公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理

陳婷婷

摘 要： 現(xiàn)階段，我國交通行業(yè)發(fā)展迅速，在公路工程項目中，路面是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量會直接影響公路工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。瀝青是公路工程中應(yīng)用最為廣泛的一種施工材料，在其具體的施工過程中，由于施工流程相對較多，有關(guān)工程人員必須做好施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，保障瀝青路面的施工質(zhì)量符合工程的質(zhì)量標準?；诖?，文章分析了公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理工作，有利于為公路工程施工提供重要的技術(shù)支持與實踐指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞： 公路工程;瀝青路面;施工現(xiàn)場

【中圖分類號】U415.12 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【文章編號】1674-3733（2020）05-0103-01

引言：當(dāng)前我國在開展瀝青路面工程施工項目時，需要充分重視攤鋪問題以及離析問題。在開展公路工程施工項目時，需要不斷規(guī)范施工操作流程以及施工標準，全面提升瀝青路面施工技術(shù)，根據(jù)在施工現(xiàn)場的實際情況，制定具有針對性的施工方案，有效的提高整體施工質(zhì)量。

1 瀝青路面施工現(xiàn)場常見問題

目前，在瀝青公路工程施工中主要存在兩個問題，一個是攤鋪問題，一個是瀝青混凝土離析問題。目前，在瀝青路面工程施工進行中進行攤鋪工作時，一般采取人工攤鋪和小型設(shè)備相結(jié)合的方法，但是這種方法不能使攤鋪工作勻速進行，同時不能保證路面的平整性。另外攤鋪工作的均勻程度對混合料的均勻性有重要影響，倘若攤鋪工作進行的差強人意，所得到的混合料的質(zhì)量也是不盡人意。甚至有些施工單位為了給企業(yè)創(chuàng)造利潤，一味地追趕施工進度而忽視了工程質(zhì)量。而瀝青混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生也是我國瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理中存在的一大問題，瀝青混凝土離析一般分為溫度離析和密度離析兩類，溫度離析主要是由于溫度差異造成的，大多發(fā)生在有溫差的區(qū)域，在進行瀝青路面的鋪設(shè)工作時，所使用的混合物溫度較高，在攪拌過程中不能保證混合物的均勻性，在鋪設(shè)過程中就非常容易會出現(xiàn)局部溫度離析現(xiàn)象，而發(fā)生密度離析的原因主要是在攪拌期間由于機械振動使部分直徑較大的顆粒聚集到一處，在攪拌過程中會影響攪拌的均勻性。發(fā)生離析現(xiàn)象時對工程的鋪設(shè)工作會造成一定的影響，由于混合物顆粒分布不均，在進行鋪設(shè)工作時會降低路面的平整性，從而工程質(zhì)量不能得到充分的保證。

2 公路工程瀝青路面施工現(xiàn)場的技術(shù)管理措施

2.1 加強路面攤鋪的技術(shù)管理

在公路路面的施工中，應(yīng)當(dāng)對于下承層加以準確的測量，如果在這一過程中遇到軟基，需要確保所有的條件符合后再加以施工?，F(xiàn)場的瀝青需要加以嚴格的質(zhì)檢，產(chǎn)品要有質(zhì)量檢測報告，拒收不合格的產(chǎn)品。為了保障瀝青路面的整潔，不但需要做好文明施工，也要控制好外來車輛的駛?cè)?，限制車輛的行駛并且派專人對其加以清掃，避免對路面的建設(shè)造成影響。在開展路面工程的施工之初，就需要使用空壓機風(fēng)管吹掃下承層的瀝青混凝土的表面，避免出現(xiàn)大范圍的水洗作業(yè)，這樣可以有效地避免滲水的情況對路基和基層產(chǎn)生嚴重的病害。除此之外還需要嚴格地控制好瀝青混凝土的攪拌溫度以及攪拌的時間。自動測量瀝青粗、細集料溫度的溫度計必須驗校合格后方可使用。瀝青拌和設(shè)備應(yīng)當(dāng)有成品儲料倉，儲料倉內(nèi)有防止礦粉飛揚散失的密封設(shè)備，回收的粉塵不得再次使用。

2.2 瀝青路面碾壓技術(shù)管理

在做好瀝青混合物的鋪設(shè)工作后，就需要對路面進行碾壓。此時就需要選擇科學(xué)合理的碾壓工具。所有的碾壓工作環(huán)節(jié)都需要經(jīng)過專業(yè)人員的審核，只有這樣才能環(huán)環(huán)相扣，從而提高整個工作的質(zhì)量。在進行碾壓工作時，要控制好時間和溫度，碾壓的次數(shù)也要控制在合理的范圍之內(nèi)，從而可以有效地保證公路的施工效果。

2.3 瀝青路面接縫管理

公路工程瀝青路面的施工過程中，有關(guān)工程人員必須結(jié)合工程的具體情況，保障路面接縫處理的效果?？茖W(xué)應(yīng)用接縫技術(shù)，能夠保障接縫的處理質(zhì)量。一般情況下，在接縫路面中，多重接縫技術(shù)的應(yīng)用相對普遍，例如，應(yīng)用縱向接縫法，在接縫的處理上，保障兩臺攤鋪機作業(yè)的同步性，并保障其攤鋪速度符合工程要求。小距離接縫位置鋪設(shè)處理結(jié)束以后，應(yīng)用熱接縫技術(shù)與碾壓施工處理方式，提高接縫處理的整體質(zhì)量。在混合料攤鋪施工中，往往可以預(yù)留特定寬度的位置，在此預(yù)留區(qū)域內(nèi)，不進行壓實施工，應(yīng)用熱接縫處理方式，實現(xiàn)跨區(qū)域碾壓，有效降低了縱向裂縫出現(xiàn)的概率。

2.4 引用先進的瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)

加強先進瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)的引進力度，管理人員能夠進一步掌握工程項目整體施工情況，提升瀝青混凝土施工材料的使用率。在該公路工程中，施工管理人員要根據(jù)施工現(xiàn)場各項施工材料的使用情況，引用先進的施工設(shè)備，從根源上降低瀝青等施工材料的損耗率。另外，瀝青路面施工管理人員還要引進先進的施工設(shè)備，例如，在該公路工程當(dāng)中，施工管理人員通過引用先進的供料設(shè)備，并運用先進的超聲波傳感器設(shè)備對瀝青路面施工進行全面監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)瀝青路面鋪筑進度不符合相關(guān)規(guī)定，施工管理人員能夠及時采取相應(yīng)的解決對策，保證瀝青路面施工進度符合有關(guān)規(guī)定。為了保證瀝青路面施工現(xiàn)場技術(shù)得到更加高效的應(yīng)用，工程中的施工管理人員要不斷提升自身的風(fēng)險識別能力，針對瀝青路面施工過程中可能出現(xiàn)的問題，制定有效的防范對策，在提升瀝青路面施工質(zhì)量的前提下，有效降低瀝青路面施工材料的損耗率。

2.5 預(yù)防路面施工質(zhì)量通病的技術(shù)措施

在施工中，要預(yù)防路面塌陷，對路基范圍內(nèi)的構(gòu)筑物、管線施工質(zhì)量進行嚴格控制。保證給水、排水管材料符合要求，連接工藝達標;嚴格控制路基各類管線的回填質(zhì)量，不合格一律返工整改;同時還應(yīng)加強路面平整度控制，路面平整度必須從基層抓起，嚴格按標準控制路基頂面標高，路面攤鋪要選好攤鋪作業(yè)系數(shù)，處理好施工接縫接頭;選擇合理的碾壓工藝和正確的操作方法，控制好碾壓溫度和速度，要充分考慮運距和道路擁堵造成的混合料的溫度散失，確定合適的碾壓速度。

結(jié)語：在公路工程瀝青路面的施工過程中，施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，能夠保障路面施工的質(zhì)量，實現(xiàn)對各個施工細節(jié)的管理與控制，使得路面施工能夠達到工程的質(zhì)量標準，避免瀝青路面各種質(zhì)量缺陷的存在。因此，公路工程瀝青路面施工中，必須保障施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作的全面性。

參考文獻

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