工作也被各級(jí)管理部門重視。

關(guān)鍵詞：傳感器? 載人航天? 驗(yàn)收管理

1? 載人航天配套傳感器項(xiàng)目驗(yàn)收管理特點(diǎn)

傳感器驗(yàn)收是用戶對(duì)承研單位提交的傳感器進(jìn)行測試、檢驗(yàn)、檢查，與要求的符合性進(jìn)行全面評(píng)價(jià)，以確認(rèn)接收或拒收的活動(dòng)，具有以下特點(diǎn)。

1.1 項(xiàng)目驗(yàn)收依據(jù)指向性明確

航天產(chǎn)品驗(yàn)收依據(jù)一般為合同、研制任務(wù)書、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、設(shè)計(jì)文件、檢驗(yàn)文件、質(zhì)量保證大綱等文件[1]，為了優(yōu)化驗(yàn)收管理，用戶將驗(yàn)收細(xì)則作為依據(jù)。在產(chǎn)品檢驗(yàn)方面關(guān)注產(chǎn)品外觀及性能指標(biāo)符合性、隨機(jī)配件等齊套性、交付文件數(shù)據(jù)包的準(zhǔn)確性、一致性和規(guī)范性。例如對(duì)驗(yàn)收試驗(yàn)、生產(chǎn)過程、關(guān)鍵過程及特殊過程等的檢查及確認(rèn)[2]。

1.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)管控覆蓋項(xiàng)目全部階段

強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)分析與控制工作包括任務(wù)特點(diǎn)分析、產(chǎn)品關(guān)鍵特性分析、強(qiáng)制檢驗(yàn)點(diǎn)設(shè)置的充分性和控制有效性分析、測試覆蓋性分析、接口協(xié)調(diào)性和匹配性分析、成功數(shù)據(jù)包絡(luò)線分析、安全性分析、最終使用狀態(tài)分析、十新（新技術(shù)、新材料、新工藝、新狀態(tài)、新環(huán)境、新單位、新崗位、新人員、新設(shè)備和新流程）分析等。

1.3 項(xiàng)目過程控制質(zhì)量管理要求嚴(yán)格

在驗(yàn)收環(huán)節(jié)，用戶重點(diǎn)關(guān)注過程質(zhì)量控制及其落實(shí)情況。例如過程關(guān)鍵點(diǎn)控制，需要在研制過程中對(duì)設(shè)計(jì)、工藝和過程控制的關(guān)鍵特性進(jìn)行識(shí)別記錄[3];傳感器測試覆蓋性要求，對(duì)于無法檢查項(xiàng)目或指標(biāo)，增設(shè)過程檢驗(yàn)數(shù)據(jù)，需提供檢驗(yàn)數(shù)據(jù)確認(rèn);產(chǎn)品出現(xiàn)超差時(shí)對(duì)產(chǎn)品的性能等進(jìn)行分析、提出處理意見并落實(shí)歸檔;另外，準(zhǔn)備包括技術(shù)文件、生產(chǎn)記錄、檢驗(yàn)文件等紙質(zhì)或多媒體記錄等作為過程記錄備查。

1.4 項(xiàng)目驗(yàn)收工作量大、涉及面廣、細(xì)致程度高

傳感器作為單機(jī)產(chǎn)品面對(duì)分系統(tǒng)驗(yàn)收時(shí)，按照型號(hào)產(chǎn)品質(zhì)量驗(yàn)收檢驗(yàn)表對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過程中的各項(xiàng)工作逐一比對(duì)、確認(rèn)和驗(yàn)收，完成一系列檢查再進(jìn)行正式驗(yàn)收評(píng)審。承研單位配合用戶明確地面試驗(yàn)大綱、實(shí)施方案、試驗(yàn)細(xì)則、試驗(yàn)分析等要求，履行相關(guān)質(zhì)量評(píng)審要求。小到一個(gè)裝機(jī)螺釘?shù)暮Y選復(fù)驗(yàn)合格證明，大到傳感器與分系統(tǒng)配套的特性方程，承研單位需根據(jù)產(chǎn)品具體特點(diǎn)，細(xì)化、分解和明確各個(gè)產(chǎn)品出廠前的驗(yàn)收指標(biāo)和參數(shù)，特別是涉及產(chǎn)品的關(guān)鍵/重要尺寸、性能指標(biāo)等都應(yīng)完整、規(guī)范地提供并由用戶檢驗(yàn)審查確認(rèn)。

1.5 配套傳感器多樣化為驗(yàn)收工作增加難度

傳統(tǒng)傳感器如壓力、溫度傳感器由于其技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定、器件國產(chǎn)化程度高、高可靠高安全的使用特性，驗(yàn)收通過率較高。然而某些有限壽命的化學(xué)傳感器，例如氣體傳感器，或一些配套工況較為復(fù)雜的特種傳感器則在驗(yàn)收時(shí)面臨著巨大的挑戰(zhàn)。主要因素在于：相比與空間環(huán)境的地面試驗(yàn)條件是否充分，能否完全模擬傳感器的工作狀態(tài);選用進(jìn)口器件的傳感器可靠性考核機(jī)制是否科學(xué)合理;由于在軌工作時(shí)長要求，有限壽命傳感器作為飛行器件，是否具備維修替換特性，其技術(shù)狀態(tài)管控仍然是技術(shù)與管理的難題。

2? 載人航天配套傳感器驗(yàn)收管理存在的問題

承研單位在過程管控、驗(yàn)收準(zhǔn)備等方面工作不到位將導(dǎo)致傳感器拒收或再驗(yàn)收。不僅增加質(zhì)量管理成本，而且損害承研單位形象，降低用戶滿意度。我們從承研單位角度出發(fā)，分析了驗(yàn)收管理普遍存在的問題。

（1）驗(yàn)收策劃不系統(tǒng)，驗(yàn)收準(zhǔn)備工作不足，導(dǎo)致產(chǎn)品的驗(yàn)收方法與設(shè)計(jì)要求不匹配，造成驗(yàn)收工作未能達(dá)到預(yù)期效果。

（2）開展出廠前自驗(yàn)收工作不充分、驗(yàn)收覆蓋性不全，導(dǎo)致產(chǎn)品帶隱患出廠，增加售后成本，并且嚴(yán)重的將產(chǎn)生重大質(zhì)量事故，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

（3）與用戶對(duì)接中未針對(duì)驗(yàn)收條款進(jìn)行細(xì)化和判定，尤其是新產(chǎn)品和新工藝，造成驗(yàn)收工作未能覆蓋任務(wù)書、圖樣等技術(shù)文件的要求。

（4）參與驗(yàn)收人員質(zhì)量意識(shí)、能力不滿足要求，未能正確掌握有關(guān)驗(yàn)收技巧等。

（5）企業(yè)院所未真正實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代企業(yè)制度管理，對(duì)驗(yàn)收管理工作重視程度不夠，面對(duì)挑戰(zhàn)和壓力，危機(jī)意識(shí)、管理意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)不足。

（6）驗(yàn)收管理者管理素質(zhì)不達(dá)標(biāo)，缺乏必要的培訓(xùn)，對(duì)先進(jìn)的管理理論、要求和方法信息獲取能力和學(xué)習(xí)能力不足。

3? 提升驗(yàn)收管理能力的方法

基于以上問題，從項(xiàng)目管理、質(zhì)量管控和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面尋求解決方法，以期提高驗(yàn)收管理工作水平。

3.1 利用項(xiàng)目管理機(jī)制有效延伸至驗(yàn)收管理工作

項(xiàng)目管理的理論與應(yīng)用方法從根本上改善了管理人員的工作效率，其優(yōu)勢在于它使企業(yè)能處理需要跨領(lǐng)域解決方案的復(fù)雜問題，并能實(shí)現(xiàn)更高的運(yùn)營效率。同樣的，由于驗(yàn)收管理存在多部門交叉情況，我們可以通過“平面化”的結(jié)構(gòu)，即通過在企業(yè)縱向工作流程的同時(shí)引入橫向工作流程，使現(xiàn)有的資源得到更有效的利用。簡單說就是由項(xiàng)目驗(yàn)收管理人員來負(fù)責(zé)，其主要活動(dòng)是在直線組織間進(jìn)行橫向的溝通和協(xié)調(diào)。同時(shí)，允許驗(yàn)收管理人員獲得一定的管理權(quán)和考核權(quán)，對(duì)驗(yàn)收參與部門進(jìn)行考核測評(píng)，通過量化各部門的驗(yàn)收工作完成度和優(yōu)異度，指導(dǎo)完成驗(yàn)收前準(zhǔn)備工作。

驗(yàn)收管理工作直接關(guān)系到最終產(chǎn)品的交付質(zhì)量水平，是項(xiàng)目管理過程中具有不可割裂和替代的部分，因此有必要引入項(xiàng)目管理的概念和方式進(jìn)行驗(yàn)收管理。管理者應(yīng)充分運(yùn)用項(xiàng)目管理的全局觀念和優(yōu)化觀念指導(dǎo)行動(dòng)，看清當(dāng)前驗(yàn)收工作面臨的形勢，了解自身管理水平的不足，結(jié)合先進(jìn)管理方法的優(yōu)勢，改進(jìn)有關(guān)各方面，才能取得整體效果。

3.2 持續(xù)加強(qiáng)過程質(zhì)量管控力度，為驗(yàn)收保駕護(hù)航，完善質(zhì)量管理體系

驗(yàn)收管理的目標(biāo)是質(zhì)量管控、進(jìn)度、驗(yàn)收通過率三要素的優(yōu)化，即按進(jìn)度要求保持質(zhì)量管控的范圍內(nèi)完成項(xiàng)目驗(yàn)收。要保持傳感器質(zhì)量符合要求、保持資源的合理使用，保持計(jì)劃的平穩(wěn)進(jìn)展，關(guān)注、分析和控制風(fēng)險(xiǎn)，在項(xiàng)目最終環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量把關(guān)。

過程質(zhì)量管控可以促進(jìn)驗(yàn)收管理工作的順利開展，驗(yàn)收管理又是質(zhì)量體系不可或缺的一部分，三者相輔相成，要形成好的循環(huán)，不斷完善質(zhì)量管理體系，提升質(zhì)量管理體系的針對(duì)性、實(shí)用性和有效性。

3.3 加強(qiáng)技術(shù)、驗(yàn)收管理人才團(tuán)隊(duì)建設(shè)

傳感器是型號(hào)配套的主線，產(chǎn)品質(zhì)量過硬、耐考核是基礎(chǔ)，因此我們要培育技術(shù)水平高、科研攻關(guān)能力強(qiáng)的科技隊(duì)伍，從而建立完整的配套研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)體系;另一方面，驗(yàn)收管理者的工作能力也是影響驗(yàn)收工作的重要因素，管理者必須具備相當(dāng)?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)和較高的管理水平，并且具備大局觀和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。因此對(duì)管理人員的上崗前培訓(xùn)和資格考核是十分必要的。

4? 結(jié)語

通過實(shí)際工作的探索與實(shí)踐，我們總結(jié)了提高驗(yàn)收管理工作水平的方法，重點(diǎn)發(fā)揮項(xiàng)目管理、質(zhì)量體系、團(tuán)隊(duì)建設(shè)三者的作用。過程質(zhì)量管控有針對(duì)性，重視人因并通過類項(xiàng)目管理的驗(yàn)收管理活動(dòng)完善質(zhì)量管理體系。提高驗(yàn)收管理的工作效率和水平的同時(shí)促進(jìn)企業(yè)良好健康的發(fā)展。

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