關于我國工程機械機電一體化發(fā)展的探討

苑雪蘭

摘要：介紹了工程機械機電一體化主要功能，對工程機械機電一體化技術的應用情況從降低能耗、提高精度、自動化作業(yè)、電子監(jiān)控等多個方面進行了具體分析，最終就針對工程機械機電一體化面臨主要問題，提出了一些應對措施。希望借助于本文的研究工作能夠引起更為廣泛的討論與交流，并為相關領域的研究提供一些有價值的參考信息。

關鍵詞：工程;機械機電;一體化

引言

科技發(fā)展日新月異，當前傳統(tǒng)的工程機械電氣化發(fā)展模式已然被新技術手段所替代，受到微電子技術、信息技術、電控技術等相關技術的快速化發(fā)展，促使工程機械機電的一體化得到了越來越廣泛的應用。當前我國在工程機械機電一體化方法的發(fā)展情況仍落后于發(fā)達國家，整體水平仍有待提高，自主研發(fā)能力較為不足，未能夠掌握相關的核心技術。對此，本文將對當前我國工程機械機電一體化發(fā)展情況展開分析、探討。

1 概述

工程機械機電一體化本是一項系統(tǒng)化的概念，即為將計算機技術、電控技術、數(shù)字化信息技術以及微電子技術予以綜合應用，以促使整體機械系統(tǒng)實現(xiàn)高效優(yōu)化。機電一體化的構成主要就包括了動力、傳感、信息控制與執(zhí)行等四部分所構成。一項完整的機械機電一體化系統(tǒng)應當具備有檢測識別、目標鑒別、動作執(zhí)行等功能，在機電一體化當中具有微機系統(tǒng)、傳感系統(tǒng)，是一項具備高度靈活性的機體。

2 工程機械機電一體化技術的應用

2.1 降低能耗，提高生產效率

在傳統(tǒng)的工程機械當中其能量利用率往往僅為 20% 左右，因此就促進能量利用率的全面提升將至關重要。應用新型節(jié)能控制器后節(jié)省 23% 左右的燃料，效果十分顯著，這主要是由于新型節(jié)能控制器其系統(tǒng)可促使發(fā)動機轉矩與泵吸收轉矩隨時處于最佳配合狀態(tài)，由此便可實現(xiàn)對發(fā)動機功率的充分應用，確保作業(yè)效率大幅度提升，并且即便是應用了質量性能較差的燃料而導致發(fā)動機功率下降，也可通過微機控制系統(tǒng)來實現(xiàn)對油泵吸收轉矩的自主化調控，不會造成發(fā)動機冒煙、停車等情況的發(fā)生。

2.2 保證成品精度，降低勞動強度

在工程機械設備中應用以電子控制系統(tǒng)，不僅能夠實現(xiàn)稱量更加精準并且還可實現(xiàn)自動化作業(yè)，可有效規(guī)避人為測量誤差的發(fā)生，提升成品精度。例如在混凝土攪拌站計量中目前均已實現(xiàn)自動化，其中所應用的電子計量系統(tǒng)應用微機控制。另外，在推土機設備中應用激光導向以及電液伺服控制技術，能夠實現(xiàn)對且土深度的精準控制，可有效提高推土機的作業(yè)精度與效率，也可大大降低人工勞動強度。

2.3 自動化或全自動作業(yè)應用

自動化亦或是半自動化控制方式不僅能夠實現(xiàn)對生產效率的大幅度提升，并且也可顯著減輕操作人員的勞動強度，嫩鞏固實現(xiàn)工程機械的高效化運轉效果。如日本以及德國等國家所研制出的新型挖掘機便可實現(xiàn)自動化作業(yè)，其鏟斗形狀及運行軌跡可預先設定與控制板上，而后通過各種傳感設備把信號傳輸至微機控制系統(tǒng)內，斗桿、鏟刀、動力臂等便可按照預先設定的動作開展施工作業(yè)。

2.4 電子監(jiān)控、自動報警及故障自診

電子監(jiān)控及故障診斷系統(tǒng)內設置有多種類型的傳感設備，來對發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)的運行情況進行監(jiān)控，能夠實現(xiàn)在故障發(fā)生前便提前發(fā)現(xiàn)，進而也便能夠有效預防損毀機器設備部件的情況出現(xiàn)，保障工作人員的人身安全。并且設備還可自動報警并對故障的出現(xiàn)位置做出精準判斷，可大幅度降低設備維護成本。

3 工程機械機電一體化面臨的問題及應對措施

3.1 面臨的主要問題

當前，在工程技術領域內機電一體化技術已經得到了十分廣泛化的應用，這一技術在工程建設中也發(fā)揮出了至關重要的作用價值，其發(fā)展速度也十分迅速，然而鑒于當前我國工程機械的整體發(fā)展程度相對較為滯后，并不具備有完全自主知識產權的核心技術與產品。與一些工程機械機電技術相對較為發(fā)達的國家相比，還有很大的進步空間。

3.2 應對措施

技術上的問題是需要長時間的積累與逐步完善改進的，我國的工程技術整體水平仍相對較為滯后，由此也便需要國家能夠針對工程領域的相關技術研發(fā)工作予以高度關注，不斷加大資金投入力度，為有關研究項目提供技術指導。從事相關工程技術研發(fā)的工作人員也應增強自身的專業(yè)之時水平，針對一些新興技術成果需盡快予以掌握，多借鑒一些國外先進的技術產品來為自主創(chuàng)新設計積累經驗。另外，在對工程技術機械一體化產品的設計過程中也應加強對主流產品的研發(fā)力度，不斷提高自主知識產權水平，廣泛開展國際間的合作與交流，引進國外的先進技術，以促進我國核心競爭力的全面提升。

4 結束語

總而言之，工程機械機電一體化技術現(xiàn)已進入到實際應用階段，今后還將朝向更高水平發(fā)展。在工程項目的施工過程當中對于機械設備的應用及管理必須牢牢把握“以人為本”的原則，而要想促使現(xiàn)代工程施工擁有更高的科技含量水平，相關的維修及管理人員也必須盡可能充分了解并掌握相關的機電一體化技術。

參考文獻：

[1]?崔秀虹. 淺述工程機械機電液一體化技術的發(fā)展趨勢[J]. 科技創(chuàng)新導報，2014（11）.

[2]?肖治群. 機電一體化技術在機械工程中的應用[J]. 城市建設理論研究，2015（35）

（作者身份證號碼：131022198310142042）