淺談汽車白車身設(shè)計開發(fā)中的制造需求

閆亮

摘 要：汽車白車身的設(shè)計顯然是要比汽車外觀和附件設(shè)計更加重要。但是汽車白車身在設(shè)計的時候，它的重點方向關(guān)注點是在哪里呢？我認(rèn)為是在白車身制造需求的運行管理上。而MR的良好運行也會對車的同步工程的完成質(zhì)量有影響。本文就是基于白車身設(shè)計開發(fā)的過程，談?wù)劙总嚿碓O(shè)計開發(fā)中MR的開發(fā)和運行管理。

關(guān)鍵詞：汽車白車身;設(shè)計開發(fā);制造需求;開發(fā)研究

1 引言

白車身制造的過程中運用到同步工程主要是為了能夠在設(shè)計過程中降低汽車制造的成本，并且提高質(zhì)量。因此了解白車身設(shè)計的制造需求，可以更好地為設(shè)計提供相應(yīng)的設(shè)計靈感。而在白車身設(shè)計的過程中，MR開發(fā)和運用可以很好地緩解白車身設(shè)計需要注意的問題。

2 白車身MR的含義

在白車身的開發(fā)中，MR是在設(shè)計過程之中，在一定的設(shè)計、制造工藝環(huán)境之中產(chǎn)生的。制造需求只是產(chǎn)品設(shè)計的一個方面，需要考慮的是制造過程中的成本問題、質(zhì)量問題，還需要給設(shè)計師留下更多的設(shè)計空間。這也是MR的主要考慮的方向。

MR的文件格式要求主要包括了以下幾個部分：序號、要求對象、內(nèi)容描述、級別、適用生產(chǎn)線節(jié)拍、制造分類、使用車輛類型、提出人、產(chǎn)品工程確認(rèn)、制造工程確認(rèn)等。一般來說，是將MR文件概括成一個文件數(shù)據(jù)庫，當(dāng)制造人員開始新車型的白車身開發(fā)時，就可以按照這個白車身的結(jié)構(gòu)在MR文件數(shù)據(jù)庫中進(jìn)行相關(guān)MR條款的檢索，所以在MR文件的編寫過程中一點要讓MR文件有一定的檢索性，方便制造人員的使用以及整理。例如在要求對象這一方面，可以詳細(xì)敘述這些信息需要哪個部門來接收等。

MR文件的各個部分都是不可缺少的，也就是說具備這些部分的MR文件才能算是完整的MR文件。例如，MR文件中的‘內(nèi)容描述部分，其中的內(nèi)容應(yīng)該是要簡明扼要，在描述完整的前提下應(yīng)當(dāng)減少多余不必要的話語，只留下需要描述的，圖文說明則更能清晰的描述。

MR文件中有標(biāo)注不同內(nèi)容的不同重要程度，通常會規(guī)劃為三個不同等級，也就是‘必須執(zhí)行、‘要求執(zhí)行、‘盡量執(zhí)行這三個等級。此外，因為MR文件的特殊性，它也是這整個設(shè)計開發(fā)過程中的信息載體，所以它還應(yīng)該有產(chǎn)品工程和制造工程兩個工程相關(guān)的確認(rèn)信息，一旦有了這個，就意味著產(chǎn)品工程對MR文件中的條款表明了接受的態(tài)度。

3 白車身MR開發(fā)流程簡介

MR文件的重要性在白車身的設(shè)計開發(fā)中是毋庸置疑的，白車身設(shè)計開發(fā)中的步驟就像是一粒粒珍珠被MR這條線給穿起來，MR文件的相關(guān)工作貫穿了整個白車身的設(shè)計開發(fā)過程。

首先按照當(dāng)前需要設(shè)計開發(fā)的車身車型等要求，從MR文件數(shù)據(jù)庫中挑選出最適合這個車身車型要求的MR文件，再按照挑選出來的MR文件就可以確定初步的項目設(shè)計工程。然后在經(jīng)歷白車身的設(shè)計開發(fā)中的各個步驟，一步步的審核相關(guān)MR文件的條款，若是有缺陷，應(yīng)該適當(dāng)?shù)难a充相關(guān)條款，再進(jìn)行白車身的產(chǎn)品工藝設(shè)計開發(fā)。最后在這個白車身設(shè)計開發(fā)完成的時候，同樣也是驗證的MR文件的重要性的時候。

在白車身的設(shè)計開發(fā)過程中，MR文件的需求得到工程解決措施，導(dǎo)致了會多出一些工作內(nèi)容提交上去，這些工作內(nèi)容會保留下來并且慢慢固化，形成新的相關(guān)MR要求。

4 白車身相關(guān)制造需求

白車身制造工藝流程的制造需求，是以白車身的計劃生產(chǎn)線的工藝流程為基礎(chǔ)的，目的是為了控制白車身的工藝流程結(jié)構(gòu)，這樣就可以有了和目前工程差不多的工程解決方案，也就可以減少相關(guān)的成本問題。

白車身開發(fā)設(shè)計過程中的質(zhì)量控制制造需求，同樣也是極為苛刻的，車身的設(shè)計應(yīng)該遵循相關(guān)的要求，所以對于質(zhì)量的控制是一絲不茍的，這就要求制造人員擁有一定的能力，可以進(jìn)行相關(guān)的質(zhì)量控制制造需求的完成工作。

白車身開發(fā)設(shè)計過程中的人員因素制造需求：在白車身的開發(fā)設(shè)計過程中，由于工程密度的精度準(zhǔn)確性，有些工程制造需求是需要相當(dāng)精度的操作才可以完成的，這些操作若是讓制造人員來操作，很難達(dá)到相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)。

白車身設(shè)計開發(fā)過程中會涉及很多制造需求，同樣制造需求也會對制造過程產(chǎn)生一些約束。

5 白車身MR運行管理

在白車身的開發(fā)設(shè)計過程中，車身本身的產(chǎn)品和相關(guān)的制造能力是必須要考慮的方面，意思就是需要在合適的時間內(nèi)在正確的工廠以合理的成本生產(chǎn)制造出正確的產(chǎn)品，才是最理想的。因此，結(jié)構(gòu)工程師應(yīng)該要及時將MR提交給產(chǎn)品工程師。

從總體來看，白車身的設(shè)計開發(fā)是一個系統(tǒng)性的工程，而同樣的，作為約束的MR也是一個系統(tǒng)性的工作。從管理上來看，首先所有的MR文件需要歸納到一個巨大的數(shù)據(jù)資料庫里面，按照一定的規(guī)律分門別類的存放，而當(dāng)需要時，制造人員就可以按照這個規(guī)律，也就是目錄來進(jìn)行檢索，方便整理和篩選。例如可以按照當(dāng)前設(shè)計開發(fā)的白車身的類型或者所屬平臺等來進(jìn)行篩選MR文件。

MR的輸入是具有很高的優(yōu)先級的，這項工作是從項目開始確定時就開始按照要求在MR文件數(shù)據(jù)資料庫中進(jìn)行檢索相關(guān)MR文件，再進(jìn)行文件的審批，開展同步工程并適時的補充MR文件，使得工程運轉(zhuǎn)加快。MR文件通過白車身的設(shè)計開發(fā)過程中得到了證明，但白車身的設(shè)計開發(fā)過程中多多少都會出現(xiàn)一些MR文件中沒有的問題，這些問題在經(jīng)過相關(guān)人員的解決后的解決方法又會形成新的制造需求并加入MR文件中。

6 結(jié)束語

汽車最重要的也是最不可缺少的部分就是車身，車身標(biāo)志著汽車的不同標(biāo)志和不同品牌的象征，車身的質(zhì)量好壞也是直接和汽車使用壽命掛鉤的。白車身指的是已經(jīng)經(jīng)過焊接但還未完成涂裝等工作的車身，而在白車身的設(shè)計開發(fā)過程當(dāng)中，MR始終貫穿整個設(shè)計開發(fā)過程，因此MR的良好運行，直接影響著最后成品的好壞。所以在白車身的設(shè)計開發(fā)中，需要始終重視MR。

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