淺談市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用

李二龍

摘 要 在市政道路建設(shè)當(dāng)中，軟土路基是經(jīng)常面臨的情況，需要通過技術(shù)的應(yīng)用做好處理。在本文中，將就市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行一定的研究。

關(guān)鍵詞 市政道路工程;軟土路基;施工技術(shù)

引言

在現(xiàn)今城市快速發(fā)展的過程中，市政道路工程成為其中的重要組成部分，也將直接關(guān)系到城市的未來(lái)發(fā)展。在道路工程建設(shè)中，經(jīng)常會(huì)遇到軟土地基情況，如果沒有進(jìn)行處理，則可能導(dǎo)致道路因此發(fā)生沉降情況，影響到交通的正常進(jìn)行。對(duì)此，即需要能夠在施工中做好施工技術(shù)的把握與應(yīng)用，保證工程建設(shè)質(zhì)量。

1軟土路基特點(diǎn)

在市政道路建設(shè)當(dāng)中，軟土路基是較為常見的情況，在組成當(dāng)中，具有一定量的黏土以及粉土成分，這部分成分的存在，則使得地基在外界壓力承載力方面進(jìn)行了降低，使得地基在形狀與結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)了一定的變化。軟土地基結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，也使其在運(yùn)行中很容易受到降水等因素的影響，該情況的存在，則使得地基具有更快的沉降速度，久而久之對(duì)使用壽命、工程質(zhì)量都產(chǎn)生較大的影響。具體來(lái)說，其特點(diǎn)主要體現(xiàn)在：第一，穩(wěn)定性差。對(duì)于軟土路基來(lái)說，其將受到較大來(lái)自外界荷載的影響，并因此使市政路基路面位置將存在隆起情況。在降雨量較大的情況下，在道路路基邊坡位置將受到?jīng)_刷，因軟土路基在穩(wěn)定性方面存在不足，在公路邊坡處理時(shí)則將存在較大的難度。在實(shí)際施工過程中，要想對(duì)路基路面施工的穩(wěn)定性、可靠性進(jìn)行提升，即需要在路基施工中做好一定厚度防水材料的鋪設(shè)，以此最大程度降低雨水對(duì)于路面所產(chǎn)生的不良影響;第二，承壓力低。同普通土壤相比，軟土具有較低的承壓能力，在受到外力作用影響的情況下，軟土路基很容易發(fā)生塌陷情況，并因此使路面存在較多的裂縫，對(duì)實(shí)際行車舒適性產(chǎn)生影響。在道路施工過程當(dāng)中，路基穩(wěn)定性以及道路使用年限可以說是對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行體現(xiàn)的重點(diǎn)指標(biāo)。在實(shí)際施工過程當(dāng)中，為了保證都的穩(wěn)定運(yùn)行，即需要能夠在施工前做好地質(zhì)勘測(cè)，根據(jù)土壤可塑性、強(qiáng)度等參數(shù)做好科學(xué)施工方案的制定[1]。

2施工技術(shù)要點(diǎn)

（1）水泥土攪拌樁。在該技術(shù)應(yīng)用中，主要的內(nèi)容有：第一，確定樁位。在正式施工活動(dòng)進(jìn)行前，作業(yè)人員需要能夠充分聯(lián)系設(shè)計(jì)圖紙要求以及場(chǎng)地實(shí)際，對(duì)水泥攪拌樁的中心坐標(biāo)進(jìn)行確定，提前做好鋼筋樁的固定;第二，樁機(jī)就位。當(dāng)水泥攪拌樁機(jī)到達(dá)樁位后，將鉆頭中心同中心位置對(duì)準(zhǔn)。在就位前，施工人員需要在樁架的兩側(cè)位置做好指示標(biāo)桿以及定位器的安裝，同時(shí)對(duì)樁位偏差進(jìn)行精確的測(cè)量，保證樁位偏差在2cm以內(nèi);第三，制備水泥漿液。在該項(xiàng)工作進(jìn)行前，需要能夠根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)水泥規(guī)格、用量進(jìn)行合理的確定。之后則可以進(jìn)行攪拌樁噴樁處理，在此當(dāng)中要做好速度的控制。

需要注意的是，在該工藝實(shí)際應(yīng)用中，施工單位需要提前做好試樁處理，保證具有三根以上的樁數(shù)量。如果樁基周圍具有較多的軟土，則可以對(duì)水泥用量進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑黾樱ＷC所制備的漿液不能夠出現(xiàn)離析情況，且在漿液泵送當(dāng)中要保證具有穩(wěn)定、連續(xù)的特點(diǎn)。在成樁后，要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)樁處理，如果攪拌樁的質(zhì)量無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，施工單位則需要積極做好補(bǔ)強(qiáng)措施的應(yīng)用，以此不斷提升道路軟土路基路面的穩(wěn)固性。

（2）強(qiáng)夯施工技術(shù)。該技術(shù)也稱作固結(jié)施工以及動(dòng)力壓密施工工藝，在實(shí)際施工中將使用到大型起重機(jī)，在將其吊到一定高度后，以自由落體的方式落下重錘，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)軟土路基的壓實(shí)。對(duì)于碎石土、黏性土以及砂土，該方式具有較多的應(yīng)用。在實(shí)際技術(shù)應(yīng)用中，需要能夠充分聯(lián)系實(shí)際土質(zhì)情況，做好強(qiáng)夯施工參數(shù)的科學(xué)調(diào)整[2]。

（3）排水固結(jié)技術(shù)。在該技術(shù)應(yīng)用中，主要的內(nèi)容有：第一，在實(shí)際施工過程當(dāng)中，需要對(duì)工程沉降段路基路面結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況進(jìn)行充分把握，將砂井科學(xué)的設(shè)置在軟土地基當(dāng)中，可以對(duì)塑料排水帶、袋裝砂井進(jìn)行使用，以豎向方式進(jìn)行布置;第二，在進(jìn)行排水固結(jié)施工前，需要強(qiáng)夯軟土路基，保證能夠有序地進(jìn)行排水施工。在該方式應(yīng)用中，能夠有效排出軟土路基當(dāng)中存在的水分，在對(duì)地基穩(wěn)固水平有效提升的基礎(chǔ)上，使路基在施工強(qiáng)度方面具有較好的表現(xiàn)。當(dāng)?shù)缆烦两刀温坊哂休^高含水量時(shí)，則可以對(duì)該技術(shù)進(jìn)行選擇與使用。

（4）現(xiàn)澆混凝土管樁。在該技術(shù)應(yīng)用中，主要的要點(diǎn)有：第一，通過官腔上部錘頭振動(dòng)形成振動(dòng)力，在該力的作用下將環(huán)形墻體打入到對(duì)應(yīng)深度當(dāng)中;第二，使用墻體保護(hù)結(jié)構(gòu)，當(dāng)環(huán)形腔體到達(dá)一定深度后再澆筑混凝土，在此當(dāng)中，當(dāng)腔內(nèi)混凝土量滿足要求后再進(jìn)行拔管處理。在該技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中，施工人員要一邊振動(dòng)一邊拔管，以此避免出現(xiàn)損壞整體結(jié)構(gòu)的情況。同時(shí)，也需要對(duì)混凝土材料的澆筑速度進(jìn)行嚴(yán)格控制，當(dāng)施工強(qiáng)度滿足標(biāo)準(zhǔn)要求后再進(jìn)行施工。

在實(shí)際市政道路建設(shè)當(dāng)中，在該工藝應(yīng)用的情況下，對(duì)于路基穩(wěn)定性具有較好的提升效果。在打樁施工中，即可以對(duì)沉管施工方式進(jìn)行使用，在施工中做好管樁打入深度的控制，保證深度能夠滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。在部分市政道路軟土路基施工中，粉噴樁也是經(jīng)常應(yīng)用到的方式，該類樁是一種柔性樁體，打入的深度較小且施工強(qiáng)度較低。在實(shí)際處理當(dāng)中，施工單位需要能夠?qū)β坊暮室约胺€(wěn)定性進(jìn)行充分結(jié)合，做好施工工藝的科學(xué)選擇[3]。

3結(jié)束語(yǔ)

市政道路工程是現(xiàn)今城市發(fā)展當(dāng)中的重要組成部分，工程的建設(shè)質(zhì)量更是將直接關(guān)系到城市交通水平。在實(shí)際工程建設(shè)中，即需要能夠在施工當(dāng)中對(duì)軟土路基情況引起充分的重視，結(jié)合實(shí)際做好軟土路基處理技術(shù)的選擇與應(yīng)用，保證工程的高質(zhì)量建設(shè)。

參考文獻(xiàn)

[1] 杜銳.市政道路工程中軟土路基施工技術(shù)的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（上），2019，17（12）：283.

[2] 廖林.淺談市政道路工程中的軟土路基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（15）：41.

[3] 陳隆柏.淺談市政道路工程中的軟土路基施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014，（24）：1248.