“ 后浪”的新寵兒

田博文

凱翼炫界的整體外觀把當(dāng)下的年輕元素大都整合在了一起，且線條也很舒展，想必在研究年輕群體喜好這一方面也是下了些功夫。

作為“后浪”的年輕人如果要選擇一輛車，可能預(yù)算區(qū)間會很有限，在5萬～8萬元的自主品牌SUV中，可能會找到像吉利繽越，長安CS35PLUS這樣的SUV，但是你可能并不滿足，你既想要顏值在線，空間也不能差，智能配置也很豐富，那么我建議不妨來看看這輛在五月底剛剛開啟預(yù)售的凱翼炫界。

從外觀上來看炫界，第一眼望上去會發(fā)現(xiàn)它的造型顏值可能并不驚艷到你，但是慢慢的，看著就很舒服，順眼。凱翼炫界采用了同名的“凱旋之翼”設(shè)計語言，在同級別也是少有的采用兩種進(jìn)氣格柵樣式，分為“翼展式”和“滿天星”兩種，在我看來，兩種外形都很時尚，適配消費者的不同需求。左右兩側(cè)的前大燈也是采用了嵌入式的熏黑處理，運動感十足。側(cè)面的B、C、D柱均進(jìn)行了熏黑處理，營造出懸浮式車頂效果，尾燈則采用了當(dāng)下最流行的貫穿式設(shè)計，且同樣采用熏黑樣式，正所謂有頭有尾，與前臉呼應(yīng)。凱翼炫界的整體外觀把當(dāng)下的年輕元素大都整合在了一起，且線條也很舒展，想必在研究年輕群體喜好這一方面也是下了些功夫。

在同級別同價位中搭載了雙10.25英寸大屏的SUV，除了凱翼炫界，好像還真的沒有第二個。

除了顏值在線，內(nèi)飾自然也不能差，在同級別同價位中搭載了雙10.25英寸大屏的SUV，除了凱翼炫界，好像還真的沒有第二個。凱翼炫界采用環(huán)抱式座艙設(shè)計，坐進(jìn)來會發(fā)現(xiàn)其用料做工還是很用心的，面前的儀表盤與中控大屏還可以雙屏聯(lián)動，年輕人嘛，要記得，實用還是第一位。這套車機(jī)采用了科大訊飛的智能語音交互系統(tǒng)，在語音識別率上還是蠻高的，只需一句“你好小翼”即可喚醒，像這次我實測的導(dǎo)航、空調(diào)、車窗等均可控制。不得不提的是凱翼炫界在功能配置上給到的相當(dāng)豐富，這次拍攝恰好趕上手機(jī)沒電，凱翼炫界則搭載前排手機(jī)無線充電的功能，解決了我的尷尬之處。與此同時，凱翼炫界還配有無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動，主駕六向電動調(diào)節(jié)，5萬多這個價位就能擁有這些，高性價比，的確香！

作為緊湊型的SUV，單從外觀上看，可能會覺得空間不太夠，不過經(jīng)歷從麗江到大理這一段試乘試駕的體驗來說，還真沒感覺到有那種局促感。凱翼炫界車長達(dá)到了4400mm，軸距為2632mm，對比競品還是長出不少的，后排坐起來很舒適，不會感到壓抑，地板中央也幾乎為純平狀態(tài)。凱翼炫界還貼心的配備了后排空調(diào)出風(fēng)口與USB接口，消費者喜愛的大尺寸全景天幕也自然沒有落下，基本上你想要的，炫界都給到了。

最后提提動力吧，凱翼炫界搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配的是5MT和CVT兩種變速器，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，這套數(shù)據(jù)并不是很強(qiáng)，超車表現(xiàn)稍微有些弱，不過好在很平順，日常駕駛城市通勤足夠了。底盤也是舒適型調(diào)校，對路上的顛簸的化解也算細(xì)膩。如果你想追求動力更猛的，別急，再等等，年底就會推出1.5T的車型，到時候再看看，炫界可能真的會收割大批不甘平庸且務(wù)實的“后浪”們～