道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫問題的解決措施探討

袁隆平

摘? 要：道路橋梁在施工中很容易受不穩(wěn)定因素的影響而出現(xiàn)不同程度的裂縫，進而降低道路橋梁結構質量。為此，相關工作人員應加強對道路橋梁施工裂縫的管控，針對裂縫產生原因，提出合理的改進措施，保證道路橋梁建設的最終質量，促進區(qū)域交通及經濟的進一步發(fā)展。

關鍵詞：道路橋梁;橋梁裂縫;解決措施

引言

道路橋梁如果出現(xiàn)裂縫，橋梁的承重能力、使用壽命、抗震能力都會受到影響，控制好施工過程當中的裂縫問題，可以顯著提升橋梁施工質量，延長橋梁使用壽命。施工過程中，一旦發(fā)現(xiàn)裂縫，就要進行及時的處理，避免裂縫由淺層擴展到深層。

1橋梁裂縫帶來的危害

橋梁裂縫的出現(xiàn)在道路施工中具有極大阻撓力，是對橋梁的內部結構乃至后期的維護環(huán)節(jié)都是不穩(wěn)定因素，造成的危害往往是難以估計的。首先橋梁裂縫的產生對橋梁自身的穩(wěn)固性具有極大影響，表面的裂縫經過時間的推移會造成對內部結構的破壞，從而對內部結構造成極大影響。當內部結構遭到破壞時，橋梁整體的安全性隨之大幅度降低，對于橋梁的過往行人而言，這無疑是一個難以捉摸的潛在威脅。一旦橋梁發(fā)生塌方事故，將會造成巨大的生命財產損失。其次，從經濟效益出發(fā)，裂縫的出現(xiàn)造成橋梁的安全性降低，發(fā)現(xiàn)裂縫問題必然需要進行維修，這時若所要付出的大額維修資金不在道路施工設計預算的范圍之內，或是造成崩塌，或是使用年限的縮短，都是沒有達到原本道路施工的計劃，從而造成了極大的經濟損失，減少了經濟效益。

2造成道路與橋梁施工裂縫問題的原因

2.1荷載引發(fā)的裂縫問題

主要是指混凝土道路與橋梁的靜荷載、動荷載、次應力無法滿足實際需求，導致道路與橋梁出現(xiàn)裂縫。具體來說，這種裂縫可分為直接應力裂縫、次應力裂縫。其中直接應力裂縫多是產生于道路與橋梁設計階段，基本都是因為荷載預算不準確。也有部分裂縫是因為道路與橋梁工程結構表面上堆放了過多的施工材料、機械，導致道路與橋梁出現(xiàn)荷載問題。次應力裂縫是指在設計的荷載預算不準確，導致道路與橋梁施工所需的荷載無法得到滿足。

2.2選料不嚴問題

混凝土材料主要由水泥砂漿、骨料材料、礦渣材料等構成，如果在施工準備的過程當中，使用的骨料顆粒過大，或者水泥砂漿的水灰比調整不當，就容易造成水泥砂漿的收縮比過大。當道路橋梁的表面出現(xiàn)比較明顯的裂縫時，首先檢查組成材料，通過紅外探測、組分分析等方式，檢驗混凝土水泥砂漿的材料強度是否滿足工程施工計劃的相關要求。除此之外，還要對混凝土的外加劑進行檢驗。

2.3設計原因

設計環(huán)節(jié)是道路橋梁建設的基礎環(huán)節(jié)，做好道路橋梁設計工作，能夠確保施工作業(yè)嚴格按照規(guī)定要求順利開展，改進工程質量。但如果在圖紙和方案設計中存在問題，那么在施工過程中就很容易因為不確定因素而引發(fā)裂縫問題，進而降低工程建設質量。比如，在設計階段，設計人員未做好前期現(xiàn)場勘查作業(yè)，將會降低數據收集的準確性，且極易導致承載力等參數計算出現(xiàn)失誤，降低結構強度，引起應力集中，造成裂縫問題;在圖紙中未對關鍵及重點部位予以明確標注，未做好技術交底工作，施工人員無法對設計內容及工程要求深入了解，無法理解設計人員的實質意圖，最終在施工中出現(xiàn)各種失誤，導致裂縫的產生。

3道路橋梁施工裂縫的預防對策

3.1嚴格管控混凝土施工質量

為了減少收縮裂縫、溫差裂縫的出現(xiàn)，施工單位應當嚴把混凝土配比、攪拌、施工、養(yǎng)護等施工環(huán)節(jié)質量。對此，可從以下幾個方面入手：首先，應當科學配比混凝土。其次，為了有效控制混凝土內外溫差，施工人員在施工中還應選擇合適的外加劑或材料，減少混凝土的水化熱。隨后，在澆筑過程中，施工人員還應當科學澆筑，減少混凝土溫度的變化，提升混凝土的使用性能。最后，為了減少氣候因素對混凝土的影響，施工人員一定要認真做好混凝土養(yǎng)護工作。比如在炎熱的夏季，要及時灑水降溫，降低混凝土內外的溫度差。

3.2全面加強裂縫管控

施工團隊要加強與當地氣象部門的聯(lián)系，了解施工過程當中的天氣變化，尤其是溫度變化、濕度變化、風力變化等，建立有效的應急預案制度，避免裂縫的出現(xiàn)。施工團隊尤其要做好技術交底工作，提高對整體的裂縫風險意識，提高施工人員進行裂縫預防與裂縫處理的意識。在具體施工之前，要詳細審查施工設計圖紙，了解施工過程當中的各個混凝土構件參數，嚴格按照施工設計圖紙當中的相關技術信息進行施工。

3.3設計階段的預防措施

在道路橋梁設計中，設計人員需要對現(xiàn)場進行細致勘查和了解，結合現(xiàn)場實況及建設要求進行設計方案的規(guī)劃，注重圖紙設計的準確性、合理性。在隱蔽工程和關鍵工程設計中，設計者需在圖紙上做好重要信息和數據的標注工作，完善技術交底，使施工人員明確設計意圖及施工目標。在工程施工前應加大設計圖紙審查力度。針對容易導致工程裂縫的環(huán)節(jié)，需做到嚴格審查，及時與設計人員交流，從而最大限度地規(guī)避由于設計因素所導致的施工裂縫問題。在圖紙審查工作中，對于存在的不確定情況要及時予以咨詢和了解，以免影響后續(xù)施工質量，降低工程整體建設效果。

結束語

綜上所述，造成道路與橋梁工程裂縫問題的原因比較多。施工單位應當提前采取有效的防控措施，減少裂縫問題的出現(xiàn)，盡量從設計階段開始制定防控措施。畢竟，道路與橋梁工程施工全過程中都有可能出現(xiàn)裂縫問題。也只有全過程防控才能真正減少裂縫問題，保證道路與橋梁工程施工質量。

參考文獻

[1]? 邢煥利.探析道路橋梁施工中的問題與防治措施[J].山東工業(yè)技術，2018（05）：115.

[2]? 陳丹丹.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫成因分析[J].中國設備工程，2018（03）：177-178.

[3]? 劉文杰.道路橋梁施工中出現(xiàn)橋梁裂縫成因分析[J].綠色環(huán)保建材，2018（01）：125.

[4]? 陳紹敏.道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策[J].四川水泥，2018（01）：243.

[5]? 楊杰.道路橋梁施工裂縫成因及改善對策[J].四川水泥，2018（01）：269.