趙殿媛
摘要:近年來,我國道路橋梁工程建設(shè)已經(jīng)取得了一定的成績,逐漸積累了大量施工經(jīng)驗(yàn)。但在具體工程施工過程中,還存在一定的質(zhì)量問題,一方面是由于種種客觀因素所致,例如,由于道路橋梁施工環(huán)境較為復(fù)雜,增加了施工難度;另一方面是由于技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員以及施工人員的主觀因素導(dǎo)致。基于此,加強(qiáng)對(duì)道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題及維護(hù)進(jìn)行研究具有十分現(xiàn)實(shí)的意義。
關(guān)鍵詞:道路橋梁工程;質(zhì)量問題;維護(hù)措施
1、導(dǎo)言
在我國城市化進(jìn)程不斷推進(jìn)趨勢(shì)下,城市道路橋梁成為現(xiàn)代交通的關(guān)鍵構(gòu)成單元,其顯著影響城市化建設(shè)的前進(jìn),為充分保障城市道路橋梁施工質(zhì)量能跟上城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐,一定要重點(diǎn)做好其質(zhì)量管控工作,首先應(yīng)對(duì)影響其施工質(zhì)量的相關(guān)因素展開分析,進(jìn)而提出提升施工質(zhì)量管控維護(hù)能力的措施。
2、道路橋梁工程存在的質(zhì)量問題
2.1路面的平整度相對(duì)較低
在道路橋梁路面的施工過程中,路面平整度過低,就屬于比較常見的一個(gè)問題,而路基施工與路面平整度存在直接的聯(lián)系,同時(shí)還與瀝青混合料的配比有著較大關(guān)聯(lián)。如果在實(shí)際施工過程中,其混合料的配比不合理,或者存在排水較差等嚴(yán)重問題,就會(huì)使工程的實(shí)際施工質(zhì)量受到相應(yīng)影響,導(dǎo)致路基的施工質(zhì)量有所下降,路面平整度低現(xiàn)象就會(huì)出現(xiàn)。在實(shí)際的工程施工過程中,如果相關(guān)施工人員不能選擇合理的施工工藝,不能對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格管理,就會(huì)導(dǎo)致路面存在較低的平整度。
2.2引道區(qū)填土沉降不均勻
在道路橋梁工程的施工階段,由于地形地貌原因,很多地方需要進(jìn)行填土處理,尤其是在道路橋梁過渡段、橋梁引道區(qū),常需要進(jìn)行大量的填土施工。然而實(shí)際施工中,一些施工企業(yè)在填土施工前未對(duì)填料進(jìn)行篩選,在引道區(qū)使用不符合質(zhì)量要求的土料,導(dǎo)致填土中含水量較大,黏土、土方壓縮超標(biāo)等問題,在工程竣工后,及其容易出現(xiàn)不均勻沉降問題。
2.3混凝土裂縫問題
在實(shí)際的道路橋梁工程施工過程中,一旦出現(xiàn)了混凝土裂縫,就會(huì)在雨雪等天氣情況下,導(dǎo)致裂縫中進(jìn)入大量的水分,還有一些雜土等,也會(huì)進(jìn)入到混凝土裂縫中,進(jìn)而逐漸進(jìn)入到的橋梁深部結(jié)構(gòu),對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生一定程度的腐蝕,這些情況的出現(xiàn),就會(huì)使橋梁工程的穩(wěn)定性受到一定影響,而其工程的使用安全也很難得到保障。在混凝土裂縫的產(chǎn)生原因中,溫度和預(yù)應(yīng)力等屬于非常重要的因素。在混凝土施工完成后,會(huì)存在非常大的溫度變化,進(jìn)而導(dǎo)致混凝土內(nèi)部與外部的溫度差較大,這就會(huì)使混凝土的張拉力相對(duì)變大,混凝土就會(huì)出現(xiàn)裂縫。在道路橋梁工程的實(shí)際施工過程中,如果存在不足的預(yù)應(yīng)力,就會(huì)導(dǎo)致工程出現(xiàn)裂縫等情況,還會(huì)使橋梁的承載力有所下降,降低橋梁的抗壓能力。一旦道路橋梁工程發(fā)生了裂縫,就會(huì)使其工程在后期面臨較大的養(yǎng)護(hù)成本,還會(huì)縮短橋梁工程的實(shí)際使用年限。
3、道路橋梁工程存在的質(zhì)量維護(hù)措施
3.1增大施工設(shè)備的資金投入
對(duì)于施工設(shè)備,施工方需提高資金投入,豐富自身現(xiàn)代化施工設(shè)備擁有量,同時(shí)還應(yīng)對(duì)現(xiàn)有的施工設(shè)備進(jìn)行不斷完善,充分保障應(yīng)用與道路橋梁施工中的施工設(shè)備具備專業(yè)化與全面化水平,由此促進(jìn)道路橋梁工程施工質(zhì)量的提升;還有,需對(duì)現(xiàn)有施工設(shè)備開展定期檢修與維護(hù),對(duì)于已落后、老化的施工設(shè)備,應(yīng)及時(shí)淘汰;再者,需建立健全施工設(shè)備管理體系,提升此方面的管理力度,充分保障現(xiàn)代化的施工設(shè)備能夠高效應(yīng)用于道路橋梁工程施工中,如此對(duì)道路橋梁工程施工質(zhì)量管控可起到積極作用。
3.2樹立質(zhì)量意識(shí),提升施工人員整體素養(yǎng)
在道路橋梁工程施工中,施工人員的素質(zhì)對(duì)工程質(zhì)量有很大的影響?,F(xiàn)階段,施工人員中以農(nóng)民工為主,其專業(yè)知識(shí)不足,現(xiàn)場(chǎng)施工人員綜合素質(zhì)有待提升,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)存在隨意施工、操作不規(guī)范、不聽指揮等問題。為了保證道路橋梁工程的施工質(zhì)量,首先需要組建綜合素質(zhì)較高的施工隊(duì)伍,另外,施工企業(yè)要重視施工人員的教育培訓(xùn),重點(diǎn)培養(yǎng)素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富人員,確保每一個(gè)施工人員都能完成崗位工作,為道路橋梁施工成品質(zhì)量提供保障。通過定期的培訓(xùn)教育,幫助全體工作人員樹立質(zhì)量意識(shí),進(jìn)一步明確工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。建設(shè)單位需要將工程施工質(zhì)量作為工程項(xiàng)目建設(shè)管理的重點(diǎn)部分,通過對(duì)項(xiàng)目規(guī)劃、設(shè)計(jì)質(zhì)量以及招投標(biāo)過程進(jìn)行規(guī)范,避免各種施工隱患的出現(xiàn)。最后,要求施工單位定期組織施工人員接受培訓(xùn)與再教育,讓施工人員對(duì)質(zhì)量管理工作的重要性有清晰的認(rèn)知,并積極參與質(zhì)量管理工作,保障建筑工程的整體施工質(zhì)量。
3.3規(guī)范管理施工材料
為了實(shí)現(xiàn)對(duì)道路橋梁工程施工材料的規(guī)范管理,確保所應(yīng)用的施工材料性能可靠,防止質(zhì)量存在問題的材料應(yīng)用于施工中,施工機(jī)構(gòu)需要做好以下兩點(diǎn):其一,針對(duì)施工材料,建立相應(yīng)的質(zhì)量檢查機(jī)制,同時(shí)應(yīng)保證此機(jī)制的執(zhí)行力與落實(shí)性,施工材料要進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前,應(yīng)對(duì)其實(shí)施全面檢查,同時(shí)對(duì)其功能特性進(jìn)行檢查,切實(shí)做好施工材料的性能評(píng)估工作,由此保障施工材料質(zhì)量達(dá)標(biāo),進(jìn)而促進(jìn)整個(gè)工程施工質(zhì)量管控水平的提升;其二,道路橋梁工程施工機(jī)構(gòu)于實(shí)踐期間需充分關(guān)注施工環(huán)節(jié)施工材料的有效控制,同時(shí)在具備良好專業(yè)能力以及具備大量實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理與控制人員的配合下,進(jìn)行施工材料的合理應(yīng)用的分配。
3.4對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行質(zhì)量控制
在道路橋梁工程的實(shí)際施工過程中,需要對(duì)施工過程進(jìn)行全面管理,對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行合理控制,對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與監(jiān)督,還要對(duì)整個(gè)施工流程進(jìn)行管理,加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)計(jì)圖紙的了解,嚴(yán)格根據(jù)相關(guān)要求進(jìn)行施工。在施工過程中,一旦出現(xiàn)了偷工減料等嚴(yán)重問題,就需要對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行嚴(yán)厲懲處,實(shí)時(shí)監(jiān)督整個(gè)施工過程的質(zhì)檢與管理人員,全面貫徹落實(shí)施工質(zhì)量控制措施,進(jìn)而為工程施工質(zhì)量提供有效保障。在實(shí)際施工過程中,還要選擇比較合理的施工工藝,重視施工工藝的實(shí)用性,在保證施工質(zhì)量的同時(shí),對(duì)施工成本進(jìn)行有效控制。
3.5構(gòu)建健全的施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)
對(duì)道路橋梁施工現(xiàn)場(chǎng)采取有效的質(zhì)量管控措施,引入先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)儀器與機(jī)械,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)告。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中可能出現(xiàn)的質(zhì)量與安全事故進(jìn)行分析,并建立質(zhì)量責(zé)任制度,保證各項(xiàng)制度的落實(shí),組織自上而下的質(zhì)量安全網(wǎng)絡(luò)體系,由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、施工管理人員配合、施工人員全面實(shí)施,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)實(shí)施全面的質(zhì)量管理,落實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員的責(zé)任。對(duì)施工質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步完善,針對(duì)每一個(gè)分項(xiàng)項(xiàng)目設(shè)立質(zhì)量管理部門。對(duì)每一道施工工序或者每一個(gè)路段進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)定,對(duì)施工人員采取獎(jiǎng)罰措施,激發(fā)施工人員的積極性,同時(shí),保證施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查工作,保證工程建設(shè)質(zhì)量。對(duì)于可能發(fā)生的質(zhì)量問題,對(duì)各項(xiàng)施工材料的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對(duì)道路橋梁工程施工進(jìn)行全面調(diào)節(jié)管控,積極營造良好的施工環(huán)境,從萌芽狀態(tài)消除施工質(zhì)量隱患,提升綜合施工水平。
4、結(jié)束語
總之,路橋梁工程具有施工環(huán)境復(fù)雜、影響因素多、工程量大等特點(diǎn),在具體施工過程中,必須采取質(zhì)量維護(hù)管理措施,做好質(zhì)量檢查、隱患排除、成品保護(hù)等工作,切實(shí)保證工程質(zhì)量,提高我國道路橋梁事業(yè)建設(shè)水平,為人們出行提供便利及安全保障。
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(作者單位:沈陽交建路橋工程有限公司)