張倩 肖慧麗
摘 要:道路建設(shè)是我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的堅實基礎(chǔ),可以滿足公眾的需求,在公路施工中,路面施工是一項關(guān)鍵性的內(nèi)容,直接影響整個公路工程的質(zhì)量。本文從公路路面瀝青路面技術(shù)要點出發(fā),詳細(xì)探討了瀝青攤鋪技術(shù)的應(yīng)用,包括優(yōu)勢、施工流程等,對其他類似項目的建設(shè)起到一定的借鑒作用。
關(guān)鍵詞:公路路面;瀝青攤鋪;施工;質(zhì)量控制
1 前言
目前,由于社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們對公路路面質(zhì)量的要求不斷提高,公路路面的承載能力也在不斷提高。因此,在公路工程施工過程中,瀝青攤鋪施工技術(shù)的質(zhì)量尤其受到關(guān)注,該技術(shù)直接影響公路路面工程施工質(zhì)量的提高,可有效保證公路質(zhì)量。在應(yīng)用瀝青攤鋪技術(shù)時,必須與具體情況有機(jī)地聯(lián)系起來,全面掌握施工的各個方面,如混合料的比例,混合料的攤鋪溫度等;此外,需要全面了解攤鋪機(jī)的操作方法,施工人員在道路施工過程中技術(shù)務(wù)必符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),使施工質(zhì)量得到全面控制,使公路工程質(zhì)量得到有效保障。
2 公路路面施工中瀝青攤鋪技術(shù)的具體運用
2.1 施工前準(zhǔn)備
在施工前,需要對地形、地貌、材料、設(shè)備等進(jìn)行詳細(xì)了解,同時選擇合適的機(jī)械設(shè)備,使其能夠滿足施工要求。完成基層施工之后,需要對施工質(zhì)量進(jìn)行驗收,按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),對驗收工作的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制,使材料里面的雜質(zhì)能夠得到完全清楚,提高材料的清潔度和干燥度。當(dāng)路段的質(zhì)量達(dá)不到規(guī)定要求時,需要采取合適的措施及時進(jìn)行處置。另外,在進(jìn)行攤鋪工作之前,需要與施工人員進(jìn)行溝通和交流,就相關(guān)技術(shù)進(jìn)行探討,確保每個員工能夠明確自身的責(zé)任,使施工的規(guī)范性得到有效保障,促進(jìn)攤鋪工作的順利進(jìn)行。
2.2 測量放樣
攤鋪之前,測量人員需要進(jìn)行放樣工作,主要部位是路面的設(shè)計中線、邊線和設(shè)計高程,針對鋪裝斷面,適當(dāng)改進(jìn)其厚度和寬度,確定攤鋪機(jī)行走的線路,對攤鋪機(jī)熨平板行走基線高度進(jìn)行控制,調(diào)整攤鋪機(jī)行走的基準(zhǔn)線。使用鋼絲進(jìn)行下層施工,在確定鋼絲支點的時候,相互之間的距離控制在10m,如果彎道較大,需要將距離縮減為5m,增強線型的平順性,合理控制路面的標(biāo)高。通常情況下,單幅路面的兩側(cè)使用鋼絲,將鋼絲的標(biāo)準(zhǔn)高度與攤鋪機(jī)熨平板的高度保持固定值,與鋁合金尺的高差一致,相較于基線頂,能夠?qū)?biāo)高的控制情況隨時進(jìn)行掌控。在熨平板外側(cè)25~30cm處設(shè)放基線,鋪筑完成下面層之后,使用攤鋪機(jī),控制中面層和上層,對浮動基準(zhǔn)梁進(jìn)行整平。
2.3 攤鋪施工技術(shù)
在攤鋪的過程中,必須保持環(huán)境的清潔,對瀝青混合料的密實度進(jìn)行仔細(xì)檢查,提出不穩(wěn)定因素。攤鋪作業(yè)時,需要進(jìn)行灑布透層的工作,對瀝青混合料進(jìn)行傳送,控制攪拌機(jī)的產(chǎn)量與攤鋪寬度,使攤鋪機(jī)速度達(dá)到理想的運行速度。同時,需要對攤鋪機(jī)的性能進(jìn)行規(guī)定與控制,使其盡量呈現(xiàn)出梯形排列的形狀,能夠形成良好的聯(lián)合效果。在這個過程中,需要將相鄰2個攤鋪機(jī)的距離控制在20cm以內(nèi),對混合料進(jìn)行攤鋪,同時進(jìn)行振搗,使路面攤鋪的厚度和平整度能夠得到合理控制。在出現(xiàn)特殊情況的時候,施工人員需要選擇合適的混合料,或者采取人工找平的方式,確保路面的平整。如果一些部位無法進(jìn)行攤鋪,可以使用人工的方式,對攤鋪速度進(jìn)行控制,使其能夠均勻緩慢的進(jìn)行。
2.4 瀝青混合料的碾壓
在瀝青路面施工中,碾壓是一個重要環(huán)節(jié),在攤鋪工作之后進(jìn)行。在碾壓的時候,應(yīng)高度重視碾壓次數(shù)與碾壓速度之間的關(guān)系,在碾壓速度過快的時候,路面會出現(xiàn)破裂和推移等現(xiàn)象,同時合理控制碾壓次數(shù),在保證壓實效率的同時,提高碾壓的最終質(zhì)量。只有在碾壓速度合理的情況下,才能使碾壓時間減少,有效提高碾壓的效率,實現(xiàn)碾壓的最佳效果。首先進(jìn)行過兩遍的初壓,如果發(fā)生推移現(xiàn)象,需要對壓路機(jī)的方向及時進(jìn)行調(diào)整,將碾壓的不良現(xiàn)象控制在最小范圍內(nèi)。然后進(jìn)行復(fù)壓,以碾壓的實際情況為參照,如果路面不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),需要及時進(jìn)行解決,具體來說,先進(jìn)行振路施工,密實的次數(shù)控制在3-4遍,對壓路機(jī)的型號和大小進(jìn)行詳細(xì)確認(rèn),如果瀝青混合料的性能比較穩(wěn)定,復(fù)壓的次數(shù)控制在4-6遍即可。最后進(jìn)行終壓,主要是對復(fù)壓施工中的問題進(jìn)行修復(fù),使路面的平整度得到有效保障。
2.5 接縫施工技術(shù)
在公路路面施工中,施工縫將不可避免地發(fā)生,施工人員將采用合理的方法對其進(jìn)行處理。如果施工縫是縱向的,則可以通過攤鋪機(jī)在聯(lián)合作業(yè)中進(jìn)行處理;此外,攤鋪機(jī)之間的距離應(yīng)在5到10厘米之間,以確保施工縫的質(zhì)量可以改進(jìn)。如果結(jié)構(gòu)接頭是水平的,則構(gòu)造器可以通過尺子在縱向上拉伸它,只需要注意的是尺子的長度必須大于3厘米,同時,施工人員還可以充分發(fā)揮鋸床的作用,去除裂縫的鋪層,切割工作完成后進(jìn)行攤鋪。在路面上的實時壓力下,施工人員使用的大多數(shù)設(shè)備是滾筒式壓路機(jī),在壓路上使用這種壓路機(jī)時,可以實時保證壓力,有效保證接口的平滑性。
2.6 加大瀝青路面后續(xù)養(yǎng)護(hù)及管理
在進(jìn)行瀝青路面養(yǎng)護(hù)的過程中,需要進(jìn)行事先預(yù)防,使養(yǎng)護(hù)成本得到有效節(jié)約,盡可能延長路面的使用壽命。針對當(dāng)前的情況,噴灑再生方法、稀漿封層方式等是常用的養(yǎng)護(hù)方法,需要對現(xiàn)場的溫度、濕度、水文、土壤等情況進(jìn)行詳細(xì)分析,同時結(jié)合瀝青黏度、鋪筑層厚度等,增強養(yǎng)護(hù)施工的針對性和穩(wěn)定性。其中,溫度是最重要的影響因素,當(dāng)溫度在9℃以下時,必須立即停止施工,使混合料瀝青攤鋪溫度控制在130℃~150℃,穩(wěn)定之后需要立即停止施工。需要注意的是,溫度的最高值不能超過160℃,在溫度較低的情況下,保證溫度穩(wěn)定在150℃。遇到一些特殊情況,像刮風(fēng)下雨等,必須在停止施工的同時,制定出合適的施工方案,在養(yǎng)護(hù)和管理的過程中,能夠及時快速地找到運行中出現(xiàn)的問題,同時在第一時間進(jìn)行處理,將安全隱患控制在最小范圍內(nèi)。
3 結(jié)語
針對公路路面施工中瀝青攤鋪施工技術(shù),在應(yīng)用的過程中,施工人員需要做好施工前的準(zhǔn)備工作,充分掌握瀝青攤鋪技術(shù)的要點,嚴(yán)格控制每個環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)。在共同努力下,有效完成瀝青攤鋪技術(shù),使項目各方面得到有效控制,充分保證瀝青攤鋪工作質(zhì)量,不斷延長路面使用時間,促進(jìn)我國道路建設(shè)持續(xù)良好發(fā)展。
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