淺析我國道路橋梁施工技術(shù)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

樂奕奇

摘 要：隨著我國近年來的科技經(jīng)濟水平的蓬勃發(fā)展，道路橋梁的建設(shè)工程的實際施工工作也逐漸在各個施工方面進行著與時俱進的改革和創(chuàng)新，對于社會的快速發(fā)展提出的新要求需要在道路橋梁的施工技術(shù)方面進行更加深入的有效運用，對于先進的設(shè)備技術(shù)進行合理引入。本篇文章將針對我國道路橋梁現(xiàn)階段的施工技術(shù)在發(fā)展現(xiàn)狀以及發(fā)展趨勢兩個方面進行簡要分析以供參考。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工技術(shù);現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢

1道路橋梁施工技術(shù)現(xiàn)狀

1.1防水施工技術(shù)

近年來我國在道路橋梁的施工技術(shù)上有了很多新的突破和進展，相較于以往的傳統(tǒng)防水工藝，現(xiàn)階段的防水施工技術(shù)以及高深到可以應(yīng)用高分子材料來進行防水，這些技術(shù)的應(yīng)用不僅能相較以往的傳統(tǒng)防水工藝在防水效果上有很大的提升，還能使得整體道路橋梁工程的建設(shè)質(zhì)量得到優(yōu)化。

1.2地基加固技術(shù)

道路橋梁工程建設(shè)的一項基礎(chǔ)工作就是地基地加固工作，這項工作的質(zhì)量高低直接決定著最終的道路橋梁工程質(zhì)量的高低。我國現(xiàn)階段在地基加固技術(shù)上的研究主要是復(fù)合地基加固技術(shù)，該項技術(shù)在各項道路橋梁的工程建設(shè)中都取得了顯著的效果。與此同時，在這項技術(shù)中具體來講，不僅需要嚴(yán)格管控施工條件以及工藝條件，還要對施工材料的選取嚴(yán)格把關(guān)，對施工工作的各個環(huán)節(jié)也要進行嚴(yán)格控制。這樣一來才能使得地基的加固工作得以正常開展。

2道路橋梁工程的一些常見問題

2.1道路的不均勻沉降問題

在道路橋梁工程中有一種極為常見的病害問題，就是道路會出現(xiàn)一種不均勻的沉降。造成這種情況產(chǎn)生的主要原因在于施工階段的一些工作沒有達到相關(guān)的要求和規(guī)定，而最直接的影響在于道路橋梁的基礎(chǔ)層設(shè)計出現(xiàn)問題，設(shè)計不合理或者施工效果不達標(biāo)都會直接影響到最終道路橋梁使用過程中的不均勻沉降問題。

2.2道路橋梁出現(xiàn)裂縫問題

我國現(xiàn)今還有很多投入使用的道路橋梁存在著裂縫問題，這與道路的不均勻沉降都是最常見的病害問題之一。道路橋梁工程的鋪裝層是最容易出現(xiàn)裂縫問題的部位，預(yù)應(yīng)力空心板在道路橋梁工程中是最為關(guān)鍵的承重組成部分，預(yù)應(yīng)力空心板的裂縫會直接導(dǎo)致整個路面呈現(xiàn)裂縫的情況。

2.3缺少完備的施工監(jiān)工體系

道路橋梁工程在我國多年的發(fā)展和建設(shè)過程之中取得了不少的成就，但是我國建筑行業(yè)依舊存在許多問題，影響著和行業(yè)的發(fā)展，尤其是缺少一套完整的監(jiān)管體系，首先監(jiān)管體系的完備和正常運行是保證施工進度和施工質(zhì)量的一層保護傘，使得建筑施工過程之中減少不必要的損失，提高建筑效率。即使有些部門存在著監(jiān)管體系，但是監(jiān)管力度根本沒有達到要求，工地施工過程之中依舊存在著建筑施工技術(shù)問題，那么這樣的監(jiān)管系統(tǒng)的存在就形同虛設(shè)。

2.4技術(shù)人員培訓(xùn)機制不完備

道路橋梁技術(shù)管理領(lǐng)域的最核心部分一定是技術(shù)人員，技術(shù)人員通過具體的操控和落實，才能使得建筑施工技術(shù)完美地運用到建筑過程之中。但是在許多建筑工地存在著建筑技術(shù)人員水平低或者是技術(shù)培訓(xùn)部門不完備的現(xiàn)象，影響著建筑施工過程之中的技術(shù)指導(dǎo)質(zhì)量。施工技術(shù)部門應(yīng)該加強對于建筑建設(shè)管理人才的引入，使得行業(yè)的技術(shù)工作得到正常的保障。

3道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢

3.1施工新技術(shù)的深入研發(fā)和廣泛應(yīng)用

道路橋梁的工程項目的建設(shè)開發(fā)在我國未來一段時間里將會得到更大力度的開發(fā)和建設(shè)，道路橋梁的具體施工工作中所需要用到的各項施工技術(shù)也會像近幾年一樣，不斷地進行新技術(shù)設(shè)備的引入和新型人才的培養(yǎng)，工程建設(shè)中的工藝也會在精良度上不斷地加強，在未來的幾十年里，無論是道路橋梁的工藝流程，還是安全防護技術(shù)，或者是意外情況的應(yīng)急解決措施所涉及的解決技術(shù)都會得到很大程度的提升。

3.2施工技術(shù)節(jié)能化趨勢

近幾年全球的各大企業(yè)公司都在向更加便捷且節(jié)能的趨勢方向發(fā)展，在很多行業(yè)領(lǐng)域都已經(jīng)有了很多新型的更加節(jié)能的技術(shù)設(shè)備得以研發(fā)成功并且投入使用，在建筑領(lǐng)域的未來幾十年的發(fā)展趨勢中，也會朝著節(jié)能化的方向發(fā)展，一切工程建設(shè)的實際施工工作都會變得更加節(jié)能，建筑工程對于能源的利用率也會不斷地上升?，F(xiàn)階段全球都在節(jié)能減排的工作上逐漸投入更多的人力物力財力資金成本，地球資源是有限的，而人類想要實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，長久地生存于此，就必須要對資源的開發(fā)和利用進行嚴(yán)格的控制。道路橋梁工程建設(shè)在這樣的時代背景下，也要為節(jié)能減排工作貢獻一份力量。

3.3施工技術(shù)智能化趨勢

近兩年大學(xué)校園中新增了人工智能等多個智能化的專業(yè)，而社會各界也在不斷地將產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)智能化，在這個科技水平蓬勃發(fā)展的新時期，一切工作的生產(chǎn)力都會取決于科學(xué)技術(shù)元素的成分高低，因此，道路橋梁建設(shè)行業(yè)的施工技術(shù)想要不斷地提高生產(chǎn)力和生產(chǎn)質(zhì)量水平，就必須順應(yīng)時代發(fā)展的趨勢，將更加智能化的施工技術(shù)引入到道路橋梁建設(shè)行業(yè)的施工工作當(dāng)中，使得實際的施工工作的開展過程中的各個工作環(huán)節(jié)都更加智能化，這樣做的好處在于能夠有效提高道路橋梁建設(shè)工程的工作效率的同時提高工作質(zhì)量水平。這能夠使得整個道路橋梁建設(shè)工程項目的經(jīng)濟效益得到有效提升，不僅如此，還會給社會帶來更大的社會效益。

3.4施工技術(shù)現(xiàn)代化趨勢

我國的道路橋梁建設(shè)行業(yè)在現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r下，很多實際的施工工作采用的還是較為老舊的傳統(tǒng)施工技術(shù)，許多施工環(huán)節(jié)也更多地都是由人為的手工勞動來完成的，實際上在現(xiàn)代化的社會發(fā)展背景下，越來越多的施工環(huán)節(jié)都可以由之智能施工技術(shù)設(shè)備來實施完成，不僅能提高工作效率，還能為道路橋梁建筑公司節(jié)省巨大的勞動力資金成本的投入，并且與此同時可以為施工工作的工程質(zhì)量和水平提供可靠保障。我國的道路橋梁建設(shè)行業(yè)中所應(yīng)用的施工技術(shù)在未來幾十年中一定也會向現(xiàn)代化趨勢發(fā)展，在各個工作環(huán)節(jié)不斷實現(xiàn)現(xiàn)代化的施工技術(shù)設(shè)備的更新?lián)Q代，工作效率也會越來越高，而施工質(zhì)量水平也會越來越好。

總結(jié)：

我國近年來的道路橋梁建設(shè)領(lǐng)域的施工技術(shù)已經(jīng)得到了較為成熟的發(fā)展，與此同時，在這樣一個高速發(fā)展的時代趨勢下，道路橋梁建設(shè)的施工技術(shù)上還存在著一些有待優(yōu)化調(diào)整的工序環(huán)節(jié)，相關(guān)的管理人員要不斷地引入新型的技術(shù)設(shè)備，提高施工技術(shù)的同時，提高整個道路橋梁工程的質(zhì)量和水平。

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