淺析“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)在煙草商業(yè)物流管理中的應(yīng)用

汪遠(yuǎn) 楊東

[摘 要] 近年來，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃逐步上升至國(guó)家戰(zhàn)略的背景下，其在傳統(tǒng)煙草物流運(yùn)行中也發(fā)揮著越來越重要的驅(qū)動(dòng)作用。而在煙草物流現(xiàn)代化改革過程中，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等一系列“互聯(lián)網(wǎng)+”的主要技術(shù)將呈現(xiàn)出突出的優(yōu)勢(shì)?；诖耍骄窟@些技術(shù)在煙草物流高質(zhì)量發(fā)展中的應(yīng)用就變得非常必要。本文闡述了煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行現(xiàn)狀，結(jié)合“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的主要技術(shù)，對(duì)這些技術(shù)在煙草商業(yè)物流上的應(yīng)用前景進(jìn)行了分析，并簡(jiǎn)要提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。

[關(guān)鍵詞] 煙草物流；互聯(lián)網(wǎng)+；大數(shù)據(jù)；物聯(lián)網(wǎng)；人工智能

一、“互聯(lián)網(wǎng)+”煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行概念

“互聯(lián)網(wǎng)+”煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行，即互聯(lián)網(wǎng)與煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行中卷煙倉(cāng)儲(chǔ)、卷煙分揀、卷煙配送等模塊深度融合?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行的核心為現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。圍繞這一核心，針對(duì)傳統(tǒng)煙草商業(yè)物流業(yè)務(wù)板塊，進(jìn)行逐步延伸、拓展操作，最終可獲得一種全新的煙草物流發(fā)展形態(tài)。

二、現(xiàn)階段煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行情況

煙草商業(yè)企業(yè)物流經(jīng)過了規(guī)范建設(shè)、整體推進(jìn)、全面提升，現(xiàn)已進(jìn)入現(xiàn)代化建設(shè)階段[1]。2018年，國(guó)家局提出，按照“服務(wù)升級(jí)、管理升級(jí)、創(chuàng)新升級(jí)”的總體要求，努力打造綠色循環(huán)、精益高效、協(xié)調(diào)共享的煙草供應(yīng)鏈物流體系。

而自2016年發(fā)展至今，我國(guó)煙草物流現(xiàn)代化創(chuàng)新建設(shè)也取得了較為突出的成果，多數(shù)企業(yè)對(duì)以往煙葉、卷煙倉(cāng)庫(kù)和物流裝備進(jìn)行了升級(jí)改造，基本可以滿足煙草物流生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要。

但是，煙草物流現(xiàn)階段仍是在傳統(tǒng)的物流體系中運(yùn)行，與智慧物流、供應(yīng)鏈物流等現(xiàn)代物流體系相比，信息化程度不高、很多環(huán)節(jié)仍舊采用人工的管理方式，尤其是基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的應(yīng)用依舊停留在探索階段，導(dǎo)致煙草商業(yè)企業(yè)存在如行政區(qū)域界線約束送貨效率提升、低效率高成本現(xiàn)象始終無法解決等問題。這些問題，嚴(yán)重限制了煙草商業(yè)企業(yè)物流運(yùn)行效益和服務(wù)能力的提升。

2019年6月18日，在全國(guó)煙草行業(yè)物流工作會(huì)議上，就如何實(shí)現(xiàn)煙草物流高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)行了部署，其中高新技術(shù)的廣泛應(yīng)用成為了破題的關(guān)鍵。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)的應(yīng)用前景

1.物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一個(gè)先進(jìn)的技術(shù)體系，是一種將互聯(lián)網(wǎng)、傳感器網(wǎng)絡(luò)、無線射頻技術(shù)（RFID）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、移動(dòng)通信和地理信息系統(tǒng)（GIS）等多種技術(shù)結(jié)合起來的新模式[2]。

在卷煙倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)，主要通過RFID技術(shù)的應(yīng)用，與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、溫濕度傳感器、煙感器、紅外傳感器連接，實(shí)現(xiàn)卷煙出入庫(kù)數(shù)據(jù)精準(zhǔn)采集、倉(cāng)庫(kù)溫濕度全方位監(jiān)控等功能，達(dá)到實(shí)物庫(kù)存同位、虛擬庫(kù)存分離、貨權(quán)清晰的管理目標(biāo)，構(gòu)建高效的卷煙倉(cāng)儲(chǔ)管理體系。

北京市局（公司）將RFID技術(shù)應(yīng)用于籠車周轉(zhuǎn)管理，節(jié)省了近2000平方米的周轉(zhuǎn)區(qū)作業(yè)面積；上海煙草集團(tuán)應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化智能倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)，進(jìn)一步提高了原材料倉(cāng)庫(kù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、在線分析、養(yǎng)護(hù)調(diào)控的智能化程度，提升了煙葉養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和管理水平。

在卷煙配送環(huán)節(jié)，通過互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信技術(shù)搭建物流配送服務(wù)系統(tǒng)，結(jié)合GPS、GIS等技術(shù)的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)分揀線訂單任務(wù)優(yōu)化、跨區(qū)域配送線路優(yōu)化、車輛裝載計(jì)算和自動(dòng)排班、卷煙的在途可視化跟蹤管理等功能，進(jìn)一步優(yōu)化人力、運(yùn)力資源，提高配送效率，降低運(yùn)行成本，提升物流服務(wù)保障能力。湖南省局（公司）通過實(shí)施GIS/GPS公共服務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目，提升了車輛裝載率和送貨線路優(yōu)化水平。

2.大數(shù)據(jù)、云計(jì)算技術(shù)

大數(shù)據(jù)具有4V特性，既Volumne（數(shù)據(jù)量巨大，至少TB級(jí)別以上數(shù)據(jù)），Velocity（高速，數(shù)據(jù)的處理實(shí)時(shí)快速），Variety（多樣，一切可以傳輸顯示的信息），Value（數(shù)據(jù)的價(jià)值密度低）[3]。大數(shù)據(jù)技術(shù)就是通過數(shù)據(jù)挖掘構(gòu)建大數(shù)據(jù)庫(kù)，利用統(tǒng)計(jì)學(xué)技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，提取有價(jià)值的信息形成對(duì)某一目標(biāo)的描述，通過數(shù)據(jù)的可視化對(duì)結(jié)果進(jìn)行輸出。

煙草商業(yè)物流是整個(gè)卷煙物流供應(yīng)鏈中的信息鏈接和整合者，通過建立客戶資料數(shù)據(jù)庫(kù)，運(yùn)用云計(jì)算技術(shù)充分了解客戶行為習(xí)慣和潛在需求，幫助上游工業(yè)企業(yè)更全面地掌握卷煙銷售市場(chǎng)行情，更好地進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，使下游零售戶終端適銷對(duì)路，更好服務(wù)于客戶。

3.人工智能技術(shù)

人工智能是一項(xiàng)使用機(jī)器通過算法模擬人類思維進(jìn)行學(xué)習(xí)、思考從而實(shí)現(xiàn)對(duì)環(huán)境的認(rèn)知、對(duì)物的識(shí)別和科學(xué)決策等功能的技術(shù)。

根據(jù)作業(yè)環(huán)境的實(shí)際情況，人工智能技術(shù)能夠通過對(duì)歷史經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行充分地學(xué)習(xí)，結(jié)合不同的約束條件，給出最優(yōu)解決方案，通過機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)逐步實(shí)現(xiàn)輔助決策和勞動(dòng)力替代等功能。貴州中煙利用機(jī)器人實(shí)現(xiàn)輔料智能配盤，效率較傳統(tǒng)人工配盤提高4.5倍以上，成本下降了54.2%。

四、問題分析及對(duì)策建議

1.問題分析

（1）技術(shù)研發(fā)和引進(jìn)機(jī)制不健全

雖然在國(guó)家局的鼓勵(lì)和支持下，“互聯(lián)網(wǎng)+”技術(shù)已在煙草行業(yè)內(nèi)有一定的應(yīng)用，但與先進(jìn)物流企業(yè)相比，仍然停留在探索和試點(diǎn)階段，主要原因是煙草行業(yè)專賣體制下煙草物流在職能管理上，仍然受到人事、財(cái)務(wù)、規(guī)范等各個(gè)職能部門管理的影響，沒有形成高效的技術(shù)研發(fā)和引進(jìn)機(jī)制，難以對(duì)高新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行快速響應(yīng)[4]。

（2）專業(yè)化技術(shù)人員匱乏

基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的現(xiàn)代化信息技術(shù)更新速度快，專業(yè)化技術(shù)人員匱乏已嚴(yán)重制約煙草商業(yè)物流的高質(zhì)量發(fā)展，使得在物流先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用、精益物流建設(shè)等方面存在諸多限制。

2.對(duì)策建議

（1）轉(zhuǎn)變發(fā)展思維

煙草商業(yè)物流需要明確自身在供應(yīng)鏈體系里的主導(dǎo)地位，把薄弱的、非核心的環(huán)節(jié)通過高度協(xié)同的方式尋求外界資源來解決，把精力放在對(duì)高新技術(shù)的應(yīng)用、管理模式的探索和服務(wù)質(zhì)量的提升。

主管單位要從政策、資金、人員上給予充分的保障和支持，轉(zhuǎn)變發(fā)展思維，打造物流核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（2）規(guī)范、健全高新技術(shù)研究和引進(jìn)的相關(guān)規(guī)章制度

通過對(duì)高新技術(shù)研究和引進(jìn)相關(guān)的規(guī)章制度進(jìn)行健全和完善，能夠有效地保障煙草企業(yè)在技術(shù)引進(jìn)和研究時(shí)的正規(guī)性和規(guī)范性，同時(shí)，便于及時(shí)總結(jié)，為后續(xù)推廣提供經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

（3）加強(qiáng)物流隊(duì)伍建設(shè)

專業(yè)物流技術(shù)人才的培養(yǎng)和引進(jìn)已經(jīng)成為煙草物流高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán)，要通過加強(qiáng)教育培訓(xùn)，著力打造“學(xué)習(xí)型”隊(duì)伍，通過線上線下培訓(xùn)相結(jié)合的方式，加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，培養(yǎng)技術(shù)和管理專業(yè)骨干，形成運(yùn)營(yíng)管理團(tuán)隊(duì)[5]。同時(shí)，要適時(shí)出臺(tái)專業(yè)人才引進(jìn)機(jī)制，不斷補(bǔ)充新鮮血液，不斷提升物流隊(duì)伍的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用和管理能力。

全方位進(jìn)行創(chuàng)新型煙草商業(yè)企業(yè)建設(shè)，是今后很長(zhǎng)一段時(shí)間煙草行業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略目標(biāo)。根據(jù)煙草商業(yè)企業(yè)物流業(yè)務(wù)板塊發(fā)展現(xiàn)狀，其在現(xiàn)代化建設(shè)方面仍然存在較大的空缺。

因此，煙草行業(yè)應(yīng)以互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基石。綜合利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)手段，推動(dòng)煙草商業(yè)企業(yè)物流與互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)深度融合，為全新模式的煙草商業(yè)企業(yè)物流發(fā)展提供強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

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[3]郭星宇.大數(shù)據(jù)時(shí)代電子商務(wù)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)[J].學(xué)術(shù)研究 2018（07）：39-41.

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[5]高潔.淺析如何利用信息化手段提升煙草物流服務(wù)能力[J].中國(guó)市場(chǎng)，2018，46（9）：154-155.

[作者單位]

湖北省煙草公司恩施州公司，湖北省 恩施州

[作者簡(jiǎn)介]

汪遠(yuǎn)，畢業(yè)于武漢紡織大學(xué)，獲工學(xué)碩士學(xué)位，中共黨員，2013年進(jìn)入湖北省煙草公司恩施州公司工作，現(xiàn)任湖北省煙草公司恩施州公司煙草物流中心綜合部副主任。

楊東，畢業(yè)于南昌大學(xué)，獲物流工程碩士學(xué)位，中共黨員，2011年進(jìn)入湖北省煙草公司恩施州公司工作，現(xiàn)任湖北省煙草公司恩施州公司煙草物流中心送貨部副主任。