路基工程的施工現(xiàn)場管理研究

黃力 陳應(yīng)強(qiáng)

摘 要：基于對(duì)路基工程施工現(xiàn)場管理的探討研究，首先要明確公路路基施工現(xiàn)場管理的原則和重要性，然后與其中內(nèi)容相結(jié)合，對(duì)路基工程施工現(xiàn)場管理的關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行分析，希望能夠?yàn)橛嘘P(guān)人士提供幫助。

關(guān)鍵詞：路基工程;施工現(xiàn)場;現(xiàn)場管理

一、公路路基施工現(xiàn)場管理的原則和重要性

路基工程作為公路建設(shè)最重要的基礎(chǔ)，其施工的效率和質(zhì)量，會(huì)對(duì)公路建設(shè)的整體質(zhì)量起到?jīng)Q定性的作用，就我國路基工程施工的目前情況來講，管理方面卻依然存在很多有待解決的問題。若無法得到及時(shí)有效的處理，不僅施工難以正常開展，施工進(jìn)度與質(zhì)量也必然會(huì)受到一定程度的影響，由此可見，及時(shí)對(duì)路基工程施工現(xiàn)場管理展開更深入的研究非常必要，這樣才能在與路基工程發(fā)展要求相適應(yīng)的情況下，為我國公路建設(shè)領(lǐng)域創(chuàng)造更大的發(fā)展空間。

在路基工程施工現(xiàn)場管理的過程中，管理人員應(yīng)遵循以下幾點(diǎn)原則：①應(yīng)結(jié)合具體情況制定明確的管理目標(biāo)，通常有長期目標(biāo)與短期目標(biāo)兩種，從而為各類施工內(nèi)容的協(xié)調(diào)與安排提供便利;同時(shí)應(yīng)將目標(biāo)嚴(yán)格落實(shí)于實(shí)際施工中，盡量避免出現(xiàn)偏差或缺陷。②應(yīng)將施工中后期階段作為工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段，且為確保公路工程狀態(tài)達(dá)標(biāo)，材料、技術(shù)、設(shè)備與施工方案等，都需要進(jìn)行反復(fù)的分析與試驗(yàn)。否則如果在施工中才發(fā)現(xiàn)矛盾與沖突，將會(huì)嚴(yán)重影響到正常施工。

路基施工對(duì)公路工程建設(shè)安全性而言最為關(guān)鍵，但在地段、材料及設(shè)備等各類因素的影響下，施工人員不得不采取各類施工技術(shù)與工藝，來滿足施工各階段的具體要求，如此一來，施工技術(shù)控制的難度也會(huì)隨之提升。而若能在路基施工中開展現(xiàn)場管理工作，管理人員就可以詳細(xì)、及時(shí)、全面了解施工情況，并對(duì)其中可能會(huì)出現(xiàn)的問題展開分析，再制定相應(yīng)的調(diào)整措施。經(jīng)實(shí)踐證明，如此不僅能避免施工受到不良影響，也能降低施工環(huán)境的復(fù)雜性，更有利于施工效率的提升。

二、路基工程施工現(xiàn)場管理的關(guān)鍵點(diǎn)

（一）提高對(duì)現(xiàn)場準(zhǔn)備管理的重視程度

首先，路基工程的施工現(xiàn)場管理人員，必須要做到對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的全面掌握，針對(duì)施工各環(huán)節(jié)以及各類數(shù)據(jù)展開有針對(duì)性的檢查整理工作，與此同時(shí)，圖紙會(huì)審與交底也必須得到重視，以便于問題的及時(shí)發(fā)現(xiàn)與及時(shí)處理，在保證每個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)都能嚴(yán)格控制的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮加密保護(hù)工作的重要作用。

其次，應(yīng)建立試驗(yàn)室并確保其完善性，從而為各類建筑材料的抽樣試驗(yàn)提供依據(jù)，在將參數(shù)庫作為支撐的情況下，制定完善的工藝流程圖，以及設(shè)計(jì)變更與事故處理措施;應(yīng)盡量提高對(duì)路基工程質(zhì)量安全影響因素掌握的全面性，并且制定多個(gè)施工方案，對(duì)比分析后選擇綜合性能最優(yōu)的方案。

最后，由于路基工程施工相對(duì)來講比較繁復(fù)，所以若想確保各環(huán)節(jié)間的緊密聯(lián)系，施工流程必須要嚴(yán)格制定，另外，路基施工和其他構(gòu)件展開同步必須得到保證，將路基開挖受到的影響降到最低。技術(shù)人員應(yīng)將施工方案與工程要求作為根據(jù)，與監(jiān)理工程師建立良好的溝通關(guān)系，在對(duì)施工圖設(shè)計(jì)展開深入分析后，為施工順利開展奠定更加牢固的基礎(chǔ)。

（二）保證施工資源配置的合理性

在路基工程施工的過程中，現(xiàn)場管理人員必須要注重資源配置的合理與平衡，從而確保能及時(shí)應(yīng)對(duì)人力、物力以及設(shè)備需求的變化，也可嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃，來進(jìn)行材料、設(shè)備與人員的安排;管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)掌握物資供應(yīng)與使用情況，以便于物質(zhì)儲(chǔ)備工作的合力開展;應(yīng)針對(duì)主導(dǎo)機(jī)械的需求來配置附屬機(jī)械;應(yīng)按照天氣條件及施工具體情況來調(diào)整資源配置規(guī)劃?？偟膩碇v，現(xiàn)場管理人員必須遵循客觀規(guī)律，來實(shí)現(xiàn)對(duì)投資成本的控制，從而在避免資源浪費(fèi)的同時(shí)，為建筑單位創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

（三）加大對(duì)施工人員管理的力度

人力才是所有生產(chǎn)的原始動(dòng)力，對(duì)路基工程而言亦是如此，施工人員綜合素質(zhì)的高低，也會(huì)直接決定施工的質(zhì)量與安全性，因此，現(xiàn)場管理人員在展開管理工作的過程中，必須明確施工人員的主體地位，在將責(zé)任明確落實(shí)到個(gè)人身上后，確保其能在施工中保持足夠的責(zé)任心。除此之外，考核機(jī)制與獎(jiǎng)懲機(jī)制的完善建立也是很必要的，如此不僅能使施工人員的日常工作得到約束與規(guī)范，也能激發(fā)其工作的積極性，更有利于施工效率的提升。

（四）注重對(duì)施工技術(shù)展開監(jiān)督

首先，建筑單位應(yīng)安排專業(yè)的技術(shù)管理人員，對(duì)路基施工技術(shù)展開監(jiān)督指導(dǎo)，以確保技術(shù)選擇的合理性與應(yīng)用的高效性，從根本上提高施工效率和質(zhì)量。其次，站在技術(shù)管理人員的角度上來看，其應(yīng)從進(jìn)度要求、質(zhì)量要求以及成本造價(jià)三方面入手，并將監(jiān)管工作劃分成事前、事中與事后三個(gè)階段，使路基施工中的隱患在最大程度上被消除。另外，技術(shù)管理人員還應(yīng)注重對(duì)施工各環(huán)節(jié)的嚴(yán)格監(jiān)督，盡可能避免由于細(xì)節(jié)處質(zhì)量不合格，而導(dǎo)致返工重做的問題。

（五）盡量避免路基出現(xiàn)沉降

若公路工程的路基比較低，則應(yīng)選擇更合適的填充物來代替軟土層，再進(jìn)行密封面的填筑和碾壓，從而確保路堤高度與原路堤高度相等;如果路基相對(duì)來講比較高，則可在混凝土施工的過程中，通過應(yīng)用砂樁、木樁以及石灰等材料來有效處理;滲透性較強(qiáng)的填料效果其實(shí)都很好，可以選擇分層法進(jìn)行各類材料的填充;可以結(jié)合工程具體情況，科學(xué)制造路基防沉降設(shè)施，將沉降帶來的危害盡可能降低。

除此之外，路基施工中應(yīng)確保壓實(shí)作業(yè)的有效性，在將會(huì)向公路流入的地表水及時(shí)排干后，使積水影響路基質(zhì)量的問題得到規(guī)避;必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定，進(jìn)行鋪裝與壓實(shí)作業(yè)，以確保后續(xù)施工能順利展開;排水溝建設(shè)應(yīng)得到足夠重視，從而將地下水位降至工程需要的水平;填石路堤需遵循自下而上的施工原則;可以使用礦渣與礫石等材料，來處理充填中的空隙[1]。

（六）確保路基排水工作的有效性

由于路基工程的施工周期通常都比較長，所以外部環(huán)境條件的掌握，必須要納入現(xiàn)場管理工作中，管理人員需展開全方位的調(diào)查與觀測，例如及時(shí)做好排水工作，避免積水使路基質(zhì)量受到影響等。首先，在路基邊坡與排水設(shè)施建設(shè)時(shí)，管理人員必須確保嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行，在條件允許的情況下可提前放置，以減弱水流對(duì)路基的破壞與侵蝕;其次，降排水措施的科學(xué)性必須得到保證，同時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)對(duì)臨時(shí)性與永久性排水設(shè)施的綜合利用;最后，日常檢查與維護(hù)的力度應(yīng)加大，特別是在雨季中的路基施工，一旦發(fā)現(xiàn)積水必須立即疏浚，避免路基浸水而損壞的問題。

（七）增強(qiáng)施工設(shè)備的管控水平

施工設(shè)備的質(zhì)量與性能，對(duì)路基工程施工效率、質(zhì)量和安全性的影響也是不容忽視的，因此，現(xiàn)場管理人員必須要確保機(jī)械設(shè)備配置的合理性，并且增強(qiáng)施工設(shè)備控制的實(shí)際水平。首先，在施工進(jìn)度與質(zhì)量要求未受到影響的情況下，應(yīng)選擇性能最優(yōu)的設(shè)備;其次，應(yīng)站在組織規(guī)劃的角度上考慮，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的合理配置，保證有限的設(shè)備資源能發(fā)揮出無限的作用，用既有的成本推動(dòng)施工效率盡可能的提升;最后，對(duì)于路基施工過程來講，機(jī)械設(shè)備養(yǎng)護(hù)制度的建立與落實(shí)必須要得到保證，應(yīng)創(chuàng)建專業(yè)的搶修隊(duì)伍，并且日常生產(chǎn)中定期在展開設(shè)備養(yǎng)護(hù)。

三、結(jié)束語

若想提高路基工程的質(zhì)量和實(shí)用性，在實(shí)際施工的過程中，對(duì)現(xiàn)場各方面的管控都應(yīng)該強(qiáng)化，同時(shí)選擇最合適的施工技術(shù)，在最大程度上為施工順利展開提供保證。尤其是在新時(shí)代、新形勢的影響下，國家發(fā)展與社會(huì)運(yùn)行對(duì)公路建設(shè)的要求還會(huì)提高，此時(shí)只有采取有效措施增強(qiáng)現(xiàn)場管理的效果，才能為施工創(chuàng)設(shè)更加安全、良好的環(huán)境，進(jìn)一步推動(dòng)施工效率、質(zhì)量及安全性的真正提升。

參考文獻(xiàn)：

[1]張浩.路基工程施工現(xiàn)場管理探討[J].四川建材，2016，042（001）：272-273.