關(guān)于高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程控制管理

【摘要】本文重點(diǎn)針對(duì)高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程展開(kāi)了分析和論述，提出了改擴(kuò)建工程施工過(guò)程中的相關(guān)控制和管理工作要點(diǎn)，有效保證本次改擴(kuò)建工程的高質(zhì)量開(kāi)展，提高高速公路的服務(wù)工作質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】高速公路;收費(fèi)站;改擴(kuò)建工程

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展層次不斷提高，高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程施工規(guī)模也在不斷擴(kuò)張，重點(diǎn)針對(duì)公路收費(fèi)站等加寬改造，增加車(chē)輛出入通道數(shù)量，擴(kuò)大收費(fèi)廣場(chǎng)面積等，通過(guò)一系列改造工程的實(shí)施，可以充分滿足大量車(chē)輛在高速公路出入的方便程度，有效緩解了特殊時(shí)期高速公路路口出現(xiàn)的大量車(chē)輛擁擠的現(xiàn)象。

1、施工規(guī)模和改造內(nèi)容

高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目，盡管整體的施工規(guī)模相對(duì)較小，如圖1，但是所涉及到的工程施工內(nèi)容卻比較復(fù)雜，其中重點(diǎn)涵蓋了公路路基的拓寬改造、路面拓寬改造、收費(fèi)站改造、安全保障措施改造以及相匹配的機(jī)電設(shè)施改造等多方面內(nèi)容。在具體的改擴(kuò)建工程施工過(guò)程中，相關(guān)施工單位需要對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的把控和管理，有效保證收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的高質(zhì)量開(kāi)展。

2、合理選擇工程改造征地拆遷方式

在高速公路的收費(fèi)站改擴(kuò)建工程施工過(guò)程中，涉及到了拆遷和土地征用相關(guān)問(wèn)題這一問(wèn)題，也是影響改擴(kuò)建工程順利開(kāi)展的重要影響因素，在該項(xiàng)工作的開(kāi)展過(guò)程中，涉及面較廣同時(shí)實(shí)施難度較大。主要表現(xiàn)在很多個(gè)體針對(duì)土地的征用和拆遷存在較大的抵抗情緒，并且在具體的工作過(guò)程中，如果協(xié)商沒(méi)有達(dá)成一致，很容易產(chǎn)生沖突問(wèn)題，我國(guó)在征地拆遷補(bǔ)償政策方面還需要進(jìn)一步進(jìn)行完善，社會(huì)各項(xiàng)保障措施還沒(méi)有得到充分的健全。由此可以看出，在收費(fèi)站的改擴(kuò)建工程開(kāi)展工作，做好征地拆遷管理和控制工作至關(guān)重要[1]。針對(duì)這一問(wèn)題，相關(guān)工作單位需要和個(gè)體戶之間有效做好信息溝通和交流，對(duì)征地補(bǔ)償協(xié)議以及相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行合理商討，并且依靠當(dāng)?shù)卣M織以及相關(guān)土地管理工作單位之間進(jìn)行組織協(xié)調(diào)和溝通，依照法律法規(guī)的相關(guān)內(nèi)容開(kāi)展一系列征地拆遷工作，要充分考慮到征地拆遷工作對(duì)象的合法訴求，并且盡可能降低對(duì)農(nóng)用耕地和建筑用地的占有量。政府單位必須要進(jìn)一步完善相關(guān)的法律法規(guī)以及補(bǔ)償工作機(jī)制，盡可能做好各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)商和溝通工作，有效保證公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的順利開(kāi)展。

3、對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行選擇和管理

在公路收費(fèi)站的改擴(kuò)建施工過(guò)程中，選擇一支素質(zhì)過(guò)硬的施工隊(duì)伍是保證整個(gè)工程施工質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要保障。公路工程收費(fèi)站改擴(kuò)建工程正式立項(xiàng)和審批之后，通常情況下需要在幾個(gè)月時(shí)間范圍內(nèi)完成項(xiàng)目工程建設(shè)，因此整個(gè)工程的施工周期相對(duì)較短，工程的施工任務(wù)非常繁重，因此要想有效保證工程的整體施工質(zhì)量，同時(shí)提高工程的施工效率，選擇施工能力更強(qiáng)的工程施工單位至關(guān)重要，可以有效降低工程施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的管理工作難度，提高工程的施工效率。因此，要想有效保證公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的順利開(kāi)展，必須要做好招投標(biāo)工作階段的控制和管理工作，必要的情況下需要適當(dāng)?shù)奶岣吖こ陶袠?biāo)的價(jià)格吸引更多優(yōu)秀的工程施工單位來(lái)開(kāi)展施工，有效保證工程的順利開(kāi)展。

4、做好改擴(kuò)建工程的新舊銜接工作

在高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程管理工作中，必須要對(duì)新舊銜接問(wèn)題進(jìn)行重點(diǎn)處理，在改擴(kuò)建工程開(kāi)展工作中，需要將改擴(kuò)建收費(fèi)廣場(chǎng)位置，設(shè)置在原有的收費(fèi)廣場(chǎng)附近區(qū)域范圍，這樣可以保證原有的基礎(chǔ)設(shè)施可以得到充分的使用，提高改擴(kuò)建工程的整體施工效率。對(duì)于收費(fèi)廣場(chǎng)的改擴(kuò)建工作來(lái)講，需要保證改造完成之后的通事條件更加良好，容易進(jìn)行通風(fēng)排水，要保證和周?chē)h(huán)境之間進(jìn)行有效的銜接，建立起一個(gè)更加優(yōu)美的收費(fèi)廣場(chǎng)環(huán)境。對(duì)于收費(fèi)廣場(chǎng)的改造位置，需要盡可能選擇在一些比較平坦的直線路段，不能將收費(fèi)廣場(chǎng)設(shè)置在一些容易產(chǎn)生超速或者是危險(xiǎn)事故的區(qū)域，防止造成車(chē)輛剎車(chē)不及時(shí)出現(xiàn)車(chē)輛追尾事故[2]。

在收費(fèi)站的改擴(kuò)建工程當(dāng)中，需要對(duì)車(chē)輛通行的寬度進(jìn)行準(zhǔn)確的設(shè)定，需要盡可能保持原有收費(fèi)站到路面寬度，必要的情況下可以適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行加寬。收費(fèi)站設(shè)計(jì)線需要設(shè)置在原有的中心線位置上，以此來(lái)方便新舊路段之間的有效銜接，收費(fèi)區(qū)域的直線通車(chē)段距離大小通常設(shè)置為150m，對(duì)于改擴(kuò)建工程的縱斷面來(lái)講，通常情況下不直接進(jìn)行調(diào)整可以直接進(jìn)行使用，在橫斷面的設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了有效控制收費(fèi)廣場(chǎng)兩側(cè)區(qū)域所存在的高度差，防止路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)臺(tái)階現(xiàn)象，但是又要考慮到整個(gè)路面的排水工作情況，因此需要在收費(fèi)站區(qū)域的直線路段將路面的坡度采用1%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行設(shè)定，同時(shí)漸變段環(huán)節(jié)的路面在橫向和縱向的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)上，需要和原有的收費(fèi)站斷面之間進(jìn)行銜接，道路的橫坡傾斜程度為3%，漸變段的路段可以對(duì)路面的坡度大小進(jìn)行針對(duì)性調(diào)整。

結(jié)語(yǔ)：

在最近幾年的發(fā)展過(guò)程中，隨著我國(guó)高速公路工程的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)張，公路內(nèi)部車(chē)流量也在不斷上漲，通過(guò)高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程的有效實(shí)施，可以緩解這一問(wèn)題所帶來(lái)的壓力。

參考文獻(xiàn)：

[1]許有飛，涂開(kāi)興.重慶外環(huán)高速公路支坪收費(fèi)站改擴(kuò)建方案探討[J].公路交通技術(shù)，2019，35（04）：135-139.

[2]張曉奇.試論高速公路收費(fèi)站改擴(kuò)建工程項(xiàng)目征地拆遷工作中存在的問(wèn)題[J].決策探索（中），2019（06）：38-39.

作者簡(jiǎn)介：

李銨，男，（1974-2），湖南長(zhǎng)沙人，漢族，本科，主要從事湖南省高速公路收費(fèi)站車(chē)道改擴(kuò)建工程項(xiàng)目的立項(xiàng)、招投標(biāo)，施工過(guò)程管理及項(xiàng)目竣工決算等工作。