分析財務(wù)共享服務(wù)模式下交通運輸企業(yè)資金管理的要點

李事儐 四川廣元交通旅游投資集團有限公司

交通運輸行業(yè)促進我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，并且還是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成。這幾年我國交通運輸企業(yè)規(guī)模越來越大，企業(yè)業(yè)務(wù)也隨之增多，這就導(dǎo)致企業(yè)中的資金流動量不斷的增加。所以對交通運輸企業(yè)進行資金管理非常重要。財務(wù)共享服務(wù)模式可以為企業(yè)創(chuàng)建規(guī)范且簡單的信息管理平臺，是一種將大數(shù)據(jù)當(dāng)做基礎(chǔ)的財務(wù)管理模式。但是我國使用這種模式的時間較晚，沒有充足的經(jīng)驗，導(dǎo)致在使用中出現(xiàn)一些問題。在這個基礎(chǔ)上，需要找到加強交通運輸企業(yè)資金管理的方法，保證我國交通運輸企業(yè)可以平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展，不會出現(xiàn)經(jīng)濟損失。

一、財務(wù)共享服務(wù)模式下交通運輸企業(yè)資金管理存在的問題

（一）沒有較強的風(fēng)險控制意識

隨著大數(shù)據(jù)的到來，我國交通運輸企業(yè)為了可以滿足市場需求需要對自身財務(wù)管理進行不斷的調(diào)整和完善。交通運輸企業(yè)的工作都較為復(fù)雜，出現(xiàn)資金流失情況較多，主要原因就是企業(yè)的資金風(fēng)險管理有較多漏洞，無法讓財務(wù)共享服務(wù)模式有效實施并將其作用發(fā)揮出來。想要開展財務(wù)共享服務(wù)模式需要對資金流失進行評估，還需要將信息安全問題等一些現(xiàn)代化風(fēng)險當(dāng)做基礎(chǔ)，但是現(xiàn)階段很多交通運輸企業(yè)的風(fēng)險防范都存在一些問題[1]。例如，很多企業(yè)都將進行了高度集中的資金管理，雖然這種方式可以讓企業(yè)管理層人員集中管控資金，但是會讓分公司的員工降低積極性，這樣可能會加大內(nèi)部管理的風(fēng)險。再加上現(xiàn)在很多企業(yè)都增加了對數(shù)據(jù)信息準(zhǔn)確性的要求，但是電子化傳輸渠道會受到員工風(fēng)險意識等問題的影響，這樣可能會為企業(yè)的信息安全帶來一定的風(fēng)險。

（二）需要整合信息系統(tǒng)

我國交通運輸企業(yè)會在不同的地區(qū)設(shè)置分公司或者是子公司，資金也會來自不同的銀行，會出現(xiàn)資金分散等現(xiàn)象，非常不利于企業(yè)資金管理。再加上使用財務(wù)共享服務(wù)模式時間較晚，沒有較高的信息整合水平，最終會導(dǎo)致交通運輸企業(yè)在對分公司和子公司進行財務(wù)信息整合和處理財務(wù)數(shù)據(jù)上缺少經(jīng)驗。除此之外，大多數(shù)交通運輸企業(yè)都有屬于自己的財務(wù)信息系統(tǒng)，但是沒有統(tǒng)一的財務(wù)信息網(wǎng)絡(luò)，這也會讓企業(yè)出現(xiàn)難以整合財務(wù)信息和處理財務(wù)數(shù)據(jù)等問題。

（三）沒有較多的專業(yè)人才

在信息技術(shù)不斷發(fā)展下，財務(wù)共享服務(wù)模式才由此而生，所以在使用這種模式時需要依靠信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對企業(yè)財務(wù)人員的專業(yè)知識和技術(shù)水平也有較高的要求[2]。這種模式會改變原有工作人員的工作內(nèi)容，在一定程度上對企業(yè)內(nèi)部資源配置和資金管理產(chǎn)生影響。除此之外，這種模式還要求企業(yè)有較為規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的財務(wù)管理，然而這些要求都需要企業(yè)擁有較高素質(zhì)的專業(yè)人才。但是就目前情況來看，我國大多數(shù)交通運輸企業(yè)中這樣的專業(yè)人才較少，而企業(yè)自身原有的工作人員也無法適應(yīng)新模式。

二、財務(wù)共享服務(wù)模式下加強交通運輸企業(yè)資金管理的策略

（一）增加相關(guān)人員的風(fēng)險控制意識

想要讓財務(wù)共享服務(wù)模式可以在交通運輸企業(yè)資金管理中發(fā)揮其優(yōu)勢，首先要做的就是加強相關(guān)人員的風(fēng)險控制意識。第一，管理人員應(yīng)該對企業(yè)財務(wù)管理中的資金管理重要性有一個深刻的認(rèn)識，對資金使用計劃進行合理的籌劃，從而讓企業(yè)資金利用率可以大幅度提升，降低企業(yè)在使用資金時會出現(xiàn)風(fēng)險的幾率。第二，管理人員還應(yīng)該有較強的觀察能力和責(zé)任心。利用培訓(xùn)的方式將財務(wù)人員的個人素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)提升，讓他們學(xué)習(xí)更多業(yè)務(wù)知識，也更加了解財務(wù)共享服務(wù)模式[3]。從而在不斷的培訓(xùn)中逐漸提升風(fēng)險控制意識，增加風(fēng)險出現(xiàn)時的應(yīng)對能力，在根本上解決企業(yè)相關(guān)人員自身上出現(xiàn)的問題。

（二）建立信息技術(shù)平臺

想要讓財務(wù)共享服務(wù)模式在企業(yè)中有效開展，那么就需要建立信息技術(shù)平臺。

首先，信息技術(shù)平臺可以幫助交通運輸企業(yè)將整個地區(qū)的財務(wù)數(shù)據(jù)和信息進行整合，并且將分公司和子公司的財務(wù)信息進行處理。這樣就可以讓企業(yè)財務(wù)人員減少一些在處理信息和財務(wù)數(shù)據(jù)工作上的壓力，也將工作量降低，從而進一步實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息優(yōu)化共享。其次，信息技術(shù)平臺中的SAP系統(tǒng)可以幫助企業(yè)打破資金管理上的空間限制及時間限制，從而讓企業(yè)財務(wù)共享中心穩(wěn)定運行。這個系統(tǒng)會將財務(wù)數(shù)據(jù)和企業(yè)業(yè)務(wù)相融合，在企業(yè)制定經(jīng)營戰(zhàn)略的時候可以將系統(tǒng)中的信息數(shù)據(jù)當(dāng)做制定依據(jù)，為執(zhí)行打下基礎(chǔ)。

最后，能夠?qū)崟r監(jiān)控企業(yè)資金流向，并且做好企業(yè)資金使用記錄。還會融資企業(yè)內(nèi)部的閑置資金，幫助企業(yè)提高資金利用率。

（三）聘請專業(yè)技術(shù)人才

在財務(wù)共享服務(wù)模式下影響交通運輸企業(yè)資金管理的重要因素就是財務(wù)人員的專業(yè)知識水平。這就需要做到以下幾點：第一，在招聘專業(yè)人才的時候，應(yīng)該選擇具有較高專業(yè)知識水平和熟悉自動化、電子化的綜合型人才。第二，應(yīng)該定期對員工進行培訓(xùn)，讓他們可以得到更多的學(xué)習(xí)機會，幫助財務(wù)人員提升自身專業(yè)知識水平[4]。除此之外，還應(yīng)該加強他們的網(wǎng)絡(luò)化處理訓(xùn)練，讓財務(wù)管理人員對這種模式有更深的了解，也可以在不斷實踐中增加自身技術(shù)能力，掌握管理會計技能，從而在知識和技術(shù)兩個方面將自身綜合素質(zhì)提升上去。

結(jié)束語：總而言之，財務(wù)共享服務(wù)模式對交通運輸企業(yè)財務(wù)管理工作中的資金管理有一定的影響。企業(yè)如果想讓財務(wù)共享服務(wù)模式和企業(yè)資金管理有效融合，需要解決現(xiàn)存問題，加強相關(guān)人員的風(fēng)險控制意識和培訓(xùn)，建立信息技術(shù)平臺，從而在這樣的模式下促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提升和持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。